Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов): Прочее Toyota Tacoma II рестайлинг

Средства связи 11 иллюстраций ~8 мин чтения

Клеммы блока управления (ЭБУ)

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. После выключения выключателя зажигания проверить, что система предупреждения о напоминании ключа не работает. Прежде чем измерять сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для того, чтобы проверить разъемы, открыть двери и оставьте их открытыми. Работа переключателя зажигания, любых переключателей или триггеров дверей связана с ЭБУ и изменением датчика, которое может вызвать изменение сопротивления.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. Xl-Th ANGLE РАЗЪЕМ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ) (Xw Xc ent Xx-B Угловой разъем X1-Cn) Xs-X5 Датчик угла поворота X2 (на № 1 Соединительный разъем CAN) * Вид спереди разъема жгута проводов (на № 10 Соединительный соединитель CAN * C на блок управления двигателем * d к угловому разъему и датчику замедления * на xtag0 * f на датчик подушки безопасности в сборе * на датчик воздушной подушке * с датчиком * g на датчик рулевого угла поворота * - на датчик угла рулевый уголок - клемма- № № 2 (символ) -к- цвет может соединительная коробка 2 DLC3 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 DLC3 J19 DLC3 J19 J19 J19 J19
  2. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 2 CAN ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди комбинированного разъема жгута проводов (к соединительному разъему № 2 CAN-) * b к блоку управления блоком ECU * c к комбинированному узлу измерительного прибора * d к № 1 CAN клеммный соединитель № (символ) Цвет подключения к J18-1 (CANH) L-Y Блок управления блоком Ecu xagx1-3 J18 J18 J18 J18 J18
  3. DLC3 Выключить выключатель зажигания 14. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ 200 * Вид спереди: DLC3 СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ 4 Клемма № (Символ) Проводка Цвет Состояние выключателя Указано условие D4-6 (CANH) - D3-14 (КАНЛ) Y-B - L-W Выключатель 54 до 69 Ohm D4- 6 (CAN)
  4. Sohl-CANOID 1 (SKID управление 32 ECU) (для типа гидроусилителя) Выключатель зажигания 200 выкл. Отсоединить соленоид главного цилиндра (skid управление ECL 1) разъем (s) в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. GND2 GND2
  5. Sh-ПРИВОД В СБОРЕ 14 (SKID управление ECU) - выключатель зажигания Xb более высокого уровня 1 (для вакуумного усилителя типа) Выключить переключатель зажигания 69. Отсоединить разъем привода тормоза в сборе (skid управление ЭБУ). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. GND2 GND2
  6. Блок управления двигателем (для 1GR-FE) 11 выключатель зажигания Xt31 выше - 6 Выключатель зажигания Xxt * Вид спереди на разъем жгута проводов 200 (для KOHM) - - - Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы CEM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Клемма No мы (Символ) Цвет Состояние переключателя Указанное состояние Xt1-32 (переключатель CANH) -xx 2-31 E14 E14 E14 E12 E01 E14 E12 E01 E14 E13 E14 E13
  7. Блок управления двигателем (для 2TR-FE) 11 выключатель зажигания Xtw - 6 Выключатель зажигания Xohb - Вид спереди на разъем жгута проводов 200 (для KOHM) - Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы блок управления двигателем.Р азмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Клемма № (Символ) Проводка Цвет Состояние переключателя Указанное состояние Xt1-34 (Выключатель CANH) -x2-33 E22 E22 E22 E20 E01 E22 E20 E01 E22 E21 E22 E21
  8. YAW RATE и DECELERATION датчик - более высокий уровень зажигания 2 Выключить выключатель зажигания (переключатель скорости вращения и замедления 200) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. DLC3
  9. ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания 9. Отключить разъем датчика угла зажигания xagw 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 200 в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для датчика угла рулевого управления) СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ № клеммы (символ) Состояние цветового переключателя Указано условие S32-3 (CANH) - S32-2 (для реле угла зажигания) Y-69 S32 S32 S32 S32 S32 S32 S32 S32
  10. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключить зажигание 9. Отсоединить соединитель узла зажигания 9. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (для комбинированного измерителя) СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Клемма № (символ) Проводной выключатель Указанное условие C9-8 (CANH) - C8-7 (переключатель 108 для розжига) L-Y
  11. ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ 16 Выключить выключатель зажигания. Отключить переключатель датчика воздушной подушки в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику воздушной подушки) * b Вид сверху DLC3 СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ № клеммы (символ) Проводка Цвет переключателя Состояние указано Условие xtag 1-13 (CANH) - xtax2-22 A21 A21 A21 A21 A21 A21

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

  1. АВАРИЙНАЯ ФУНКЦИЯ Когда происходит сбой связи в любой из линий датчика CAN (линии связи) из-за короткого замыкания или других причин, отказоустойчивость функции, которая задана для каждой системы, работает, чтобы предотвратить неисправность системы. Взаимосвязи между компонентами и системными функциями и последствия сбоя связи на этих функциях. (Для получения дополнительной информации см. информацию по каждой системе.) Функция Поведение во время отказа CAN 1. Управление Мастер 2. Система Управляет поведением транспортного средства расшифровка кода ошибки (обнаруживаемый водителем диагностический код) Ничего (Не рассчитывает желаемый крутящий момент на основе работы педали акселератора, и не обеспечивает более плавную работу рулевого управления или улучшенную устойчивость, пускоустойчивость, повторное ускорение или ощущение ускорения.) Ничего температура охлаждающей жидкости-индикатор в метре (положение переключения, переключатель, режим и т. Д.) 1. блок управления двигателем 2. Комбинированный измеритель ECU Индикаторы не включаются. Ничто (индикаторы не включены.) U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 (Включается свет.) U0073 хтагх1 хтегх2 Входной сигнал измерителя скорости На индикаторе оборотов / приборе двигателя Ничего не отображается Индикатор температуры на датчике расхода топлива (предотвращает блокировку колес во время внезапного торможения.) 1. Датчик частоты вращения и замедления ABS не работает. (включается Свет.) хтах5 хтгх6 хтигх7 Тахометр (управляет тахометром в соответствии с сигналом скорости двигателя). 1. U0100 U0123 U0124 U0126 U0073 U0123 U0124 U0100 U0129 U0129 Зуммер ЗУМ 2. Включение сигнализации по шиберу Датчик КРД остановлен до IG-OFF, индикация продолжается с последними известными значениями. (Выключение сигнализации по зуммеру) U0129 предупреждение о температуре жидкости A / T (принимает предупредительный сигнал температуры жидкости А / Т и индикаторную иглу водителя) 1. Комбинационный измеритель ЭБУ 2 Может управляться как последний известный сигнал. U0129 U0151 U0129 (Контролируется как 0 км / ч.) Датчик столкновения в сборе не установлен. PBXAB, PODT поддерживаются при последнем известном состоянии.) U0129 U0151 Pkb-ON управляющий предупреждающий зуммер (принимает сигнал запроса зуммера и управляет активацией зуммеров). U0129 Ничего (не может быть обнаружено.) ничто Датчик рулевого управления (определяет угол поворота рулевого колеса.) 1. Датчик угла поворота руля 2. Управление скольжением ECU Ничего нет (загорается индикатор VSC.)

Процедура системы связи CAN (диагностика и теста симптомов): прочее

  1. Проверить на обрыв с одной стороны провода ответвления (датчик скорости и замедления рыскания) Отсоединить разъем датчика скорости рысканья и замедления Y1. Выбрать " Проверка шины CAN " в потоке Techstream. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Перейти к разделу " Датчик скорости / торможения рыскания3 " не отображается на дисплее Tech Stream. A Несколько сенсоров Echecus и других датчиков, кроме " Скорость вращения не показана на экране Tachstrem. (ref-554464-S02635904992013052000000)
  2. Проверить FOR обрыв IN ONE сторона OF BRANCH провод (YAW RATE и DECELERATION DENSATOR DISTELLING w
  3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить технические характеристики транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к разделу " Гидравлический бустер типа A для вакуумного бустера типа B B " -- > См. шаг 6 А: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА 8 (SKID управление ECU)) Отсоединить разъем соленоида главного цилиндра S1 (skid управление ECV). Выбрать " шина CAN проверить " в Techstream. Обратитесь к " Диагностика система ". Результат Перейдите к разделу " ABS / VSC / TRAC ", не отображенному на нескольких датчиках, кроме Ea. (ref-554464-S02635904992013052000000)
  5. Проверить FOR обрыв IN ONE сторона OF BRANCH провод (главный тормозной цилиндр SOLENOID (SKID управление ECU) SWEAD провод) Измерение сопротивления в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное условие S1-11 (CANH) - Sl-25 (CAN) Выключатель зажигания 54 до 69 OHMS TEXT на рисунке * Вид спереди
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (SKID управление ECU)) Отсоединить узел тормозного привода S1 (блок управления скольжением ECV) разъем. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. См. " Диагностика ". Результат Перейти к разделу " ABS / VSC / TRAB ", не отображенному на потоке A других датчиках ". (ref-554464-S02635904992013052000000)
  7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ > (РАЗЪЕМ ДЛЯ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА УЗЛА ТОРМОЗА (УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ЭБУ) ПРОВОД РАЗВЕТВИТЕЛЯ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления S1-25 (CANH) - Sl-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 ОМ ТЕКСТ на РИСУНКЕ * Вид спереди
  8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика подушки безопасности A21. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к разделу " Диагностика система ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту " SRS подушки безопасности ", который не отображается на устройстве Tech Stream. A Несколько экусов и датчиков, отличных от " Подподушки безопасности SR" - не отображаются на следующем этапе TEKB Go: см. (ref-554464-S02635904992013052000000)
  9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ПРОВОД ОТВОДА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений A21-13 (CANH) - хтагх1-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 ОМ М ТЕКСТ На РИСУНКЕ * Вид спереди соединителя жгута проводов можно заменить (Датчик) A21
  10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ (ПРОВОД ОТВОДА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя шага тестера сопротивления Указанное условие S32-3 (CANH) - хтагх1-2 (КАНЛ) Выключатель зажигания может отключаться от 54 до 69 Ом ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (для ремонта руля) S32
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И ЗАМЕДЛЕНИЯ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S42393540742013052000000)
  12. ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА). См. раздел РАЗБОРКА
  13. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554556-S21649704162013052000000)
  14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554483-S38155748662013052000000)
  15. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ) согласно ДЕМОНТАЖУ

Другие статьи — Система связи CAN (диагностика и тесты симптомов)