Меры предосторожности [08 / 2013 -]
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля: система См. Процедуру Система доводчика задней двери Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] " Система задней двери с питанием См. раздел " INITIALIZATION [08,2013 -] (ref-649249-S21669950452014081400000)(ref-649249-S21669950452014081400000)
- ВЫРАЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на этой модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. Выражения, перечисленные в таблице ниже, используются в данной сервисной информации. Выражение Переключатель типа Выключатель зажигания (положение) Выключатель двигателя (состояние) Выключение зажигания Блокировка Выключатель зажигания ВКЛ ВКЛ.ВКЛЮЧЕН (IG) Переключатель зажигания ACC ACCON (ACС) Запуск двигателя СТАРТ
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При возникновении неисправности в точках контакта клемм или проблем с установкой компонентов снятие и установка подозрительных деталей может привести систему в нормальное состояние либо полностью, либо временно. Чтобы определить неисправную область, обязательно проверить условия во время возникновения неисправности, такие как выход расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, и записать их перед отсоединением любого разъема или удалением и установкой частей. Поскольку на систему могут повлиять сбои в системах, отличных от системы VSC, убедиться в том, что проверены другие системы.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ Не снимайте и не устанавливать детали VSC, такие как датчик угла поворота руля или датчик скорости и ускорения рыскания, за исключением тех случаев, когда это необходимо, так как они не могут быть правильно отрегулированы после снятия или установки. Обязательно выполнить подготовку перед работой и подтверждение после завершения работы путем следования указаниям в сервисной информации о ремонте при работе на системе VSK. ОБЯЗАТЕЛЬНО снять и установить ECU, привод тормоза и каждый датчик и т.д. с выключенным переключателем зажигания, если только это не указано в процедуре проверки не было удалено.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ расшифровка кода ошибки Предупреждения для некоторых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не могут быть очищены только путем ремонта неисправных деталей. Если предупреждение отображается после ремонтных работ, следует очистить dtc после выключения выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если dtc для неисправной детали появляется снова после того, как она была очищена, то оно было сохранено снова.
- CHASSY DYNAMOMETER TACTION. При тестировании с помощью двухколесного барабанного тестера, комбинированного тестера для спидометра и тормоза, динамометра шасси или при подъеме передних колес и повороте колес, индикатор VSC полностью отключается. DLC3 Выключение педали тормозного переключателя приводит к прекращению режима контроля. Включение индикатора режима проверки (если не используется Techstream) HINT: выполнить шаги " D " - " H " в течение 30 секунд. Выполняйте шаги " F " и " G " по 15 секунд каждый. Убедиться, что выключатель зажигания выключен, а двигатель остановлен (шаг " A ").убедиться, что рычаг переключения передач находится в положении P (этап " B ".
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Система связи CAN должна использоваться для передачи данных между ECU управления скольжением, датчиком угла поворота рулевого колеса, датчиком скорости рыскания и ускорения и другими ecus. Если есть проблема в линии связи с CAN, то соответствующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в линию связи выводятся.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
![Рис. 14: СХЕМА СИСТЕМЫ [08 / 2013 -]. Toyota Venza I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/39/3984dcf460f6fbe4c0bda0ec173bc22a602400d1cc0c0e63c087f5d2dd913562.webp)
Схема №15
| Передающий ЭБУ (передатчик) | Приёмный ЭБУ | Сигнал | Способ связи |
|---|---|---|---|
| Блок управления установкой пиролиза | Датчик угла положения рулевого колеса | Сигнал запроса датчика угла поворота | Коммуникационная система CAN |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Блок управления установкой пиролиза | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | Коммуникационная система CAN |
| Блок управления установкой пиролиза | Датчик скорости и ускорения рыскания | Скорость рыскания и сигнал запроса ускорения | Коммуникационная система CAN |
| Датчик скорости и ускорения рыскания | Блок управления установкой пиролиза | Скорость рыскания и сигнал ускорения | Коммуникационная система CAN |
| Блок управления установкой пиролиза | ECM | Сигнал скорости колеса Сигнал данных VSC | Коммуникационная система CAN |
| ECM | Блок управления установкой пиролиза | Сигнал положения переключения Сигнала положения дроссельной заслонки Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал температуры всасываемого воздуха Сигнал запроса крутящего момента на двигатель Сигнал о положении педали акселератора | Коммуникационная система CAN |
| Блок управления установкой пиролиза | Усилитель руля ЭБУ | Целевой дополнительный сигнал крутящего момента | Коммуникационная система CAN |
| Усилитель руля ЭБУ | Блок управления установкой пиролиза | Сигнал разрешения совместного управления электронным усилителем рулевого управления | Коммуникационная система CAN |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Блок управления установкой пиролиза | Сигнал переключателя стояночного тормоза | Коммуникационная система CAN |
| Блок управления установкой пиролиза | Комбинированный счетчик | Световая сигнализация АБС Световой сигнал предупредительной сигнализации тормозов Tr (A) C ВЫКЛ световой сигнал индикатора VSC ОТКЛ.СИГНАЛ светового сигнала индикатора проскальзывания световой Сигнал измерителя зуммера Сигнал скорости колеса | Коммуникационная система CAN |
Данные Стоп-Кадра [08 / 2013 -]
- FREEZE FRAME DATA Всякий раз, когда обнаруживается время зависания расшифровка кода ошибки, ECU управления скольжением сохраняет текущее состояние транспортного средства (датчик) данные очищены как Freeze Frame Data. Блок управления skid хранит количество раз (максимум: 31) переключатель зажигания был выключен или включен с момента последнего включения ABS. ПОДСКАЗКА: Однако, если транспортное средство остановлено или на низкой скорости (7 км / ч (4,3) в час или меньше), либо если обнаружены данные о зависании
- Выключенная коробка передач / VSC / тормозная система с переключением: АВР, включенное положение педали, выключенный тормоз, индикация состояния - выключен выключатель Выключена, выключено выключение выключателя Выключенного тормоза, выключен автоматический выключатель выключен выключатель Выключен автоматический переключатель управления выключателем, Выключено автоматическое управление выключенным выключателем Выключение выключенного привода, выключена автоматическая коробка передач, выключение автоматического управления выключением Выключили выключение переключателя зажигания после включения выключенного выключателя Пожарная сигнализация Данные / от 0 до 31 -зуммера световой лампочки Показание датчика давления / мин.: 0 В · ч, макс. скорость движения вперед - 2 км / час. (Макс.) Изд. / л. при разгоне на оборотах от 0 до 100 м А (мин.).с: Изл. / с. при разгонах на скоростях от 1 до 10 км / ч. При движении задним ходом - 3 до 0,9 В Показания увеличиваются при нажатии на педаль М / У Датчик давления главного цилиндра / Мин.: -30 мп / с., Макс.: 225 м / с. Когда тормоз отпущен или находится в постоянном положении: 0: Макс. кол-во педалей: скорость вращения педали 0, мин / ч заданная акселератор: 0 км / ч (0 миль / ч) Максимальная скорость движения транспортного средства: 326 км / час (202 миль / час) Остановлено транспортное средство: 0 км. при движении на постоянной скорости: Нет больших колебаний Rl. Скорость вращения задних колес Датчик Lh для чтения / мин.: 0 km / h (0 километров в час), Макс.: 323 км / ч. (202 мили) проверить FREEZE FRAME DATA MODE Подключение Techstream к DLC3. Включение выключателя зажигания 7.включение 6technstream. Вход в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / коды неисправностей. Согласно отображению на Tech-stream, выбрать отображение данных о коде неисправности с помощью команды " заморозить данные кадра ".nspection Mode проверить Mode / other или проверить Other: Norurse.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка расшифровка кода ошибки также приведет к очистке данных стоп-кадра. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить данные кадра и DTP. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649253-S16952821142014081400000)
Схема отказоустойчивости [08 / 2013 -]
- FAIL-SAFE OPERATION] Если есть проблема с сигналами датчиков или системами привода, то управление неисправностью ECU запрещает подачу питания на узел тормозного привода и сообщает блок управления двигателем о неисправности системы VSC. Узел тормозного механизма отключает каждый соленоид, а блок управления сцеплением выключает управление VSK (сигнал управления тягой) из блока управления салазками соответственно, что оказывается, как если бы не были установлены ABS, Tr и VCC. (ref-649253-S11806763862014081400000)(ref-649253-S11806763862014081400000) Система управления АВР, EBD и Ba использует только систему управления Vc (управление системой Vs). Система контроля за неисправностью: Система автоматического регулирования Vr (контроль системы аварийной блокировки и сброса давления).