Ручные системы кондиционера-отопителя: Снятие и установка Toyota Tundra I

Как снять и установить ручные системы кондиционера-отопителя: снятий и установок

1. Запустить и работайте двигатель в течение 10 минут с включенным кондиционером. Выключить двигатель. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Разрядите систему кондиционера, используя одобренное оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента. На двигателе 3.4L снять нижнюю крышку двигателя. Во всех моделях перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить нагнетательный и всасывающий шланги. Немедленно заглушить концы обоих шлангов во избежание попадания влаги в систему. Снять ремень привода компрессора. Разъединить разъем жгута сцепления компрессора. На двигателе 4.7л открутить болты и снять кронштейн охладителя. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Затянуть монтажные болты компрессора согласно спецификации См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98927-S37098237072001071700000)

1. Снять компрессор кондиционирования воздуха. См. " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ". Используя инструмент для удержания прижимной плиты (07112-76060), чтобы удержать нажимную плиту от проворачивания, удалить болт вала. Установить в резьбу на прижимной плите инструмент для снятия прижимной пластины (07112-66040). С помощью торцевого ключа снять прижимную пластину с компрессора. (ref-98927-S05532908562001071700000)
2. Снять регулировочные прокладки с нажимной пластины. Снять стопорное кольцо с ротора. Пластиковым молотком снять ротор с вала компрессора. Вывинтить провод массы статора из корпуса компрессора. Удалить стопорные кольца и статор в сборе. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Убедиться, что стопорные колец установлены скошенной стороной вверх. Подсоединить циферблатный индикатор к компрессору для измерения зазора прижимной плиты.
3. С помощью плавких перемычек подключить напряжение аккумулятора к разъему жгута сцепления компрессора. Подсоединить масса аккумулятора к проводу массы сцепления компрессора, наблюдайте за показаниями циферблатного индикатора. Зазор в сцеплении компрессора должен составлять 014-.026 " (.35-.65 мм). Если зазор не соответствует указанному, добавьте или удалить регулировочные прокладки под прижимной планкой для регулировки зазора. Затянуть нажимной болт сцепления в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98927-S37098237072001071700000)

Снять 3 ручки управления нагревателем. Отвернуть 5 винтов панели. Осторожно потянуть центральную панель интеграции кластера внутри вентиляционных отверстий, чтобы освободить 7 фиксирующих зажимов. Извлечь индикатор подушки безопасности. Удалить 5 лампочек подсветки. Снять 5 крепежных винтов и корпус управления обогревателем. Демонтировать узел управления А / С. Для установки выполнить процедуру обратного удаления.

Снять перчаточный ящик, нижнюю центральную крышку, люки поддува и канал нагревателя. (Рисунок 10) Отсоединить разъем жгута резистора воздуходувки. Отвернуть 2 винта и удалить резистор воздуставки. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №3

Войти

Снять блок управления нагревателем. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ". Отвернуть 2 стопорных винта переключателя скорости вращения воздуходувки. Вынуть переключатель скорости вращения вентилятора. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-98927-S30287859182001071700000)

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для рекуперации / рециркуляции хладагента. На двигателе 3.4L снять маслоохладитель A / T. на всех моделях удалить звуковой сигнал, замок капота и центральную скобу. Открутить линии хладагента и снять ресивер-осушитель и монтажный кронштейн.
2. Отсоединить трубку для жидкости и сливной шланг от конденсатора. Немедленно заглушите все линии хладагента, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционирования воздуха. Отвернуть 2 болта и 2 нижних кронштейна. Снять 4 винта и верхние кронштейны. Наклонить конденсатор вперед и вытянуть вверх из автомобиля.
3. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца, перед установкой смазать компрессорным маслом уплотнительные кольцо. При установке нового конденсатора добавить в систему кондиционирования 1,4-1,7 унции Nd-масло 8. Дозарядить систему.

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Используя съемник зажимов трубопроводов (09870-00025), аккуратно отсоединить трубку с жидкостью вручную. (Приложение 11) НЕ использовать отвертку для разделения труб.
2. Придерживая ключом всасывающую трубку на испарителе, открутить гайку всасывающей трубки и заглушите шланги и магистрали для предотвращения попадания влаги в систему, снять перчаточный ящик, нижнюю центральную крышку, люки подпятника и канал подогревателя (рисунок 10) Отсоединить электрические соединители от блока охлаждения.
3. Открутить 4 крепежа блока охлаждения. Снять блок охлаждения с автомобиля. Отвернуть 2 винта и резистор воздуходувки. Отсоединить зажим соединителя от верхнего корпуса блока. Ножом отрезать упаковку. Вывернуть 3 скобы и винта корпуса. Разделить верхнюю и нижнюю половины корпуса. Вынуть терморезистор и испаритель.
4. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке нового испарителя добавьте 1,4-1,7 унции Nd-масло 8 в систему кондиционирования воздуха. Использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные компрессорным маслом, при установке расширительного клапана и трубного коллектора. Затянуть болты расширительных клапанов в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98927-S37098237072001071700000)

Схема №4

Войти

Демонтировать испаритель. См. " ИСПАРИТЕЛЬ ".отвинтить 2 болта крепления расширительного клапана. Снять трубный коллектор и расширительный клапан. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. При установке расширительного вентиля использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные компрессорным маслом. Затянуть болты расширительных клапанов в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-98927-S36302781852001071900000)(ref-98927-S37098237072001071700000)

Снять узел управления выключателем (см. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ "), демонтировать подвесные панели, перчаточный ящик и каналы обогрева для регистрации. Отсоединить кабели управления обогревателем. (ref-98927-S31674824162001071800000)

Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить разъем жгута реле давления. Использовать открытый торцевой ключ, чтобы удерживать датчик давления на жидкостной трубке при откручивании переключателя давления. НЕ допускайте изгиба или деформации трубки во время снятия датчика давления. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Установить НОВОЕ кольцо " О ", смазанное компрессорным маслом. Затянуть переключатель давления в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-98927-S37098237072001071700000)

1. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Открутить болты 2-х линий хладагента с верхней части ресивера-осушителя. Удалить линии холодильного агента. Немедленно заглушите линии хладагента, чтобы предотвратить попадание влаги в систему.
2. Снять болты кронштейна ресивера-осушителя и потянуть ресивер-осушитель вниз и наружу. В случае замены ресиверов-осушителей добавьте 71 унцию Nd-масло 8 к системе кондиционирования воздуха. При установке использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца, смазанные компрессорным маслом. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.