Шестерни, валов - механическая коробка передач 02Q: Обзор Volkswagen Golf R VI

Обзор входного вала

Схема №191

Войти

1. Стопорное кольцо Для шарикоподшипника с канавками / входного вала в пункте 6 " Снятие и установка " см. раздел " ПЕРЕДАЧА БЕЗ КОЛЬЦЕВОЙ МУФТЫ УПЛОТНИТЕЛЬНОЙ КРЫШКИ ". (ref-480944-S02227389852012061900000)
2. Шайба Внешняя окружность = 78,6 мм Только вставка с измененным корпусом трансмиссии (от даты производства трансмиссии 4.10.06 до приблизительно 1.20.08). См. " ИЗМЕНЕНИЯ ШАРИКОПОДШИПНИКА С КАНАВКАМИ ". (ref-481035-S19326144322012061900000)
3. Корпус коробки передач Адаптирован в зоне посадочного места шарикоподшипника с канавками в пункте 6 и шайбах в пунктах 2 и 4 от даты сборки коробки передач 4.10.06 до приблизительно 1.20.08. Выровненные участки на шариковом подшипнике с канавкой и посадочном месте подшипника примерно от даты изготовления коробки передач 1.21.08, см. раздел ИЗМЕНЕНИЯ ШАРИКОПОДШИПНИКА С КАНАВКАМИ
4. Шайба Внешняя окружность = 85 мм Только вставка с измененным корпусом трансмиссии (от даты выпуска коробки передач 4.10.06 до примерно 1.20.08).
5. Стопорное кольцо Выбрать при замене шарикоподшипника с канавками в пункте 6 и входного вала в пункте 8. (Таблица 24)
6. Желобчатый шарикоподшипник всегда заменять Демонтировать (Рисунок 19) Установить положение (рисунок 22) Установка; (рисунок 23) Расплющенные участки на желобчатом шариковом подшипнике и посадочном месте подшипника приблизительно с даты сборки трансмиссии 1.21.08 (рисунок 29)
7. 5-я передача Предлагается вместе с входным валом в качестве сменной детали Демонтаж (Рис. 20) Установленное положение: Окружающая канавка - стрелка - указывает на желобчатый шарикоподшипник в п. 6
8. Входной вал с 3-й / 4-й и 6-й передачей
9. Цилиндрический роликоподшипник со стопорным кольцом Демонтаж (Рисунок 25) Установка (Лист 26) Положение установки: Стопорное кольцо внутри подшипника обращено к входному валу
10. Корпус сцепления

Обзор выходного вала, 1ST к 4TH зубчатым колесам

Схема №192

Войти

1. Корпус сцепления
2. Маслоотражательное кольцо
3. Снятие тарельчатой шайбы (Выпуск 30) Установка (выпуск 31)
4. Установка наружной обоймы / конического роликоподшипника (Рис. 34)
5. Установка внутренней обоймы / конического роликоподшипника (Рис. 32)
6. Выходной вал Для регулировки передач с 1-й по 4-ю см. раздел " ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ ВЫХОДНОГО ВАЛА, 1ST TO 4TH, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-481035-S21296495702012061900000)
7. Игольчатый подшипник для 2-й передачи
8. Синхронизация 2-й передачи 1-я / 2-я передача, начиная с даты сборки коробки передач 26 10 9, см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЕ 1ST / xtigx1 СИНХРОНИЗАЦИИ ПЕРЕДАЧ " 2ND (ref-481035-S07430433992012061900000)
9. Кольцо синхронизатора для синхронизации 2-й передачи 1-я / 2-я передача, начиная с даты сборки коробки передач 26 10 9, см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЕ 1ST / хтагx1 СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАЧ " 2ND (ref-481035-S07430433992012061900000)
10. 2nd передача Outer Race 1st / 2-я передача synchronizing, начиная с даты сборки коробки передач 26 10 9, см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЕ 1ST / хтагx1 СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАЧИ " 2ND (ref-481035-S07430433992012061900000)
11. Кольцо синхронизатора 2-й передачи 1-я / 2-я передача синхронизация, начиная с даты сборки коробки передач 26 10 9, см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЕ 1ST / хтагx1 СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС " 2ND (ref-481035-S07430433992012061900000)
12. Стопорная муфта со ступицей синхронизатора для 1-й и 2-й передач После снятия кольцевого зажима в п. 13 снять с 2-ой передачи (Поз.42) Разборка (поз48) Сборка стопорной муфты / ступицы синхронизатора (поз.48) Синхронизация 1-ой / 2-ей передач, от даты сборки трансмиссии 26 10 9, см. раздел ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЕ 1ST / 2ND СИНХРОНИЗАЦИЯ ШЕСТЕРЕН
13. Стопорное кольцо
14. 1-я передача Синхронизатор Кольцо 1-й / 2-й передачи синхронизация, начиная с даты сборки коробки передач 26 10 9, см. раздел ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЕ 1ST / 2ND СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
15. 1st передача Outer Race 1st / 2nd передача synchronizing, from трансмиссия build date 26 10 9 (см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЕ 1ST / xtigx1 СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАЧ ") 2ND (ref-481035-S07430433992012061900000)
16. Кольцо синхронизатора для синхронизации 1-й / 2-й передач, начиная с даты сборки коробки передач 26 10 9, см. раздел ДИФФЕРЕНЦИРУЮЩАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАЧИ 1ST / 2ND
17. Игольчатый подшипник для 1-й передачи
18. 1-я передача Синхронизация 1-й / 2-й передач, начиная с даты сборки коробки передач 26 10 9, см. раздел " ДИФФЕРЕНЦИРОВАНИЕ 1ST / хтагx1 СИНХРОНИЗАЦИЯ ПЕРЕДАЧИ " 2ND (ref-481035-S07430433992012061900000)
19. Упорная шайба Для 1-й и 4-й передач Количество: 2 Лапка на упорной шайбе должна входить в отверстие выходного вала.
20. Шайба Удерживает упорные шайбы на месте на выходном валу, см. п. 19
21. Игольчатый подшипник для 4-й передачи
22. 4-я передача
23. Проверка кольца синхронизатора 4-й передачи на износ (Таблица 55)
24. Стопорная втулка со ступицей синхронизатора для 3-й и 4-й передач После снятия стопорного кольца в поз. 25 снять 4-ю передачу, смотри л (рисунок 41) Разборка (рисунок 48) Положение при установке: стопорная муфта / ступица синхронизатора (рисунок 56) Сборка стопорной втулки / ступицы синхронизатора - Монтаж;
25. Стопорное кольцо
26. Кольцо синхронизатора 3-й передачи, проверка на износ (выпуск 46)
27. Наружная обойма 3-й передачи Установить в кольцо синхронизатора поз. 26, установленное положение (Шпл52) Заменить при наличии канавок или задиров
28. Кольцо синхронизатора для 3-ей передачи Проверка на износ (Рис. 45) Проверка наличия задиров Положение установки (Стр. 53)
29. Игольчатый подшипник для 3-й передачи
30. 3-я передача Установленное положение (Выпуск 54)
31. Установка внутренней обоймы / конического роликоподшипника (Рис. 36)
32. Стопорное кольцо Выбрать правильное при замене конического роликоподшипника в п. 31 и выходного вала в п. 6 и (Таблица 38)
33. Установка наружной обоймы / конического роликоподшипника (Рис. 39)
34. Регулировочная прокладка Чтобы выбрать правильную толщину, обратитесь к разделу ВЫХОДНОЙ ВАЛ, 1ST TO 4TH GEARS, ADJUSTING
35. Корпус коробки передач

Обзор выходного вала 5TH, xtigx1 и шестерен заднего хода 6TH

Схема №193

Войти

1. Корпус сцепления
2. Шайба Всегда толщиной 0,65 мм
3. Установка наружного кольца/конического роликоподшипника см. рис. 80 см. рис. 81
4. Установка внутренней обоймы / конического роликоподшипника (Рис. 78)
5. Выходной вал Для 5-й, 6-й и обратной передач Регулировка см. раздел ВЫХОДНОЙ ВАЛ, 5TH, 6TH И ОБРАТНЫЕ ПЕРЕДАЧИ, РЕГУЛИРОВКА
6. Снятие ступицы синхронизатора заднего хода (Поз.89) Установка положения (поз.90) Монтаж
7. Стопорное кольцо
8. Стопорный хомут заднего хода с кольцом синхронизатора
9. Игольчатый подшипник для передачи заднего хода
10. Реверс-редуктор
11. Рукав Снять над шестерней заднего хода (Выпуск 88) Положение установки: Более широкая манжета рукава обращена к передаче заднего хода Установка (выпуск 92)
12. Стопорное кольцо
13. Игольчатый подшипник для 6-ой передачи
14. 6-я передача
15. Кольцо синхронизатора для 6-ой передачи Проверка на износ (Таблица 93)
16. Стопорная муфта со ступицей синхронизатора для 5-й и 6-й передач После снятия стяжного кольца в п. 17 снять с шестерней селектора 6-ой передачи (Поз.87) Разборка (поз.94) Сборка стопорной муфты / ступицы синхронизатора (поз.44) и (поз.5 95) Установка (поз.296)
17. Стопорное кольцо
18. Игольчатый подшипник для 5-й передачи
19. Проверка кольца синхронизатора 5-й передачи на износ (Таблица 93)
20. 5-я передача
21. Установка внутренней обоймы / конического роликоподшипника (Рис. 82)
22. Стопорное кольцо Выбрать правильное при замене конического роликоподшипника в п. 21 и выходного вала в п. 5 (Таблица 84)
23. Установка наружной обоймы / конического роликоподшипника (Рис. 85)
24. Регулировочная прокладка Для выбора правильной толщины обратитесь к разделу ВЫХОДНОЙ ВАЛ, 5TH, 6TH И ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ХОДА, РЕГУЛИРОВКА
25. Корпус коробки передач
26. Положение пружины (Пружина 95)
27. Стопорная муфта
28. Концентратор синхронизатора
29. Стопорящие детали (количество: 3) Установленное положение (Фиксатор 94)