Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Как собрать начиная с даты сборки коробок передач 25 мая 2010 г. Volkswagen Eos I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Проверка внутренней контактной поверхности на износ наружных колец 1-й, 2-й и 3-й передач

Установить внутреннюю обойму -1- на конус на шестерню.

Установить наружную обойму -2- на конус на внутренней обойме и измерить щупом зазор -а- в 3-х местах при 120 °.

Обратить внимание на среднее значение.

Предельный размер износа -a
1-я, 2-я и 3-я передачи0,4 мм

Проверка внешней контактной поверхности на износ внешнего кольца 1-й, 2-й и 3-й передач

Проверить кольцо синхронизатора -стрелку - на внутренней ходовой поверхности на наличие канавок и радиального износа, при необходимости заменить.

Установить внутреннюю обойму, наружную обойму и кольцо синхронизатора на конус на внутренней обойме.

Надавите кольцом синхронизатора на наружные обоймы, одновременно поворачивая его так, чтобы он правильно сел.

Измерить щупом зазор -а- в 3-х местах при 120 °.

Обратить внимание на среднее значение.

Предельный размер износа -a
1-я, 2-я и 3-я передачи0,8 мм

Установить 2-е зубчатое колесо с игольчатым подшипником.

Установленное положение наружной обоймы, внутренней обоймы и кольца синхронизатора 2-й передачи

Установить в шестерню внутреннюю обойму -а-.

Лепестки -1- обращены в сторону от шестерни.

Установить наружную обойму -b-.

Лапки -2- входят в зацепление с пазами -3- на шестерне.

Установить кольцо синхронизатора -с-.

Большие отверстия -4- фиксируются в лапках -1- на внутренней обойме -А-.

Разборка и сборка стопорной втулки и ступицы синхронизатора для первой, второй, третьей и четвертой передач

  1. Пружина
  2. Стопорная деталь
  3. Стопорная манжета
  4. Концентратор синхронизатора

Сдвинуть стопорную манжету по ступице синхронизатора.

На 3-й и 4-й передаче широкий буртик на ступице синхронизатора и стопорный буртик обращены в одну сторону.

Пазы под стопорные детали на ступице синхронизатора и стопорном бурте должны совпадать друг с другом.

Узел: стопорный хомут / ступица синхронизатора для 1-й, 2-й и 3-й передач

Стопорное кольцо надвигается на ступицу синхронизатора.

Установить фиксаторы и пружины со смещением на 120 °. Наклонный конец пружины должен войти в зацепление с полым фиксатором.

Установленное положение: стопорный воротник / ступица синхронизатора для 1-й и 2-й передач

Идентификационная канавка -стрелка 1- и узкая манжета -стрелка 2- на ступице синхронизатора обращены к 1-й передаче.

Установка стопорной втулки/ступицы синхронизатора для 1-й и 2-й передач

Контакты -A- на кольце синхронизатора фиксируются в углублениях -B- в ступице синхронизатора.

Установить стопорное кольцо.

Установка кольца синхронизатора для наружной и внутренней обойм 1-й передачи

Установить кольцо синхронизатора -a- в концентратор синхронизатора.

Лепестки -1- фиксируются в отверстиях -2- в ступице синхронизатора.

Установить наружную обойму -б- в кольцо синхронизатора.

Лепестки -3- обращены в сторону от кольца синхронизатора.

Установить внутреннюю обойму -с- в наружную.

Лепестки -4- фиксируются в больших отверстиях -5- в кольце синхронизатора -А-.

Установить 1-ю передачу с игольчатым роликоподшипником

  1. Кольцо синхронизатора -1- и вкладки -стрелка A- находятся внутри отверстий в ступице синхронизатора -2-.

Штифты -угольники В- в наружной обойме фиксируются в углублениях -угольники С- в шестерне -3-.

Установить упорные шайбы на 1-ю и 4-ю передачи.

Установить 4-ю передачу с игольчатым подшипником.

Проверка кольца синхронизатора 4-й передачи на износ

Схема №55
A- = латунное кольцо синхронизатора
Размер зазора -aУстановленный размерПредел износа
4-я передачаОт 1,0 до 1,7 мм0,5 мм
B- = стальное кольцо синхронизатора
Размер зазора -aУстановленный размерПредел износа
4-я передачаОт 1,3 до 2,4 мм0,8 мм

Надавите кольцом синхронизатора на конус шестерни и измерить щупом размер зазора -а-.

Установленное положение: Стопорный воротник/ступица синхронизатора для 3-й и 4-й передач

Более широкая манжета на ступице синхронизатора -стрелка- обращена к 3-й передаче.

Установить кольцо синхронизатора для 4-й передачи на селекторную передачу 4-ой передачи.

Установка ступицы синхронизатора с стопорным кольцом для 3-й и 4-й передач

Повернуть кольцо синхронизатора так, чтобы канавки совпали с фиксаторами.

Установить стопорное кольцо.

Установка наружного кольца синхронизатора и внутреннего кольца 3-й передачи

Установить кольцо синхронизатора -a- в концентратор синхронизатора.

Лепестки -1- фиксируются в отверстиях -2- в ступице синхронизатора.

Установить наружную обойму -б- в кольцо синхронизатора.

Лепестки -3- обращены в сторону от кольца синхронизатора.

Установить внутреннюю обойму -с- в наружную.

Лепестки -4- фиксируются в больших отверстиях -5- в кольце синхронизатора -А-.

Установка селекторной шестерни 3-й передачи с игольчатым подшипником

  1. Кольцо синхронизатора -1- и вкладки -стрелка A- находятся внутри отверстий в ступице синхронизатора -2-.

Штифты -угольники В- в наружной обойме фиксируются в углублениях -угольники С- в шестерне -3-.

Установить 3-ю передачу с игольчатым подшипником.

ПримечаниеНажатие на внутреннюю обойму / конический роликовый подшипник. (Таблица 37) Определение стопорного кольца для внутренней обоймы / конического роликового подшипника. (Страница 38)