Как отрегулировать систему подвески (центровка) (служебной информация): регулировки
ПримечаниеВ случае транспортных средств, оснащенных VSC, если была произведена регулировка положения колес и были сняты / установлены или заменены компоненты подвески или днища кузова, для нормального функционирования системы необходимо выполнить следующую процедуру инициализации: Провести калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика ускорения и проверку режима испытания. См. " КАЛИБРОВКА ". (ref-472434-S32110792452012051500000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- ОСМОТРЕТЬ ШИНЫ. См. раздел ОСМОТР - шаг 1
- ИЗМЕРИТЬ ВЫСОТУ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УКАЗЫВАЕМУЮ В ЦЕНТРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (НЕЗАГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО) Размер шины Измерение высоты болта спереди A-B Высота задней части C-D величина зазора на 1 97 мм (3,82 дюйма) 32 мм (1,26 дюйма) 2 / 50 xtag3 101 мм (3.98 дюйма) 32мм (1.26 дюйма) 4,0 69 мм (2,72 дюйма) 185 / 60 мм. P175 R15 P195 R16 R14 R15
- ОСМОТРЕТЬ УГОЛ ПОВОРОТА КОЛЕСА 35,5 ° + -35 ° + 2 ° - полностью повернуть рулевое колесо влево и вправо, а также измерить угол поворота колеса 41,56 ° + + - 65 °. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ * a Внутри * b Снаружи Передняя часть колеса Угол поворота 29 ' (НЕНАГРУЖЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО) Размер шины Внутри колеса Наружное колесо0 / 65 R15 40 ° 44 ' + / -2 ° 3 ° (40,73 ° + / - 2 °) 35 ° 03 ' (35,05 ° + - 50 °) P175 P195 R16 R14 R15
- ОСМОТРЕТЬ КАМЕРУ, ЛИТЕЙНОЕ УСТРОЙСТВО И УГОЛ НАКЛОНА ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Установить переднее колесо на центр тестера центровки. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Тестер центровки * 2 Измеритель угла наклона камеры-литейного устройства-оси рулевого управления Снять колпак колеса. Установить измеритель угла поворота камеры-оси кривошипа-оси рулевой системы в центре ступицы моста или приводного вала. Проверить угол наклона камеры, ролика и ось рулевого привода. ПОВОРОТНЫЙ ШКВОРЕНЬ 15 ° (БЕЗ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО) + 5 ° (С ПОВОРОТОМ НА УГОЛ 45 °) + 4 ° (C ПОВОРОТОМ / С ОТКЛОНЕНИЕМ ОТ ОСИ 25 °) 2шт + 4ШКСА + 5ШТА + 3ШТО + 6шина ПОД УГЛОМ ' -75 ° + 4хс - ИЗЛ - (с УКЛОНОМ В К) 2 ° + / 50 " P175 R15 P195 R16 R14 R15 P175 R15 C50 U340E P195 R16 C50 U340E R14 C50 U340E R15 C50 U340E P175 R15 P195 R16 R14 R15 Если после правильной регулировки развала угол наклона колесика и оси рулевого управления не укладываются в заданные значения, повторно проверить детали подвески на предмет повреждений и износа.
- РЕГУЛИРОВКА РАЗВИНЧИВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить затяжку датчика скорости вращения (Gf *). Снять передний шланг 121. С / ABS: вывернуть болт 16и отделите датчик скорости от гибкого шланга 72. Отвернуть 2 гайки с нижней стороны амортизатора. СОВЕТ: не допускайте проворачивания болта при ослаблении и отвинчивании гаек. Очистить установочные поверхности амортизатора и поворотного кулака. Предварительно установить 2 гайки (шаг А). Выбрать соответствующие болты из приведенной ниже таблицы, чтобы отрегулировать развал 2 в пределах указанного диапазона. ПОДСКАЗКА: Попробуйте отрегулировать развал до центра заданного диапазона. Переместить ось по направлению к (+) на этапе (B). См. таблицу (1) ниже (перемещение оси к положительной стороне). Перемещайте ось к (-) на шаге (В).проверить таблицу (2). (Перемещение оси в сторону отрицательной стороны). Таблица (1. (Переместить ось в сторону положительной стороны)
- 0.04 + 2xb - 0.05 x Tc + 4xs + 7xf + 5xt + 1xa + 6xh + + 3xg + 2хd + 8xr + -xp + (+ + 0,04 мм + + + 2,50 мм + 1,05 мм + 0,02 мм + 2 см + + 0 040 мм + 2шток + 0,70 мм + 0,05 мм + 2,0 мм + 1 мм + 2,75 мм + 1,0 мм + 1,5 мм + 0,5 мм + 2,5 см + 0,20 см + 1,00 мм + 0,1 см + с = 0,0 А + 0,50 см). P175 R15 P195 R16 R14 R15
- Регулировка схождение колёс Измерение длины резьбы правого и левого концов зубчатой рейки (0,0xb + 0.04) Изд. / 0,04 мм Изл. - Изм. -1,0 мм (0 591 дюйма) или менее Вынуть зажимы из комплекта для крепления к стойке. Ослабить стопорные гайки на концах тяг, если разница в длине резьбы между правым и левым концами стойки не находится в пределах указанного диапазона. Удлините более короткий конец стойки, если измеряемый носом отклоняется по направлению к внешней стороне. P175 R15 P195 R16 R14 R15 Крутящий момент: 75 Н * м (760 кгс * см, 55 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Предварительно затянуть контргайку, удерживая шестигранную часть конца рулевой рейки так, чтобы стопорная гайка и конец рулевой стойки не поворачивались вместе. Придерживайте плоский торец стяжной тяги и затянуть стопорную гайку. Установить ботинки на посадочные места. С помощью плоскогубцев установить зажимы багажника правого и левого борта, как показано на иллюстрации.
- ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА, ОБРАЩЕННЫЕ ПРЯМО ВПЕРЕД
- ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ См. раздел КАЛИБРОВКА