Главная/Toyota/Tacoma/Toyota Tacoma II рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические …
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Toyota Tacoma II рестайлинг

Колёса и шины ~9 мин чтения

Процедура систем предупреждений о давлений в шин (диагностических кодов и испытаний цепей): прочее

  1. TIRE давление шина 1 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление) 2 к Па (мин. давление 2 кг / кв.дюйм) абсолютное давление 3 кгс / кв. см, Абсолютное давление 4 кгс / куб. см (мин. абсолютное давление 0 кгс / кв.д) Давление в шине -1,5 КП а (изб. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА ВСЕХ КОЛЕС Установить давления в шинах на указанные значения. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List / Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-554543-S15700392722013052000000) 28 кПа) макс. Абсолютное давление / 637,5 ksi (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв. дюйм), абсолютное давление / 537,5 к Па (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв.дюйм). Фактическое давление в шине Если 0 КП а (0 кгс / см2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 На шине расшифровка кода ошибки C2123 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в основном режиме; давление на датчике2 / 24: отсутствует сигнал от измерительног3 в главном режиме; DCT4 / 81: датчик не получен (тестовый режим). C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-554544-S20018067442013052000000)(ref-554543-S15700392722013052000000) HINT: Если данные о давлении в шинах, отображаемые на экране Techstream 84 не изменились после перепроверки, проверить наличие другой проблемы (сбой функции передачи или приема). См. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21: нет сигнала от передатчика ID1 в основном режиме; DCT C2122 / 22: Нет сигнала от преобразователя ID2 в главном режиме; C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-554544-S20018067442013052000000)
  2. Датчик XTTC получен не в режиме проверки передатчика и приемника. Обратитесь к разделу " Датчик DcC2121 / 21: нет сигнала от датчика ID1 в основном режиме; датчик DCTC2122 / 22: отсутствует сигнал от датчика хтагх3 в главном режиме; регулятор Dtc ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-554544-S20018067442013052000000)
  1. TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, давление 2 к Па, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм, Абсолютное давление 4 кгс / см2 (диапазон абсолютного давления) 2 кгс / кв. см. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER ID NOT RECEIVED Установить давление в шинах на соответствующие указанные значения. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List / Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-554543-S15700392722013052000000) - 14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Па (6,5 кгс / см 2, 92 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм1). ID4 ID4 Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 °. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор передатчика данных " ID.ДАВЛЕНИЕ шины при накачивании ", который соответствует каждой шине. После подтверждения того, что данные " Iдавления шины " для одной шины (ID1-ID4) изменились соответствующим образом, повторить эту процедуру для каждой шины. Определить передатчик давления в следующем шаге или перейдите к следующему результату результата.
  2. No ЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО Txf Код № Tfx: Регистрируемый номер XFF / HINT: Выполняется эта процедура для сравнения зарегистрированных идентификационных данных в блоке предупреждения о давлении в шине с фактическими идентификационными данными датчика, так как зарегистрированные идентификационные данные могут быть неправильными. Выключить выключатель зажигания * Подключить блок управления к блоку DLC3. Включить выключатель зажигания и включить блок управления. Введите следующие меню: " / Давление в шинах " Список данных / Проверить значения по таблице ниже. ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 зарегистрированный в датчике ID4 отображается *: Отображается только тогда, когда идентификационный номер не зарегистрирован. Проверить идентификационный номер на идентифицированном датчике, удалив его из шины и колеса. Подтвердите, что идентификационный номер датчика и записанный идентификатор датчика совпадают. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к соответствию B B -- > См. шаг 4 A: Перейдите к следующему шагу
  3. Заменить TIRE давление предупреждение клапан и TRANSMITTER Заменить клапан и измерительный преобразователь давления в шине. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-554545-S22405345802013052000000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию согласно " РЕГИСТРАЦИИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S39462711772013052000000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S35117435682013052000000)
  6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 9 B --> КОНЕЦ A: Перейти к следующему шагу
  7. Заменить TIRE давление предупреждение ANTENNA и RECEIVER Заменить антенну и приемник, предупреждающие о давлении в шинах (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-554545-S14852660442013052000000)
  8. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 9 B -- > КОНЕЦ A -- -- > См. этап 9
  9. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  1. TIRE давление шина 1 кг / кв.дюйм, давление 2 к Па, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм, Абсолютное давление 4 кгс / см2 (диапазон абсолютного давления) 2 кгс / кв. см. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 TXSI, указывающий на то, что давление в шине 4 соответствует давлению в шинах 2. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". 0.4 выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Введите следующие меню: Chassis / Byre давление контроль / Data List / дисплей данные " ID Tire Infraction Prepression " для каждого колеса с помощью Tekk40. ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-554543-S15700392722013052000000) - 14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 637,5 к Па (24 кгс / см 2, 92 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 537,5 КП а (5,4 кгс / см2). Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 расшифровка кода ошибки C2123 / 23: нет сигнала от измерительного преобразователя ID3 в основном режиме; DTS C2124 / 24: Нет сигнала от измерительных преобразователей x TRAG 4 / 81: измерительный преобразователь не получен (испытательный режим не получен). ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-554544-S20018067442013052000000) Когда все данные " ID Tire Inflation давление " (ID1 to ID4) изменились, определить неисправный клапан и датчик давления в шине с помощью записанных идентификационных номеров и выведите расшифровка кода ошибки. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить указанные клапан и датчик на новый. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и датчика прочтите и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы клапанов и датчиков, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554545-S22405345802013052000000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификаторы датчика для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S39462711772013052000000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S35117435682013052000000)
  5. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 9 B -- > КОНЕЦ A -- См. Шаг 6
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  1. ПРОВЕРКА ШИН Проверить, что шины не плоские и не имеют индикации падения давления воздуха. OK Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шинах и измерительный преобразователь также могли быть повреждены одновременно. Ng -- > См. Шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА В СООТВЕТСТВИИ С расшифровка кода ошибки См. шаг 1 ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить указанные клапан и датчик на новый. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и датчика прочтите и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы клапанов и датчиков, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью Techstream и записаны. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554545-S22405345802013052000000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S39462711772013052000000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S35117435682013052000000)
  6. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 9 B -- > КОНЕЦ A -- См. Шаг 7
  7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  8. ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН СИГНАЛИЗАЦИИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, А ТАКЖЕ ДАТЧИК (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-554545-S22405345802013052000000)
  1. No РЕГИСТРИРУЕМОГО СИГНАЛА: не отображается зарегистрированный код Tfx0. Отображается только номер измерительного преобразователя, зарегистрированного в соответствии с регламентом TFF4. При отображении номера датчика и регистрационного кода на индикаторе появляется сообщение о том, что датчик / индикатор давления в шине находится под номером TAG5 *.выключен сигнал об изменении температуры. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 Ng -- > См. Шаг 2 OK -- > См. шаг 4
  2. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификаторы датчиков для всех колес. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S39462711772013052000000)
  3. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 9 B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 4
  4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА 81 (СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Переход в режим проверки сигнала в тестовом режиме. См. раздел " Процедура тестового режима ". Управление транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 10 секунд для стирания сигналов расшифровка кода ошибки C2191 / 91 и C2194 / 94. Проверить тестовый режим коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейти к процедуре dtag2 / 91 C2191 C2194 C2191 C2194 C2181 C2184 (ref-554543-S37606253732013052000000)
  2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  3. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C2191 / 91. См. DTP C2191 / 91: Ошибка сигнала скорости транспортного средства (тестовый режим DTS)
  4. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки C2194 / 94. См. раздел DTP C2194 / 94: Ошибка сигнала частоты вращения двигателя (тестовый режим DTS)
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Очистить DEC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DAC ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S15740888192013052000000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выключить переключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-поток. Проверить наличие DCC. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу DCTC C2176 A DACTC2 не является выводом B B -- > USE SIMULATION METHOD TO проверить A - > См. шаг 3 C2176
  3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ согласно СНЯТИЮ
  1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить для условий, описанных ниже: Средства или устройства, которые используют подобные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зонах, описанных выше, сигнальная лампа давления в шинах может включаться только в определенной зоне. Устройства, использующие аналогичные радиочастотные частоты, используются на транспортном средстве. OK Средства и устройства, использующие похожие радиочастоты. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Радиочастота может быть прервана из-за окружающей обстановки или устройств, установленных пользователем.
  2. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-554543-S35117435682013052000000)
  3. ПОДТВЕРДИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ (СПИСОК ДАННЫХ) См. шаг 9 B --> КОНЕЦ A --> См. шаг 4
  4. Измерительный преобразователь расшифровка кода ошибки C2121 / 21. См. раздел " Датчик DCTX C2121 / 21: нет сигнала от измерительного преобразователя ID1 в основном режиме; датчик DTP C2122 / 22: Нет сигнала от чувствительного элемента ID2 в главном режиме; регулятор DCT C2123 / 23: нет сигналов от измерителя Agg T7 / 24: нет ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-554544-S20018067442013052000000)