Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе освещения.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице " Симптомы проблемы ". B B -- > Перейти к 5 A: Перейдите к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы блока управления (ЭБУ). См. раздел " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-472754-S33294674522012051500000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не горит фара Lo-beam | Выключатель светорегулятора фар в сборе | См. раздел ОСМОТР |
| Цепь реле ДРЛ * 1 | См. раздел Схема реле DRL | |
| Жгут или соединитель | ||
| Фара HI-beam не светится | Выключатель светорегулятора фар в сборе | См. раздел ОСМОТР |
| Жгут или соединитель | ||
| Не горит фара левого борта | Предохранитель H-Lp Lh / Н-Лп ЛЕВ | |
| Лампочка | ||
| Жгут или соединитель | ||
| Не горит фара правая боковая | Предохранитель H-Lp Rh / Н-Лп ЛЕВ ПРАВ. | |
| Лампочка | ||
| Жгут или соединитель | ||
| Фара " высокий Flash " не светится (функция Passing) | Выключатель светорегулятора фар в сборе | См. раздел ОСМОТР |
| Жгут или соединитель | ||
| Фары Lo-диапазона или фары HI-диапазона не гаснут | Выключатель светорегулятора фар в сборе | См. раздел ОСМОТР |
| Жгут или соединитель |
ФАРА
* 1: с системой дневного ходового света
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Один боковой противотуманный фонарь не горит | Лампочка | |
| Жгут или соединитель | ||
| Левый и правый противотуманные фары не горят (задний фонарь в норме) | Предохранитель FR FOG | |
| Реле противотуманной фары | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Выключатель светорегулятора фар в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Жгут или соединитель |
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не горит световой индикатор зазора | Лампочка | |
| Жгут или соединитель | ||
| Задний фонарь не горит | Лампочка | |
| Жгут или соединитель | ||
| Не горит индикатор номерного знака | Лампочка | |
| Жгут или соединитель | ||
| Все источники света не горят | Предохранитель ХВОСТОВОЙ | |
| Реле Т-Лп | ||
| Выключатель светорегулятора фар в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ |
ЗАДНЯЯ ФАРА
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Не горит один боковой стоп-сигнал | Лампочка | |
| Жгут или соединитель | ||
| Высоко установленный стоп-сигнал в сборе | Высоко установленный стоп-сигнал в сборе * 1 | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| Высоко установленный стоп-сигнал в сборе * 2 | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Не горят все стоп-сигналы | Предохранитель СТОП | |
| Выключатель стоп-сигнала в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Жгут или соединитель |
СТОП-СИГНАЛ
- * 1: без заднего спойлера
- * 2: с задним спойлером
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Сигнальные огни опасности не работают (сигнальный огонь поворота в норме) | Предохранитель ЗТВ | |
| Сигнализатор опасности в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Сигнализатор поворота в сборе | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Световые сигналы поворота не работают (аварийные огни в норме) | Предохранитель КАЛИБР | |
| Выключатель светорегулятора фар в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Сигнализатор поворота в сборе | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Не работают аварийная сигнализация и сигналы поворота | Предохранитель HAZ, Указатель | |
| Сигнализатор поворота в сборе | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | См. раздел КЛЕММЫ ЭБУ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Светофоры поворота не работают в одном направлении | Выключатель светорегулятора фар в сборе | См. раздел ОСМОТР |
| Сигнализатор поворота в сборе | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Не работает только одна лампа | Лампа (передняя или задняя сигнальная лампочка поворота) | |
| Светофор боковой поворотный в сборе | ||
| Жгут или соединитель |
СИГНАЛ ПОВОРОТА И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ОГОНЬ
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Резервная лампа не горит | Предохранитель КАЛИБР | |
| Лампочка | ||
| Выключатель резервного освещения в сборе * 1 | См. раздел ОСМОТР | |
| Переключатель стояночного / нейтрального положения в сборе * 2 | См. раздел ОСМОТР | |
| Жгут или соединитель |
РЕЗЕРВНЫЙ ИСТОЧНИК СВЕТА
- * 1: для ручной трансмиссия
- * 2: для автоматического трансмиссия
Схема №175
Схема №176
- Проверить MAIN кузов ECU Отсоединить разъемы 4b и 4e главного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление и напряжение между каждой клеммой боковых соединителей жгута проводов и заземлением кузова. Номер клеммы (символ) Цвет проводки Описание клемм Условие Указанное состояние 4b-30 (БЕКУ) - масса кузова L - корпус Масса Аккумуляторная батарея Источник питания Всегда 11 до 14 В 4е-17 (GND1) -земля массы на стороне W-B всегда может быть от 11 до 14в.
Процедура проверки
ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №177
- Проверить жгут и разъём (RUNNING фонарь реле сборка - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, разъем IG1 РЕЛЕ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить соединитель D9 для сборки реле ходового огня. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие D3 (+ B) - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Д9-12 (ИЗМ) -борник Массы на 11 В
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ФАРА - РЕЛЕ ХОДОВОЙ ФАРЫ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель фар В6 или В4. Разъединить разъем сборки реле ходовой фары D9. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений B6-1 или B4-1 - ДОК-1 Всегда Под кабелем 1 ОМ В6- 1 или Б4- Перейти З на следующий шаг массы > 10 или Заменить
- Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT Rf выключатель сборка - КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА 9 ИЛИ 10) Отсоединить разъем D4 для установки светорегулятора головного света в сборе. Отключить разъём D16 для подключения реле дальнего света. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие соединения: Д4-12 (РФ) - Д9-7 (H) Всегда ниже 1 Ом
- Проверить жгут и разъём (генератор - RUNNING фонарь реле сборка) Отсоединить разъем генератора C9. Разъединить соединитель сборки реле ходового света D9.и змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений C8-4 (L) - D9-9 (CHG-) Всегда под 1 ом Ohc9- 4 (L- кузов масса step always 10 или выше > KOM
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - РЕЛЕ ХОДОВОЙ ФАРЫ) отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза D21 в сборе. Отсоединить разъем реле ходовой фары D9 в сборе заменить; измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения указано Условие: D21-1 - DOK-11 (Pkb) Всегда производить ремонт под 1 ohms xtax2-1 или более высоким уровнем D21