Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки
| Предупреждение | Гидравлическая система может находиться под высоким давлением. При открытии гидросистемы соблюдать осторожность. |
|---|
Снять крышку тормозной магистрали, вытащить шину сброса крутящего момента и отсоединить разъем. (Таблица 5) С помощью специального инструмента 09023-00100 отсоединить 5 тормозных магистралей от привода АБС. Отвернуть 3 гайки и исполнительный механизм ABS в сборе. Для снятия исполнительного механизма ABS.У снять 3 державки и 3 подушки из привода ABC.Д ля демонтажа ЭБУ отвернуть винт и хомут из исполнительного механизма АБСР. Отсоединить разъем при помощи шестигранного ключа (4 мм). (ref-155043-S40179253042003060500000)
ПримечаниеЗащитить привод, чтобы предохранить уплотнительную поверхность от загрязнения и повреждения на корпусе клапана. Не использовать химические растворители для очистки. Использовать пластиковые инструменты или мягкие предметы для удаления грязи с уплотнительной поверхности.
Схема №42
- Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Снять переднее колесо. Отсоединить разъем датчика скорости колеса. Удалить 3 зажимных болта и зажима, удерживающие жгут проводов датчика к кузову, стойке в сборе и поворотному кулаку.
- Вынуть болт крепления датчика скорости колеса. Снять датчик скорости колеса с поворотного кулака. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что при затяжке болта датчик скорости колес находится на одном уровне с кулаком. Затянуть крепежный болт датчика частоты вращения колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155043-S40179253042003060500000)
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Отсоединить разъем датчика скорости колеса. Отвернуть 2 зажимных болта, зажимную гайку и 5 резиновых зажимов, удерживающих жгут проводов датчика от оси и топливного бака. Вынуть болт и датчик скорости из держателя моста. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в том, что датчик скорости колеса находится на одном уровне с держателем оси при затянутом болте. Затянуть датчик частоты вращения колеса до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Никогда не использовать снятые резиновые зажимы, которые являются сервисными деталями. Установить НОВЫЕ резинки устанавливаются под тем же углом снятой резины. (ref-155043-S40179253042003060500000)