Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk4 (1997-2006)/Руководство по ремонту/Компрессор кондиционера/Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха (платформ…
Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха (платформа А4): Капитальный ремонт Volkswagen Golf Mk4

Компрессор кондиционера 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Отопительно-вентиляционный агрегат, сборки

Отопительно-вентиляционная установка, демонтаж и монтаж

Сборка

Схема №4

1 - Сердцевина нагревателя

Замена

  1. Демонтировать отопительно-вентиляционную установку
  2. Нажать на зажимы фиксатора и вытащите сердечник нагревателя из сборки.
  3. При установке обратить внимание на монтажное положение разделительного уплотнения сердечника нагревателя
  4. Всегда заменять охлаждающую жидкость после снятия / замены

2 - Самонарезающий винт

  1. Использовать при поломке фиксаторов

3 - Воздухораспределительный корпус

4 - Двигатель двери свежего / рециркуляционного воздуха V154

  1. Снятие и установка

5 - Самонарезающий винт

6 - Воздуходувка свежего воздуха V2

  1. Снятие и установка

7 - Покрытие

8 - Самонарезающий винт

9 - Резистор серии воздуходувки свежего воздуха с предохранителем N24

  1. Демонтаж и монтаж: Демонтировать воздуходувку свежего воздуха

10 - Винт из листового металла

11 - Рычаг центральной створки

  1. Наладка

12 - Рычаг температурной заслонки

13 - Опорная плита

14 - Уплотнение сердечника / переборки нагревателя

  1. Обратить внимание на положение установки

Блок обогрева и кондиционирования воздуха, сборки

ПримечаниеПеред выполнением любых работ на системе охлаждения кондиционера обратитесь к мерам безопасности системы хладагента кондиционера. См. " Меры безопасности ". Нагреватель и кондиционер должны быть удалены только после разрядки холодильной системы. Использовать Kent Moore ACR 4 или эквивалент. Уплотнительные кольца, используемые в системах хладагент хладагент R-134a, могут быть красными, зелеными, фиолетовыми или черными. Всегда закрывайте открытые соединения трубопровода хладагента для предотвращения загрязнения грязью и влагой. (ref-255032-S27059266842007052300000)

4-цилиндровый бензиновый двигатель, в сборе

ПримечаниеКронштейн компрессора и связанные с ним компоненты могут быть сняты и установлены без разрядки контура хладагента. Следующее относится ко всем 4-цилиндровым двигателям 1.8L Turbo и 2.0L с нормальным всасыванием

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №5
  1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

Сборка

Схема №6

1 - Устройство натяжения ребристого ремня

  1. Снятие ребристого ремня: См. " 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". (ref-255004-S35168715182007052300000)
  2. Прокладка ребристого ремня

2 - Генератор

  1. Демонтаж согласно 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

3 - Скобка

Снятие

  1. Снять генератор согласно 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
  2. Демонтировать насос усилителя рулевого управления (см. " 48 рулевое управление "). (ref-255026-S30097206402007052300000)
  3. Отвернуть болты - 7
  4. Снять компрессор с кронштейна и подвесить проволокой на корпус
  5. Снять болты с головкой под торцевой ключ - 4 - (кол-во: 4)
  6. Снять кронштейн с блока двигателя.

4 - Болт с торцевой головкой M10x55

  1. Кол-во 4
  2. 50 Нм (37 футов фунтов)

5 - Насос ГУР

  1. Демонтаж: См. 48 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

6 - Компрессор

  1. Производитель: Sanden, обозначение: SD7V16
  2. Производитель: Zexel, обозначение: Dcw-17D
  3. С сцеплением A / C N25
  4. N25 (Sanden), обслуживание: См. " Сцепление A / C хтагх1 - Санден, обслуживание ". N25 (ref-255032-S18513581012007052300000)
  1. N25 (Zexel), обслуживание: см. " Сцепление A / C N25 - Zex El, обслуживание ". (ref-255032-S19300270202007052300000)

7 - Болт M10x112

  1. 45Nm (33 фута фунта)
Схема №7

ПримечаниеПеред снятием ребристого ремня отметить направление вращения. При установке ремня убедиться, что он правильно посажен в шкив.

Схема №8

Если компрессор демонтируется без открытия контура хладагента, то его следует прикрепить к кузову с помощью подходящего материала, например сварочной проволоки.

При этом следить за тем, чтобы шланги хладагента на компрессоре кондиционера не подвергались напряжению.

6-цилиндровый двигатель, в сборе

ПримечаниеКронштейн компрессора и связанные с ним компоненты могут быть сняты и установлены без разрядки контура хладагента. Следующее относится ко всем 6-цилиндровым двигателям 2.8L и 3.2L.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

Сборка

Схема №9

1 - Устройство натяжения ребристого ремня

  1. Ребристый ремень, снятие. См. " 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". (ref-255003-S07286462862007052300000)
  2. Прокладка ребристого ремня

2 - Генератор (генератор)

  1. Демонтаж согласно 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

3 - Скобка

Снятие

  1. Переведите каретку замка в рабочее положение (см. " 50 кузов, передний "). (ref-255029-S38598185922007052300000)
  2. Снять ребристый ремень, см. " 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". (ref-255003-S07286462862007052300000)
  3. Снять генератор согласно 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
  4. Демонтировать насос усилителя рулевого управления (см. " 48 рулевое управление "). (ref-255026-S30097206402007052300000)
  5. Отвернуть болты - 8
  6. Снять компрессор с кронштейна и подвесить проволокой на корпус
  7. Отвернуть болты с головкой под торцевой ключ - 4 - и - 5 -.
  8. Снять кронштейн с блока двигателя.

4 - Болт с торцевой головкой M8x30

  1. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  2. Кол-во 3

5 - Болт с торцевой головкой M8x28

  1. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  2. Кол-во 2

6 - Насос ГУР

  1. Демонтаж. См. раздел " 48 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". (ref-255026-S30097206402007052300000)

7 - Компрессор

  1. Производитель: Sanden, обозначение: SD7V16
  2. Производитель: Zexel, обозначение: Dcw-17D
  3. С сцеплением A / C N25
  4. N25 (Sanden), обслуживание: См. " Сцепление A / C хтагх1 - Санден, обслуживание ". N25 (ref-255032-S18513581012007052300000)
  1. N25 (Zexel), обслуживание: см. " Сцепление A / C N25 - Zex El, обслуживание ". (ref-255032-S19300270202007052300000)

8 - Болт M10x112

  1. 45 Н · м (33 фута / фунт)
Схема №10

ПримечаниеПеред снятием ребристого ремня отметить направление вращения. При установке ремня убедиться, что он правильно посажен в шкив.

1 - Устройство натяжения ребристого ремня

2 - Шкив генератора

3 - Шкив компрессора

4 - Шкив насоса ГУР

5 - Шкив коленчатого вала / гаситель колебаний

6 - Шкив водяного насоса

Другие статьи — Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха (платформа А4)