Характеристики крутящего момента (VANAGON)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты крепления суппорта (1) | 26 (35) |
| Монтажный болт держателя колодок | 200 (271) |
| Гайка заднего моста | 369 (500) |
| Болт крепления задней опорной плиты к фланцу | 47 (64) |
| Болт крепления задних тормозных колодок | 48 (65) |
| Гайка проушины колеса | 123 (167) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт цилиндра колеса | 177 (20) |
| (1) Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
| (1) | Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (VANAGON)
Характеристики крутящего момента (кабриолет)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты крепления суппорта (1) | 29 (39) |
| Монтажный болт держателя колодок | 52 (70) |
| Болт крепления задней опорной плиты к фланцу | 44 (60) |
| Гайка проушины колеса | 81 (110) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт цилиндра колеса | 80 (9) |
| (1) Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
| (1) | Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (КАБРИОЛЕТ)
Характеристики крутящего момента (CORRADO&PASSAT)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты крепления суппорта (1) | 26 (35) |
| Монтажный болт держателя колодок |
| Фронт | 92 (125) |
| Задняя часть | 48 (65) |
| Болт крепления задней опорной плиты к фланцу | 44 (60) |
| Гайка проушины колеса | 81 (110) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт цилиндра колеса | 80 (9) |
| (1) Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
| (1) | Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CORRADO&PASSAT)
Технические условия на крутящий момент (FOX)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты крепления суппорта (1) | 30 (41) |
| Монтажный болт держателя колодок | 48 (65) |
| Болт крепления задней опорной плиты к фланцу | 44 (60) |
| Гайка проушины колеса | 81 (110) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт цилиндра колеса | 80 (9) |
| (1) Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
| (1) | Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (FOX)
Характеристики крутящего момента (GOLF, GTI&JETTA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты крепления суппорта (1) |
| Фронт | 18 (25) |
| Задняя часть | 26 (35) |
| Монтажный болт держателя колодок | 48 (65) |
| Болт крепления задней опорной плиты к фланцу | 44 (60) |
| Гайка проушины колеса | 81 (110) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт цилиндра колеса | 80 (9) |
| (1) Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
| (1) | Всегда заменяйте все самоконтрящиеся болты. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (GOLF, GTI&JETTA)
Технические характеристики дискового тормоза (кабриолет)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Фронт |
| Исходная толщина | .787 (20) |
| Предел износа | .709 (18) |
| Задняя часть |
| Исходная толщина | .394 (10) |
| Предел износа | .315 (8) |
| (1) Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
| (1) | Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (кабриолет) (1)
Технические характеристики дискового тормоза (коррадо)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Фронт |
| Диаметр диска | 11.02 (280) |
| Исходная толщина | .866 (22) |
| Предел износа | .787 (20) |
| Задняя часть |
| Исходная толщина | .394 (10) |
| Предел износа | .315 (8) |
| (1) Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
| (1) | Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (КОРРАДО) (1)
Технические характеристики дискового тормоза (FOX)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Фронт |
| Диаметр диска | 9.41 (239) |
| Исходная толщина | .472 (12) |
| Предел износа | .394 (10) |
| Задняя часть |
| Исходная толщина | .394 (10) |
| Предел износа | .315 (8) |
| (1) Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
| (1) | Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (FOX) (1)
Технические характеристики дискового тормоза (GOLF, GTI, JETTA&PASSAT)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Фронт |
| Тело |
| Исходная толщина | .472 (12) |
| Предел износа | .394 (10) |
| Выраженный |
| Диаметр диска | 10.079 (256) |
| Исходная толщина | .787 (20) |
| Предел износа | .709 (18) |
| Задняя часть |
| Исходная толщина | .394 (10) |
| Предел износа | .315 (8) |
| (1) Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
| (1) | Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (GOLF, GTI, JETTA&PASSAT) (1)
Технические условия на дисковые тормоза (VANAGON)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Фронт |
| Диаметр диска | 10.16 (258) |
| Исходная толщина | .591 (15) |
| Предел износа | .512 (13) |
| Задняя часть |
| Исходная толщина | .394 (10) |
| Предел износа | .315 (8) |
| (1) Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
| (1) | Боковое биение 0 002 "(0,05 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (VANAGON) (1)
Технические условия на барабанный тормоз
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр барабана | 9.921 (252) |
| Максимальный диаметр барабана для повторной отделки | (1) 9.961 (253) |
| Предел износа | 9.980 (253.5) |
| (1) Используйте накладки большего размера после поворота барабана.020" (.50 мм) или более. |
| (1) | После обточки барабана 0 020 "(0,50 мм) и более следует использовать накладки увеличенного размера. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ (VANAGON)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр барабана | 7.087 (180) |
| Максимальный диаметр барабана для повторной отделки | 7.106 (180.5) |
| Предел износа | 7.126 (181) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ VANAGON)
