Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Диагностика Toyota Tacoma II рестайлинг

Средства связи 45 иллюстраций ~40 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.

ПредупреждениеПодождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора для отключения системы SRS.

ПримечаниеКоды неисправностей для системы связи CAN следующие: U0073, U0100, U0123, U0124, U0126, U0129 и U0151. Обратитесь к процедурам поиска неисправностей в каждой системе, если коды неисправностей относительно коммуникационной системы CAN не выводятся. Перед измерением сопротивления покиньте автомобиль как минимум на 1 минуту и не приводите в действие выключатель зажигания, любые выключатели или двери. Если необходимо открыть двери, чтобы проверить их открытие, оставить открытыми дверцы.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.
  2. *: Использовать Techstream.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки * Используя Techstream, выполнить проверку работоспособности (проверка всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть код неисправности связи CAN, который указывает на то, что ЭБУ или датчик имеет неисправность питания или внутреннюю неисправность, которая вызывает остановку связи, проблема может не быть в линии связи. Когда соединители, связанные с связью CAN отключены с включателем зажигания или ACC, ECU, связанный с разъемом и ecus связанных систем, будет сохранять следующий шаг связи DTS.
  4. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ЭБУ И ДАТЧИК), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ СВЯЗЬ МОЖЕТ На основе оборудования автомобиля и спецификаций подтвердите системы, которые используют связь CAN. Обратитесь к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554464-S02635904992013052000000)
  5. ШИНА DTAGX0 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ И В ЦЕПЬ ЗАЖИГАНИЯ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (CANH - CANL) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений главного провода и провода ответвления. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Заданное состояние Переходим к D4-6 (КАНН) - D2-14 (Канл) выключателю DLC3 DLC3 (ref-554464-S29575634612013052000000)(ref-554464-S36833863632013052000000)
  6. Проверить V шина цепь + B (CANH, CANL - BAT) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель подключения Условие Указанное состояние D4-6 (КАНН) - D2-16 (БАТ) Выключатель зажигания выкл. 6 к Ом или выше D3-14 (Канл) -d4- 16 (БА) Выключатель зажигания может быть откл. DLC3 (ref-554464-S42829601462013052000000)
  7. Проверить V шина цепь масса (CANH, CANL - Cg) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие D4-6 (КАНН) - D4- 4 (Cg-) Отключение выключателя зажигания 200 Ом или выше Линия D4,14 (Канл) - Текст d4-4 (Цг) Проверка переключателя зажигания 200 O DLC3 (ref-554464-S34801127252013052000000)
  8. Проверить ECUS, подключенный к шине CAN *. Подключить кабель к отрицательному (-) выводу батареи. Выбрать " шина CAN проверить " из " система Select ". Подождать 1 минуту, а затем проверить отображение подключенного ecus и датчиков. РЕЗУЛЬТАТ проверки. Перейдите ко всем ecus, и датчики, подключенные к системе связи CAN, отображаются на экране. Один ЭБУ или датчик, соединенный с системой связи может быть подключен к экусу. B 2 или более (ref-554464-S01728081492013052000000)(ref-554464-S39831288402013052000000)
  9. Проверить COMMUNICATION неисправность расшифровка кода ошибки (PAST расшифровка кода ошибки проверить) * Выбрать " шина CAN проверить " из меню " система Select ". Записать все датчики, хранящиеся в каждом ЭБУ. ПОДСКАЗКА: Если есть ошибки связи, то они сохраняются, но на экране Techstream " Проверка шины - проверка шины связи " отображаются все ecus и датчики, подключенные к системе CAN, Неисправность также может быть обнаружена при следующих неисправностях.
  10. Проверить расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE (V шина цепь BRANCH провод обрыв PAST неисправность) На основе комбинации сохраненных данных системы связи CAN определить, какие ecus и датчики имеют неисправность прекращения связи. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554464-S02635904992013052000000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ ИМИТАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (НЕИСПРАВНОСТЬ ОСНОВНОГО ПРОВОДА ЦЕПИ ШИНЫ V) * Используя Techstream, очистить все расшифровка кода ошибки. Выполнить имитационный тест неисправности на всех жгутах и разъемах, связанных с основным проводом цепи шины V. Проверить расшифровка кода ошибки, которые были сохранены в результате имитационного теста неисправности. Затем определить неисправный участок. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  12. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ И ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  13. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
  2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Открыть в главном проводе CANОткрыть в главной линии шины CANСм. Размыкание в главной шинной линии CAN
Короткое замыкание в линии шины CANПроверка линий шины CAN на короткое замыканиеСм. раздел Проверка линий шины CAN на короткое замыкание
Короткое замыкание на + B в линии шины CANПроверить линию шины CAN на короткое замыкание на + BОбратитесь к разделу Проверка линии шины CAN на короткое замыкание до + B
Короткое замыкание на масса в линии шины CANПроверить линию шины CAN на короткое замыкание на массаСм. раздел Проверка линии шины CAN на короткое замыкание на масса
Открыть с одной стороны провода ответвления CANРазомкнуть с одной стороны провода ответвления CANСм. раздел Открыть с одной стороны линии ответвления CAN

РЕЗУЛЬТАТЫ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
«ABS/VSC/TRAC» не отображается в TechstreamРежим останова связи блока управления установкой пиролизаСм. Режим останова связи блока управления установкой пиролиза
" Датчик угла поворота руля " не отображается на TechstreamРежим остановки связи датчика угла поворотаОбратитесь к разделу Режим останова связи датчика угла поворота рулевого колеса
" Скорость рыскания / датчик замедления " не отображается в TechstreamРежим остановки связи датчика угловой скорости рысканияСм. раздел Режим останова связи датчика угловой скорости рыскания
" двигатель " не отображается на TechstreamРежим остановки связи блок управления двигателемСм. раздел Режим остановки связи блок управления двигателем
" Combination Meter " не отображается в TechstreamРежим останова связи ECU комбинированного расходомераОбратитесь к разделу Режим останова связи блока управления (ЭБУ) с комбинированным расходомером
" SRS подушки безопасности " не отображается на TechstreamРежим остановки связи датчика центральной подушки безопасностиОбратитесь к разделу Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ.

Система диагностики

  1. СОВЕТ ПО ПРОВЕРКЕ ШИНЫ: Только расшифровка кода ошибки системы связи CAN для каждого ECU могут отображаться в Techstream. Выбрать «шина CAN проверить» из «система Select».
  2. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ECUS И ДАТЧИКИ), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Все устанавливаемые на транспортные средства датчики угла наклона рулевого колеса (ecus и датчики) могут варьироваться в зависимости от дополнительных настроек транспортного средства. Проверить, какие системы установлены на транспортном средстве (ecu / датчик name techstream дисплей проверить method skid управление ECU ABS / VSC / TRAC устанавливаются на всех транспортных средствах
  3. Расшифровка кода ошибки TABLE BY ECU HINT: В системе связи CAN потерян датчик скорости передачи данных Xxc, а в AGTAW коммуникационная система может быть выведена на экран с помощью Techstream. Если коммуникационные системы CAN выведены, неисправность не может быть определена исключительно из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить устранение неисправностей согласно " Как приступить к устранению неполадок ". Обратитесь к разделу " КАК НАЧАТЬ РАБОТУ С УСТРАНЕНИЕМ НЕИСПРАВНОСТЕЙ SEC ". U0073 U0100 U0126 U0123 U0124 U0100 U0129 U0151 (ref-554464-S09559022582013052000000) Если на экране " AIRBECRATE / Deceleration датчик " не отображается сообщение о том, что система связи с датчиком контроля угла поворота не может быть подключена к шине " Связь с датчиком скорости вращения ". Нажать кнопку " Leaving диапазон сигнал Communication Mode ". Обратитесь к разделу " Режим остановки связи датчика частоты вращения ". ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: Датчик угла поворота подключен к системе связи CAN, но сообщения с датчиками не выводится. (ref-554464-S13382192462013052000000)(ref-554464-S01039669392013052000000)(ref-554464-S16981501082013052000000) Если на экране " шина проверить " (проверка шины) системы Techstream не отображается надпись " SRS подушки безопасности ", перейдите в режим остановки связи с датчиком центральной подушки безопасности. (ref-554464-S28777499612013052000000)
  4. Расшифровка кода ошибки COMBINATION 1 Вывод с выхода DTS x x Xc off Xx x Tcm Xo x xх Xs xx xx x x Система управления коробкой передач Блок управления блоком ECU Режим остановки системы контроля скорости рыскания Датчик остановки Режима управления Центром безопасности Датчик прекращения работы в Режиме 1. U0073 U0100 U0126 U0123 U0124 U0100 U0129 U0151 ПОДСКАЗКА: Режим остановки связи с пультом Airbid управление ECU Stop Mode: Обратитесь к разделу " Управление пультом ESC Коммуникационный останов в комбинированном режиме " Датчик угла рулевого управления Коммуникативный останов Режим останова: См. (ref-554464-S18491246352013052000000)(ref-554464-S01039669392013052000000)(ref-554464-S13382192462013052000000)(ref-554464-S16981501082013052000000)(ref-554464-S21622740202013052000000)(ref-554464-S28777499612013052000000)

Процедура проверки

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа не работает. До измерения сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми. Осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе, прежде чем выполнять следующую процедуру осмотра.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить технические характеристики транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к разделу " Гидравлический бустер типа A для вакуумного бустера типа B B " -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (главный тормозной цилиндр SOLENOID (SKID управление ECU) Провод для ремонта провода: Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем электромагнита главного цилиндра (skid управление ECUD). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние S1-11 (CANH) - Sl-25 (вид CAN)
  5. Проверить жгут и разъём (главный тормозной цилиндр SOLENOID (SKID управление ECU) - аккумулятор И кузов масса) Соединить кабель с отрицательной (-) клеммой аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указано условие S1-32 (GND2) - Корпус Масса Всегда ляет менее 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (напряжению) переключателя (s в таблице ниже. IG1
  6. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (тормоз ACTUATOR сборка разъём (SKID управление ECU) BRANCH DRAW) Выключаем выключатель зажигания. Отсоединяем разъем тормозного привода в сборе (skid управление ECUE).измерим сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение состояние выключателя Указанное условие S1-25 (CANH) - провод S1- 14 (CAN 69) Вид переключателя зажигания 54
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ) Передний разъем жгута зажигания - аккумуляторная батарея и масса корпуса > Восстановить кабель до отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Измерить сопротивление согласно значению (-ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние S1-13 (GND2) - Корпус масса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно величине (-ям) в приведенной ниже таблице 1 Условия измерения напряжения. IG1
  8. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И блока управления (ЭБУ)). См. раздел РАЗБОРКА - шаг 11
  9. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ) согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа не работает. До измерения сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми. Осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе, прежде чем выполнять следующую процедуру осмотра.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №26
Схема №27
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие S32-3 (CANH) - xtigx1-2 (КАНЛ) Возможно отключение выключателя зажигания от 54 до 69 OHMS TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди кабеля S32
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ - АККУМУЛЯТОР ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние S32-1 (ESS) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ам) в приведенной ниже таблице. S32
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S38155748662013052000000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа не работает. До измерения сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми. Осмотреть предохранители на наличие цепей, относящихся к этой системе, прежде чем выполнять следующую процедуру осмотра.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми переключателями или дверцами приводит к срабатыванию соответствующего ЭБУ и связи датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №28
Схема №29
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (YAW RATE и DECELERATION датчик BRANCH w
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПА РАЗВОРОТА ИЛИ ЗАМЕДЛЕНИЯ КАБЕЛЯ > Разъем провода для ремонта 11 Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное Y2-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно указанному значению (величинам) в табл.
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S42393540742013052000000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между главными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шинопровода CAN на короткое замыкание на массу. После выключения переключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть в течение по крайней мере 1 минуты и не использовать ключ зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открытия дверей и оставить их открытыми, следуя процедуре осмотра предохранителей.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить технические характеристики транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к для 1GR-FE A для 2TR-FEB B -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу
  4. Проверка на обрыв в проводе шины CAN (основной провод ECH) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления E14-32 (CANN) - хтагх1-31 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ на ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди кабеля > E14
  5. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор и кузов масса) 14 Корпус зажигания 11 Разъем массы XECV + выключатель зажигания 11. Отсоединить разъемы Xm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указано состояние E11-12 (E1) - Корпус Всегда заземлен Ниже ляющий переключатель 1 в таблице ниже. E14 E13 E13
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ ПРОВОД ECH) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления E22-34 (CANН) - хтагх1-33 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 ОМ ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди провода можно заменить E22
  7. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор и кузов масса) Провод массы XECV > Кабель для подключения кабеля 11 к отрицательному контакту аккумулятора. Отсоединить разъемы блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение согласно указанному условию: E20-5 (E1) - корпус всегда заземлен ниже 1 ом Измерить напряжение согласно значению переключателя (ам), приведенному в таблице далее. E22 E21
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
  9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554500-S35831878022013052000000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между главными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шинопровода CAN на короткое замыкание на массу. После выключения переключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть в течение по крайней мере 1 минуты и не использовать ключ зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открытия дверей и оставить их открытыми, следуя процедуре осмотра предохранителей.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №34
Схема №35
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ПРОВОДА В ШИНЕ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного узла измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер L Соединение Переключатель Условие, указанное C9-8 (CANH) - C8-7 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 Ом ТЕКСТ На рисунке * Вид спереди можно заменить кабель кабеля (комбинация проводов)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения указано C9-2 - Корпус Всегда под 1 ом ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди соединителя жгута проводов (для комбинированного измерительного прибора В ительном узле) Измерите напряжение в соответствии со значением (значениями напряжения см. таблицу ниже).
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554482-S00893216722013052000000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между главными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шинопровода CAN на короткое замыкание на массу. После выключения переключателя зажигания проверить, что система напоминания о ключе не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть в течение по крайней мере 1 минуты и не использовать ключ зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открытия дверей и оставить их открытыми, следуя процедуре осмотра предохранителей.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №36
Схема №37
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (AIRFAG датчик сборка BRANCH провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: A21-13 (CANH) - A21-22 (КАНЛ) Может отключать провод зажигания от 54 до 69 OHMS на рисунке * вид спереди
  4. Проверить жгут и разъём (подушки безопасности датчик сборка - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ XTESTER в СБОРЕ > Клемма массы 3 Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже в таблице. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения указано Условие A21-25 (E1) - Корпус Всегда Ниже 1 ом A21-26 (e2) - Измерение корпуса провод всегда Ниже ниже 1 Oпоказан на рисунке * A21 IG2
  5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шинопровода CAN на короткое замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть минимум на 1 минуту и не включайте ключ зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить DLC3 Отсоединить соединительный разъем CAN № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный соединитель для подключения тестера сопротивлений Состояние указано условие D4-6 (CANH) - хтагх1-4 (КАНХ) Выключатель зажигания выключен Ниже 1 ом Можно D3-14 (КАН) -хтаг 2-15 (КАЛ) Отключение выключателя зажигания ниже 1 ом J19 J19 DLC3 DLC3
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить соединительный разъем CAN № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние J18-2 (CANH) - J18-4 (КАНЛ) Провод Выключатель зажигания от 108 до 132 ОМ Вид СПЕРЕДИ
  5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Повторно подсоединить соединительный соединитель J19 № 1 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие J18-5 (CANH) - хтагс8-7 (Canl) Можно отсоединить провод выключателя 108 до 132 ОМ в виде текста * J18
  6. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем J18 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ БАНКИ) Отсоединить разъем комбинированного узла измерителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние C9-8 (CANH) - C8-7 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 Ом ТЕКСТ на иллюстрации * вид спереди Можно заменить комбинацию проводов
  8. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем J18 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 соединительный разъем CAN - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный соединитель CAN № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления J19-2 (CANH) - хтагх1-13 (кабельный жгут No) Выключатель зажигания 108 до 132 OHMS На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади J19
  10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ БАНКИ - № 2 соединительный соединитель для банки) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние J19-1 (CANH) - J19-12 (Canl) Выключатель зажигания можно отключить от 108 до 132 Ом Вид соединителя для кабеля сзади может заменить кабель № 1
  11. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  12. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить технические характеристики транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к для 1GR-FE A для 2TR-FEB B -- > См. шаг 14 А: Перейдите к следующему шагу
  13. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем - № 1 соединительный разъем CAN) Отсоединить соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние E14-32 (CANH) -хтагх1-31 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 108 до 132 OHMS TEXT на ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди провода см. E14
  14. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем - № 1 соединитель CAN) Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Условие Указанное состояние E22-34 (CANH) -хтагх1-17 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 108 до 132 OHMS TEXT на ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди провода Можно заменить E22
  15. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554482-S00893216722013052000000)
  16. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
  17. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554500-S35831878022013052000000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шинопровода CAN на короткое замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть минимум на 1 минуту и не включайте ключ зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (DLC3 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить соединительный разъем ХТАГХ1 № 1 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие, указанное условием D4-6 (CANH) - D3-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания может отключаться на шаг 1 Mohms или выше TEXT подключен к ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Ремонт 2 > J19 DLC3 DLC3
  4. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 со стороны соединительного разъема CAN) Отсоединить соединительный разъем CAN J18 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D4-6 (CANH) - D4- 14 (CHANNEL) Выключатель зажигания отключен от 108 до 132 OHMS TEXT На иллюстрации * a xgo step > Next DLC3
  6. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 14 ПРОВОДОВ ШИНЫ CAN - Тип гидравлического усилителя > (№ 2 соединительного соединителя CAN -УПРАВЛЕНИЕ ВАКУУМОМ ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг Тестер сопротивления Соединительный переключатель Указанное состояние Условие J18-1 (CANH) - J18-3 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше См. вид спереди соединителя кабельного жгута (№)
  7. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ БАНОК - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие J18-2 (CANH) - хтагх1-4 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов > Соединитель можно заменить на шаг 2 J18
  8. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем J18 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2) Отсоединить соединительный соединитель CAN № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние J19-1 (CANH) - J19-12 (Canl) Выключатель может быть отключен 200 Ом или выше Вид текстового соединителя IN *
  10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ МОЖЕТ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие J19-6 (CANH) - хтагх1-17 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Переход к шагу > Следующий: J19
  11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ БАНОК - ЦЕНТР ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие J19-5 (CANH) - хтагх1-16 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид сзади соединителя кабельного жгута > перейти к шагу 2 J19
  12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ БАНКИ - ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ЗАМЕДЛЕНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие J19-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 Ом или выше TEXT No шага провода на РИСУНКЕ 24 * a Переход J19
  13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Заменить X3-й соединитель тестера сопротивления Переключатель состояния Указано условие J19-2 (CANH) - xtigx1-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид сзади соединителя для проводов (№ 1 МОЖЕТ) перейти к результату J19 1GR 2TR
  14. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем J18 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  15. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES (главный тормозной цилиндр SOLENOID (SKID управление ECU)) Отсоединить провод главного электромагнита цилиндра (иллюстрация блока управления блоком). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние S1-11 (CANH) - Sl-25 (CAL) Выключатель зажигания от 54 до 69
  16. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем J18 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  17. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES (тормоз ACTUATOR сборка (SKID управление ECU)) Отсоединить провод тормозного привода в сборе или заменить соединитель. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие S1-25 (CANH) - SI-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 ОМ в виде текста на рисунке *
  18. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем J18 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  19. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем узла комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) 30, приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя шага РЕЗИСТИВНОГО ТЕСТЕРА Указанное условие C9-8 (CANH) - C8-7 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема кабельного жгута (для комбинационного измерителя Заменить ительный узел) или > Ng
  20. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  21. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ 32) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Шаг Переключатель Состояние Указано Условие S32-3 (CANH) - хтагх1-2 (КАНЛ) Выключатель зажигания может отключаться от 54 до 69 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для ремонта угла поворота) или S32
  22. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  23. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (СБОРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоединить разъем узла датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений A21-13 (CANH) - A21-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 ОМ м ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя кабельного жгута можно заменить (подушки безопасности)
  24. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  25. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES (YAW RATE и DECELERATION датчик) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания и замедления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Y2-3 (CANH) - Y2- 2 (CHANNEL) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 OHMS TEXT на рисунке * Вид спереди
  26. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  27. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений > Состояние переключателя, указанное условие E14-32 (CANH) - E14-31 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ На иллюстрации * Вид спереди разъема кабельного жгута (для замены блок управления двигателем) > Ремонт
  28. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  29. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений 37 > Состояние переключателя указано Условие E22-34 (CANH) - E22-33 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов может быть заменен (см.
  30. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554482-S00893216722013052000000)
  31. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S42393540742013052000000)
  32. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S38155748662013052000000)
  33. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА). См. раздел РАЗБОРКА
  34. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)
  35. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
  36. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  37. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554500-S35831878022013052000000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шинопровода CAN на короткое замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть минимум на 1 минуту и не включайте ключ зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (DLC3 BRANCH провод) Отсоединить соединительный разъем KOHTAGX1 No.1 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие D4-6 (CANH) - D3-16 (BAT) Выключатель зажигания может отключиться с помощью 6 кохм или более высокого D5-14 (Canl) J19 DLC3 DLC3
  4. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА КОРПУСА) Отсоединить соединительный разъем J18 № 2 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное условие D4-6 (CANH) - D4- 16 (BAT) Выключатель зажигания Выключено с шагом 6 к ом или выше D4,14 (Canl) DLC3
  6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN шина провод (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано условие J18-1 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен kohms 6 или выше Выключатель TAG1-3 J18 DLC3
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ КАБЕЛЯ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений 16 Переключатель указанного состояния Условие J18-2 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен 6 к Ом или выше xtax1-4 (CAN) - заменить более высокий выключатель зажигания * J18 DLC3
  8. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем J18 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN CAN ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РОЗЖИГА X- № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ МОЖЕТ Отсоединить соединительный разъем CAN № 1 Заменить соединительный соединитель CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие J19-1 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания можно отключить 6 мс или выше J19 DLC3
  10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОДЕ ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивления Указано условие J19-6 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен 6 к Ом или выше xtxg1-17 (CAN) - см. J19 DLC3
  11. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С КАБЕЛЕМ - No ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 18 Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное состояние Условие J19-5 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен 6 к Ом или выше Выключатель AG1-16 для розжига более высокого уровня - BATL * J19 DLC3
  12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С КАБЕЛЕМ - ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ № 2) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние J19-3 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше X1-14 J19 DLC3
  13. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 разъем для подключения кабеля к шине CAN - блок управления двигателем) См. № 3 Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным на рисунке ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние указано Условие J19-2 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше Xtag1-13 (Canl) J19 DLC3 1GR 2TR
  14. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B + IN ПРОВОД ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (ЭЛЕКТРОМАГНИТ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА > РЕМОНТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ 2 (KOHX6 управление ECU)) Отсоединить электромагнит главного цилиндра S1 * Заменить электромагнит главного цилиндра (блок управления ECV). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие J18-1 (CANH) - D4-16 (выключатель зажигания J18 DLC3
  15. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ (КАБЕЛЬ ПРИВОДА ТОРМОЗА 2 В СБОРЕ (УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ЭБУ)) Можно отсоединить разъем S1 тормозного привода в сборе (управление скольжением ЭГУ). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Указанное условие J18-1 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания выключателя 6 выкл. J18 DLC3
  16. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN CAN жгут провод (COMBINATION METER сборка) Отсоединить разъем X9 для ремонта проводов в сборе (combination meter ECU). Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Указанное состояние J18-2 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или более высокий x1-4 J18 DLC3
  17. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Можно отсоединить разъем датчика угла поворота S32. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие J19-6 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms или более высокий x2-17 (Canl) J19 DLC3
  18. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (AIRFAG датчик сборка) Можно отсоединить разъем провода A21 в сборе с подушкой безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное соединение Тестер * Переключатель подключения Условие Указано Условие: J19-5 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен 6 kohms или выше x2-16 J19 DLC3
  19. Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (YAW RATE и DECELERATION датчик) задний branch the Y2 hyw junction и deceleration датчик разъём. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие J19-3 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель может быть отключен 6 или выше J19 DLC3
  20. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина провод (блок управления двигателем) Можно отсоединить разъем E14 блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель состояния Указано условие J19-2 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен 6 kohms или выше Выключатель tag2-13 (CANL) -d16 J19 DLC3
  21. Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем E22 блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений указано Условие: J19-2 (CANH) - D4-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен 6 kohms или выше Переключатель tag2-13 (CANL) -d16 J19 DLC3
  22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S38155748662013052000000)
  23. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554482-S00893216722013052000000)
  24. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА). См. раздел РАЗБОРКА
  25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S42393540742013052000000)
  26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)
  27. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
  28. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554500-S35831878022013052000000)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шинопровода CAN на короткое замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте транспортное средство как есть минимум на 1 минуту и не включайте ключ зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми.

HINT

  1. Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
  2. Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554309-S13095996702013052000000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (DLC3 BRANCH провод-) Отсоединить соединительный разъем J19 № 1 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие D4-6 (CANH) - D4- 4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 Ом или выше D4,14 DLC3 DLC3
  4. CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN J19 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА ДЛЯ РОЗЖИГА CAN) Отсоединить соединительный разъем J18 № 2 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие D4-6 (CANH) - D2-4 (Cg) Выключатель отключения зажигания 200 ом или выше D4шт. DLC3
  6. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИННЫЙ ПРОВОД ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ 14 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ № 200) Измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие J18-1 (CANH) - D4-4 (Cg) Отключение зажигания 200 Ом или выше (tagx1-3) J18 DLC3
  7. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ КАБЕЛЯ 2 - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель соединения Указанное состояние J18-2 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель зажигания можно отключить 200 Ом или выше текстовым выключателем xtag1-4 см. J18 DLC3
  8. CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем J18 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (№ 1 разъем для ремонта соединения с кабелем 200) можно отсоединить соединительный разъем № 1 CAN заменить соединитель. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие J19-1 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше J19 DLC3
  10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ КАБЕЛЯ - СХЕМА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное положение переключателя соединения тестера сопротивления Указанное состояние J19-6 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 Ом или выше XTAG1-17 (Canl) -c4 J19 DLC3
  11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN > (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С КАБЕЛЕМ - ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, СБОРКА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное условие J19-5 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель зажигания может отключиться на 200 Ом или выше xtag1-16 (Canl) -doo G J19 DLC3
  12. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 РАЗЪЕМ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ С CAN - ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ КАБЕЛЯ № 200) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние J19-3 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель может быть отключен на 200 ом или выше XTAG4-14 J19 DLC3
  13. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - соединительный разъем Xng > 2 (№ 1 соединительный разъем CAN, иллюстрация: 200) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Состояние указано Условие J19-2 (CANH) - D4-4 (Cg-) Выключатель зажигания 200 Ом или выше Выключатель Xtag1-13 (КАНЛ) -doh4 J19 DLC3 1GR 2TR
  14. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (ГЛАВНЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТ ЦИЛИНДРА > провод 2) (рисунок на (Рис. 24) Отсоединить соленоид главного цилиндра S1 * (блок управления ЭБУ). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Указанное состояние Условие J18-1 (CANH) - D4-4 J18 DLC3
  15. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (разъем для подключения провода к шине зажигания 2) (ремонт привода тормоза 200) Отсоединить привод тормоза S1 в сборе (управление скольжением ECU). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное условие J18-1 (CANXH) - D4-4 (Cg 1) выключатель зажигания J18 DLC3
  16. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (разъем для ремонта комбинированного измерительного прибора) Отсоединить соединитель X9 с комбинированным измерительным прибором или разъем ECU. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Указанное условие J18-2 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен 200 Ом или выше XTAG1-4 J18 DLC3
  17. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (рулевое управление ANGLE датчик) Можно отсоединить разъем S32 для датчика угла поворота рулевого колеса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние J19-6 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель может отключиться на 200 ом или выше (canx 2-17) J19 DLC3
  18. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (разъем для ремонта датчика подушки безопасности № 26) Можно отсоединить провод A21 разъема для подключения датчика надувной подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивления xtangx1-5 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 Ом или выше J19 J19 DLC3
  19. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (YAW RATE и DECELERATION датчик) Провод задней шины Tng > Можно отсоединить разъем датчика скорости рыскания и замедления Y2 *. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Указанное состояние Условие J19-3 (CANH) - Doh4-4 (Cg) выключатель зажигания 200 ом или выше J19 DLC3
  20. Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Можно отсоединить разъем E14 блок управления двигателем с задней стороны. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель подключения Указанное состояние J19-2 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 Ом или выше выключателя хтаг2-13 (Canl 4) - J19 DLC3
  21. Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (блок управления двигателем) Отсоединить разъем E22 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное соединение тестера Состояние переключателя указано Условие: J19-2 (CANH) - D4-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен на 200 Ом или выше xtax2-13 (can4) - J19 DLC3
  22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S38155748662013052000000)
  23. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554482-S00893216722013052000000)
  24. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА). См. раздел РАЗБОРКА
  25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S42393540742013052000000)
  26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)
  27. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554463-S20232329082013052000000)
  28. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ) согласно ДЕМОНТАЖУ
  29. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554500-S35831878022013052000000)
ПредупреждениеПодождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора для отключения системы SRS.

ПримечаниеПеред измерением сопротивлений между основными проводами шины CAN и между ответвлениями шины CAN. выключить выключатель зажигания, прежде чем осматривать провода шины на предмет короткого замыкание на массу. После выключения выключателя зажигания убедиться в том, что система напоминания о ключе не работает. Прежде чем измерять сопротивление, сначала отсоединить кабель от отрицательной клеммы батареи и подтвердите, что функция сигнализации больше не действует. Затем оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери должны быть открыты. (ref-554309-S13095996702013052000000)

HINT

  1. Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к системе связи CAN.
  1. Не снимайте датчик подушки безопасности в сборе и блок управления двигателем, так как они являются конечными частями цепи. Если их снять, связь по CAN будет невозможна.
  1. Подтверждение разомкнутой цепи датчика подушки безопасности в сборе, блок управления двигателем и основного провода выполняется с помощью процедуры проверки линии шины CAN " Как приступить к устранению неполадок ". Эта проверка имеет только процедуры для проверки обрыва цепи на одной стороне провода ответвления CAN.

Другие статьи — Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов)