Опрессовка системы
- Установить манометр (US1074 B) между напорным шлангом и напорным трубопроводом корпуса клапана, при открытом клапане манометра. Запустите двигатель на холостом ходу. Повернуть рулевое колесо замок-на-замок несколько раз.
- На моделях Quantum давление должно быть 986-1189 фунт/кв. дюйм (69-84 кг/см2). Все остальные модели должны быть 1100-1200 фунт/кв. дюйм (77,83-84,36 кг/см2). Если давление не в норме, проверьте давление насоса. Если насос исправен, замените рулевой механизм.
Опрессовка насоса
- С установленным манометром запустить двигатель и работать на холостом ходу. Закрыть вентиль (на время не более 5 секунд). На моделях Quantum давление должно быть 986-1189 фунт/кв. дюйм (69-84 кг/см2). На всех остальных моделях 1100-1200 фунт/кв. дюйм (77,83-84,36 кг/см 2).
- Если давление отличается, проверьте ограничительный клапан, проверяя отверстия в клапане и поршне на наличие препятствий. Проверьте, свободно ли перемещается поршень в корпусе. При необходимости установите новый клапан.
Испытание на герметичность
- На холостом ходу двигателя поверните рулевое колесо до полной блокировки и удерживайте в положении. Осмотрите все соединения и при необходимости подтяните. При появлении течи на рулевом колесе замените уплотнение корпуса и оба уплотнения промежуточной крышки.
- Если уплотнение вала шестерни протекает, жидкость попадет в корпус зубчатой передачи. Проверьте наличие жидкости, ослабив внешний зажим на правом рулевом ботинке и нажав на пыльников. При негерметичности уплотнения разобрать рулевой механизм. Замените все уплотнения.
