Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Обзор Toyota Tacoma II рестайлинг

Средства связи 16 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасному вождению.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS Это транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя и подушкой безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию подушки безопасности SRS. во время обслуживания, что может привести в серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупреждающим уведомлением о необходимости принятия мер предосторожности для системы защиты от опасности SRСМ. " PRECARE ".
  3. РЕМОНТ КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА После ремонта линии проводной шины припоем, отремонтированную часть обмотайте виниловой лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Линия шины CANL и линия шин CANH должны быть установлены вместе все время. При установке обязательно скрутите их. Разница в длине линии шины КАНЛ и линии шин КАНН должна быть в пределах 100 мм (3,93 дюйма). Раскрученные части вокруг разъема должны находиться в пределах 80 мм (3.15 дюймов). Не использовать шунтирующие характеристики между собой провода.
  4. ОБРАЩЕНИЕ С РАЗЪЕМОМ При вставке зондов тестера в разъем вставить их с задней стороны разъема. С помощью ремонтного провода проверить разъем, нет ли возможности проверить неразрывность с задней стороны разъема.
Схема №7
Схема №8
Схема №9

Описание системы

  1. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (управление Area сеть) - это последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система транспортного средства, которая имеет высокую скорость связи (500 кбит / с) и возможность обнаружения неисправностей. Объединяя линии шины CANH и CANL, CAN осуществляет связь на основе дифференциальных напряжений. Многие экусы (датчики), установленные на транспортном средстве, работают путем обмена информацией и обмена данными друг с другом.
  2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Магистральный провод - жгут проводов между двумя конечными цепями на шине (линии связи). Это главная шина в коммуникационной системе CAN. Ответвительный провод Ответвляющий провод содержит проводной жгут, который расходится от главного провода к ЭБУ или датчику. Конечная цепь Терминальная схема представляет собой схему, которая преобразует ток коммуникации CAN в напряжение шины. Она состоит из резистора и конденсатора. Две конечные цепи могут быть предназначены для соединения с шиной.
  3. Ecus или датчики, которые обмениваются данными через систему CAN COMMUNICATION система Управление салазками ECU блок управления двигателем Датчик угла поворота рулевого колеса Датчик скорости рыскания и замедления Комбинированный измерительный узел Датчик подушки безопасности в сборе
  4. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN дткс для системы связи с CAN следующие: U0073, хтагx1, U0123, U0124, U0126, U0129 и xte Гx6. U0100 U0151
  5. ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линии связи) может быть проверена через DLC3 (за исключением случаев, когда имеется обрыв провода, отличный от провода ответвления хтагх1).ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте тестер непосредственно к разъему xtigx2. Обязательно использовать служебный провод. коды неисправностей относительно системы связи CAN можно проверить с помощью Techstream. Коммуникационная система CAN также не может обнаружить неисправность в проводе ответвления DLC3 даже при наличии системы связи. DLC3 DLC3 DLC3

Описание системы связи CAN (диагностика и тестов симптомов): обзора

Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи блока управления установкой пиролиза«ABS/VSC/TRAC» не отображается на экране «шина проверить» Techstream Применяется к «Skid управление ECU Communication Stop Mode» в «расшифровка кода ошибки combination table»Схема источника питания соленоида главного цилиндра (ECU управления салазками) * 1 Цепь источника энергии узла тормозного привода (Ecu управления скольжением) * 2 Провод или разъем ответвления соленоид главного цилиндров (ecu управления салозами) * 1проводник или разъем разветвления узла тормозных приводов (ecu- ecu контроля салазок) * 2соединение провода или разъема * 2 Соленоид ведущего цилиндра (e Cu контроля салазов) * 3
  1. * 1: для типа гидравлического усилителя
  2. * 2: для типа вакуумного бустера
Схема №10
Схема №11
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика угла поворота" Датчик угла поворота руля " не отображается на экране " Проверка шины " Techstream Применяется к режиму остановки связи датчика угла поворота рулевого колеса в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиСхема источника питания датчика угла поворота рулевого колеса
Схема №12
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика угловой скорости рыскания" Yaw Rate / Deceleration датчик " не отображается на экране " шина проверить " (проверка шины) Techstream Применяется к режиму остановки связи датчика скорости рыскания в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиЦепь источника питания датчика скорости рыскания и замедления Скорость рысканья и замедление датчик ответвления провода или разъема датчика скорости и замедления
Схема №13
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи блок управления двигателем" двигатель " не отображается на экране " шина проверить " Techstream Применяется к " блок управления двигателем Communication Stop Mode " в таблице комбинаций расшифровка кода ошибкиСхема источника питания главного провода или разъема блок управления двигателем блок управления двигателем
Схема №14
Схема №15
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим останова связи ECU комбинированного расходомера" Combination Meter " (комбинированный измерительный прибор) не отображается на экране " Communication шина проверить " (проверка коммуникационной шины) Techstream Применяется к режиму останова связи блока ECU комбинированного измерительного прибора в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки.Схема источника питания комбинированного измерительного узла Комбинированный измерительный узел главный провод или соединитель Комбинационный измерительный блок
Схема №16
Элемент обнаруженияПризнакПроблемная зона
Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности" SRS подушки безопасности " не отображается на экране " Communication шина проверить " Techstream Применяется к режиму остановки связи датчика центральной подушки безопасности в комбинированной таблице расшифровка кода ошибкиЦепь источника питания датчика подушки безопасности в сборе Провод ответвления или разъем датчика подушки
Схема №17

В основном проводе CAN и / или отводном проводе DLC3 может быть разомкнутая цепь, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) хтагх1 составляет 70 Ом или выше. DLC3

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет 70 Ом или выше.Главный провод CAN и соединитель № 1 Соединительный разъем CAN № 2 Соединительный соединитель CAN блок управления двигателем Комбинированный измерительный прибор в сборе DLC3 ответвление провода или соединителя
Схема №18

Между линиями шины CAN может быть короткое замыкание, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.

ПризнакПроблемная зона
Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.Короткое замыкание между линиями шины CAN блок управления двигателем Узел датчика подушки безопасности Комбинированный измерительный узел Датчик скорости рыскания и замедления Соленоид главного цилиндра (управление скольжением ECU) * 1 Блок тормозного привода (управление перемещением ECU-) * 2 Датчик угла поворота № 1 Соединительный разъем CAN № 2 Соединительный соединитель CAN
  1. * 1: для типа гидравлического усилителя
  2. * 2: для типа вакуумного бустера

Между линией шины CAN и + B может быть короткое замыкание, когда имеется сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 16 (ВАТ) или клеммами 14 (КАНЛ), 16 (BAT) DLC3.

ПризнакПроблемная зона
Существует сопротивление между выводами 6 (CANH) и 16 (ВАТ) или выводами 14 (КАНЛ), 16 (BAT) DLC3.Короткое замыкание to + B блок управления двигателем Подушка безопасности в сборе Комбинированный измерительный узел Датчик угловой скорости рыскания и замедления Соленоид главного цилиндра (управление скольжением ЭБУ) * 1 Блок тормозного привода (управление перемещением ЭСУ) • 2 Датчик угла поворота № 1 Соединительный разъем CAN № 2 Соединительный соединитель CAN
  1. * 1: для типа гидравлического усилителя
  2. * 2: для типа вакуумного бустера

Между линией шины CAN и масса может быть короткое замыкание, когда имеется сопротивление между выводами 6 (CANH) и 4 (CG) или выводами 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3.

ПризнакПроблемная зона
Имеется сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 4 (Cg) или клеммами 14 (КАНЛ), 4 (Сг) DLC3.Короткое замыкание на масса блок управления двигателем Датчик подушки безопасности в сборе Комбинированный измерительный узел Датчик скорости рыскания и замедления Соленоид главного цилиндра (управление скольжением ЭБУ) * 1 Блок тормозного привода (управление перемещением ЭСУ) • 2 Датчик угла поворота № 1 Соединительный разъем CAN № 2 Соединительный соединитель CAN
  1. * 1: для типа гидравлического усилителя
  2. * 2: для типа вакуумного бустера

Если на экране Techstream " шина CAN проверить " не отображается 2 или более ecus и / или датчиков, то одна сторона провода ответвления CAN может быть разомкнута (Одна сторона CANH [провод ответвления] / CANL [кабель разветвления] ЭБУ и (или) датчик разомкнут).

ПризнакПроблемная зона
На экране Techstream «шина CAN проверить» не отображается 2 или более ЭБУ и/или датчиков.Одна сторона провода ответвления CAN открыта Датчик подушки безопасности в сборе Датчик угловой скорости рыскания и замедления Соленоид главного цилиндра (ECU управления салазками) * 1 Узел тормозного привода (ESC управления скольжением) * 2 Датчик угла поворота рулевого колеса
  1. * 1: для типа гидравлического усилителя
  2. * 2: для типа вакуумного бустера

Примечание

Другие статьи — Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов)