Описание систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Клапаны и датчики предупреждения о давлении в шинах, которые установлены в сборках шин и колес, измеряют давления воздуха в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник уведомления о давлении шины на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ оповещения о давлении шин. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, включается сигнальный огонь в комбинационном счетчике. ECU сохраняет расшифровка кода ошибки, когда сигналы предупредительного клапана шины прекращают работу.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2111/11 C2112/12 C2113/13 C2114/14 | Клапаны и датчики предупреждения о давлении в шинах перестают передавать сигналы | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Схема №19
Клапаны и датчики предупреждения о давлении воздуха в шинах, установленные на шинах и колесах в сборе, измеряют давление воздуха шин. Измеренные значения передаются на антенну оповещения о давлении в шине и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются в ЭБУ предупреждения об давлении в шины. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, включается сигнальная лампа в комбинационном счетчике.
Клапаны и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник, предупреждающие о давлении.
В приведенных ниже условиях антенна и приемник, предупреждающие о давлении в шине, не могут принимать сигналы от клапанов и передатчиков, предупреждающих о давлении, и расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
- В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
- При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
- Устанавливается шина/колесо/передатчик от другого транспортного средства.
HINT
Если идентификатор датчика не получен от клапана предупреждения о давлении в шине и датчика в течение 20 минут, когда скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль в час), или идентификаторы датчиков не получены от всех клапанов предупреждения о давлениях в шинах и передатчиков в общей сложности за 20 мин., то данные сохраняются.
Расшифровка кода ошибки с C2121/21 по C2124/24 можно очистить только с помощью Techstream. Сигналы расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2184/84 могут быть сброшены, когда датчик в клапане предупреждения о давлении в шине и датчик посылают сигнал принудительной передачи или тестовый режим заканчивается. расшифровка кода ошибки от C2181/81 до C2184/84 выводятся только в тестовом режиме.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2121/21 C2122/22 C2123/23 C2124/24 | При выполнении следующих условий(а) или (b): (a) когда выполняются все нижеперечисленные условия: Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик не находятся в режиме остановки. Любой идентификатор передатчика не получен от клапанов и передатчиков, предупреждающих об уровне давления в шинах. В течение 20 минут или более скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль в час) или сигнал скорости транспортного средства или сигнал частоты вращения двигателя не поступает; (б) когда соблюдаются все нижеуказанные условия: Клапаны, предупреждающие уровень давления в покрышке, и передатчик находятся не в режиме останова. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2181/81 C2182/82 C2183/83 C2184/84 | Выполняется процедура тестового режима. | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
ПримечаниеКогда установлены значения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 - xtigx1 / 24, расшифровка кода ошибки C2173 / 73 может быть установлен одновременно. В таких случаях сначала устраните неполадки с xtage G3 / 73, а затем устраните неисправности с коды неисправностей хtagx4 / 21 до xtagx x5 / 24. C2124 C2173 C2121 C2124
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
После того, как все идентификаторы зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.
Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно получает информацию от всех датчиков, чьи идентификаторы хранятся в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 удаляется и сигнальная лампа давления в шине гаснет.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2126/26 | После того, как регистрация всех идентификаторов завершена, до тех пор, пока все клапаны предупреждения о давлении в шинах и идентификаторы передатчиков не будут получены ECU для уведомления о давлении. | Ошибка регистрации ID Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шине Антенна и приемник предупреждения о давлении в шине Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шине ECU |
HINT
Цель этого расшифровка кода ошибки состоит в том, чтобы помочь предотвратить доставку транспортного средства с неправильно зарегистрированными идентификаторами. После того, как все идентификаторы будут зарегистрированы, будет обнаружен DTS C2126 / 26, и лампочка предупреждения о давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем загорается. Если через некоторое время сигнальная лампа давления в шине не выключается, идентификаторы могут быть неправильно зарегистрированы.
Когда внутренняя цепь клапана предупреждения о давлении в шине и датчика работает неправильно, выводится один из этих расшифровка кода ошибки.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2141/41 C2142/42 C2143/43 C2144/44 | Если сигнал " ERROR " получен последовательно 3 раза, клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь будут оценены как неисправные, и будет выдан расшифровка кода ошибки. Это произойдет в ситуациях, когда давление накачки выходит за пределы диапазона от -100 до 537,5 к Па (от -1 до 5,4 кгс / см 2, от -14 фунт / кв. дюйм до 78 фунт / кв.дюйм), температура внутри шины находится вне указанного диапазона -40-120 ° C (-40 до 123°C), или ошибка возникает в частях клапана предупреждения о давлениях шины и измерительного преобразователя. | Клапан и датчик предупреждения о давлении в шинах |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2165/65 C2166/66 C2167/67 C2168/68 | Температура внутри шины превышает 119°C более, чем в указанные времена. | Шины Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.
Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя регистрируются в ЭБУ предупреждения о давлениях в шинах.
Когда ЭБУ обнаруживает, что код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭМУ, выводится расшифровка кода ошибки.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2171/71 | Идентификационный код датчика не зарегистрирован. (Если регистрация идентификационного кода отменена в течение 3 минут или более) | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Ecu оповещения об уровне давления в шине использует эти сигналы для обнаружения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до хтагх1 / 24 (нет сигнала от передатчика в основном режиме) и расшифровка кода ошибки xtагх2 / 77 (инициализация не завершена). C2124 C2177
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2173/73 | Соблюдение условий а) или b) в общей сложности в течение 15 минут: a) отсутствие сигнала частоты вращения двигателя при скорости транспортного средства 8 км / ч (5 миль в час) и более; b) отсутствие сигналов частоты вращения транспортного средства при заданной частоте вращения двигателя | Комбинированный измеритель блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
HINT
Схема №20
Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ссылка на данные становится невозможной из-за внутреннего сбоя в ЭБУ.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2176/76 | Неисправность во внутреннем контуре ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. | Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Инициализация необходима, если происходит одно из следующих событий: 1) заменяется ЭБУ; 2) заменяются клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик; 3) устанавливаются шины с другим стандартным давлением в шине; 4) поворачиваются шины; или 5) поставляется новое транспортное средство.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2177/77 | При соблюдении всех приведенных ниже условий: Во время инициализации Клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь не находятся в режиме остановки Сигнал не поступает от клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя в течение 20 минут и более Скорость автомобиля более 8 км/ч (5 миль/ч) в течение в общей сложности 20 минут | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ Жгут или соединитель |
ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости транспортного средства 20 км/ч (12 миль/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2191/91 | Выполняется процедура тестового режима | Комбинированный измеритель Датчик скорости автомобиля Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
Схема №21
ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и очищается, когда в течение 3 секунд или более обнаруживается сигнал скорости двигателя 1000 об / мин. Этот Дтд выводится только в режиме тестирования.
| Код расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2194/94 | Выполняется процедура тестового режима | Блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
Схема №22
Инициализация может быть начата нажатием переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах и удержанием его в течение 3 секунд или более.
Если ЭБУ получает сигнал от выключателя, то сигнальная лампа давления в шинах мигает 3 раза (1 секунда включена, 1 секунде отключена).
Схема №23
Если ЭБУ предупреждения о давлении в шинах обнаруживает отсоединенный разъем или разомкнутую цепь между ЭКУ предупреждения о давлению в шине и комбинированным измерителем, то световой индикатор предупреждения об давлении в шины выключается на 10 секунд после включения выключателя зажигания. Затем свет мигает в течение 1 минуты и остается включенным.
Схема №24
Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
Схема №25
Схема №26
HINT
Когда каждая сигнальная лампа продолжает мигать, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в каждом ЭБУ.
Примечание
- См. также:
- Снятие