Система запуска двигателя: Технические характеристики Toyota Tundra I рестайлинг

Стартер

Применение				В. (мм)
Длина кисти
1,2 и 1,4 к Вт
Стандарт				.610 (15.5)
Минимум				.394 (10)
1,8 и 2 к Вт
Стандарт				.591 (15)
Минимум				.354 (9)
Коммутатор
Диаметр
1,2 и 1,4 к Вт
Минимум				1.142 (29)
Стандарт				1.181 (30)
.8 и 2 к Вт
Минимум				1.339 (34)
Стандарт				1.378 (35)
Выход				.0020 (.05)
Глубина поднутрения
Стандарт
1,2 и 1,4 к Вт				.024 (.6)
1,8 и 2 к Вт				.028 (.7)
Минимум				.008 (.2)
Глубина износа контактной пластины				0,35 (.9)
Толщина отбраковки контактной пластины магнитного переключателя				.035 (.9)
Сопротивление шунтирующей катушки				1,5-1,9 Ом при 20°C
Нагрузка на пружину
1,2 кВт
Установленный минимум				2,2 фунта (1 кг)
Установленный стандарт				3,1-4,4 фунта (1,4-2 кг)
1,4 кВт
Установленный минимум				2,7 фунта (1,2 кг)
Установленный стандарт				4-5,3 фунта (1,8-2,4 кг)
1,8 и 2 к Вт
Установленный минимум				2.9 Фунт. (1,3 кг.)
Установленный стандарт				4,8-6,2 фунт. (2,2-2,8 кг)

Технические характеристики стартера

Применение		Фут. Фунтов. (Н.м)
Болты крепления стартера		29 (39)
Гайки для монтажа клемм		13 (17)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Винты торцевой крышки
1,2 и 1,4 к Вт		13 (1.5)
1,8 и 2 к Вт		34 (3.8)
Болты магнитных переключателей
1.2 (V8)		52 (5.9)
1,2 и 1,4 к Вт (V6)		22 (2.5)
1,8 к Вт		30 (3.6)
2 к Вт		82 (9.3)
Гайка кабеля пускателя		78 (8.8)
Болты корпуса стартера
1,2 и 1,4 к Вт		52 (5.9)
1,8 и 2 к Вт		82 (9.3)
Гайка провода стартера		84 (9.8)
Клемма «C» Гайка		52 (5.9)
Сквозные болты
1,2 и 1,4 к Вт		52 (5.9)
1,8 и 2 к Вт		82 (9.3)
Болт протектора провода		84 (9.8)

Моменты затяжки

Другие статьи — Система запуска двигателя