Требования к испытаниям
- Отсутствие утечек на стороне впуска или выпуска.
- Температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 80 ° С, см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 1: ПРОВЕРКА ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ "; МТС 5, Температура хладагента. (ref-213877-S35695605922006010500000)
Последовательность испытаний
- Давление заряда измеряется при полностью открытом дросселе (полностью открытая дроссельная заслонка) во время движения или на испытательном стенде роликового типа.
Соблюдать меры безопасности, которые применяются к дорожным испытаниям, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-213869-S20498894962006010500000)
- Отсоединить соединительный шланг между впускным коллектором и регулятором давления топлива на впускном коллекторе и подсоединить к тройнику тестера турбонагнетателя (VAG1397A).
Схема №16
ПримечаниеИспользуя тестер турбонагнетателя, смотрите инструкцию по эксплуатации. Шланги должны быть подключены абсолютно без утечек. Когда давление заряда измеряется во время привода, для работы с тестером турбонаддува в целях безопасности необходим второй человек. Убедиться, что нагнетательный шланг не защемлен между капотом двигателя и шасси.
- Измерение давления заряда при полностью открытом дросселе (полностью открытая дроссельная заслонка)
- Отсоединить разъем -2- на перепускном регулирующем клапане - N75-.
- Замерить сопротивление между клеммами клапана.
Схема №17
Указанное значение: От 25 до 35 Ом
Если указанное значение не получено
- Заменить перепускной регулирующий клапан сточного затвора -N75-, см. пункт 21
- Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213877-S29720525082006010500000)
- Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213877-S35024289202006010500000)
- Выключить зажигание.
- Отсоединить разъем от рециркуляционного клапана турбокомпрессора -N249-.
- Замерить сопротивление между клеммами клапана.
Схема №18
Указанное значение: 25... 35
Если указанное значение не получено
- Замена рециркуляционного клапана турбокомпрессора -N249
- Транспортные средства с кодом двигателя AWD, см. пункт 16
- Транспортные средства с кодом двигателя AWP, AWW, см. пункт 17
- Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213877-S29720525082006010500000)
- Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213877-S35024289202006010500000)
Если получены указанные значения
- Подключить тестовую коробку к кабельному жгуту модуля управления, см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТОВОЙ КОРОБКИ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ПРОВОДКИ ". (ref-213877-S36734525792006010500000)
- Проверить провод между гнездом тестовой коробки 105 + 2-контактный разъем клемма 2 для разомкнутой цепи в соответствии с электросхемой. Сопротивление провода: не более 1,5 Ом
- Также проверить провод на короткое замыкание на B + и землю (масса).
При отсутствии неисправностей в проводе
- Проверить провод между 2-контактным разъемом 1 и реле топливного насоса (Fp) -J17- на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений.
Схема №19
Сопротивление провода: макс: 1,5 Ом
При отсутствии неисправностей в проводах
- Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем), см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ) ". (ref-213871-S21976756112006010500000)
- Температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 80 ° С, см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 1: ПРОВЕРКА ИЗМЕРЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ "; МТС 5, Температура хладагента. (ref-213877-S35695605922006010500000)
- Отсутствие утечек на стороне впуска или выпуска.
- Отсоединить разъем -2- на перепускном регулирующем клапане - N75-.
- Запустить двигатель и увеличьте обороты до максимальных, резко нажав на педаль акселератора. Должна переместиться рабочая тяга -2- для клапана регулятора перепуска отработавших газов.
Схема №20
При неподвижной рабочей тяге
- Проверить рычаг для перепускного клапана регулятора сточной заслонки -1- на легкость перемещения. Если ржавеет твердое вещество, заменить турбонагнетатель.
Если рабочая тяга не перемещается, несмотря на свободно перемещающийся рычаг
- Заменить турбонагнетатель, см. пункт № 6
- Стереть память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем), см. " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 4: СБРОС / СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ДАННЫХ ". (ref-213877-S29720525082006010500000)
- Сгенерируйте код готовности, см. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, ГЕНЕРИРУЮЩИЙ ". (ref-213877-S35024289202006010500000)
- Проверка памяти расшифровка кода ошибки
- Недостаточная производительность или толчки при опрокидывании
ПримечаниеПеред турбокомпрессором расположен отсечной клапан замедления, открывающийся разрежением при замедлении и на холостом ходу.
- Подсоединить ручной вакуумный насос (VAG1390) к вакуумному соединению для отсечного клапана замедления.
- Включить вакуумный насос.
Стоп-кран сброса должен открываться в направлении стрелки.
- Включить вентиляционный клапан на вакуумном насосе.
Перекрывной кран сброса должен закрыться
Если запорный клапан замедления не открывается или не закрывается, заменить его (см. раздел " ДЕТАЛИ ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-213869-S42932611872006010500000)
ПримечаниеЗакрепить соединения клапана замедления с помощью винтовых зажимов.