Системы Круиз-Контроля - 3.4L: Прочее Toyota Tundra I

Привод

Привод состоит из мотора, магнитной муфты, датчика положения, шкива и троса, соединенного с дроссельной заслонкой двигателя. Когда исполнительный механизм получает сигнал от ECU круиз-контроля, он входит в зацепление с магнитной муфтой и активирует мотор. Двигатель заставляет двигаться шкив и трос, который откроет или закроет дроссельную заслонку двигателя.

Когда мотор вращается вперед, шкив также вращается (через магнитную муфту, шестерни и приводной вал). Трос, соединенный с дроссельной заслонкой двигателя, соответственно открывает клапан. При вращении мотора в обратном направлении шкив и тросик также вращаются в противоположном направлении, а дроссельная заслонка двигателя закрывается.

Выключатель ON-OFF (главный)

Круиз ON-OFF переключатель - это выключатель питания для системы круиз контроля. Когда зажигание выключено, система круиз-контроля отключена. Круис контроль должен быть снова включен и установлен при повторном включении зажигания.

Переключатель SET/COAST

Когда переключатель круиз-контроля переводится в положение SET / COAST с включенным переключателем cruise ON-OFF и скоростью транспортного средства более 25 миль в час, блок ECU круис-контроля сохраняет установленную скорость и поддерживает скорость транспортного средства.

При переводе переключателя круиз-контроля в положение SET / COAST (установка / выбег), когда он находится в режиме круис-контроля, на двигатель исполнительного механизма подается напряжение для закрытия дроссельной заслонки двигателя. Транспортное средство замедляется до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. С этого момента ECU круиз - контроля запоминает новую скорость транспортного средства и поддерживает эту скорость.

Переключатель RES/ACC

Если операция круиз-контроля отменена любым отменяющим переключателем, установленная скорость транспортного средства может быть возобновлена и проконтролирована на ранее установленной скорости путем перемещения переключателя круиз - контроля в положение RES / ACC (возобновление / ускорение).

При переводе переключателя круиз-контроля в положение RES / ACC (resume / accelerate - возобновить / ускорять), находясь в режиме круиз управления, открывается дроссельная заслонка двигателя. Автомобиль разгоняется до тех пор, пока переключатель не будет отпущен. С этого момента ECU круиз контроля сохраняет новую скорость автомобиля и поддерживает эту скорость.

Переключатель отмены

При переводе переключателя круиз-контроля в положение отмена (отмена) работа круиз - контроля приостанавливается, установленная скорость транспортного средства сохраняется в памяти и может быть возобновлена.

Электронный блок управления Круиз-Контролем (ECU)

ECU круиз-контроля постоянно контролирует и сравнивает установленную скорость с фактической скоростью транспортного средства от датчика скорости транспортного средства. Когда скорость транспортного средства больше, чем установленная скорость, блок управления круиз-контроль управляет исполнительным механизмом для закрытия дроссельной заслонки двигателя, снижая скорость автомобиля. При падении скорости автомобиля до уровня ниже установленной скорости, ECU- контроль подает команду двигателю исполнительного механизма открыть дроссельную заслонку двигателя, увеличивая скорость транспортного средств.

ECU круиз-контроля включает функцию самодиагностики. Если система круиз-контроля отменена любым условием, отличным от работы водителя, ECU круиз-контроля предполагает, что возникла неисправность, и может установить соответствующий код неисправности.

Датчик скорости автомобиля (VSS)

Датчик скорости транспортного средства установлен на коробке передач. Вал ротора датчика скорости автомобиля приводится в движение шестерней на выходном валу коробки передач. Для каждого вращения вала датчик скорости автомобиля посылает 4-импульсный сигнал на ECU приборной панели и круиз-контроля.

Кабель управления приводом

Убедиться, что привод, трос управления и рычажный механизм дроссельной заслонки установлены правильно. Проверить плавность работы привода и двуплечего рычага. Убедиться в том, что трос не слишком свободен или туго натянут. Свободный ход должен быть меньше.39 " (10 мм). Если трос слишком рыхлый, транспортное средство потеряет скорость во время движения вверх по склону.

Положение SET (установка)

Включить главный выключатель круиз-контроля. Управляйте транспортным средством на скорости 25 миль в час или более. Установить переключатель круизного управления в положение SET / COAST. Отпустить переключатель. Транспортное средство должно курсировать с желаемой скоростью. Если круис-контроль не установлен, см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующий тест(ы). (ref-121848-S30571999692001091200000)

Положение ACC

Включить главный выключатель круиз-контроля. Управляйте транспортным средством со скоростью 25 миль в час или более. Установить переключатель круис-контроля в положение RES / ACC. Отпустить переключатель. Убедиться, что скорость транспортного средства увеличена и остается на новой установленной скорости при отпускании переключателя. Мгновенно переместить рычаг переключателя вверх в положение RES / ACC, затем немедленно отпустить его. Скорость транспортного средства должна увеличиться примерно на одну милю в час. Если скорость автомобиля не увеличивается, см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующее испытание(ы). (ref-121848-S30571999692001091200000)

Положение COAST

Включить главный выключатель круиз-контроля. Работайте на скорости 25 миль в час или более. Установить круиз контроль. Скорость автомобиля должна уменьшаться, когда переключатель круиз контроля переведен в положение SET / COAST, и оставаться на новой установленной скорости при отпускании переключателя. Мгновенно переместить переключатель вниз в положение SETT- / BROCK, затем немедленно отпустить его. Частота вращения транспортного средства должна снизиться примерно на одну милю в час. Если скорость транспортного средства не уменьшается, см. раздел " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующий тест(ы). (ref-121848-S30571999692001091200000)

Положение отмены (отмена)

Включить главный выключатель круиз-контроля. Управляйте автомобилем со скоростью 25 миль в час или более. Установить круиз контроль. Проверить, отменен ли круиз управление и сброшен ли нормальный режим вождения при нажатой педали тормоза, нажата ли педаль сцепления (M / T), А / Т переведен в другие положения, кроме привод, выключается ли главный переключатель круиз контроля или переводится в положение отмена. Если не отменяет круиз управления, см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующее испытание(ы). (ref-121848-S30571999692001091200000)

RESUME положение

Включить главный переключатель круиз-контроля. Управляйте транспортным средством на скорости 25 миль / ч или более. Установить круис-контроль. Отмените круизный контроль, нажав тормоз или педаль сцепления (M / T), переведя A / Т в положение, отличное от привод, выключив главный переключатель круизного контроля или переместив выключатель круиз - контроля в положение отмена. При скорости транспортного средства более чем 25 миль в час, переведите переключатель круизы управления в положение RES / ACC, скорость транспортного средства должна быть восстановлена до предыдущей скорости, прежде чем она была отменена, если крейсерская скорость не сбрасывается и выполнить соответствующие испытания " см. ТЕСТ ". (ref-121848-S30571999692001091200000)

SET/COAST (SET/побережье)

Включить зажигание. Установить переключатель круиз-контроля в положение SET / COAST и удерживайте его. Если индикаторная лампа круиз-контроль мигает 2 раза (повторяется), цепь SETT- / CAST исправна, если 2 раза не мигает (повторяется), см. раздел " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующий тест(ы). (ref-121848-S30571999692001091200000)

RES/ACC

Включить зажигание. Установить переключатель круиз-контроля в положение RES / ACC и удерживайте его. Если индикаторная лампа круиз-контроль мигает 3 раза (повторяется), цепь RES / ACCEL исправна. если в индикаторной лампе CRUSH управление не загорается три раза (повторяется), см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующий тест(ы). (ref-121848-S30571999692001091200000)

Переключатели отмены

Включить зажигание. Наблюдайте за индикатором управления CRUISE и активировать каждый переключатель отмены. Нажимайте и выключайте выключатель отмена (ОТМЕНА). Нажать и отпустить педаль тормоза. На моделях A / T переведите рычаг переключения передач из положения " D " в положение " N ". Для моделей М / Т нажимайте и отпускайте педаль сцепления. Если на всех моделях загорается индикатор управления КРУИЗ, когда выключатель находится в выключенном положении, и гаснет при включенном положении. (ref-121848-S30571999692001091200000)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Убедиться, что ведущие колеса оторваны от земли. Запустить двигатель и медленно разгоняйтесь до 25 миль в час или выше. Переведите главный переключатель круиз-контроля в положение ON. Если индикатор круиз-контроль мигает каждые 25 секунд, переходите к следующему шагу. (ref-121848-S30571999692001091200000)
2. Уменьшите скорость транспортного средства до 25 миль в час или менее. Если индикатор круиз-контроля загорается и остается включенным, цепь датчика скорости транспортного средства исправна. (ref-121848-S30571999692001091200000)
3. Тест функции круиз-контроля теперь завершен. Никакие проблемы не указаны в это время. Если система круиз контроля все еще не функционирует должным образом и нет кодов проблем, см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующий тест(ы). Проблема также может быть прерывистой. (ref-121848-S30571999692001091200000)

SET NOT OCCURRING OR отмена OCCURRENT (установка не происходит или происходит отмена) (коды неисправностей отсутствует)

Проверить следующие компоненты и / или цепи

1. Выполнить тест " расшифровка кода ошибки 21: ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ " в рамках ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ. (ref-121848-S40965793222001091200000)
2. Выполнить проверку " MAIN круиз-контроль выключатель цепь " при проверке системы. (ref-121848-S24376723802001091200000)
3. Выполнить проверку " ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " в разделе ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ. (ref-121848-S35371405942001091200000)
4. Выполнить тест " PARK / NEUTRAL положение выключатель цепь (A / T) " в разделе тесты системы. (ref-121848-S00874893222001091200000)
5. Выполнить тест " расшифровка кода ошибки 11 и 15: ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-121848-S42061983422001092600000)
6. Проверить регулировку троса управления приводом (см. раздел " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-121848-S29241536832001091200000)
7. Заменить ECU круиз-контроля на заведомо исправный ECU и провести повторное тестирование. Если симптома больше нет, заменить ЭБУ.

Фактическая скорость транспортного средства отклоняется от заданной скорости

Проверить регулировку кабеля управления приводом. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Если кабель управления исправен, выполнить тест " расшифровка кода ошибки 21: НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. При нормальной работе датчиков скорости транспортного средства провести тест " ЭЛЕКТРОННАЯ СХЕМА УПРАВЛЯЕМОЙ ПЕРЕДАЧИ (ЭСТ) " в рамках СИСТЕМНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-121848-S29241536832001091200000)(ref-121848-S30819779082001091200000)(ref-121848-S27392739132001091200000)(ref-121848-S19569379532001091200000)

Частое переключение передач между 3RD и повышенной передачей при движении в гору (охота)

Выполнить тест " ELECTRONICALLY CONTROLLED трансмиссия (температура охлаждающей жидкости) цепь " в разделе тесты системы. Если схема температура охлаждающей жидкости работает нормально, заменить ЭБУ круиз-контроля на заведомо исправный и провести повторное тестирование. (ref-121848-S27392739132001091200000)

Круиз-контроль не отменяет даже нажатие на педаль тормоза

Проверить регулировку троса управления приводом. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Если трос управления исправен, выполнить тест " ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. При положительном результате тестирования цепи стоп-сигнала провести тест " расшифровка кода ошибки 11 и 15: ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА " (DIAGNOSTIC тесты).при исправной схеме двигателя привода заменить ЭБУ круиз-контроля на заведомо исправный и повторить испытание. при отсутствии симптома заменить ECU круиз контроля. (ref-121848-S29241536832001091200000)(ref-121848-S35371405942001091200000)(ref-121848-S42061983422001092600000)

Круиз-контроль не отменяется даже при переключении коробок передач в нейтраль (только A / T)

Проверить регулировку троса управления приводом. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Если трос управления исправен, выполнить тест " PARK / NEUTRAL положение выключатель цепь " в разделе тесты системы (СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). При положительном результате провести испытание " расшифровка кода ошибки 11 и 15: ACTUIVATOR MOTOR CHETCH " под рубрикой DIAGNOSTIC (ДИАГНОСТICS).при исправной схеме двигателя привода в норме заменить блок управления круиз-на заведомо исправный и повторить тестирование. (ref-121848-S29241536832001091200000)(ref-121848-S00874893222001091200000)(ref-121848-S42061983422001092600000)

не работает переключатель Круиз-Контроля (SET/COAST, RES/ACC OR отмена NOT POSSIBLE)

Проверить регулировку троса управления приводом. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Если трос управления исправен, выполнить тест " СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. ЕСЛИ ЦЕПЬ круиз-контроля исправна, выполнить тестирование " расшифровка кода ошибки 11 и 15: СХЕМА ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА " во вкладке ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. (ref-121848-S29241536832001091200000)(ref-121848-S24376723802001091200000)(ref-121848-S42061983422001092600000)

Как установить возможна на скорость 25 миль в час или менее, или отмена не работает на скорости 25 миль в час или менее

Проверить регулировку троса управления приводом. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Если трос управления приводом исправен, проверить регулировку управляющего троса привода. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ". Если управляющий трос в порядке, выполнить тест расшифровка кода ошибки 23: датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) CIGNAL неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) в разделе ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ; если датчик скорости транспортного средства проходит нормально, то выполнить тест " DTS 11 и 15: ACTЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА " в разделе ДИАГНОСТИКА. при отсутствии исправности Заменить и исправной EC. (ref-121848-S29241536832001091200000)(ref-121848-S29241536832001091200000)(ref-121848-S30819779082001091200000)(ref-121848-S42061983422001092600000)

Плохой отклик в режимах ACCEL и RESUME

Проверить регулировку кабеля управления приводом. См. " РЕГУЛИРОВКИ ". Если кабель управления приводом исправен, проверить регулировку троса управления приводом (см. " РЕГУЛИРОВКА "). При исправности кабеля управления выполнить тест " ELECTRONICALLY CONTROLLED трансмиссия (температура охлаждающей жидкости) цепь " в разделе тесты системы (ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ). (ref-121848-S29241536832001091200000)(ref-121848-S29241536832001091200000)(ref-121848-S27392739132001091200000)(ref-121848-S42061983422001092600000)

Овердрайв не возобновляется, даже если дорога не в гору

Выполнить тест " ELECTRONICALLY CONTROLLED трансмиссия (температура охлаждающей жидкости) цепь " в разделе тесты системы. Если схема температура охлаждающей жидкости работает нормально, заменить ЭБУ круиз-контроля на заведомо исправный и провести повторное тестирование. (ref-121848-S27392739132001091200000)

Индикатор Круиз-Контроля горит или не включается

Выполнить " круиз-контроль INDICATOR фонарь цепь " в разделе тесты системы. Если цепь индикатора круиз-контроля в порядке, заменить ECU на заведомо исправный и провести повторное тестирование. (ref-121848-S04910518002001091200000)

Тесты системы системы круиз-контроля - 3.4L: прочее

Цепь выключателя сцепления

1. Убедиться, что система запуска работает нормально. Проверить наличие неполадок в системе запуска и при необходимости отремонтируйте. Если система запуска в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Выполнить проверку положения переключателя сцепления. См. тест " отмена SWITCHES " (Отмена переключений) в разделе круиз-контроль FUNCTION проверка (Проверка функции круиз-контроля) раздела поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей). Если входной сигнал переключателя сцепления не соответствует указанному, переходите к следующему шагу. При наличии входного сигнала переключателя сцепления никаких проблем на данный момент времени не выявлено. Неисправность может быть прерывистой. (ref-121848-S05223692232001092600000)(ref-121848-S30571999692001091200000)
3. Снять ЭБУ круиз-контроля с присоединенным разъемом. Включить зажигание. Используя DVOM, подключенный к земле шасси, обратно probe круиз-контроль ECU жгут разъем клемма № 13 (белый / красный провод). См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". При нажатой педали сцепления напряжение батареи должно присутствовать. ПРИ отпущенной педали муфты напряжение должно быть менее одного вольта. Если показание напряжения не соответствует указанному, переходите на следующий этап. В случае показания напряжения, как указано, в это время может возникнуть проблема. (ref-121848-S20156171182001091200000)(ref-121848-S30571999692001091200000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между ECU круиз-контроля и предохранителем Указатель в блоке предохранителей / реле приборной панели. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и коннекторы в порядке, заменить блок управления и систему повторного тестирования.

Цепь источника питания ЭБУ Круиз-Контроля.

1. Выключить зажигание. Извлечь и проверить предохранитель ECU-IG (5 ампер) из коробки предохранителей / реле пассажирского салона, расположенной за левой стороной приборной панели. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя проверить наличие короткого замыкания между предохранителем и соответствующими компонентами круиз-контроля. См. " электросхемы ". (ref-121848-S20156171182001091200000)
2. Снять ЭБУ круиз-контроля с присоединенным разъемом жгута. Включить зажигание. Измерить напряжение (обратная проба) между клеммами № 9 (желтый провод) и № 16 (белый / черный провод) разъема жгута ECU. Если показание напряжения составляет 10-16 вольт, см. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-121848-S30571999692001091200000)
3. Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 16 (белый / черный провод) разъема жгута ЭБУ круиз-контроля. (Острие6) Если сопротивление меньше одного ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении один ом или более отремонтируйте разомкнутый в белом / черном проводе между ЭСУ круизы-контроля и землей (расположенной за пультом управления пассажира).
4. Проверить наличие обрыва в желтом проводе между клеммой № 9 разъема жгута ЭБУ круиз-контроля и предохранителем IG (5 ампер) ЭКУ. См. раздел " электросхемы ", при необходимости отремонтируйте. (ref-121848-S20156171182001091200000)

Цепь освещения индикатора Круиз-Контроля.

1. Включить зажигание. Измерить напряжение (обратная защита) между землей и клеммой № 4 (желтый провод) разъема жгута ЭБУ круиз-контроля. (Вкл.6) При выключенном положении переключателя круиз контроля должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. При включенном положении выключателя круиз контроль напряжение должно быть менее 1,2 вольт.
2. Если напряжение соответствует указанному, в это время никаких проблем не отображается. Неисправность может быть прерывистой. Если отправлено сюда из " ТЕСТОВ СИМПТОМОВ ", выполнить следующий указанный тест. При несоответствии напряжения проверить приборную панель. См. ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - ГРУЗОВИКИ. Отремонтируйте по мере необходимости. В случае исправности приборной панели заменить ECU круиз-контроля и систему повторного тестирования. (ref-121848-S30571999692001091200000)

Схема передачи с электронным управлением (эст).

1. Запустить двигатель и доведите его до рабочей температуры. Управляйте транспортным средством и проверить, включена ли и выключена ли повышающая передача при включенном-отключенном переключателе повышенной передачи. Если переключатель повышенной передачи в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Снять ЭБУ круиз-контроля и отсоединить разъем жгута, включить зажигание, измерить напряжение между землей и клеммой № 14 (коричневый / желтый провод) разъема жгута ЭСУ. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - к шагу 5.
3. Выключить зажигание. Повторно подключить разъем жгута круиз-контроля ECU, указанный в списке. Измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой № 6 (белый / синий провод) разъема жгута ЭКУ. Переведите двигатель на рабочую температуру и протестируйте автомобиль с переключателем повышенной передачи, перемещенным из положения ON в положение OFF. При повышающей передаче в положении OFF напряжение должно быть меньше 0,5 вольта. Если перегрузка во включенном положении, то напряжение не должно быть 8-16 вольт. (ref-121848-S30571999692001091200000)
4. Проверить жгут проводов и разъемы между клеммой 6 ECU круиз-контроля (белый / синий провод) и соленоидом коробки передач с электронным управлением. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгуты проводов и соединители в порядке, заменить ECU- контроль и систему повторного тестирования. (ref-121848-S20156171182001091200000)
5. Проверить белый / синий провод и разъемы между клеммой № 6 ЭБУ круиз-контроля и клеммой No2 электромагнита трансмиссии с электронным управлением. См. " электросхемы ". блок управления двигателем расположен за нижним центром приборной панели, перед консолью. Отремонтируйте по мере необходимости. Если жгут проводов и соединители в порядке, заменить ЭСУ круизного управления и систему повторного тестирования. (ref-121848-S20156171182001091200000)

Цепь сигнала холостого хода

1. Снять ЭБУ круиз-контроля с присоединенным разъемом жгута. Отсоединить 24-контактный разъем жгута " C " электронного модуля управления (блок управления двигателем). ЭКУ расположен за нижним центром приборной панели, перед консолью. Включить зажигание. Измерить напряжение (обратная проба) между землей и клеммой № 13 (желтый / зеленый провод) разъема жгута КРД. См. " электросхемы ". (ref-121848-S20156171182001091200000)
2. При полностью открытой дроссельной заслонке должно существовать 10-16 вольт. Когда дроссельная заслонка полностью закрыта, напряжение должно быть менее 1,5 вольта. Если показание напряжения не соответствует указанному, переходите к следующему шагу. При указанном показании напряжения в это время никаких проблем не указывается. Неисправность может быть прерывистой. В случае отправки сюда из " ТЕСТОВ СИМПТОМОВ " выполнить следующее перечисленное испытание. (ref-121848-S30571999692001091200000)
3. Проверить целостность цепи в черном / желтом проводе между клеммой № 23 24-контактного разъема жгута " С " блок управления двигателем и клеммой No3 датчика Tp. Проверить неразрывность цепи зеленого / черного провода между клеммами № 2 24-штыревого разъема жгутов " C " ЕСМ и клеммой 2 датчика Тр. При следующем положении дроссельной заслонки проверить целостность цепи из зеленого / белого провода между зажимом № 18 24-контактных разъемов жгутов ЕСР и зажимом No1, если необходимо выполнить ремонт положения дроссельной системы.
4. Проверить датчик положения дроссельной заслонки. См. " расшифровка кода ошибки 51: IDLE сигнал цепь " в разделе DIAGNOSTIC тесты (ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ). Если с датчиком положения дросселя все нормально, перейдите к следующему шагу. (ref-121848-S38456794052001092600000)
5. Проверить целостность белого / синего провода между клеммой 6 ЭБУ круиз-контроля и клеммой 8 31-контактного соединителя жгута блок управления двигателем " D ".проверить целостность желтого / зеленого провода между зажимом 13 ЭСУ круизного управления и клемма 4 28-контактным соединителем жгута ЕСМ. Проверить неразрывность коричневого / желтого провода между зажимами 14 РЕТУ круизмерения и зажимом 24 необходимой системы ремонта ЭКМ 28-шлейфа Б.

Главная цепь переключателя Круиз-Контроля

1. Снять ЭБУ круиз-контроля с присоединенным соединителем жгута. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение (обратная проба) между землей и клеммой № 4.5 (зеленый провод) разъема жгута ECU с переключателем в указанных положениях. (Таблица 6) См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ". Если показание напряжения не соответствует указанному, перейти к следующему шагу. При показании напряжения как указано, неисправность может быть прерывистой, если послано от переключателя SYMMM тесты / OFF - 10-listed on cruise-List. (ref-121848-S21621954152001091200000)(ref-121848-S30571999692001091200000)
2. Выключить зажигание. Отключить систему подушек безопасности 1700. См. система впрыска вторичного воздуха BAG 1300 CONTINUITY SYSTEMS 270. Снять центральную накладку рулевого колеса (модуль подушки безопасности) и отсоединить 6-контактный разъем переключателя круиз-контроля 60. Проверить целостность цепи между клеммами главного переключателя КРУИЗ-контроля № 3 (белый / черный провод) и № 5 (зеленый провод) с переключателем в указанных положениях. См. таблицу " MAIN CRISE управление выключатель CONTENTITIVERITY ". Если указано, то не нужно перейти к следующему шагу, заменить главный переключатель круиз системы круиз положения круиз режима управления и возврата. (ref-121848-S14598132632001091200000)
3. Проверить целостность зеленого провода между клеммой № 10 ЭБУ круиз-контроля и клеммой № 5 разъема жгута выключателя круиз - контроля. (Рисунок 6) Убедиться в целостности белого / черного провода между зажимом № 3 жгута электропроводки переключателя круиз -контроля и землей (расположен на пульте управления водителя). Отремонтируйте по мере необходимости и провести повторное тестирование системы. Если жгут электропроводки и разъемы исправны, переходите к следующему шагу.
4. Проверить входной сигнал круиз-контроля. Выполнить " круиз-контроль вход сигнал проверка " в разделе поиск неисправностей (Поиск и устранение неисправностей). Если с входным сигналом круизного управления все в порядке, заменить ЭБУ и провести повторное тестирование системы. (ref-121848-S09830240972001092700000)

Цепь переключателя стояночного/нейтрального положения

1. Убедиться, что система запуска работает нормально и что двигатель запускается. Проверить наличие проблем с системой запуска и отремонтируйте при необходимости. Если система запуска в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Выполнить тест переключателя стояночного / нейтрального положения. См. тест отмена SWITCHES в разделе " круиз-контроль FUNCTION проверка " (проверка функции круиз-контроля) раздела поиск неисправностей (поиск и устранение неисправностей). Если входной сигнал на переключатель стояночных / нейтральных положений не соответствует указанному, переходите к следующему шагу. (ref-121848-S24376723802001091200000)(ref-121848-S30571999692001091200000)
3. Извлечь ЭБУ круиз-контроля с присоединенным разъемом. Включить зажигание. Измерить напряжение (обратное зондирование) между землей и клеммой № 3 (белый / красный провод) разъема жгута ECU. (Рисунок 6) При рычаге переключения передач в приводе должно существовать 10-16 вольт. Если рычаг переключения передач находится в любом другом положении, то напряжение должно быть менее одного вольта. (ref-121848-S30571999692001091200000)
4. Проверить целостность белого / красного провода между клеммой 3 ЭБУ круиз-контроля и клеммой 7 выключателя стояночного / нейтрального положения. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте. Если жгут проводов и разъемы в порядке, заменить ECU и систему повторного тестирования. (ref-121848-S20156171182001091200000)

Схема выключателя светофора.

1. Проверить работу светофора. Если работа светофора в порядке, переходите к следующему шагу. При НЕПРАВИЛЬНОЙ работе светофоров отремонтируйте светофоры по мере необходимости. См. электросхемы в статье НАРУЖНЫЕ ФОНАРИ.
2. Выполнить тест отмена SWITCHES в разделе " круиз-контроль FUNCTION проверка " в разделе поиск неисправностей. Если входной сигнал стоп-сигнала не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. При указанном входном сигнале стоп-сигналов никаких проблем не выявлено. Неисправность может быть прерывистой. (ref-121848-S25732452922001091200000)(ref-121848-S30571999692001091200000)
3. Снять ЭБУ круиз-контроля с присоединенным разъемом жгута. Включить зажигание. Измерить напряжение (обратная проба) между землей и клеммой № 2 (зеленый / белый провод) разъема жгута ЭКУ. См. " электросхемы ". При нажатой педали тормоза должно присутствовать 10-16 вольт. Если тормозная педаль отпущена, напряжение должно быть менее одного вольта. (ref-121848-S20156171182001091200000)(ref-121848-S30571999692001091200000)
4. Проверить целостность зеленого / белого провода между клеммой № 2 ЭБУ круиз-контроля и клеммой No1 выключателя стоп-сигнала. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте и провести повторное тестирование системы. Если жгут проводов и разъемы в порядке, заменить ЭКУ круис-контроля, а также систему повторного тестирования. (ref-121848-S20156171182001091200000)

Схема №5

Войти

1. Снять датчик скорости транспортного средства с трансмиссии. Используя провода-перемычки, подключить положительный вывод батареи к клемме № 1 (черный / желтый провод) и отрицательный вывод батареи - к клеммы № 2 (розовый / синий провод) датчика скорости автомобиля.
2. Подсоединить положительный вывод вольтметра к клемме № 3 (синий / желтый провод), а отрицательный вывод - к зажиму № 2 (розовый / голубой провод) датчика скорости транспортного средства. (Рисунок 5) Вращайте вал датчика скорости автомобиля. Напряжение должно изменяться от 0-11 В или более 4 раз за оборот вала. При необходимости заменить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).

Испытания напряжения выводов

Контакт-тесты ECU круиз-контроля используются для диагностики прерывистых симптомов и неисправностей, которые не могут быть устранены во время самодиагностики. контакт тест проверяет, что круиз-контроль ЭБУ получает и передает правильные сигналы напряжения. Чтобы выполнить тестирование напряжения на контактах, снять ECU.П роверьте напряжение с подключенным разъемом. Протестируйте напряжение на ЭКУ при помощи обратного пробоя разъема с помощью DVOM и выключателем зажигания в положении ON, если не указано иное. Если показания напряжения указаны, то может быть неисправным 6.

ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ ЭБУ

Схема №6

Войти

Электросхема системы круиз-контроля (тундра - 3,4 л). Схема №7

Войти