Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Yaris/Toyota Yaris II (2005-2009)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Предотвращение краж: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Предотвращение краж: Обзор Toyota Yaris II

Замки дверей и противоугонная система 48 иллюстраций ~15 мин чтения
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. Состояние сигнализации Не работает Система предотвращения угона. Когда делается любая попытка принудительно войти в транспортное средство, открыть капот двигателя или разблокировать любую дверь без использования ключа, или когда клеммы батареи отключены и затем снова подключены, эта система вызывает звук сирены и звукового сигнала безопасности транспортного средства, внутренний свет загорается, а аварийные огни, задние фонари и фары мигают, чтобы предотвратить взлом и кражу. (ref-267420-S14046863052007101100000) Состояние звукового сигнала тревоги: Работает функция аварийной сигнализации. Время подачи аварийного сигнала: приблизительно 57 секунд. Проявление и продолжительность формы аварийного сигнала. ТАБЛИЦА ПРОЯВЛЕНИЯ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ФОРМЫ ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Блики фар (циклы примерно 0,4 секунды) Мигает фонарь заднего освещения (циклы около 0.4 секунды) Световой сигнал предупреждения об опасности (цикл реле проблескового огня) Внутренний свет Освещает звуки гудка транспортного средства (приблизительно 0,4 сек.) Звуковые сигналы сирены безопасности (циклы приблизительно 0,4 секунда) Длительность
  2. РЕЖИМ АКТИВНОГО ВЗВЕДЕНИЯ ПОДСКАЗКА: Включенный режим взведенного состояния ключа сразу после запирания дверей. Эта система активируется, как описано на схеме ниже, когда один элемент для каждого условия открыт. Состояние активного взведения выполнено в пределах таблицы состояний элемента - состояние элемента (1) (нет ключа в цилиндре ключа зажигания) Все двери заперты ключом * при всех закрытых дверях и капоте двигателя. Состояние (6) После того, как примерно 57 секунд сработает любой ключ от двигателя. Сигнал тревоги прекращается и система возвращается в рабочее состояние. ПОДСКАЗКА: * При повороте двери багажного отделения или дверцы пассажирского отделения в положение замка с помощью ключа, когда все двери закрытого отделения для багажа открыты, а капот двигателя закрыт, система переходит в состояние готовности к постановке на охрану. Однако система не входит в состояние подготовки к взведению, когда цилиндр замка задней двери повернут в положение блокировки. Седан: СОСТОЯНИЕ - SEDAN Состояние выключателя (1) Условие (4) Одна из следующих операций, выполняемых в состоянии готовности: Любая дверь открыта. Любая дверца разблокирована без использования ключа или передатчика (1). Капот двигателя открыт. Дверь багажного отделения открылась без применения ключа. Батарея снова подключена. Выключатель зажигания включен без использования ключей. Состояние (5) одна из перечисленных ниже операций выполняется в состоянии подачи звукового сигнала тревоги или во взведенном состоянии: любая дверь разблокирована или дверь багажного отсека открылась с использованием ключа. Ключ вставляется в цилиндр ключа зажигания и через 2 секунды после запуска двигателя. Все двери открываются приблизительно при помощи системы беспроводной связи (1.
  3. РЕЖИМ ПАССИВНОГО ВЗВЕДЕНИЯ Режим пассивного взведения может быть включен и выключен с помощью указанного метода. Система сдерживания угона первоначально переводится в активный режим взведения, когда транспортные средства отгружаются с заводов. ПОДСКАЗКА: режим пассивного взвода запускает управление сигнализацией после того, как ключ удален из цилиндра ключа зажигания и двери закрыты. Во время пассивного режима взведения система сдерживания кражи переходит в вооруженное состояние, даже если двери не заблокированы. * 2: Состояние выключенного двигателя (2) устанавливается либо из любого состояния ключа зажигания (1), либо из состояния готовности к включению. ПОДСКАЗКА: термины " все двери ", " любая дверь " и " дверца " ниже включают заднюю дверь. Хэтчбек: ITEM CONDITION - хэтчбек Состояние элемента (3) С выключенным ключом зажигания, любой открытой дверью и снятым ключом из цилиндра ключа зажигания. Состояние (8) Приблизительно через 57 секунд срабатывание сигнализации прекращается и система возвращается в рабочее состояние. ПОДСКАЗКА: *: система не возвращается в нерабочее состояние, если цилиндр с ключом задней двери повернут в положение разблокировки при помощи ключа. * 1: неработоспособное состояние (1) - нормальное отключенное состояние. * 2: выключенное состояние (2) устанавливается либо из нерабочего состояния, либо из состояния подготовки к включению. Дверь багажного отделения открылась без ключа. Аккумулятор снова подключен. Ключ зажигания включен без использования ключа. Условие (7) Одна из следующих операций, выполненных во взведенном состоянии или в состоянии подачи звукового сигнала тревоги: все двери разблокированы с помощью передатчика РАЗБЛОКИРОВАТЬ переключатель багажа (1). Дверь водителя или пассажирская дверь разблокирована с помощью ключа (2). Ключик вставлен в цилиндр ключа зажигания и через 2 секунды после запуска двигателя. Состояние (8) Дверца багажного отсека открыта с использованием ключа.
  4. ALARM MEMORY FUNCTION Если тревога отключена (подделка обнаружена) во время срабатывания системы предотвращения угона, функция памяти тревоги регистрирует ее. Всякий раз, когда система сдерживания угона отменяется, функция запоминания тревоги заставляет задние фонари загораться в течение 2 секунд для того, чтобы указать, что тревога была выключена. Условия функции памяти тревоги, которые вызывают зажигание задних фонарей: Когда система сдерживания кражи вошла в состояние звукового сигнала тревоги (подделки были обнаружены), задние фары загораются на протяжении 2 секунд после того или другого состояния.
  5. ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ Вывод Состояние сигнализации о краже ECU выдает сигнал на включение индикатора безопасности, в соответствии с состоянием системы предотвращения угона. Однако некоторые из фактических условий освещения индикатора безопасности отличаются от выходных сигналов системы сигнализации об угоне. Выход: ИНДИКАТОР ЗАЩИТЫ ВЫХОДНОЙ СТОЛ Система предупреждения угона * Индикатор защиты Выходные сигналы от угона Предупреждение о тревоге ЭКУ Фактическое условие освещения отключено (1), (2) выкл.
  6. ФУНКЦИЯ ЗАДЕРЖКИ ВХОДА Когда любая дверь открыта, в то время как все двери закрыты во время режима пассивного взведения, начинается время задержки входа. Если условие (7) или (8) переключения (см. 3) выполняется в течение времени задержки входа, система предотвращения угона не будет выключать сигнализацию. Однако, если условие (7- или 8) переключателя не выполнено, система предупреждения об угоне распознает его как кражу и устанавливает будильник. ПОДСКАЗКА: Время задержки ввода можно выбрать из числа 0, 14, 30 секунд путем настройки.

Описание предотвращения краж: обзора

Расшифровка кода ошибки B1269 выводится, когда связь между ECU предупреждения о краже (Ecu для предотвращения кражи) и ЭБУ основного корпуса прекращается более чем на 10 секунд.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1269Отсутствие связи от ECU предупреждения о краже в течение более 10 секунд.Предупреждение об угоне Сборка ЭБУ Жгут проводов и разъем

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки

Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. ПРОВЕРИТЬ ЭБУ) ЖГУТ И РАЗЪЕМ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - 9 (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГЛЕ ECU В СБОРЕ - ОСНОВНОЙ КОРПУС э, отсоединить D26 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О УГОНЕ ЕСУ и D33 главный корпус Эу.п римерить сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение Заданное состояние: 2-24 (BROHX +) - tag3-18 (SRX D26 D33 D26 D33 D26 D33 D26 D33 D26
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ) Отсоединить разъем ECU D26, предупреждающий об угоне. Проверить напряжение между боковым разъемом жгута проводов и заземлением корпуса Стандартное напряжение СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие указано Состояние D26-11 (+ B1) - Корпус заземлен от 11 до 14 В хтагх2-13 (+ В2) - Кабельный жгут От 11 до 14в Повторно подключить соединитель EC, предупреждающего об угле или восстановить его разъем. D26

Переключатель куртуазного капота двигателя встроен в узел замка капота двигателя. Выключатель включается при открытии капота мотора и выключается при закрытии капота движка.

Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER (двигатель HAPT COURTTY выключатель) Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Выключить выключатель зажигания двигатель ВКЛ: Включить главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в списке DATA LIST и прочитайте дисплей на тестере. Предупреждение об угоне ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О таблице ЭБУ Элемент измерения / Дисплей (диапазон) Нормальное состояние диагностическое Примечание
  2. Проверить HOOD замок сборка (двигатель GAPT COURTITTY выключатель) Отсоединить разъем выключателя питания A18. Проверить сопротивление переключателя питания капота двигателя.стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TEASTER Условие подключения указанного условия 1-2 Блокировка (ВЫКЛ.) 10 к ом или выше 1-2 Разблокировка (вкл.) Ниже 1-1 омс разъемом повторно подсоединить разъем выключением. N.: ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК выключатель ПИТАНИЯ В на СЛЕДУЮЩИЙ
  3. Проверить жгут и разъём HAPT COURTESITY выключатель) (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ ECU В СБОРЕ - ДВИГАТЕЛЬ Отсоединить разъем kohtagx0, предупреждающий о угоне ECU1 двигателя, или разъемы gottagx1 двигатель chapt courtess. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение УКАЗАНО условие D26-4 (Dswh) - A18-1 Ниже OHMS TAGC tag Tex4-4) D26 A18 D26
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ КАПОТА ДВИГАТЕЛЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем выключателя питания капота двигателя A18. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TEASTER Connection Specified Condition Условие хтагс1-2 - Корпус УГ Ниже 1 ом Повторно подсоединить соединитель включения капота двигателя.нг Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ, ИЛИ РАЗЪЕМА В ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГКРАЖЕ: A18

Когда система предотвращения краж переходит из вооруженного состояния в состояние звукового сигнала тревоги, ECU предупреждения о краже может подать звуковой сигнал. Сирена циклически включается и выключается с интервалом примерно 0,4 секунды.

Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
  1. ПРОВЕСТИ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (звуковой сигнал БЕЗОПАСНОСТИ) Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания. Продолжайте работу с основным выключателем интеллектуального тестера ВКЛ. Выбрать пункт ниже в АКТИВНОМ ТЕСТЕ и затем проверить, работает ли сирена. Предупреждение об угоне ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ТАБЛИЦЕ ЭБУ Элемент теста Подробности Диагностика Примечание по вопросам безопасности Сигнальный звонок включен / OK - срабатывает при следующем шаге системы безопасности.
  2. Проверить предохранитель (ECU-B) Извлечь предохранитель ЭБУ-В из R / B машинного отделения. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Переустановите предохранитель ЭКУ-В. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГЛЕ БЛОК ЭБУ-КОРПУС ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем ЭКУ D26, предупреждающий об угоне. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное состояние Условие хтагс1-13 (+ В2) - Масса корпуса от 11 до 14 В Повторно подсоединить разъем ECU предупреждения о краже. Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK для перехода к следующему шагу: D26
  4. Проверить SECURITY звуковой сигнал сборка Отсоединить разъем охранного сирены A23. Проверить работу охранной сирены Стандартные измерения и указанные условия Таблица измерений Условие указанных условий Аккумулятор положительный (+ } -- > Клемма 1 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) -- > Терминал 2 Звуковые сигналы охранных сирен Вновь подсоединить разъем охранной гудка Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ОХРАННОЙ СИРЕНЫ OK: ПЕРЕЙТИ К следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О КРАЖЕ БЛОК ЭБУ - ОХРАННЫЙ звуковой сигнал В СБОРЕ) Отсоединить шлейф D26 предупреждения об угоне БЛОК ECU и разъемы охранного звукового сигнала хтагх1. Замерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение Указанное состояние xtag 2-15 (SH-) - A23-1 Ниже 1 ohxtag 4-2 - масса корпуса Ниже: 1 A23 D26 A23 D26 A23

Когда выключатель зажигания повернут в положение ON, положительное напряжение батареи подается на клемму IG ЭБУ предупреждения о краже. При подаче положительного напряжения батареи к клемме IG, пока работает система предотвращения угона, предупреждение прекращается. Кроме того, питание, подаваемое с клеммы IG ECU, используется в качестве питания для выключателя двери и переключателя положения и т. д.

Схема №162
Схема №163
Схема №164
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить тестер. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, повторяется ли DAC B1269 через 10 секунд или более после включения выключателя зажигания. OK: Нет вывода DEC. Ng: GO TO " Таблица DACT " ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-267420-S14503897822007101100000)
  2. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER (Выключатель зажигания) Подключить интеллектуальный тестер с индикацией положения ключа CAN VIM к DLC3. Включить переключатель зажигания. Выключить главный выключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в DATA LIST и прочитать дисплей на тестере. Предупреждение о краже ECU Предупреждение об угоне Таблица ЭБУ Элемент Сигнал измерения / Дисплей (диапазон) Нормальное состояние Диагностическое примечание SIG
  3. Проверить предохранитель (ECU-IG) Вынуть предохранитель из основного корпуса ЭБУ. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: менее 1 Ом Переустановить предохранитель. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить жгут OR разъём (IG Питание SOURCE) Отсоединить разъем ECU D26, предупреждающий об угоне. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение. Стандартное напряжение TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Подключение указано Условие указано Состояние D26-9 (Ig) - Корпус заземлен от 11 до 14 В Повторно подсоединить разъем ЭБУ для оповещения о краже. N: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ЗАМЕНИТЬ

В то время как система предотвращения краж готовится к установке, эта схема загорается индикатор безопасности. Когда система установлена, она непрерывно включает индикаторную лампу на 0,2 секунды, а затем выключает ее на 1,8 секунды, таким образом индикаторная лампа мигает.

Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТОВОЙ) Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже для АКТИВНОГО ТЕСТА, а затем проверить, работает ли индикатор безопасности. Предупреждение о краже ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ЭБУ ТАБЛИЦА Элемент тестирования Подробности Диагностический световой индикатор Безопасность Индикация / шаг включения индикатора безопасности.
  2. Проверить SECURITY INDICATOR фонарь сборка Отсоединить разъем индикатора безопасности D25. Подайте напряжение батареи на клеммы индикатора безопасности и проверить состояние освещения. Стандартное измерение и указанные условия Таблица условий измерения Условие измерения Указанная работа Батарея положительная (+) - Клемма 2 Аккумулятор отрицательная (-) - Зажим 6 Загорается индикатор. Снова подключить разъем индикатора. Нг Нж: ЗАМЕНИТЬ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ ЭБУ - СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить соединитель D26, предупреждающий о краже, или соединители со световой сигнализацией безопасности хтагх1. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение УКАЗАНО Состояние Указанное условие хт Аг2-29 (ИНД) - хтах3-2 Ниже 1 ОМ СВЕТОТАГ4-29 - ШАГ к КОРПУСУ: Заменить: более высокий. D25 D26 D25 D26
  4. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЖГУТА) И РАЗЪЕМ (СВЕТОВАЯ ИНДИКАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ - КОРПУС Отсоединить соединитель сигнальной лампы D25. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие указано Состояние хтагкс1-6 - Масса корпуса Ниже 1 Ом Повторно подключить соединитель световой индикатора безопасности.ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГ D25

Переключатель обнаружения отпирания задней двери включается, когда цилиндр ключа задней двери поворачивается ключом в положение отпирание.

Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ТЕСТЕР: Сигнал предупреждения ЗАДНЕЙ ДВЕРИ О БЛОКИРОВКЕ НА ЭКРАНЕ ОБНАРУЖЕНИЯ КРАЖИ 2: " Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания. - Включить главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в СПИСКЕ ДАННЫХ и затем прочитайте дисплей на тестере. Предупреждение об угоне ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ КРАЖЕ Элемент теста Примечание
  2. ПРОВЕРКА УЗЛА ПРИВОДА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ) Отсоединить разъем переключателя детектирования разблокировки N4. Измерить сопротивление. Стандартное СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие соединения тестера Указанное состояние 1-2 Задняя дверь заблокирована на 10 к Ом или выше 1-3 Задняя дверца разблокирована Ниже ировано менее 1 Ом повторно подключить разъем выключателя детектирования блокировки. Нг: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКЗАМКОМ ОБРАТНОЙ ДВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK
  3. Проверить жгут и разъём (THEFT предупреждение ECU ASSEMBLE - BACK дверь замок ACTUATOR ASSY) Отсоединить разъем D26, предупреждающий об угоне, и разъемы переключателя обнаружения разблокировки N4. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER CONNECT SPECIFIED CONDITION Connection Specified Conditioning D26-6 (Lssr) - Nн4-2 Ниже 1 Ohms N10 - Корпус Go для обнаружения неисправности с помощью массы или выше.
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ЗАМОК ПРИВОД В СБОРЕ КОРПУС ЗЕМЛЯ) Отсоединить разъем переключателя обнаружения разблокировки N4. Измерить сопротивление Стандартный резистор ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Соединение УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Условие Указанное Н4-1 - Масса корпуса Ниже 1 ом Снова подключить разъем переключателя выявления разблокировки.НГ: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или соединителя ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГСБОРКЕ ЭБУ

Выключатель обнаружения отпирания двери багажного отделения включается при повороте ключом цилиндра ключа дверцы багажного отсека в положение отпирание.

Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER (LUGGAGE COULT дверь разблокировка DETECTION выключатель) Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить основной переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в DATA LIST, а затем прочитайте дисплей на тестере. Предупреждение об угоне ECU предупреждение Таблица переключателей для проверки деталей Кнопка двери багажника
  2. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отсоединить разъем выключателя обнаружения отпирания J43. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие соединения Указанное состояние 1-2 Дверь багажного отделения заперта на 10 к Ом или выше 1-2дверца багажного отсека разблокирована Ниже 1 Ом Восстановить соединение разъема выключателя обнаружения.ng: заменить LUGAGE Развал дверь UNCLOCK DETПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ OK: GO TO NEXT step
  3. Проверить жгут и разъём (THEFT предупреждение ECU - разблокировка DETECTION выключатель) Disconnect the D26 жгут WARN KOHU or the xtag1 разблокировка detection switchers разъёмы Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Указанное условие хтагх2-6 (ЛУГ) - хтаг 3-2 below 1 ohoms xxxtaxtag4-6 или более высокий уровень: repair secture: снять thection: 10 кузов 4-6tag5 J43 D26 J43 D26 J43
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем выключателя обнаружения разблокировки J43. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение указано Условие: хтагх1-1 - Корпус заземлено Ниже ление 1 ом Снова подключить разъем переключателя обнаружения разблокирования.ng: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О КРАЖЕ БЛОК ЭБУ J43

Эта схема обеспечивает питание для работы ЭБУ, предупреждающего о краже.

Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. Проверить предохранитель (ECU-B, DOME) Извлечь предохранитель ECU- B и предохранитель DOOM из R / B машинного отделения. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Установить предохранители заново. Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. Проверить THEFT предупреждение ECU сборка снять the theft предупреждение ECUE сборка without disconnecting the D26 разъём. Measure the напряжение. Standard напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Соединение УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Указанное СОСТОЯНИЕ хтагс1-11 (+ B1) - D26-16 (E) от 11 до 14 В Перейти К следующему этапу ПРОВЕРКИ: XНА СО ПО D26 D26
  3. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE) Отсоединить разъем D26 для предупреждения об угоне ECU. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение, указанное ниже Состояние: D26-11 (+ B1) - Масса корпуса от 11 до 14 В D26-13 (+ В2) - Корпус масса кабеля от 11до 14в Измеренное сопротивление разъема TESTER Условие ЗАМЕНЫ 3. D26

Переключатель предупреждения о разблокировке ключа включается, когда ключ зажигания вставлен в цилиндр с ключом зажигания и гаснет при извлечении ключа зажигания.

ECU предупреждения о краже работает с функцией предотвращения удержания ключа, в то время как выключатель предупреждения о разблокировке ключа включен.

Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить интеллектуальный тестер с CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить тестер. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить, повторяется ли DEC B1269 через 10 секунд или более после включения выключателя зажигания. OK: Нет вывода DAC. Ng: GO TO " Таблица DTS ОК: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-267420-S14503897822007101100000)
  2. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER (разблокировка предупреждение выключатель) Подключить интеллектуальный тестер с ключом CAN VIM к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ главный переключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в списке данных, а затем прочитать дисплей на тестере. Предупреждение об угоне ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О таблице ЭБУ Элемент измерения / индикатор (диапазон) нормальное состояние диагностический ключ
  3. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель сборка. Measured the resistance. Standard resistant TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TEASTER CONNECT Условие подключения тестера Заданное условие 1-2 Нажато (включено (ключ вставлен)) Ниже 1 ом 1-2не задето (выключено (отключено (ключ извлечен)) 10 к ом или выше Установить выключатель разблокировки в сборе.
  4. Проверить жгут и разъём предупреждение выключатель сборка) (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГЛЕ ECU В СБОРЕ - РАЗБЛОКИРОВАТЬ Отсоединить разъем kohtagx0, предупреждающий об угоне, или разъёмы переключателя с 1-й ступенью разблокировки. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение Тестер Указанное состояние условие D26-7 (Ksw) - (D19-1) Выключатель Ниже 1 ohms xtax4-7: D26 D19 D26
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАЗБЛОКИРОВКА СИГНАЛИЗАТОРА В СБОРЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем сигнализатора D19. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие указано Состояние хтагкс1-2 - Корпус заземлено Ниже ление 1 Ом Повторно подключить соединитель сигнализатора разблокирования.ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА ИСПРАВНО: ЗАМЕНИТЬ БЛОК СИГНАЛИЗАЦИИ ОБ УГ D19
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Отстыкуйте разъем и хомут жгута, отвернуть 3 болта. Отсоединить трос управления замком капота, затем снять замок капота.
Схема №187
  1. ОСМОТР ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ Проверить сопротивление выключателя питания капота двигателя. С помощью омметра измерить сопротивление и проверить результаты в соответствии со значением (значениями), приведенным в " ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ УКАЗАННОГО СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".ТАБЛЕ СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕСТ-СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Таблица условий подключения тестера Указано ированное условие 1-2 Блокировка 10 к Ом или выше 1-2отфиксация ниже 1 Ом, если результаты не соответствуют указанным, заменить замок. (ref-267420-S16998566492007101100000)

Другие статьи — Предотвращение краж