Как снять (кабриолет, Fox, Golf, GTI и Jetta)
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите удерживающую пружину сверху и снизу суппорта. Снимите крепежные болты суппорта. Поднять суппорт вверх и откинуть от забоя. Подвесить суппорт в сторону проволокой. Сифон небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Снимите колодки и удерживающие пружины с суппорта суппорта. Замените колодки, превышающие предельный износ. Предел износа колодок - 28" (7,0 мм), включая подкладку. (Схема №1), (Схема №2) or (Схема №3).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Как установить (кабриолет, Фокса, Гольфа, GTI и Джетта)
- Посадочный суппорт поршень полностью в расточку цилиндра. Прикрепить удерживающие пружины к суппорту суппорта. Сначала установите внутреннюю прокладку, а затем наружную.
- Установить суппорт в сборе в суппорт. НЕ прилагайте усилие, превышающее необходимое для начала установки болтов с шестигранной головкой. Чрезмерное усилие могло исказить пружины, что могло вызвать шумы при торможении. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки перешли в рабочее положение. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра заполнен.
Как снять (Corrado, Passat и Vanagon)
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Удерживайте нижний направляющий штифт с помощью ключа с открытым концом. Снимите болт крепления нижнего суппорта. Поднять суппорт вверх и откинуть от забоя. Сифон небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Снимите колодки и удерживающие пружины с суппорта суппорта. Замените колодки, превышающие предел износа. Предел износа колодок - 28" (7,0 мм), включая подкладку. (Схема №1)or (Схема №3).
Как установить (Corrado, Passat и Vanagon)
Посадочный суппорт поршень полностью в расточку цилиндра. Установите внутреннюю прокладку, а затем наружную. Повернуть суппорт в сборе вниз. Удерживайте нижний направляющий штифт с помощью ключа с открытым концом. Установить болт крепления нижнего суппорта. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки перешли в рабочее положение. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра заполнен.
Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Отсоедините тормозную магистраль от суппорта, и заглушите отверстия. Отогните назад фиксирующие язычки (если они имеются) на монтажных болтах. При снятии суппортов задних тормозов отсоедините тросы стояночного тормоза. На всех суппортах снимите болты крепления суппорта. (Схема №1)or см. рис. 8. Снимите суппорт в сборе с корпуса подшипника колеса. Для установки, обратная процедура снятия. Используйте новые стопорные пластины (если они оборудованы) и монтажные болты. Стравить гидравлическую тормозную систему. См. раздел ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ в разделе «СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА».
Как снять (кроме Vanagon)
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите суппорт и подвесьте к раме проволокой. Отверните винт с потайной головкой, удерживающий ротор на ступице. Снять ротор со ступицы.
Удаление (Vanagon)
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите суппорт, оставив подсоединенным шланг. Подвесить суппорт к раме проволокой. Снимите смазочный колпачок. Ослабьте накидную гайку. Снимите упорную шайбу и наружный подшипник колеса. Вытянуть ступицу и ротор из шпинделя.
Как установить (все модели)
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать подшипники колес (при необходимости). См. ПОДШИПНИКИ КОЛЕС в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
Как снять (Corrado и Passat)
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта. Снимите крепежные болты суппорта. Снимите суппорт и подвесьте в сторону. Сифон небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Снимите колодки и удерживающие пружины с суппорта суппорта. Замените колодки, превышающие предельный износ. Предел износа накладок - 0,28 "(7,0 мм), включая подкладку.
Как установить (Corrado и Passat)
Посадочный суппорт поршень полностью в расточку цилиндра. Сначала установите внутреннюю прокладку, а затем наружную. Позиционный суппорт. Установить болты крепления суппорта. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы колодки перешли в рабочее положение. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре главного цилиндра заполнен.
| Внимание | На GTI и Jetta GLi НЕ нажимайте педаль тормоза при работающем двигателе, чтобы сбросить автоматический регулятор. Высокое давление, создаваемое усилителем, может заклинить поршень автоматической регулировки, вызывая преждевременный износ подушки и/или повреждение автоматического регулятора. |
|---|
Как снять (GTI и Jetta GLi)
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Отсоедините трос стояночного тормоза от суппорта. Снимите крепежный болт верхнего суппорта. Откидывать суппорт вниз на нижнем монтажном болте. Снимите тормозные колодки с каретки. Предел износа -.276" (7,0 мм), включая подкладку.
Как установить (GTI и Jetta GLi)
Поместите тормозные колодки в каретку. Используя шестигранный ключ, вдавите поршень в суппорт, вращая его по часовой стрелке. Повернуть суппорт в положение. Установите новый самоблокирующийся верхний монтажный болт. Подсоедините трос стояночного тормоза и проверьте регулировку стояночного тормоза. При выключенном двигателе нажмите на педаль тормоза примерно 40 раз, чтобы сбросить автоматический доводчик.
Как снять (кабриолет, Гольфа, GTI и Джетта)
Поднять и поддержать автомобиль. Выверните один болт колеса. С помощью отвертки, вставленной через отверстие под болт колеса, отожмите регулировочный клин вверх до упора. Снимите колпачок смазки, шплинт, контровку гайки и гайку. Снимите упорную шайбу и наружный подшипник. Снять барабан с внутренним подшипником и смазочным уплотнением.
Как установить (кабриолет, Гольфа, GTI и Jetta)
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать подшипники колес (при необходимости). См. ПОДШИПНИКИ КОЛЕС в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Чтобы установить самоустанавливающийся механизм, несколько раз плотно приложите педаль тормоза.
Как снять (лис)
Поднять и поддержать автомобиль. Снимите теплоотражающую пластину из-под автомобиля, чтобы получить доступ к регулировке троса стояночного тормоза. Отсоедините трос стояночного тормоза (в точке регулировки). Снимите пылезащитный колпачок и шплинт. Ослабьте гайку оси. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Оттяните тормозной барабан.
Установка (Fox)
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать подшипники колес (при необходимости). См. ПОДШИПНИКИ КОЛЕС в разделе «РЕГУЛИРОВКИ».
Снимите пылезащитный колпачок и шплинт. Ослабьте корончатую гайку. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Отпустите стояночный тормоз на эквалайзере, и обратно выключите доводчики. Отвернуть стопорные винты барабана. Прикрепите съемник и снимите барабан. Убедитесь, что барабан может свободно вращаться во время удаления.
Установка (Vanagon)
Для установки, обратная процедура снятия. Винты крепления барабана должны быть плотно затянуты. Затяните шестигранную осевую гайку до 253 фут-фунтов (345 Н.м). Отрегулируйте стояночный тормоз, и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы установить саморегулирующийся механизм.
Схема №4
- Снимите тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После снятия барабана снимите фиксирующие зажимы, прижимные пружины и анкерные штифты. Снимите нижнюю возвратную пружину. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. (Схема №4)
- Отсоединить регулировочную клиновую пружину и верхнюю возвратную пружину. Снимите тормозные колодки вместе с толкателем и пружиной натяжения. Поместите толкатель и башмаки в тиски. Снимите пружину натяжения. Отделите башмаки от толкателя.
Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что проушина на регулировочном клине обращена к опорной плите. Отрегулировать подшипники колес (при необходимости). См. ПОДШИПНИКИ КОЛЕС в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Чтобы установить самоустанавливающийся механизм, прочно приложите тормоз.
Схема №5
- Снимите тормозной барабан. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После снятия барабана снимите фиксирующие зажимы, прижимные пружины и анкерные штифты. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага на тормозной колодке. Отсоедините нижние возвратные и регулировочные пружины. Вытянуть тормозные колодки из нижней опоры. (Схема №5)
- Отсоедините обе верхние возвратные пружины. Снимите обе тормозные колодки с подкладки вместе с рычагом доводчика. Убедитесь, что оба поршня остаются в цилиндре колеса. Отделить тормозные колодки от рычага доводчика. Снимите рычаг стояночного тормоза с задней тормозной колодки.
- Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте тормозные колодки так, чтобы расстояние от поверхности накладки на ведущей колодке до поверхности накладки на ведомой было 9,87" (250,7 мм).
- Отрегулируйте стояночный тормоз на эквалайзере. Между рычагом стояночного тормоза на тормозной колодке и регулировочной тягой не должно быть свободного люфта. Установите тормозной барабан. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы установить саморегулирующийся механизм.
- Слейте жидкость из резервуара главного цилиндра. Снимите крышку (если она оборудована). Отсоедините тормозные магистрали и проводку у главного цилиндра.
- На моделях без сервопривода усилителя отсоедините толкатель тормоза у педали тормоза. На моделях, оснащенных сервоприводом помощи мощности, снимите главный цилиндр с сервопривода. Будьте осторожны, чтобы сохранить любые распорки, используемые для крепления болтов для правильной установки.
Как установить (кроме Vanagon)
Для установки, обратная процедура снятия. Всегда используйте новое уплотнительное кольцо между главным цилиндром и сервоприводом усилителя. Выполните продувку гидросистемы.
- Снимите приборную панель. Слейте жидкость из резервуара главного цилиндра. Отсоедините тормозные магистрали и проводку у главного цилиндра. Отсоедините вакуумные линии при помощи сервопривода. Снимите педаль и кронштейн в сборе.
- Отсоединить толкатель тормоза от педали тормоза. Снимите сервопривод и главный цилиндр в сборе с кронштейна педали. Снимите главный цилиндр с сервопривода усилителя.
Для установки, обратная процедура снятия. Установите новое уплотнительное кольцо между главным цилиндром и сервоприводом усилителя. Отрегулируйте длину толкателя тормоза. См. ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в разделе РЕГУЛИРОВКИ данного изделия. Выполните продувку гидросистемы.
Снимите главный цилиндр с сервопривода усилителя. Отсоединить толкатель тормоза от педали тормоза. Отсоедините вакуумный шланг от сервопривода. Снимите сервопривод с транспортного средства.
Снимите приборную панель. Снимите сервопривод и главный цилиндр в сборе. Отдельный главный цилиндр от сервопривода. Установка (все модели)
Для установки, обратная процедура снятия. Перед креплением толкателя тормоза к педали тормоза проверьте и отрегулируйте длину толкателя. Обратитесь к разделу ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Всегда заменяйте демпфирующее кольцо, шайбу, фильтр и уплотнительное кольцо (в соответствии с комплектацией). Пазы в демпфирующей шайбе и фильтре должны быть смещены на 180 градусов (если оборудованы). Завершение монтажа и стравливание гидравлической системы. см. рис. 9