Описание системы зажигания - BOSCH HALL EFFECT: обзора
Типичная электронная система зажигания Bosch Hall Effect состоит из катушки зажигания, блока передачи эффекта Холла (в распределителе), блока управления Холла, распределителя, проводов свечи зажигания и свечей зажигания.
В двигателях Volkswagen 1.8L высокий выход используется полностью электронная система зажигания Bosch Hall Effect. Блок отправки эффекта Холла получает напряжение непосредственно от электронного блока управления. Сигналы от блока отправки поступают в блок управления Холла через электронный блок управления зажиганием.
Во время работы двигателя регулировка угла опережения зажигания осуществляется электронным блоком управления зажиганием после получения сигналов от датчика детонации, переключателя холостого хода, переключателя полной дроссельной заслонки и разрежения двигателя (вакуумный шланг подключается непосредственно в блок управления зажиганием).
Операция
Блок передачи эффекта Холла установлен внутри распределителя на переключающей пластине. Пусковое колесо, прикрепленное к валу распределителя под ротором, проходит в воздушный зазор блока передачи эффекта Холла и выходит из него. На каждый цилиндр двигателя имеется 1 затвор спускового колеса. Ширина затвора определяет выдержку, которая не регулируется.
При скоростях, превышающих 940 об/мин, блок отправки эффекта Холла подает сигнал блоку управления зажиганием на включение и отключение протекания тока в первичной цепи катушки зажигания.
Когда блок управления зажиганием разрывает первичную цепь через катушку, вторичное напряжение стравливается через проводку высокого напряжения, колпак распределителя и ротор к свечам зажигания.
Стабилизатор холостого хода установлен на том же кронштейне, что и блок управления Холла, и подключен проводами между распределителем и блоком управления Холла. Он раньше воспринимает обороты двигателя, вызывая опережение момента зажигания.
Опережение опережения зажигания вызывает увеличение оборотов холостого хода, и генератор Холла возобновляет свою нормальную работу.