Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk4 (1997-2006)/Руководство по ремонту/Подвеска, колеса, рулевое управление (платформа а4) — процедуры ремонта/Нагнетательная линия и впускной шланг на автомобилях с 1,4 …
Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска, колеса, рулевое управление (платформа а4) — процедуры ремонта Все разделы

Нагнетательная линия и впускной шланг на автомобилях с 1,4 л, 1,6 л., 1,9 л. двигателями SDI / TDI без кондиционера, крепления Volkswagen Golf Mk4

Подвеска, колеса, рулевое управление (платформа а4) — процедуры ремонта 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Нагнетательная линия и впускной шланг на автомобилях с 1,4 л, 1,6 л., 1,9 л. двигателями SDI / TDI без кондиционера, крепления

VR5 и VR6 с / без кондиционера

Схема №355

1 - Насос ГУР

  1. Проверить давление нагнетания -- > Давление нагнетания насоса усилителя рулевого управления, проверка
  2. Заполнить жидкостью перед установкой -- > Насос ГУР, резервуар и гидравлические линии

2 - Рукав заборный

3 - Напорная линия

4 - Реле давления

  1. Выключатели на 40 бар
  2. Затянуть до 15 Нм

5 - Уплотнительное кольцо

  1. Заменить

6 - Банджо болт, 38 Нм

7 - Уплотнительное кольцо

  1. Заменить

8 - Цветные метки на заборном шланге

Белое или желтое кольцо должно находиться внутри фиксатора.

9 - Скобка

10 - Шестигранная гайка

11 - Скобка

Схема №356

1 - Насос ГУР

  1. Проверить давление нагнетания -- > Давление нагнетания насоса усилителя рулевого управления, проверка
  2. Заполнить жидкостью перед установкой -- > Насос ГУР, резервуар и гидравлические линии

2 - Рукав заборный

3 - Скобка

4 - Напорная линия

5 - Болт с шестигранной головкой, 22 Нм

6 - Зажим

7 - Болт банджо, 38 Нм

8 - Уплотнительное кольцо

  1. Заменить

9 - Рукав заборный

10 - Водохранилище

Схема №357

1 - Насос ГУР

  1. Проверить давление нагнетания -- > Давление нагнетания насоса усилителя рулевого управления, проверка
  2. Заполнить жидкостью перед установкой -- > Насос ГУР, резервуар и гидравлические линии

2 - Напорная линия

3 - Болт банджо, 38 Нм

4 - Уплотнительное кольцо

  1. Заменить

5 - Заборный рукав со шлангом охлаждающей жидкости

6 - Водохранилище

Схема №358

1 - Напорная линия

2 - Гайка скорости

3 - Зажим

4 - Болт с шестигранной головкой, 22 Нм

5 - шестигранная гайка, 22 Нм

6 - Скобка

7 - Напорный шланг

8 - Болт с шестигранной головкой, 22 Нм

Схема №359

1 - Крепежный болт на стартере

2 - шестигранная гайка, 22 Нм

3 - Скобка

4 - Зажим

5 - Болт с шестигранной головкой, 22 Нм

6 - Напорная линия

7 - Крепежный болт на трансмиссии

Схема №360

1 - Напорная линия

2 - шестигранная гайка, 22 Нм

3 - Зажим

4 - Крепежный болт на стартере

5 - Болт с шестигранной головкой, 22 Нм

6 - Скобка

7 - шестигранная гайка, 22 Нм

8 - Зажим

Схема №361

1 - Крепежный болт на стартере

2 - Скобка

3 - шестигранная гайка, 22 Нм

4 - Зажим

5 - Болт с шестигранной головкой, 22 Нм

6 - Напорная линия

7 - Крепежный болт на трансмиссии

Схема №362

1 - Напорная линия

2 - Скобка

3 - Болт с шестигранной головкой, 22 Нм

4 - шестигранная гайка, 9 Н · м

5 - Болт с шестигранной головкой, 22 Нм