Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra I (2000-2002)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Ручные системы кондиционера-отопителя: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручные системы кондиционера-отопителя: Капитальный ремонт Toyota Tundra I

Ручная система кондиционирования 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Цепи питания и массы узла управления A / C

  1. Демонтировать узел управления А / С. См. раздел " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ В A / C " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Используя DVOM, подключенный к соответствующим клеммам жгута узла управления В / С. проверить цепи питания и массы в соответствии с указаниями. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЖГУТА УЗЛА КОНТРОЛЯ А С ". (Рис. 4) Если показания указаны, перейдите на следующий этап. Если значения показаний не соответствуют указанным, восстановить поврежденную цепь по мере необходимости и повторить испытание системы. (ref-98927-S31674824162001071800000)(ref-98927-S17978783762001071800000)
  2. Заменить заведомо исправную сборку управления А / С и провести повторное тестирование системы. Если проблема устранена, заменить оригинальную сборку управления А. Если неполадка все еще присутствует, переустановите оригинальную компоновку управления и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ВХОДОВ СБОРКИ УПРАВЛЕНИЯ A / C ". (ref-98927-S05304126972001071800000)
Тест между клеммами NoСостояниеРезультат
A1-ЗемляПри любых условияхНепрерывность
A4-ЗемляЗажигание включеноНапряжение B +
Зажигание выключеноНулевое напряжение
A5-ЗемляПри любых условияхНапряжение B +
A13-ЗемляВыключатель зажигания повернут на ACCНапряжение B +
Зажигание выключеноНулевое напряжение
B11-ЗемляПри любых условияхНепрерывность
B10-B20Температура испарителя при 25°C1,5 К / Ом

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СОЕДИНИТЕЛЮ ЖГУТА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Схема №5

Входы узла управления A / C

Снять блок управления A / C. См. " УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ А / С " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Оставить затронутые электрические соединители, прикрепленные к узлу управления А или С. Используя DVOM для обратной защиты на соответствующих клеммах, проверить напряжение или непрерывность согласно указаниям. См. таблицу " ВХОДНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ УЗЛА A \ C ". ( 5) Если показания указаны, заменить заведомо исправную систему управления a C и восстановить необходимые схемы, если показания не указаны. (ref-98927-S31674824162001071800000)(ref-98927-S21853305702001071800000)(ref-98927-S21187738742001071700000)

Тест между клеммами NoСостояниеРезультат
A8-ЗемляПри любых условияхНепрерывность
A9-A10Селектор режима в положении DEF или F / DEF.Нулевое напряжение
Селектор режима в любой позиции, кроме DEF или F / DEHНапряжение B +
A11-ЗемляВключение воздуходувкиНапряжение B +
A11-B6Давление хладагента 28-455 фунт / кв. дюймНапряжение B +
Давление хладагента не 28-455 фунт / кв. дюймНулевое напряжение
A12-ЗемляВключение воздуходувкиНапряжение B +
Выключение воздуходувкиНулевое напряжение
A14-ЗемляВыключатель зажигания в положении ACCНапряжение B +
B8-ЗемляСцепление компрессора включеноНапряжение B +
Выключение сцепления компрессораНулевое напряжение
B13-ЗемляПереключатель воздухозаборника в положении FRESH (свежий)Менее одного вольта
Переключатель впуска воздуха в положении RECIRCНапряжение B +
B15-ЗемляПереключатель впуска воздуха в положении RECIRCМенее одного вольта
Переключатель воздухозаборника в положении FRESH (свежий)Напряжение B +
B18-ЗемляВыключатель кондиционер вкл.Нулевое напряжение
B19-ЗемляВыключатель кондиционер вкл.Менее одного вольта
Выключение кондиционераНапряжение B +

ВХОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ A / C

Схема №6

Узел управления нагревателем

Повернуть циферблаты управления нагревателем и режимами из крайнего левого в крайнее правое положение. Проверить жесткость или привязку по всему диапазону движения. Если щелчок звука не слышен или ощущается отдача при повороте наборного диска, отрегулировать соответствующие контрольные кабели. См. " КОНТРОЛЬНЫЕ КАБЕЛИ " в разделе РЕГУЛИРОВКА. (ref-98927-S25913169142001071900000)(ref-98927-S30287859182001071700000)