Момент затяжки
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Передняя ось | ||||
| Гайка ступицы | 110 | 1,150 | 83 | |
| Контргайка конца тяги | 55 | 560 | 41 | |
| Поворотный кулак x нижний шаровой шарнир | 80 | 820 | 59 | |
| Поворотный кулак x Тормозной суппорт | 123 | 1,250 | 90 | |
| Поворотный кулак x пылезащитная крышка | 18 | 185 | 13 | |
| Контргайка приводного вала | 235 | 2,400 | 173 | |
| Верхний рычаг подвески x верхнее шаровое соединение | 105 | 1,100 | 77 | |
| Зажим тормозной магистрали x поворотный кулак | 28 | 285 | 21 | |
| Датчик скорости ABS x поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 фут.лбф | |
| Зажим электрожгута датчика скорости ABS x поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 фут.лбф | |
| Зажим жгута проводов датчика скорости ABS x верхний рычаг подвески | 8.0 | 82 | 71 фут.лбф | |
| Контргайка подшипника ступицы моста (2WD) | 274 | 2,800 | 203 | |
| Передний дифференциал | ||||
| Ведущая шестерня x вспомогательный фланец | См. страницу SA-38 | |||
| Передняя монтажная подушка дифференциала x рама шасси | 137 | 1,400 | 101 | |
| Задняя монтажная подушка дифференциала x рама шасси | 87 | 890 | 64 | |
| Подушка для переднего монтажа дифференциала x дифференциал | 157 | 1,600 | 116 | |
| Задняя монтажная подушка дифференциала x дифференциал | 108 | 1,100 | 80 | |
| Коронная шестерня x Картер дифференциала | 97 | 985 | 71 | |
| Держатель дифференциала x дифференциальная трубка | 78 | 800 | 58 | |
| Держатель дифференциала x Боковой фиксатор подшипника | 69 | 700 | 51 | |
| Дифференциал x передний карданный вал | 74 | 750 | 54 | |
| А.д.д. картер сцепления х дифференциал | 78 | 800 | 58 | |
| А.д.д. картер сцепления х дифференциальная трубка | 78 | 800 | 58 | |
| Привод А.д.д. x картер сцепления А.д. | 21 | 210 | 15 | |
| Трубка с зажимом для сборки жгута проводов x дифференциальный держатель | 13 | 130 | 9 | |
| Сливная пробка | 65 | 660 | 48 | |
| Заливная пробка | 39 | 400 | 29 | |
| Передняя подвеска | ||||
| Опора подвески x Рама шасси | 64 | 650 | 47 | |
| Шток поршня x Опора подвески | 25 | 250 | 18 | |
| Нижний рычаг подвески x Амортизатор | 135 | 1,400 | 100 | |
| Верхний рычаг подвески x рама шасси | 98 | 1,000 | 72 | |
| Нижний рычаг подвески x Рама шасси | 130 | 1,325 | 96 | |
| Нижний рычаг подвески x нижнее шаровое соединение | 140 | 1,450 | 103 | |
| Гидроусилитель руля | Гайка с левой стороны | 130 | 1,350 | 96 |
| Центральный болт | 165 | 1,700 | 122 | |
| Болт и гайка с правой стороны | 165 | 1,700 | 122 | |
| Конец соединительной тяги x нижнее шаровое соединение | 91 | 930 | 67 | |
| № 1, № 2 пружинный бампер | 31 (23) | 315 (235) | 23 (17) | |
| Нижний рычаг подвески x Звено стабилизатора | 69 | 700 | 51 | |
| Штанга стабилизатора x Звено штанги стабилизатора | 19 | 190 | 14 | |
| Кронштейн стабилизатора x Рама шасси | 37 | 375 | 27 | |
| Задний мост | ||||
| Гайка ступицы | 110 | 1,150 | 83 | |
| Картер оси x Опорная плита | 69 | 700 | 51 | |
| Накидная гайка тормозной магистрали | 15 | 155 | 11 | |
| Датчик скорости ABS x корпус оси | 8.0 | 82 | 71 дюйм. фунт-сила | |
| Задний дифференциал | ||||
| Картер дифференциала лев x картер дифференциала прав | 47 | 480 | 35 | |
| Держатель дифференциала x крышка подшипника | 113 | 1,150 | 83 | |
| Картер дифференциала x Кольцевая шестерня | 125 | 1,270 | 92 | |
| Водило дифференциала x Картер моста | 73 | 740 | 54 | |
| Ведущая шестерня x вспомогательный фланец | См. страницу SA-124 | |||
| Задняя подвеска | ||||
| Амортизатор x Рама шасси | 20 | 200 | 15 | |
| Амортизатор x Корпус оси | 87 | 890 | 64 | |
| U-образный болт x пружинное гнездо | 133 | 1,350 | 98 | |
| Установочная гайка передней стороны листовой рессоры | 170 | 1,735 | 125 | |
| Пластинчатая пружина x серьга | 170 | 1,735 | 125 | |
| Серьга x рама шасси | 170 | 1,735 | 125 | |
| Центральный болт листовой рессоры | 44 | 450 | 33 | |
| Кронштейн x Корпус оси | 29 | 296 | 21 | |
| Звено стабилизатора х Рама шасси | 69 | 704 | 51 | |
| Штанга стабилизатора x Звено штанги стабилизатора | 69 | 704 | 51 | |
| Для использования с SST | ||||
СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПОДВЕСКИ И БУКСОВОГО УЗЛА