Тормоза - АБС: Диагностика Toyota Tacoma II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

Интеллектуальный тестер можно использовать на этапах 3, 6, 9, 12.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
3. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и FREEZE FRAME DATA проверить и CLEARANCE HINT: см. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРАХ " и ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки (ref-281742-S18387680542008031900000)
4. РЕЗУЛЬТАТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Диаграмма результатов Переход к появлению симптома Симптом не возникает B B: СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ A: Перейти на следующий шаг
5. ПОДСКАЗКА О ПРОВЕРКЕ расшифровка кода ошибки: см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС " ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к выводу DTS A DCS не вывод B B: СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ ТАБЛИЦА А: Переход к следующему шагу (ref-281742-S18387680542008031900000)
6. Расшифровка кода ошибки CHART HINT: см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART
7. СОВЕТ ПО ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ: Если записано 2 или более коды неисправностей, и проблема не может быть идентифицирована, выполнить проверку цепей других коды неисправностей.
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Проверка MODE PROCEDURE (for Using a Intelligent Tester): если переключатель зажигания переключен из положения ON в положение ACC или замок во время тестового режима, коды неисправностей, связанные с функцией проверки сигнала, будут стерты. DLC3 ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ Справочные зоны неисправностей См. Цепь предупредительной световой сигнализации АБС " СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ABS ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ " " НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ " КЛЕММНАЯ СХЕМА ТС И Цг " Ts и Cg клемма CIRCHEMETIC " Запустить двигатель. Активный датчик АБ(датчик замедления, переключатель детектирования xtagxt0, выключатель обнаружения L4 и датчик скорости) в режиме тестирования (контроль сигнала) при помощи интеллектуального тестера. 4WD (ref-281742-S08178374802008031900000)(ref-281742-S38291074672008031900000)(ref-281742-S16784571512008031900000)
2. СИГНАЛЬНЫЙ РЕЖИМ ПРОЦЕДУРА (для Использования SST Проверить тормозной провод) HINT: если переключатель зажигания переключен из положения ON в положение ACC или замок во время тестового режима, коды неисправностей, связанные с функцией проверки сигнала, будут стерты. DLC3 ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ Справочные зоны неисправностей См. Цепь предупредительной световой сигнализации АБС " СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ABS ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ " " НЕ ЗАГОРАЕТСЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБC " КЛЕММНАЯ СХЕМА ТС И Цг " Ts и Cg клемма CIRCHEMITY " Запустить двигатель. Включить датчик АБСА (датчик замедления, переключатель детектирования xtagxt 0, выключатель обнаружения L4 и датчик скорости) в режиме тестирования (контроль сигнала). 4WD (ref-281742-S08178374802008031900000)(ref-281742-S38291074672008031900000)(ref-281742-S16784571512008031900000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ (для 4WD и предварительного бегуна) Проверить, что сигнальная лампа ABS мигает, как показано на иллюстрации. Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более.
4. 4WD DETECTION выключатель сигнал проверить (для хтагх1) Проверить, мигает ли сигнальная лампа ABS, как показано на иллюстрации. Проверить переключатель индикатора переключения передач (положение хтангх2). Нажать выключатель управления приводом на 4 колеса, чтобы перевести автомобиль в режим хтахх3. Нажать выключатель управления 4-х колесным приводом, чтобы привести автомобиль в состояние хтягх4. 4WD 4WD 4WD 2WD
5. L4 DETECTION выключатель сигнал проверить (for 4WD) Проверить, мигает ли сигнальная лампа ABS, как показано на иллюстрации. Проверить переключатель индикатора переключения передач (положение L4.р азверьте переключатель управления приводом на 4 колеса в положение L для перевода транспортного средства в режим Lчетырех колес. Повернуть переключатель управления 4 колесами в положение H, чтобы перевести транспортное средство в режим H4. СОВЕТ: Переместить транспортное средство либо немного вперед, либо немного назад для включения положения Lчетыре колеса.
6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить, что сигнал предупреждения ABS не мигает, как показано на иллюстрации. Проверить сигнал датчика скорости. Ведите автомобиль прямо со скоростью 56 миль / ч (90 км / ч) или более. Двигайте транспортное средство прямо назад со скоростью 1,9 мили / ч или более в течение 1 секунды или больше. Убедиться в том, что предупреждающий сигнал АБС гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика скорости может быть не завершена, если колеса транспортного средства вышли из строя или его рулевое колесо повернулось во время этой проверки. 4WD ПОДСКАЗКА: Когда проверка сигнала завершена, предупредительная лампа АБС гаснет во время движения и мигает в тестовом режиме, находясь на месте.
7. READ расшифровка кода ошибки OF ABS датчик (для использования интеллектуального тестера) Прочитайте DTS, следуя экрану тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора умного тестера для получения дополнительной информации. См. список DCT.
8. READ расшифровка кода ошибки OF ABS датчик (for Using a SST проверить клемма) С помощью SST соединить клеммы Tc и Cg DLC3. ST 09843-18040 Переведите выключатель зажигания в положение ON. Считать количество миганий сигнального огня АБС. СОВЕТ: См. список ДТТС. Если каждый датчик находится в нормальном состоянии, то отображается нормальный код (цикл 0,25 секунд включен). DLC3
9. Диагностика Неисправность Датчик переднеражнего положения C1271 / 71 Низкое выходное напряжение правого переднего датчика частоты вращения Датчик частоты вращения правого переднего сенсора частоты вращения (4 шт.) Левый передний Датчик скорости левого переднеприводного сенсора Частота вращения правого заднего сенсора скорости Правый задний сенсор частоты вращения C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1282 4WD C1283 расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ DCC No er (2) 4WD HINT: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в этой таблице выводятся только в тестовом режиме.

Таблица симптомов проблем

Если во время проверки расшифровка кода ошибки не отображается никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), но проблема все же возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей статье по поиску и устранению неисправностей.

Антиблокировочная система (ABS)

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. Входная частота вращения (Ru) Входной сигнал датчика частоты вращения переднего колеса Ltg + Входной датчик частоты вращения ПРАВОГО колеса 3 (Входное реле частоты вращения ЛЕВОГО колеса 4) Выход датчика скорости (входное реле оборотов ЛЕВОГО) Вход сигнала (выходное реле заднего колеса 3) ВХОДНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА (ВХОДНОЕ РЕЛЕ ПОЛОЖЕНИЯ 3) (входная Индикационная панель управления ЛЕВЫМ КОЛЕСПРИВОДОМ 3 (Выходное устройство определения дифференциала G2 (7) Задняя GND1 GL1 EXI2 SP1 GND2 EXI4 rning световой вход Rr + (44) Источник питания датчика частоты вращения заднего правого колеса Rr- (45) Вход сигнала частоты вращения задних правых колес IG1 (46) Блок питания ЭБУ ПОДСКАЗКА: (* 1): Предпусковой режим (* 2): A / T (* 3): 4WD
2. Клемма Предупреждение о выходе из тормозной системы XIG - выключатель питания Xtg 4, Xt не может быть измерен с помощью разъема, подключенного к ЭКУ управления скольжением, поскольку разъем защищен от воды. ECU КЛЕММЫ ТАБЛИЦА ОБОЗНАЧЕНИЯ (клеммы №) Цвет Клемма Описание Состояние STD Напряжение (В) + Bs (2) - питание электромагнитного клапана 10-14 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND2 GND1 GND1

Схема №99

Войти

1. ДИАГНОСТИКА Если блок аварийной сигнализации обнаруживает сбой в работе, сигнальные лампы ABS и / или тормоз включаются в соответствии с областью неисправности для предупреждения водителя. Таблица ниже показывает, какие индикаторы загораются при сбое в конкретной функции. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Процедура по пункту / области неисправности Система аварийной блокировки и аварийного останова Управление блоком аварийной сигнализации ABC Сигнальная лампа о o o ТОРМОЗ: сохраненная сигнальная лампочка o o вкл. DLC3 (ref-281742-S30132440692008031900000)(ref-281742-S18387680542008031900000)
2. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ПРОВЕРИТЬ Выключить стояночный тормоз. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза установить колодки для удержания автомобиля в целях безопасности ". ПОДСКАЗКА: Когда цепь освещения включена или уровень тормозной жидкости низкий, загорается сигнальная лампа тормоз. Убедиться, что сигнальная лампочка ABS и сигнальная кнопка BRAK включаются при включении переключателя зажигания и выключаются примерно через 3 секунды. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если сигнальные лампы не горят, а также проверить исправность электрического жгута проводов между комбинацией управления. (ref-281742-S08178374802008031900000)(ref-281742-S12312903852008031900000)

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (for Using a Intelligent Tester) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. Очистить ptcs. Подсоединить интеллектуальный испытатель к DLC3. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Обратитесь к оператору интеллектуального тестера для получения дополнительной информации о датчике.
2. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (при использовании SST Проверить цепь сигнализации 2) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи SST подключить клеммы Tc и Cg цепи DLC3. SSD 09843-18040 Установить выключатель зажигания в положение ON. Прочтите двухзначную сигнализацию, наблюдая за миганием сигнальной лампы ABS на комбинированном счетчике. DLC3 DLC3 (ref-281742-S08178374802008031900000)(ref-281742-S38291074672008031900000)(ref-281742-S40059697172008031900000)(ref-281742-S38536535462008031900000) Выключить выключатель зажигания в положение ВКЛ. SST 09843-18040 Сброс данных коды неисправностей, хранящихся в ЭБУ, путем нажатия на педаль тормоза 8 или более раз в течение 5 секунд. Проверить мигание сигнальной лампочки по обычному шаблону индикации системы. Снять SST с клемм DLC3. Переведите переключатель зажигания в выключенное состояние. СОВЕТ: Очистка коды неисправностей не может быть выполнена снятием кабеля аккумуляторной батареи.
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс (КОНЕЦ КОНТРОЛЯ / ОЧИСТКА): переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Убедиться, что сигнальная лампа АБС гаснет в течение приблизительно 3 секунд. Выключить переключатель зажигания.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ Работа с датчиком оборотов Rl / Диапазон (дисплей) Режим работы: Fr Скорость вращения, номинальная частота вращения, макс. (вкл. / выкл.) Скорость движения, кол-во оборотов, об. / выкл.колесо, откл.система (вкл. / вып.), изд. (поз. / обр.) При работе в режиме RABS (вкл.-педаль тормоза выключена: тормоз выключен Sr (SRR) Режим работы: SRV + / мин. - Система управления вращением (2-х позиционн.) Система аварийного останова (3-х ступенчатая) Выключение и выключение (4-х кратная) система управления переключением (5-я) (6-е) (1-е положение) 13G SEN2 13G ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Обращаясь к ПЕРЕЧНЮ данных, отображаемому на интеллектуальном тестере, вы можете считывать значение и состояние таких деталей, как переключатели, датчики и исполнительные механизмы без удаления каких-либо частей. Чтение СПИСКА данных в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из методов сокращения времени диагностики. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить интеллектуальное тестер. С дисплея на тестере прочитайте " СПИСОК данных ". / мин.: 0 миль в час (0 км / ч), макс. сенсор 325 км/ч (326 км / ч.) Обнаружение скорости автомобиля Определение скорости на спидометре КОЛЕСО DIR Fr Направление переднего правого колеса НАЗАД, ВПЕРЕД - WHEEL DIR Направление передних левых колес НАЗАД 4WD
2. Электромагнит SRENH прослушивается работа электромагнита Sr (СРБ) Состояние и контроль электромагнитного сигнала может быть получено при нажатии на электромагнит RS / Sfrb (СР) Включение / выключение электромагнитного клапана (звук щелчка) срабатывает при включении / отключении электромагнетика Sf (СС) Включается / выключается соленоид включения (звук нажатия) СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ: При нажатии на кнопку ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА может сработать сигнальное реле, привод и т.д. без снятия деталей. Выполнение АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из способов сокращения рабочего времени. Возможно отображение СПИСКА ДАННЫХ во время активно проверка. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включение интеллектуального тестера.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. С помощью SST 09843-18040 подключить клемму Tc и Cg DLC3.
2. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотреть ЭБУ и точки массы на предмет плохого контакта.
3. Если во время проверки расшифровка кода ошибки на дисплее отображается значение DAC, проверить цепь для этого значения в таблице ниже. Подробные сведения о каждом из этих значений приведены в указанной статье.
4. Извещатель Зоны неисправностей " C0200 / 31 " (7) Датчик частоты вращения заднего колеса Sr Цепь управления сервоприводом Сенсор скорости правого переднего колеса Сенсорный сигнал Неисправность Правый привод передней части привода Сенсорная частота вращения левого переднего колеса (1) Сенсорное управление левым передним колесом (2) C0205 C0210 C0215 C0226 C0236 C0246 C0256 S13517113992008031 (ref-281742-S42732605002008031900000)(ref-281742-S42732605002008031900000)(ref-281742-S42732605002008031900000)(ref-281742-S42732605002008031900000)(ref-281742-S13517113992008031900000)(ref-281742-S13517113992008031900000)(ref-281742-S13517113992008031900000) 900000) Электромагнитный контур SRL Датчик частоты вращения переднего привода Реле тормозной системы ротора Xlr + цепь управления тормозом SRLH " Датчик оборотов переднего привода Ru + Датчик скорости переднего привода Sxt6 " C0273 / 13 " Обрыв или короткое замыкание в цепи исполнительного механизма Реле двигателя ABS Схема реле электродвигателя ABC " C0274 / 14 " Замыкание на B + в цепи управления двигателем ABС C0278 C0279 C1235 C1236 C1238 C1239 (ref-281742-S18430191772008031900000)(ref-281742-S18430191772008031900000)(ref-281742-S01187486312008031900000)(ref-281742-S32289178332008031900000)(ref-281742-S27140724052008031900000)(ref-281742-S27140724052008031900000)(ref-281742-S27140724052008031900000) Когда зарегистрировано 2 или более расшифровка кода ошибки, и проблема не может быть идентифицирована, выполнить проверку цепи другого датчика тормозов Xt48. Датчик обнаружения состояния расшифровка кода ошибки № 39 " Посторонний объект прикреплен к наконечнику заднего датчика скорости Lh левый передний датчик частоты вращения Ротор привода тормоза (управление скольжением ECU) " C1241 / 41 " Низкий уровень батареи Положительное напряжение управления аккумуляторной батареей Источник питания " Xatx1 / 43 " C1243 C1244 C1245 C1248 (ref-281742-S27140724052008031900000)(ref-281742-S03638723252008031900000)(ref-281742-S23103872612008031900000)(ref-281742-S23103872612008031900000)(ref-281742-S23103872612008031900000)(ref-281742-S41657953542008031900000) блокировка) Цепь блокировки заднего дифференциала Привод тормозов (управление скольжением ECU) 4WD управление световой сигнализацией ECU1 / 49 " Открыто в выключателе стоп-сигнала Цепь Стоп световой сигнализации Схема выключателя стоп-сигналов " хтагх2 / 51 " Разомкнут в цепи двигателя Привод тормоза Работа привода тормозов " C1337 / 37 " Различный диаметр шины Неисправность датчика скорости Датчик частоты вращения Датчик скорости движения Датчик размера шины Привод привода (аварийное управление) не сработает. C1249 C1251 (ref-281742-S17823448962008031900000)(ref-281742-S39545958522008031900000)(ref-281742-S30256033792008031900000)

Процедура проверки

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Управляйте транспортным средством со скоростью 6 миль в час (10 км / ч) или более, чтобы активировать начальную проверку. Проверить, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к выходу Dtc А не выход B B: КОНЕЦ A: ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА (ref-281742-S18387680542008031900000)

1. Корпус Rohl + Разъем для подключения к заземлению - Корпус Xl4 (Корпус KOHR 1) или Корпус Zf-Корпус So + Разъемы для подключения Ro Hs + Корпус N3 (корпус ROS 1) - Масса (корпус FOR 2) -объем Rh + Клеммная колодка Rc1-1 S22 S22 S22 S22
2. Проверить тормоз ACTUATOR (клемма напряжение) Отсоединить разъемы датчика частоты вращения. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартный тестер напряжения ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение указано условие S3-2 (Fl +) - масса корпуса от 7,5 до 12 V S4-2 Fr + -земля корпуса от 7.5 до 12 В переключатели частоты вращения привода от RXTAG0-2 S22 S22
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Управляйте транспортным средством со скоростью 6 миль в час (10 км / ч) или более, чтобы активировать первоначальную проверку. Проверить, записаны ли те же самые коды неисправностей. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к выходу Dtc А не выход B B: ПРОВЕРИТЬ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ ПРОБЛЕМЫ A: Перейти к следующему шагу (ref-281742-S18387680542008031900000)
4. Проверить датчик скорости Снять датчик скорости (см. " СНЯТИЕ " или " снятие "). Проверить наконечник датчика. OK: отсутствие царапин и посторонних веществ на наконечнике датчика. Ng: ОЧИСТИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: ПОЧИСТИТЬ или (ref-281742-S20982929702008031900000)(ref-281742-S18979908842008031900000)

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 3, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Подключение интеллектуального тестера к DLC3. Запустить двигатель. Включить интеллектуальный тестер. Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере. Проверить звук работы двигателя ABS индивидуально при работе с интеллектуальным тестером. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Пункт Состояние / детали тестирования Автомобиль Примечание по диагностике Реле AB MOT Включение и выключение реле ABC Следующий шаг работы электродвигателя можно услышать: должен быть слышен.
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Проверить, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к выводу DCC A вывод DCT не B B: КОНЕЦ А: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (ref-281742-S18387680542008031900000)
3. Проверить предохранитель (ABS № 1) Вынуть предохранитель АБС № 1 из моторного отделения R / B и J / B. Измерить сопротивление предохранителя ABC № 1.стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Установить предохранитель ABS1. Ng: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНИТЕЛЯХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНОК OK: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить SKID управление ECU клемма напряжение (+ Bm КЛЕММА) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить напряжение. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие S1-31 (+ Вм) - Корпус заземлен от 10 до 14 В Повторно подключить соединитель блока управления ЭБУ. Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА или РАЗЪЕМА OK: перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (GND1, xtагx1 - кузов масса) Отсоединить разъем ЭБУ управления салазками. Измерить сопротивление Стандартное СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЙ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения Тестер Указанное состояние S1-1 (GND1) - Масса кузова Ниже 1 Ом SOK-32 (GND2) - Жгут кузова ниже 1 ОМ Выполнить ремонт разъема ECU: Заменить или Восстановить РАЗЪЕМ управления SKID. GND2

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить размер шин и состояние всех 4-х колес. ОК: Все 4 колеса находятся в одинаковом состоянии. Нг: ЗАМЕНИТЬ ПОКРЫШКИ ТАК, ЧТОБЫ ВСЕ 4 ШИНЫ БЫЛИ ОДИНАКОВЫМИ ПО РАЗМЕРУ OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РОТОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снять приводной вал и проверить вокруг ротора датчика скорости. OK: Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике сенсора. Ng: Заменить ротор датчика скорости ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ Ng: заменить датчик скорости OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - КАЖДЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Перейти к следующему шагу
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Проверить, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к выводу DCC A вывод DCT не B B: КОНЕЦ А: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (ref-281742-S18387680542008031900000)

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 2, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверить количество тормозной жидкости в тормозном резервуаре. OK: Уровень тормозной воды правильный. Ng: ADD тормозная жидкость ОК: Перейти к следующему шагу
2. СВЕТОВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ При использовании интеллектуального тестера: Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Отключить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить интеллектуальное тестер ".выбрать пункт " ТОРМОЗ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛ " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ и активировать предупредительный световой сигнал ТОРМОЗНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ на интеллектуальном тестере.
3. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Замерить сопротивление Стандартный тестер сопротивления ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Таблица УСЛОВИЙ Тестер Условия подключения Указанное условие Р6-1 Масса кузова отпущено ниже 1 Ом Р5-1 Корпус масса, вдавленное в 10 к Ом или выше Повторно подсоединить разъем выключателя стояночных тормозов. Ng: заменить ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ стояночный тормоз В сборе OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ЭБУ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Отсоединить разъем управления СКОЛЬЖЕНИЕ РЕКОНСТРУКЦИЯ. Разъединить соединитель переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление. Стандартное СОЕДИНЕНИЕ РЕЗИСТОРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие S1-23 (Pkb) -п6-1 Ниже 1 ohms S1- 23 ремонтный переключатель заземлить на следующий шаг кохм.
5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения тестера Указанное состояние Условие B2-1 - B2- 2 Float UP 10 к Ом или выше В2--в2 ПОПЛАВОК ВНИЗ Ниже 1 Ом Вновь подсоединить соединитель сигнализатора уровней тормозной среды Ng: заменить FLUUID Следующий шаг OK GO to next step:
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ) Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Разъединить соединитель сигнализатора УРОВНЯ тормозной жидкости. Измерить сопротивление. Стандартное СОЕДИНЕНИЕ РЕЗИСТОРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие C10-11 - B2-1 Ниже 1 Ом жгута C10-11 -земкость кузова 10 кохм или выше Подсоединение соединителя к разъему следующего выключателя СИГНАЛИЗАЦИИ О УРОВНЯ ТОРМОЗА Необходимо произвести повторно: установить на штуцер ремонтный переключатель: Выполнить следующую операцию замены соединительного разъема комбинированного прибора.
7. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить систему комбинированных счетчиков (см. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").ОК: Комбинированный счетчик в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК OK: ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (ref-263659-S21933818742007091100000)

Интеллектуальный тестер можно использовать на этапах 3, 6, 9 и 12.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
3. Проверка и очистка коды неисправностей и данных стоп-кадра
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ.
5. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка наличия выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: блок управления двигателем этой системы подключен к коммуникационной системе CAN. Поэтому перед началом поиска неисправностей обязательно проверить, нет ли проблем в коммуникационной системе CAN. result CHART Result Переходите на коммуникационную систему CAN расшифровка кода ошибки не выводить Коммуникационная система CAN Выход B: МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА A: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей
7. РЕЗУЛЬТАТ МОДЕЛИРОВАНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Диаграмма результатов Переход к симптому не происходит Симптом возникает B B: Go TO STEP 9 A: Перейти к следующему шагу
8. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
9. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (кроме can система коды неисправностей) Result chart результат переход к dtc не вывод a dtc выход b b: go to step 11 a: перейти к следующему шагу
10. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩАЯ: ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12
11. ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
12. ПРОВЕРКА ЦЕПИ
13. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМ
14. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
15. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №109

Войти

1. Описание: прерывание датчика частоты вращения при разомкнутом положении Fr (обрыв цепи). Обнаружение размыкания сенсора и / или жгута проводов между датчиками и ecus может быть обнаружено с помощью функции мониторинга данных ЭБУ интеллектуального тестера. Выключить переключатель зажигания и подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания. Следовать указаниям на экране умного тестера, чтобы отобразить список DATA и выбрать области, которые должны контролироваться для кратковременных прерываний. Дисплей обрыв на интеллектуальном тестере остается включенным в течение 1 секунды после того, как сигнал жгута изменяется с мгновенного прерывания (разомкнутая цепь) до нормального состояния. Наблюдая за экраном, осторожно покачивайте разъем или жгут проводов между ЭБУ и датчиками или между ecus. OK: экран обрыв не меняется.

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения " Регулировки центровки передних колес " необходимо очистить и считать калибровочные данные датчика. Следовать графику для проведения калибровки. CALIBRATION CHART Замена деталей Необходимые операции Управление скольжением ECU Датчик скорости рыскания и датчик замедления Калибровка нулевой точки. Датчик частоты вращения рысканья и датчик торможения Калибрование нулевой точки по угловой точке.
2. Сброс ZERO POINT CALIBRATION (for Using a Intelligent Tester) ПОДСКАЗКА: После замены датчика скорости рыскания и замедления обязательно очистить данные калибровки нулевой точки в ECU управления скольжением и выполнить калибровку нулевой точки. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Управляйте интеллектуальным тестером, чтобы стереть коды неисправностей. Выполнить калибровку нуля датчика скорости вращения и замедления с помощью интеллектуального тестера.
3. ВЫПОЛНИТЬ ZERO POINT CALIBRATION OF YAW RATE датчик и DECELERATION положение (Включить сенсор скорости вращения / торможения транспортного средства), чтобы переключить педаль тормоза вперед. C1210 C1336 DLC3 Убедиться, что индикатор VSC OFF мигает так, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: При достижении нулевой точки световой индикатор выключенного состояния (4WD, с блокировкой заднего дифференциала) остается включенным. ПОДСКАЗКА: Если световой индикатор отключенного состояния не мигает, выполнить калибровку нулевой точки снова. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после перехода системы в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
4. Четкая калибровка нулевой точки (для использования интеллектуального тестера) СОВЕТ: после замены датчика скорости рыскания и замедления обязательно очистить данные калибровки нулевой точки в ECU управления скольжением и выполнить калибровку нулевой точки. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Используя SST, подключить и отсоединить клеммы Ts и Cg DLC3 4 раза или более в течение 8 секунд. SAW ST 09843-18040 Проверить индикацию состояния индикатора VSC 1. DLC3
5. SET ZERO POINT CALIBRATION OF YAW RATE датчик положение to the выключатель OFF (ВЫКЛЮЧИ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ) в положении ON, показанном на рис. 2, переключите переключатель поворота вперед / назад на положение ON-1. Включить датчик угла опережения зажигания. При повороте или встряхните двигатель и удерживайте его неподвижно. C1210 C1336 DLC3 ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор VSC OFF (4WD, с блокировкой заднего дифференциала) остается включенным при получении нулевой точки. ПОДСКАЗКА: Если индикатор VSCC OFF не мигает, выполнить калибровку нулевой точки снова. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система войдет в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены один раз.

Схема №114

Войти

1. Проверка MODE PROCEDURE (for Using a Intelligent Tester): если переключатель зажигания переключен из положения ON в положение ACC или замок во время тестового режима, коды неисправностей, связанные с функцией проверки сигнала, будут стерты. DLC3 ПОДСКАЗКА: Если датчик темпа торможения и сенсор VSC не мигают, проверить цепь Ts и Cg на срабатывание, цепь светового индикатора ABS (АВС) и цепь светоиндикатора VCS выключена. 4WD (ref-281742-S26657498002008031900000)(ref-281742-S19996279972008031900000)(ref-281742-S34545927782008031900000)(ref-281742-S38307282912008031900000)(ref-281742-S16628209242008031900000)
2. Проверка MODE PROCEDURE (for Using a SST проверить провод) HINT: После замены датчика скорости вращения и замедления, обязательно сбросьте данные калибровки нулевой точки в ECU управления скольжением и выполнить калибровку нулевой точки. Если переключатель зажигания переведен из положения ON в положение ACC или замок во время тестового режима, коды неисправностей, относящийся к функции проверки сигнала, будет стерт. DLC3 ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампа ABS и датчик VSC датчика частоты вращения не мигают, проверить цепь Ts / Cg, цепь сигнальной лампы АБС и цепь индикаторной лампы VCC выключены. Неисправна область контроля неисправности См. цепь предупредительной сигнализации " ГОРИТ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ " " СВЕТОСИГНАЛ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ " 4WD (ref-281742-S26657498002008031900000)(ref-281742-S19996279972008031900000)(ref-281742-S34545927782008031900000)(ref-281742-S38307282912008031900000)(ref-281742-S16628209242008031900000)
3. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ Проверить, что сигнальный огонь АБС мигает, как показано на иллюстрации. Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Проверить, что сигнальная лампа АБС мигает в течение каждого времени, как показано на иллюстрации. Удерживайте автомобиль неподвижным и отпустить педаль тормоза в течение 1 секунды или более, а затем быстро нажать педаль тормозов усилием 98 Н (10 кгс) или более. Держите автомобиль в неподвижном состоянии и отпуская тормозную педаль в течение не менее 1 секунды, и быстро нажать педаль торможения силой 98 N (10кгс) или больше до того момента, когда срабатывает сигнальная лампочка 98.
5. 4WD DETECTION выключатель сигнал проверить (для хтагх1) Проверить, мигает ли сигнальная лампа ABS, как показано на иллюстрации. Проверить переключатель индикатора переключения передач (положение хтангх2). Нажать выключатель управления приводом на 4 колеса, чтобы перевести автомобиль в режим хтахх3. Нажать выключатель управления 4-х колесным приводом, чтобы привести автомобиль в состояние хтягх4. 4WD 4WD 4WD 2WD
6. L4 DETECTION выключатель сигнал проверить (for 4WD) Проверить, мигает ли сигнальная лампа ABS, как показано на иллюстрации. Проверить переключатель индикатора переключения передач (положение L4.р азверьте переключатель управления приводом на 4 колеса в положение L для перевода транспортного средства в режим Lчетырех колес. Повернуть переключатель управления 4 колесами в положение H, чтобы перевести транспортное средство в режим H4. СОВЕТ: Переместить транспортное средство либо немного вперед, либо немного назад для включения положения Lчетыре колеса.
7. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ. Проверить, что сигнал предупреждения ABS не мигает при скорости вращения 45 миль / ч, если индикатор скорости движения на двигателе не срабатывает, как показано на иллюстрации. Проверить сигнал датчика скорости Привод автомобиля вперед со скоростью 56 миль / час (90 км / ч) или более. Привод транспортного средства назад со скоростью 1,9 мили / ч или более в течение 1 секунды и более. Убедиться в том, что предупреждающий сигнал АБС гаснет. СОВЕТ: Проверка датчика может быть не завершена, если транспортное средство имеет повернутые колеса или его рулевое колесо во время этой проверки. 4WD ПОДСКАЗКА: Когда проверка сигнала завершена, предупредительная лампа АБС гаснет во время движения и мигает в тестовом режиме, находясь на месте.
8. READ расшифровка кода ошибки OF ABS датчик (Для использования интеллектуального тестера) Прочитайте DTS, следуя экрану тестера. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора умного тестера за дополнительной информацией.
9. READ расшифровка кода ошибки OF AGS датчик (for Using a SST проверить провод) С помощью SSТ соединить клеммы Xc и Cg датчика DLC3. SST 09843-18040 Переведите выключатель зажигания в положение ON. Считать количество миганий сигнального огня АБС. Если каждый датчик исправен, отображается нормальный код (при отображении периода 0,25 сек., а при отключении 0,25 сек повторяются те же функции 1. DLC3
10. Зуммер VAW RATE датчик проверить Проверить, что сигнальный индикатор VSC OFF ° мигает, как показано на иллюстрации. Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переведите рычаг переключения передач в положение D (A / T) и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 3 миль в час (5 км / ч), повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более, а также повернуть транспортное средство на 180 градусов. (ref-281742-S03628532232008031900000) В конце поворота направление движения транспортного средства должно находиться в пределах 180 + -50 от его стартового положения. Поворот автомобиля должен быть завершен в течение 20 секунд. Не раскручивайте колеса.
11. Проверка сигнала переключателя операций помощи при спуске (для 4WD) Убедиться в том, что индикатор VSC OFF мигает, как показано на иллюстрации. Проверить переключатель управления помощи при опускании. Нажать выключатель управления помощью при спусках.
12. READ расшифровка кода ошибки OF VSC датчик (for Using a Intelligent Tester) Считывайте данные с датчиков, следуя экрану тестера. Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
13. READ расшифровка кода ошибки OF VSC зажигание датчик (for Using a SST проверить провод) Используя ПКС, соединить клеммы Tc и Cg датчика DLC3. SSD 09843-18040 Переведите выключатель зажигания в положение ON. Считать количество миганий индикаторной лампы выключателя VSK. Если каждый датчик имеет номер, то на дисплее отображается нормальный код больше (самый низкий отображаемый цикл 0,25 секунды вкл. DLC3
14. Диагностика Аварийные зоны C1271 / 71 Низкое выходное напряжение датчика частоты вращения правого переднего вала Датчик частоты вращения заднего ротора (датчик частоты вращения левого переднего вала 2) Датчик скорости вращения заднего вала 4 Датчик оборотов заднего вала Левый передний вал Датчик числа оборотов правого переднего корпуса 5 Сенсор частоты вращения ротора хтагх2 / 73 Низкое напряжение на выходе правого заднего вала датчик скорости Правый заднего вала Установка датчика скорости Ротор хтангх3 / 74 Низкое значение выходного напряжения левого заднего вала Сенсора частоты вращения Датчик вращения Установленный датчик скорости вращения C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1282 4WD C1283 расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION ДАТЧИК ABS ДИАГРАММА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц № 2): 4WD VSC датчик Dtc ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЙ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОСТОЯНИЯ DCTС No Диагностика Проблемные области C0371 / 71 Выходной сигнал датчика скорости рыскания неисправность Скорость рысканья и датчик замедления хтагс2 / 74 Сбой в выходном управляющем переключателе управления при движении по спуску Проверка контрольного переключателя при помощи при спуске: коды в данном режиме (только в таблице). C1379

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается нормальный код, но проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей статье об устранении неполадок.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. Клемма + входной датчик частоты вращения) Входное реле Rxu (входная частота вращения Rh) Выходной сигнал датчика частоты вращения (выходная частота Fb) (Входная частота Rcr) Входное ное положение входного сигнала Rx (передняя частота вращения Vc) Цепь включения / выключения регулятора частоты вращения переднего колеса (входное показание Rp) Вход выключателя частоты вращения заднего рулевого колеса (Rl- (переднее угловое колесо) BM1 SP1 EXI4 EXI3 4WD для электромагнитного привода IG2 (32) Входная клемма управления тормозом SKID № 2 Масса Xxw (33) (* 2) Индикаторная лампа питания системы управления движением по наклону IND (34) Вывод индикаторной лампы SLIP VSCW [36] Световой выход индикатора VSC Lbl (41) Вход сигнализатора уровня тормозной жидкости WFSE (42) Описание включения вспышки Выключатель выключателя питания Cscws 2 (43) GND2 STP2 IG1 IG1 IG2 GND3 4WD
2. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛЕММЫ - Вид: (Тип:) Выключатель выключателя питания Sv 1 (типоразмер 32) Переключатель включения и выключения Выключателя- (типо Ву-АВТ + АВАР + ВЫХ + УПР + Вх) Выключатели Выключатель включения / выключения выключатели- (поз. / ВЫХЛ + Вып-Выкл.пр- (ВЫСТ К-Вс) 1ш- ПОЗИЦИОНККА - (РИС + ОБ- По- ПОЛ-ПО- ОП1) Поз- - (ИЗГ - -в@unk@ (ПОМ - В- 4 + ПО3) - Поз - 14 (По- ВТ - @unk@) - @unk@ (Об- Об1) -в - Блок - @unk@ @unk@ @unk@ - (ОБД - B- АВ- ОБК БЛОК - Привод - Вык-::: (Пом-Об:: - Поп -.- Рис -) -ОБА - Позл Блок 1 - - Поф - Коробка - 15 - ПОРОЗС - ПРИВОД - -ПОЗ- - - -ав- Питание - АККУМ- ПОЗ1 (Пол - ПП - БЛОК.) -поз. BM1 IG1 IG1 IG1 IG1 клемма проверка Отключение разъема и измерение напряжения или сопротивления на стороне жгута проводов Snd 4-stop Xw 2 (HINT: напряжение не может быть измерено разъемом, подключенным к блоку управления скольжением, поскольку разъем является водонепроницаемым. 1) масса (S1-1, 32) V-W - W-B Сигнализатор уровня тормозной жидкости Вход тормозной системы мин. -5 мм Ниже 1 Lbl (Si-1) STP2 STP2 IG2 IG2 IG2 IG2 BM2

Схема №117

Войти

1. СИГНАЛИЗАЦИЯ • Система управления горкой при движении по склону • Индикатор движения вниз (вкл.) • Аварийный выключатель на высоте • Кнопка включения / выключения сигнализации при спуске - Индикатор ABS, тормоз, VSC выключен, индикаторы SLIP загораются в соответствии с зоной неисправности для предупреждения водителя. Таблица ниже показывает, какие огни загорается при возникновении неисправности в определенной функции. Эта система имеет функцию проверки сигнала датчика (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). коды неисправностей можно прочитать, подключив SST (09843-18040) между клеммами Ts и Cg DLC3 и наблюдая мигание сигнальной лампы ABS или индикаторной лампочки VSC OFF, либо подключив интеллектуальный тестер. (ref-281742-S37285935172008031900000)
2. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛИЗАЦИИ. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза установить упорные колодки для удержания автомобиля в целях безопасности. ПОДСКАЗКА: Когда включен стояночный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается предупредительная лампа ТОРМОЖЕНИЯ. (б) Убедиться, что сигнальная лампа ABS, световая сигнализация VSC, сигнальная лампочка ТОРМОЖЕНИЯ, контрольная лампочка помощи на спуске вниз, индикатор ПРОСКАЛЬ- горит, если выключен выключатель зажигания 3. ПРОБЛЕМНЫЙ УЧАСТОК СПРАВОЧНАЯ ЗОНА НЕИСПРАВНОСТИ См. схему предупредительной световой сигнализации АБС " СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ABS ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТОРМОЗОВ " СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЖЕНИЯ ОСТАЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ " СХЕМА ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРИ СПУСКЕ " ГОРИТ СХЕМА ИНДИКАЦИИ VSC ВЫКЛ ". (ref-281742-S26657498002008031900000)(ref-281742-S38523662542008031900000)(ref-281742-S13208099212008031900000)(ref-281742-S34545927782008031900000)(ref-281742-S35508620042008031900000)(ref-281742-S16570992382008031900000)

Схема №118

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (for Using a Intelligent Tester) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Включить тестер. Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. Очистить коды неисправностей. Подсоединить интеллектуальный испытатель к DLC3. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Обратитесь к оператору интеллектуального тестера для уточнения кодов.
2. Расшифровка кода ошибки предупреждение проверить / сброс (for Using a SST проверить провод) контрольная лампа CTSC " световая индикация неисправности ЦОД не горит ". При использовании Цсв световая сигнализация ЦСУ " контрольная лампочка ЦСО не срабатывает ". DLC3 (ref-281742-S26657498002008031900000)(ref-281742-S19996279972008031900000)(ref-281742-S34545927782008031900000)(ref-281742-S38307282912008031900000)(ref-281742-S22321161442008031900000)(ref-281742-S21416801792008031900000) После завершения проверки отсоединить SST от клемм Tc и Cg, предупреждая о том, что индикация тормоза DLC3 не может быть выключена. Если одновременно обнаружены 2 или более неисправности, сначала отображается расшифровка кода ошибки с наименьшей нумерацией. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя SST, подключить клеммы Tc- и CS1. Переведите выключатель зажигания в положение ON clearing. DLC3 DLC3
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс (КОНЕЦ ПРОВЕРКИ / ОЧИСТКА) Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.) Убедиться, что сигнальная лампа ABS и индикаторная лампа VSC выключены в течение приблизительно 3 секунд. Включить выключатель зажигания.

1. DATA LIST Выключение педали Rl Работа в режиме " включено / выключено " Режим работы выключателя тормоза Fr / диапазон Нормальное состояние Диагностическое положение Hb Реле двигателя HABS вкл. / выкл.: Реле электродвигателя ВЫКЛ. - BAT Вкл. (Выключен) Срабатывание Sw (включен / отключен) Включение питания Rt: Выключатель двигателя Выключено / откл. Режим работы двигателя: максимальная скорость вращения (Rl), макс. частота вращения (r H1), максимальное значение скорости вращения (g H). Индикация скорости вращения на колесе (G / M): номинальная скорость вращения при вращении колеса (f H). 13G SEN2 13G 14V С ОТКЛ: Не работает электромагнит СРР - не работает электромашина ПРШ (Sfrh ABS) -самолет СРЧ (SRR + +) -объем СРД + / -област РСМ + 2 - не функционирует или выключен Выкл: не функционирует электромагнитный выключатель СРБ (СР +) - Не функционирует электромагн СРП (СРХ +) + / Не (вкл. SA1 SA2 SA3 МАКС. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: С помощью интеллектуального тестера, подключенного к датчику давления DLC3, и выключателя зажигания в положении ВКЛ можно вывести на дисплей список данных по рулю ABS, TRAC и VSC. Следовать указаниям на экране тестера для доступа к СПИСКУ ДАННЫХ.М аксим.: 127 град / сек Мин: -128 град / с Макс: 127 град. / сек - YAW Zero значение / мин. 0V 5V 0V 5V 3V 5V Режим работы педали MAXR Датчик направления движения переднего колеса 0. НАЗАД: ВПЕРЕД - MOMER Определение направления вращения переднего левого колеса НАЗАД, ВПЕРЕД: ВПЕРЁД - WHEEL DIR Rr Направление вращения заднего правого колеса ОБРАТНО, FORWARD 0V 5V
2. Активно проверка Звук работы электромагнита SRF Слышен соленоид Работа с электромагнитом Управление Sfrr 2 Включение / выключение соленоида Включение и выключение системы управления электромагнитом (Включение или выключение) Система управления электромагнитами (Выключение / отключение системы управления сервоприводом) Включение системы управления соленоидом (выключение / Выключание системы управления электропитанием) Можно включить и выключать систему управления электромагнитным приводом (выключением). SA1 SA2 SA3 Может прослушиваться электромагнитный сигнал SFLR и Sflh Предупреждение о срабатывании электромагнита SRF Можно наблюдать за тем, как срабатывает ЭМК / ЭМКЗ Реле сигнализации по пульту управления электродвигателем (SCP) Можно видеть, что срабатывание ЭМП происходит при нажатии на сигнальную лампочку (Scr / Spl) Срабатывание электромагнитного клапана SRH и SRS Включается соленоид SRН активно проверка HINT: СРАБАТЫВАНИЕ сигнального реле / ПРЕРЫВАНИЕ СИГНАЛА ТРЕВОГИ при помощи интеллектуального тестера позволяет управлять реле и исполнительными механизмами без снятия каких-либо деталей. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из способов сокращения времени диагностики зуммера. Возможно отображение СПИСКА ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить тестер ДОЛЖЕН Согласно индикатору на активном тестере выполнить активное тестирование.

Расшифровка кода ошибки Карта АБС

ДИАГРАММА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

HINT

В некоторых случаях интеллектуальный тестер не может быть использован, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.

Расшифровка кода ошибки Диаграмма VSC

ДИАГРАММА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки.

HINT

В некоторых случаях интеллектуальный тестер не может использоваться, когда индикатор VSC TRAC остается включенным.

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 3, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) нет мгновенного прерывания датчика Rl: с помощью интеллектуального тестера проверить наличие любого кратковременного прерывания в проводном жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ ").ЖГУТ И РАЗЪЕМ Справочная диаграмма Пункт измерения элемент / диапазон (дисплей) нормальное состояние Диагностическое примечание SPD SEN Fr обрыв detection / обрыв or norm обрыв (ref-281742-S08248577642008031900000)
2. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ СПИСКА ДАННЫХ (датчик скорости): Скорость вращения Fr 0, показанная на приборе скорости 32ч / ч. Подсоединить интеллектуальный тестер к DLC3. Включить режим DATA LIST на интеллектуальном тестере. ДАННЫЕ СПИСОК Элемент измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Примечание Колесо SPD Датчик скорости колеса (Fp) считывание / мин.: скорость движения 0 (км / ч) ПОДСКАЗКА: В индикации спидометра есть допуск + -10%. Ng: Go to step 5 OK: перейти к следующему шагу
3. PERFORM проверка MODE проверка (сигнал проверить) Проверить, обнаружены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в тестовом режиме (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). RESULT CHART Результат Перейти к тестовому режиму Вывод расшифровка кода ошибки А Тестовый режим не вывод B Ng: Переход к шагу 5 OK: Go to Next Step (ref-281742-S37285935172008031900000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Проверить, записаны ли те же коды неисправностей. RESULT CHART Result Перейти к выходному сигналу DCC А не выходной сигнал B B: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ A: Перейдите к следующему шагу (ref-281742-S20705188262008031900000)
5. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить установку датчика частоты вращения. OK: установочный болт затянут должным образом и нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Ng: ЗАТЯНУТЬ БОЛТ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
6. Проверить датчик скорости Снять датчик скорости (см. " СНЯТИЕ " или " снятие "). Проверить наконечник датчика. OK: нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Перейти к следующему шагу (ref-281742-S20982929702008031900000)(ref-281742-S18979908842008031900000)
7. Корпус ROS-1 - масса (Корпус COHL + Корпус 1) - Масса SOM3 - Корпус 2 -объем Roh4 - корпус 1 - корпус 2 - корпус ROCH-корпус 1 (корпус 1) -изолированный корпус 1 -объединенный корпус 2-корпус 2 (корпус 2) -ОБЪЕМ-КОРПУС - корпус 3-корпус 3 S22 S22 S22 S22 Ng: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут или соединитель OK: перейти к следующему шагу
8. Проверить главный тормозной цилиндр SOLENOID (клемма напряжение) Отсоединить разъемы датчика частоты вращения. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЙ ГРАФИК СОСТОЯНИЯ Тестер Указанное условие S3-2 (Fl +) - Корпус Масса от 7,5 до 12 В S4-2 S22 S22
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Проверить, записаны ли те же самые коды неисправностей. RESULT CHART Result Перейдите к выводу DCC A расшифровка кода ошибки не вывод B B: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ А: ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ref-281742-S20705188262008031900000)

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки ВЫВОД ЭЛЕКТРОМАГНИТА: это коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) устанавливаются, когда проблема обнаружена в соленоиде главного цилиндра (блок управления ECU). Цепь соленоида находится в соленоиде главного цилиндра. Поэтому проверка цепи соленоидов и осмотр блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, если коды неисправностей выводятся перед заменой соленоид главного цилиндра.очистить dtc (см. " Проверка / очистка Дтц ". (ref-281742-S20705188262008031900000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (двигатель управление система) Проверить, записаны ли какие-либо данные для системы управления двигателем (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО Дтд " или " Проверка / Очистка данных по ДТС ").РЕЗУЛЬТАТ ГРАФИК Результат Перейдите к выводу данных о неисправности В: РЕМОНТ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ А: ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (ref-281738-S16712726022008031900000)(ref-281736-S25362268672008031900000)

HINT

При выводе данных C1241 / 41 вместе с данными C1202 / 52 или xtigx2 / 58 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как xtegx3 / 41. C1202 C1241

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Выключить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза 20 раз или более (до тех пор, пока реакция педали не почувствует свет и ход педали станет длиннее). Проверить количество жидкости в бачке тормоза. ПОДСКАЗКА: Когда переключатель зажигания находится во включенном положении, тормозная жидкость направляется в аккумулятор и уровень жидкости уменьшается примерно на 5 мм от уровня при выключенном выключателе зажигания (нормально). ПРИМЕЧАНИЕ: Не двигайте колеса с выключенным выключателем зажигания.
2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения Тестер Указанное состояние Условие B2-1 - B3-2 ПОПЛАВОК ВВЕРХ (Выключатель ВЫКЛ) от 1,9 до 2,1 кохм B2- В2--ПЛАВОК ВНИЗ (ВКЛЮЧИТЕЛЬ) Ниже 1 Ом Повторно подсоединить разъем сигнализаторов уровня тормозных жидкостей, проверить наличие проблемы: при достижении максимального уровня тормозного устройства После, Если отсутствует, то После не устранена проблема:
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СИГНАЛИЗАТОР УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем блока управления блоком. Разъединить соединитель сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННАЯ КАРТА УСЛОВИЙ Соединение измеритель указанного условия Условие S1-41 (Lbl) - B2-2 Ниже 1 ОМ Восстановить ИСПРАВНОСТЬ СОЕДИНИТЕЛЯ СИГНАЛИЗАТОРА ТОРМОЗНОГО или произвести повторную установку разъема регулятора.
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Проверить, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. RESULT CHART Result Перейдите к выходному сигналу DCC А не выходному параметру B B: END A: заменить главный тормозной цилиндр SOLENOID (ref-281742-S20705188262008031900000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (двигатель управление система) Проверить, записаны ли какие-либо данные для системы управления двигателем (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАННЫХ ПО Дтд " или " Проверка / Очистка данных по ДТС ").РЕЗУЛЬТАТ ГРАФИК Результат Перейдите к выводу данных о неисправности В: РЕМОНТ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ А: ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (ref-281738-S16712726022008031900000)(ref-281736-S25362268672008031900000)

HINT

При выводе данных U0073 / 94, U0100 / 65, U0123 / 62, U0124 / 95 или xtg X4 / 63 в сочетании с данными C1210 / 36 или xta AGX6 / 39 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0073 / 94 и xtage x8 / 65.xxtags9 / 62 и xta 10 / 95. U0126 C1336 U0100 U0123 U0124 U0126

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

1. PERFORM YAW RATE и DECELERATION датчик ZERO POINT CALIBRATION Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и датчика замедления (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-281742-S16452779262008031900000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Проверить, записаны ли те же коды неисправностей. RESULT CHART Result Перейти к выходу DCC A выход DCT не B B: END А: Переход к следующему шагу (ref-281742-S20705188262008031900000)
3. Проверить YAW RATE и DECELERATION датчик установить Проверить правильность установки датчика скорости рыскания и замедления (см. раздел " УСТАНОВКА "). OK: Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng: УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу (ref-281742-S22216846352008031900000)
4. Проверить жгут и разъём (ECU - разъем переключателя с нейтральным положением или стояночный тормоз). A / T Отсоединить соединитель управления скольжением ECU.О тключить разъем переключателя стояночного положения / нейтрального положения. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЙ РЕЖИМ Тестер Соединение Указанное условие S1-14 (P / R) - P1- 6 (Rl).
5. Проверить состояние PARK / нейтрального положения переключатель или стояночный тормоз 2 Проверить положение переключателя " парковка / нейтраль " (положение парковки/нейтрали) (для моделей A / T). Отключить сопротивление P1 PPN. Проверить сопротивление при перемещении рычага переключения коробки передач в каждое положение. Стандартное сопротивление RESISTANCE CHART передача Level Positions Connections Specified Conditions P 2-6, 4-5 ниже 1 ом
6. Заменить YAW RATE и DECELERATION датчик Заменить датчик скорости рыскания и замедления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-281742-S40628030012008031900000)
7. PERFORM YAW RATE и DECELERATION датчик ZERO POINT CALIBRATION Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и датчика замедления (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-281742-S16452779262008031900000)
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки (ABS) сброс the DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Проверить, записан ли тот же самый DCT. RESULT CHART Result Перейдите к выводу DTS A DCTC не вывод B B: END А: REPAIR CIRCUITS INDIED BY Выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (ref-281742-S20705188262008031900000)

HINT

1. При выводе U0073 / 94, U0123 / 62, U0124 / 95 или U0126 / 63 вместе с C1231 / 31 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0073 / 94 и xtga x6 / 62. U0123 U0124 U0126
2. Когда датчик скорости или датчик угла поворота вокруг вертикальной оси неисправен, датчики коды неисправностей, относящиеся к датчику угла рулевого управления, могут быть выведены вместе даже в том случае, если датчик угла руления находится в нормальном состоянии. При коды неисправностей относительно датчика скорости (C0200 / 31, xtangx1 / 32, C0210 / 33, xthagx3 / 34, хтагх4 / 35, xтагс5 / 36, xstagx6 / 38, xt x7 / 39) или датчик угловой скорости поворота вокруг горизонтальной оси (decagxagxg / 8). C0205 C0215 C1235 C1236 C1238 C1239 C1232 C1234 C1243 C1244 C1245 C1381

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка системы связи CAN расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). RESULT CHART Результат Переход к DCS не вывод A Выход DTS B Ng: REPAIR МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ OK: Перейти к следующему шагу (ref-263670-S19912562992007091100000)
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА) Подключить интеллектуальный тестер к xtagx4. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить тестер. Выбрать режим " DATA LIST " на интеллектуальном тестере. СПИСОК данных Пункт измерения Элемент / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое ПРИМЕЧАНИЕ ANG Рулевое управление Датчик / мин.: -1152 град., макс.: 1150.875 град. DLC3
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Снять рулевое колесо и нижнюю крышку колонки. Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Specified Condition S9-1 (IG1) - S8-2 (ESS) 10 до 14 V Выключатель S6-3 (BAT) -10) Установить 10 (ES.
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Заменить датчик угла поворота руля (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-281742-S40997140372008031900000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)

HINT

При выводе U0073 / 94, U0123 / 62, U0124 / 95 или U0126 / 63 вместе с xtagen x4 / 32 или C1234 / 34 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как xtage x6 / 94. C1232 U0073 U0123 U0124 U0126

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (See " DTS проверить / сброс ").проверить, не удается ли произвести ремонт U073 / 94, xtangx1 / 62, C1210 / 36 и / или xtigx3 / 39 Dtc Выход: RESULT CHART Result Перейти к DEC U073 / 94; U0123 / 62; xtagen / 6 / 36 и / or xtag 7 / 39 U0123 C1336 U1210 C1336 U073 U0123 C1210 C1336 (ref-281742-S20705188262008031900000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И ЗАМЕДЛЕНИЯ ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ НЕИСПРАВНОСТИ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ) Отсоединить датчик скорости вращения и замедления. Измерить напряжение. Стандартное напряжение TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ Тестер Состояние соединения Указано в состоянии Y1-5 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 10 до 14 В Измерить сопротивление.

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 3, если интеллектуальный тестер не используется.

1. READ VALUE OF DATA LIST (главный тормозной цилиндр датчик давления) Изменение показаний датчика давления в контрольном цилиндре при нажатии на кнопку DLC3. Запуск двигателя. Включение контрольной педали 0.3. Выбор режима списка данных для контрольного тестера. Список данных Элемент измерения Item / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание CAS CYL PRS 1 Датчик давления в основном цилиндре 1 чтение / мин: 0.9 V, макс. 5.
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Проверить, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. RESULT CHART Result Перейдите к выходному сигналу DCC А не выходному параметру B B: END A: заменить главный тормозной цилиндр SOLENOID (ref-281742-S20705188262008031900000)
3. Проверить тормоз педаль HEIGHT Проверить высоту педали тормоза. Проверить установку выключателя стоп-сигнала. OK: Педаль тормоза и выключатель стоп-сигналов в норме. Ng: отрегулировать ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ ВЫСОТА ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU (STNG клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком ECU.И змерить напряжение. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние подключения тестера указано Условие S1-7 (СТП) - Корпус Масса Тормозная педаль нажата 8 до 16 В С1-7: STP) -разъем кабеля массы Ремонт тормозной педали Выпущен ниже 1,5 В заменить блок управления.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Проверить, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. RESULT CHART Result Перейдите к выходному сигналу DCC А не выходному параметру B B: END A: заменить главный тормозной цилиндр SOLENOID (ref-281742-S20705188262008031900000)

HINT

Перед осмотром снять гидроусилитель тормозов (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-263629-S35287085222007091100000)

Схема №127

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ ТОРМОЗНОГО НАСОСА (Мт + / МТ-) Отверткой снять 2 заглушки с гидроусилителя тормоза (См. " РАЗБОРКА ").проверить момент затяжки 2-х винтов, которыми крепится электрожгут, соединяющий гидравлический усилитель тормозов и насос усилителя тормозов (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". Крутящий момент: 2,9 Н * м (30 кгс * см, 26 инк бф).ДНА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ: (ref-263629-S33156410442007091100000)(ref-263629-S28361927502007091100000)
2. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА (Мт + / МТ-) С помощью отвертки вывернуть 2 винта и натяните жгут проводов от гидроусилителя тормозов. Замерить сопротивление между красным проводом (Mt +) и черным (MT-). Сопротивление: 2 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА ОК: Перейти к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Снова собрать гидроусилитель тормозов, затем переустановите его. Очистить систему управления (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ "). Проверить, обнаружены ли те же самые системы управления тормозами. (ref-281742-S20705188262008031900000)

HINT

При выводе C1253 / 53, C1254 / 54 или C1256 / 56 вместе с C1252 / 52 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные символами " C1253 / 53 ", " х TAGX5 / 54 " или " х " (х) 6 / 56. C1254 C1256

Схема №128

Войти

1. Проверить HYDRAULIC тормоз Усилитель насос MOTOR OPERATION Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Нажать на педаль тормоза более 20 раз. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Проверить, как работает двигатель насоса гидравлического усилителя тормозов. ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к двигателю насоса работает не непрерывно (не останавливается) B Мотор насоса работает прерывисто C Насос работает, затем останавливает D B: ЗАМЕНИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА C: Перейдите к шагу 5 Перейти к этапу 4 Переход к выполнению шага 5: перехода к шагу А:
2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРОЖГУТА ДВИГАТЕЛЯ ТОРМОЗНОГО НАСОСА (Мт + / МТ-) Отверткой снять 2 заглушки с гидроусилителя тормоза (См. " РАЗБОРКА ").проверить момент затяжки 2-х винтов, которыми крепится электрожгут, соединяющий гидравлический усилитель тормозов и насос усилителя тормозов (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". Крутящий момент: 2,9 Н * м (30 кгс * см, 26 инк бф).ДНА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ: (ref-263629-S33156410442007091100000)(ref-263629-S28361927502007091100000)
3. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЖГУТА ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА (Мт + / МТ-) Отвернуть отверткой 2 винта и стяните жгут проводов с гидроусилителя тормозов в сборе. Замерить сопротивление между красным проводом (Mt +) и черным (MT-). Сопротивление: 2 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ОК: Перейти к следующему шагу
4. READ VALUE OF DATA цилиндр result (ACCUMULATOR давление) Distribution the intelligent tester descending to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to a normal value ON, Go a constant operation a DATA LIST mode на интеллектуальном тестере. СПИСОК ДАННЫХ ITEM Measurement item / диапазон (дисплей) Нормальное состояние диагностического датчика ACНАЖМИТЕ датчик давления аккумулятора: 0 В аккумуляторе, макс. 5 В.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").выключить выключатель зажигания. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Подождать более 5 минут. Проверить, записаны ли те же самые коды неисправностей. RESULT CHART Результат Перейдите к выводу Dtc не выходу B B: ЗАМЕНИТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ A: ЗАМЕНИТЬ соленоид ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ref-281742-S20705188262008031900000)

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 3, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ OK (H / B РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить умный тестер ON. Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Предмет Состояние автомобиля / сведения о тесте Диагностическое примечание Н / В MOT РЕЛЕ B Включает / Б реле двигателя включено / выключено Работа двигателя может быть слышно
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить дткс (см. " Проверка / очистка тормозов по Дтц ").выключить выключатель зажигания. Нажать педаль тормоза более 20 раз. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подождать, пока остановится двигатель насоса. Отпустить несколько раз педаль торможения до включения двигателя насоса. Дождаться остановки насоса. Повторить (f) и (g) три раза. Проверить, не записаны ли те же дттс для замены результата. (ref-281742-S20705188262008031900000)
3. Проверить предохранитель (ABS № 1) Извлечь предохранитель АБС № 1 из моторного отделения R / B и J / B. Измерить сопротивление плавкого предохранителя ABC № 1.стандартный: Ниже 1 Ом Переустановите АБС- 1. Ng: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНИТЕЛЯХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНОК OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SKID управление ECU клемма напряжение (+ Bm, + BM2 КЛЕММА) Отсоединить разъем блока управления блоком ECU.И змерьте напряжение. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Подключение указано В состоянии S1-2 (+ BM1) - Масса корпуса от 10 до 14 В S2-3 (+ xxxag2) -запряжение корпуса от массы от 10 к 14 V BM2 BM1 BM2
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (SKID управление ECU - кузов масса) Отсоединить разъемы Gu для управления блоком. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема подключения Тестер Указанное условие S1-1 (GND1) - масса корпуса Ниже 1 Ом S1- 32 (GND2) - Цепь массы корпуса ниже 1 ОМ S2-4 (xagx2) шаг массы: GND3
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить дткс (см. " Проверка / очистка тормозов по Дтц ").выключить выключатель зажигания. Нажать педаль тормоза более 20 раз. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подождать, пока остановится двигатель насоса. Отпустить несколько раз педаль торможения до включения двигателя насоса. Дождаться остановки насоса. Повторить (f) и (g) три раза. Проверить, не записаны ли те же дттс для замены результата. (ref-281742-S20705188262008031900000)

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ СПИСКА ДАННЫХ (АККУМУЛЯТОР) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Выключить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза более 20 раз. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выбрать режим DATA LIST на интеллектуальном тестере. ДАННЫЕ СПИСОК Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание ACC PRESS SENSS Датчик давления аккумулятора reading / reple min5.
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ СПИСКА ДАННЫХ (ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ) 11 Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Нажать педаль тормоза более 20 раз. Установить измеритель усилия на педали тормоза (SST) и стравите воздух. Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Выбрать режим DATA LIST на интеллектуальном тестере. ДАННЫЕ СПИСОК Пункт измерения давления Элемент / диапазон (дисплей) Нормальное диагностическое состояние
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить цилиндр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").выключить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза более 20 раз. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Подождать, пока остановится двигатель насоса. Отпустить тормоз и подождать 25 минут. Проверить, записаны ли те же самые коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ ДИАГРАММА Результат Перейдите к выводу Dtc A Вывод расшифровка кода ошибки Не Заменить B (ref-281742-S20705188262008031900000)

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Выключить выключатель зажигания. Нажать на педаль тормоза более 20 раз. Перевести выключатель в положение ON. Подождать 99 секунд. Проверить, записаны ли те же коды неисправностей. RESULT CHART Result Перейти к выводу DCC A Не выход B: КОНЕЦ a: Переход к следующему шагу (ref-281742-S20705188262008031900000)
2. Проверить HYDRAULIC цепь Выполнить проверку гидравлического усилителя тормозов на автомобиле (см. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").OK: Hydraulic цепь is normal (No leakage).ng: ПРОВЕРИТЬ И ЗАМЕНИТЬ ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ СХЕМУ ОК: Перейти к следующему шагу (ref-263629-S39372877142007091100000)
3. READ VALUE OF DATA LIST (главный тормозной цилиндр датчик давления) Подключить интеллектуальный тестер к аккумулятору DLC3. Перевести переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить датчик интеллектуального тестера. Выбрать режим " СПИСОК ДАННЫХ " на интеллектуальном тестере.
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)

1. Проверить HYDRAULIC тормоз Усилитель насос MOTOR OPERATION Повернуть переключатель зажигания в положение OFF. Отсоединить разъем привода (S1). Нажать на педаль тормоза более 20 раз. Проверить работу мотора насоса гидроусилителя тормозов. OK: Работает насос гидравлического усилителя тормозов. Ng: заменить главный тормозной цилиндр SOLENOID: Go to Next Step
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить разъем привода (S1). Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Проверить, записаны ли те же самые коды неисправностей. RESULT CHART Результат Переходите к выводу DCC А не выходу B B: END A: заменить главный тормозной цилиндр SOLENOOID (ref-281742-S20705188262008031900000)

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

1. ПОДТВЕРДИТЕ ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Подтвердите приводной механизм транспортного средства. Справочная таблица приводного механизма Приводной механизм Переходите к 4WD A 2WD, Pre-Runner B B: Перейдите к шагу 7 А: Перейти к следующему шагу
2. Проверить SKID управление ECU (EXI клемма напряжение) Disconnect the skid управление ECUY reconnector. Turn the Выключатель зажигания to the ON положение. Measure the напряжение. Standard TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITIONS Transfer Condition S1-27 (Exi) -земное масса 2WD 8 до 16 В S- S1.04 переход на следующее масса: выключение выключателя переключения управления Sтобкобм - 1,5 Ступа. 4WD
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)
4. Проверить TRANSFER INDICATOR выключатель (4WD положение) Отсоединить разъем переключателя индикатора передачи (позиция хтагх1). Снять переключатель указателя передачи (позицию хтегх2).измерить напряжение Стандартный ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЙ ГРАФИК УСЛОВИЙ Тестер Переключатель подключения Положение указано Условие 1-2 Нажато Ниже 1 ом 1-2вободно 10 ко м или выше Переустановите переключатель положения индикатора передачи: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ШАГА ПЕРЕДАЧИ (позиция 4WD) 4 Повторно 4WD 4WD 4WD 4WD
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление 27 ECU - блок управления двигателем) Отстыковать разъем разведчика блока управления блоком от разъема ECU.У становить соединитель блок управления двигателем.С менять сопротивление. Стандартное (1GR-FE) ПОДКЛЮЧЕНИЕ TESTER SPECIFIED CONDITION CHART Подключение к тестеру Указанное условие S1-27 (EXI) -b6-8 (xtag1) ниже 1 Ohms Standard (x + 2-T 4WD 2TR 4WD
6. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - 4WD управление ELECTRONIC) Отсоединить разъем блока управления блоком. Разъединить коннектор блока управления блоками. Измерить сопротивление. Стандартное соединение тестера Указанное состояние Схема подключения тестера Условие S1-27 (EXI) - хтагс2-26 (ADD) Ниже 1 Ом Повторно подключить блок управления блоками или 26 (ADD3). 4WD F13 4WD
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (NEO клемма - кузов масса) Отсоединить разъем блока управления блоком ECU. Измерить сопротивление. Стандартный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Подключение привода транспортного средства Указанное условие S1-10 (НЕО) - Корпус заземлен 2WD, предварительный бегунок 10 к Ом или выше SOK-Sl-10 / NEGO - Разъем для ремонта КОРПУСА XTAG1 Ниже 1 OHMS Replonecu. 4WD
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

Схема №138

Войти

Схема №139

Войти

1. Проверить SKID управление ECU (EXI4 клемма напряжение) Отсоединить разъем блока управления коробкой передач reconnow. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. Стандартный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Диаграмма тестирования Тестер Соединение Передача Условие Указанное условие S1-21 (EXI4) - Корпус масса L4 Ниже 1,5 V Si-21 (хтагх2) - кузов Выключить переключатель управления на уровень выше 8. EXI4
2. PERFORM проверка MODE проверка (сигнал проверить) Проверить, обнаружен ли тестовый режим расшифровка кода ошибки (C1283 / 83). Result Chart Результат Переходите к тестовому режиму DTS (хтагх1 / 83-) не выводим А Выход тестового режима DTP (C1283 / 83 -) B: REPAIR TRANSFER INDICATOR выключатель IRCON (L4 положение) A: Go To Next Step C1283
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)
4. Проверить TRANSFER INDICATOR выключатель (L4 положение) Отсоединить разъем переключателя передачи (положение L4.в ыключите переключатель передачи индикатора (положение T4). Измерить напряжение. Стандартное подключение тестера SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Connection выключатель положение Specified Constraint Condition 1-2 Толкает ниже 1 ом + 1 до + 2 + 10 + + + 0 + + 10 кон + + 3 + + = + + 10к + + 0,10 + 10 Перем + переустановить Выключатель установить переключатель передачи указателя передачи индикатора передачи (позиция L+ 4) на следующий шаг переключения:).
5. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU RECONNU - TRANSFER INDICATOR выключатель (L4 положение)) Отсоединить разъем KHOHD REPAIR EDUCTION CONDITIONING. EXI4 EXI4
6. Проверить жгут и разъём кузов (SKID управление ECU - блок управления двигателем) Отсоединить коннектор для реконструирования управления скольжением KOH21. Разъединить разъём блок управления двигателем.Р азмерить сопротивление. Стандартное соединение TESTER SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Подключение специфицированное условие S1-21 (EXI4) - E6-13 (l4) Ниже 1ом измерить сопротивление. EXI4

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗМЕР ШИН Проверить размер шин и состояние всех 4-х колес. ОК: Все 4 колеса одинакового размера и в одинаковом состоянии. Нг: ЗАМЕНИТЬ ШИНЫ ТАК, ЧТОБЫ ВСЕ 4 ШИНЫ БЫЛИ ОДИНАКОВЫМИ ПО РАЗМЕРУ OK: Переходите к следующему шагу
2. Проверить датчик скорости ROTATOR " расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ДАТЧИК СИГНАЛА О НЕИСПРАВНОСТИ1 / 32 левый передний WHEEL VELOCITY СЕНСОР СКОРОСТИ: GO C0210 / 33 правый задний s C0205 C0215 (ref-281742-S20184078182008031900000)
3. Проверить датчик скорости Проверить цепь датчика скорости (см. " расшифровка кода ошибки C0200 / 31 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА; DTS C0205 / 32 СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ЛЕВОГО ПЕРЕДНИХ КОЛЕС; ДТС xтагх2 / 33 СИГНАЛ НЕИСПРАВНОСТИ СЕНСОРА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ". C0210 C0215 (ref-281742-S20184078182008031900000)
4. Проверить жгут и разъём (SKNG управление ECU - EACH датчик скорости) Проверить цепь датчика скорости (см. " расшифровка кода ошибки C0200 / 31 правый STEP VELOCITY s C0205 C0210 C0215 (ref-281742-S20184078182008031900000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Управляйте транспортным средством со скоростью более 13 миль в час (20 км / ч) в течение более 60 секунд. Проверить, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. (ref-281742-S20705188262008031900000)

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK педаль и ILLUMINATION CONDITION Illustration Condition Состояние освещения педали Нажатие педали тормоза Вкл.
2. Проверить SKID управление ECU (STP клемма напряжение) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить напряжение. Стандартный тестер напряжения ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ Переключатель подключения тестера Состояние указано в условии S1-7 (СТП) - Корпус Масса Нажатая педаль тормоза от 8 до 16 В S1- 7 (Stp) -кузов жгут repair тормоз разъём Released Below unter Belmore 1.5 V onder 1,5 V заменить.
3. Проверить SKID управление ECU (STP2 клемма напряжение) Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление Стандартный тестер сопротивления ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Диаграмма тестирования Соединение указано условие S1-7 (STP) - Sl-45 (STP2) Ниже 1 Ом Снова Подключить разъем блока контроля блока управления к разъему Tx2: ng: REPAIR OR заменить жгут 2 или перейдите на следующий шаг STP2
4. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА) Подключить интеллектуальный тестер к xtagx6. Переведите переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).выключение интеллектуального тестера. Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Пункт Состояние транспортного средства / сведения о тесте Диагностическое Примечание STP фонарь реле Включает реле стоп-сигнала Включение / выключение Наблюдайте за тем, чтобы интеллектуальные световые индикаторы включения включали и выключались комбинированно. DLC3
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)
6. Проверить STOP фонарь управление реле Отключить реле останова Lp CTRL. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Диаграмма подключения тестера Условие указанное состояние Клемма 5 - Масса корпуса Всегда от 8 до 16 В Зажим 1 - масса корпуса Обязательно От 8 до 16в Выключение переключателя зажигания. Повторно подсоединить выключатель ОСТАНОВА Ln Реле управления Ng: ПЕРЕЙТИ к разъему STПЕРЕХОДА НА СЛЕДУЮЩИЙ " СТОП " или " (ЗАМЕНИТЬ).
7. Проверить STOP фонарь управление реле Снять реле СТОП Lp CTRL с машинного отделения R / B и J / B. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема тестирования Соединение указано Условие 3-4 Ниже 1 ом 3-5 10 КО м или выше Подать напряжение аккумулятора между клеммами 1 (+) и 2 (-). Измерить все сопротивление. Контрольное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ ЗАМЕНЫ 3 Более высокого СОСТОЯНИЯ:
8. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ STPO) Отсоединить разъем ЭБУ управления салазками. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Таблица Тестер Условие подключения Заданное состояние S1-16 (STPA) - Корпус Масса Тормоз Педаль нажата от 10 до 14 В Включить выключатель зажигания в выключенное состояние или произвести ремонт разъема ECU ШАГА: Снова подключить цепь управления зажиганием или выполнить Ремонт.
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Проверить, записаны ли те же самые данные. (ref-281742-S20705188262008031900000)
10. Проверить STOP фонарь выключатель сборка (СТОП-СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЕ) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение.СТАНДАРТНЫЙ ТЕСТЕР НАПРЯЖЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СХЕМА УКАЗАННЫХ УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие S10-2 Масса кузова от 10 до 14 В Переведите переключатель зажигания в выключенное состояние. Вновь подключить разъем переключателя стоп-света к разъему цепи питание N: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПЕРЕХОДА на СЛЕДУЮЩИЙ или РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ)
11. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ КАРТА УСЛОВИЙ Состояние переключателя Тестер Подключение Заданное состояние Контакт переключателя свободен 1-2 Ниже 1 Ом Нажатие контакта переключателя In 1-22 10 к Ом или выше Повторно подсоединить разъем выключателей стоп-сигналов. Ng: заменить СТОП ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В сборе OK: Перейти к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - ВЫКЛЮЧИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ Нд) Снять реле STOP Lp CTRL. Измерить сопротивление. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное состояние Схема подключения тестера Заданное условие S10-2 - Реле УПРАВЛЕНИЯ ОСТАНОВОМ Лп (5) Ниже 1 ом хтагх1- Масса кузова 10 к Омс или выше Переустановите РЕЛЕ Н: ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ РЕМОНТ: ШАГ. S10
13. Проверить STOP фонарь управление реле Снять реле СТОП Lp CTRL с машинного отделения R / B и J / B. Измерить сопротивление. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Схема тестирования Соединение указано Условие 3-4 Ниже 1 ом 3-5 10 КО м или выше Подать напряжение аккумулятора между клеммами 1 (+) и 2 (-). Измерить все сопротивление. Контрольное сопротивление TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ ЗАМЕНЫ 3 Более высокого СОСТОЯНИЯ:
14. Проверить жгут и разъём (задний COMBINATION фонарь - STOP Lp реле) Использовать разъем задней подсветки ROGESTER 6 снять the STOCK L CTRL реле. заменить the resistance. Standard Resistance (Lh) TESTER CONNECT SPECIFED CONDITION CONNECTION R5-1.

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить if коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) for ABS are recorded. RESULT CHART Result Перейти к DCC not Выход A DTS Выход B B: REPAIR CIRCUITS INDICATED BY Выход коды неисправностей A: Go to Next Step
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Убедиться, что разъем ЭСУ надежно подключен. OK: Соединитель надежно соединен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SKID управление ECU (161 клемма напряжение) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель 9.5 Включить умный тестер ON. Выбрать режим DATA LIST на интеллектуальном тестере. Измерить выходное напряжение от ЭБУ, отображаемое на ум. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ТАБЛИЦА Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Normal Condition Примечание 9 Напряжение Питания / слишком низкий 14V
4. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Снять выключатель заднего дифа. Отсоединить разъем выключателя заднего диффа. Замерить сопротивление. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние переключателя подключения тестера Указано в условии D5-3 - D6-4 Выпущено 10 ко М или выше D7-3 -d8-4 Нажато вкл. Ниже 1 Ом Восстановить заднюю блокировку выключателя замка на следующий шаг DIFF.
5. Проверить жгут и разъём (4WD управление ECU - задний замок REPAIR выключатель) Отсоединить разъем контроллера kohtagx4-замок. Заменить задний соединитель diff. Измерить сопротивление. Standard (4WD) TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ SPECIFED CONDITION CHART Подключение к прибору указанное состояние xtагх3-16 (R) - D5-4 Ниже 1 ohms xtax4-16) 4WD F12 F12 2WD F14 F14 4WD
6. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем рекогносцировки модуля. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление. Стандартный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Соединение указано Условие S1-29 (Wa) - C10-9 Ниже 1 Ом измерять сопротивление. Стандартная комбинация управления TESTER 10 ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СХЕМА ТЕСТЕРА указано выше
7. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Проверить систему комбинированного измерительного узла (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). OK: Комбинированный измерительный узел в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ БЛОК РАСХОДОМЕРА ОК: ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ref-263659-S30937207992007091100000)

Схема №150

Войти

1. Проверить ABS предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU управления салазками. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (вкл). Убедиться, что горит сигнальная лампа АБС. OK: загорается сигнальная лампочка АБС.ВЫКЛЮЧИТЬ выключатель зажигания в состояние OFF. Снова подсоединить соединитель ECU.ОК: заменить главный тормозной цилиндр SOLENOID Ng: перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (SKID управление ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем блока управления блоком. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление. СТАНДАРТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие S1-29 (Wa) - C10-9 Ниже 1 ОМ S1- 29- кузов REPAIR разъём 10 kohms или выше Повторно переключите следующий соединительный блок управления СКОМЕРА.
3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Проверить систему комбинированного измерительного узла (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). OK: Комбинированный измерительный узел в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ БЛОК СЧЕТЧИКА ОК: ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (ref-263659-S30937207992007091100000)

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейдите к тому, чтобы не выводить на выход В: отремонтировать цепи, обозначенные выходом коды неисправностей A: перейти к следующему шагу (ref-281742-S20705188262008031900000)
2. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверить количество тормозной жидкости в тормозном резервуаре. OK: Уровень тормозной воды правильный. Ng: ADD тормозная жидкость ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SKID управление ECU разъём Проверить, надежно ли подсоединен разъем блока управления блоком управления. OK: Соединитель блока управления ЭБУ подключен надежно. Ng: CONNECT CONNECTION ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ОК: Перейти к следующему шагу
5. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма напряжение) Отключить разъем блока управления блоком. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение. СТАНДАРТНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Соединение, указанное условием S1-46 (IG1) - Масса кузова от 10 до 14 В Выключить жгут для ОТКЛЮЧЕНИЯ. Повторно подключить цепь управления блоком управления блоком EC2 на следующий этап ремонта или Tng. IG1
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЗАЗЕМЛЕНИЕ КЛЕММНОЙ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы блока управления блоком ECU. Измерить сопротивление. Стандартный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СОСТОЯНИЙ Тестер Подключение указано в условии S1-1 (GND1) - корпус земля ниже 1 ом S1- 32 (GND2) - кузов масса Ниже 1 ом С2-4 (хтагс2) -землячок массы ниже 1 охр. GND3
7. Проверить тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель Отсоединить разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление. Стандартное соединение тестера указано в таблице условий Состояние соединения тестера указанное условие B2-1 - B2- 2 ПОПЛАВОК ВВЕРХ 10 к Ом или выше B3-1- b2-2 ПЛАВАЮЩИЙ ВНИЗ Ниже 1 ОМ Снова подключить разъем сигнализирующего переключателя уровня тормозных жидкостей. СОВЕТ: при отсутствии проблем после завершения проверки сверху, перейдите на максимальный уровень тормозной магистрали.
8. Проверить жгут и разъём (SKOK управление ECU - тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель) Отсоединить разъем блока управления коробкой передач 41. Разъединить соединитель переключателя сигнализации уровня тормозной жидкости. Измерить сопротивление. Стандарт TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Соединение УКАЗАННОЕ условие S1-41 (Lbl) - B2-2 Ниже 1 Ом Измерить сопротивление.
9. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление.стандартный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ КАРТА ТЕСТЕРА Переключатель подключения Состояние указано Условие Р6-1 - масса кузова отпущено ниже 1 ом Р5-1 -масса кузова вдавлено в 10 к Ом или выше Повторно подсоединить разъем переключателя стояночных тормозов. Ng: заменить PARSTANTING ARKTOROP OK ОК: Go to Next
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (SKID управление ECU - стояночный тормоз выключатель) Отсоединить блок управления салазками. Разъединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление. Стандартный тестер ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Соединение указано условие S1-28 (Pkb) - P6-1 Ниже жгута 1 ОМ - 28.пконтролировать масса кузова 10 или перейти на более высокий шаг кохм.
11. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем reconnect для управления скольжением. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление. Стандартное соединение тестера указано в таблице состояний Тестер указанное состояние S2-3 (BRL) - C10-10 Ниже 1 Ом измерить сопротивление. Стандартная комбинация TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО в карте условий тестера 3
12. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Проверить систему комбинированного измерительного узла (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). OK: Комбинированный измерительный узел в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ БЛОК РАСХОДОМЕРА ОК: ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ref-263659-S30937207992007091100000)

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. Проверить тормоз предупреждение фонарь Отсоединить разъем ECU блока управления салазками. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ).проверить, что загорается сигнальная лампа BREAKER (ТОРМОЗ). OK: снять MASTER CYLINDRE SOLENOID Ng: Go to Next Step
2. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить предохранитель (Указатель) Извлечь предохранитель датчика со стороны водителя J / B. Измерить сопротивление предохранителя датчика. Стандарт: ниже 1 Ом Переустановить предохранитель прибора. Ng: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ И СОЕДИНИТЕЛЯХ, ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ, И ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем reconnect для управления скольжением. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление. Стандартное соединение тестера указано в таблице состояний Тестер указанное состояние S2-3 (BRL) - C10-10 Ниже 1 Ом измерить сопротивление. Стандартная комбинация TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО в карте условий тестера 3
5. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Проверить систему комбинированного измерительного узла (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). OK: Комбинированный измерительный узел в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ БЛОК СЧЕТЧИКА ОК: ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (ref-263659-S30937207992007091100000)

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить if коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) for VSC are recorded. RESULT CHART Result Переход к DCC not Выход A DTS Выход B B: REPAIR CIRCUITS INDICATED BY Выход коды неисправностей A: Go to Next Step
2. Проверить SKID управление ECU разъём Проверить состояние подключения разъема ЭБУ. OK: Разъем надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SKID управление ECU (CSW клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком ECU.З аземить клемму CSW.В блоке управления блоком ЭБУ. Стандартное соединение тестера, указанное в таблице условий Тестер, условие соединения, определенное в S1-43 (Cww) -заготовка корпуса выключателя VSC OFF не нажата на кох10 kohms или выше Восстановить подключение разъема блока управления ЕСУ ОК следующий шаг замены: главный электромагнита GO.
4. Проверить VSC OFF выключатель Снять выключатель VSCG OFF. Отсоединить разъем выключателя отключения VCS. Измерить сопротивление. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие T17-3 - хтагх1-4 Выпущено 10 КО м или выше Хт агх2-3 -T17-4 Нажал На Ниже 1 Ом Выключатель повторного включения выключателя VCC: вкл. T17 T17
5. Проверить жгут и разъём (VSC OFF выключатель цепь) Отсоединить разъем жгута управления скольжением ECU. Разъединить соединитель выключателя отключения VCC. Измерить сопротивление. Стандартный шаг TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНЫ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Подключение указано условие S-M3 (CSW) - T17-3 Ниже 1 ом S1-43 (CALV) -кузов масса 10 kohms or выше Tag4-1- заменить заземляющий выключатель: T17
6. ПРОВЕРИТЬ SKID управление ECU (DLC34 КЛЕММА). При использовании интеллектуального тестера: Заменить интеллектуальный тестер на нормальный 1. Запустить двигатель слишком низко. Выбрать режим DATA LIST на интеллектуальном тестере. Измерить выходное напряжение от ЭБУ, отображаемое на интеллектуальному тестеру. IG1
7. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Снять выключатель заднего дифа. Отсоединить разъем выключателя заднего диффа. Замерить сопротивление. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Состояние переключателя подключения тестера Указано в условии D5-3 - D6-4 Выпущено 10 ко М или выше D7-3 -d8-4 Нажато вкл. Ниже 1 Ом Восстановить заднюю блокировку выключателя замка на следующий шаг DIFF.
8. Проверить жгут и разъём (4WD управление ECU - задний замок REPAIR выключатель) Отсоединить разъем контроллера kohtagx4-замок. Заменить задний соединитель diff. Измерить сопротивление. Standard (4WD) TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ SPECIFED CONDITION CHART Подключение к прибору указанное состояние xtагх3-16 (R) - D5-4 Ниже 1 ohms xtax4-16) 4WD F12 F12 2WD F14 F14 4WD
9. Проверить жгут и разъём (SKOK управление ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем для подключения электронагревателя к блоку управления скольжением. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление. Стандартное подключение TESTER SPECIFIED CONDITION CHART Тестер Соединение специфицированное состояние S1-36 (WSCW) - C9-37 Ниже 1 om измерять сопротивление.
10. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Проверить систему комбинированного измерительного узла (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). OK: Комбинированный измерительный узел в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ БЛОК РАСХОДОМЕРА ОК: ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ref-263659-S30937207992007091100000)

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

1. Проверить VSC OFF INDICATOR фонарь Disconnect the skid управление ECU разъём. Turn the Выключатель зажигания to the ON положение. масса клемма VSCW of the slide управление ЭБУ. Проверить индикаторную лампу выключенного состояния VCC. OK разъём клемма CHARM Vscw - масса Condition ilition Connecting on ON ON РАЗЪЕДИНОТКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАОТКЛЮЧИТЬ электромагнит переключатель зажигания в положение " вкл " Откл ".
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (SKID управление ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем блока управления блоком. Разъединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление. СТАНДАРТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННАЯ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Подключение тестера Указанное условие S1-34 (IND) - C9-37 Ниже 1 Ом OK Жгут S1- 34 (IND) - Восстановить масса шага 10 кохм или выше Подсоединение разъема объединительного измерительного устройства.
3. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО СЧЕТЧИКА Проверить систему комбинированного счетчика (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). OK: Комбинированный счетчик в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ РАСХОДОМЕРА ОК: Перейти к следующему шагу (ref-263659-S30937207992007091100000)
4. Проверить SKID управление ECU Отключить разъем блока управления блоком. Заземлить клемму CSW блока управления установкой. Стандартное подключение тестера, указанное в таблице условий Тестер, условие подключения указано S1-34 (CSW- масса корпуса VSC OFF выключатель не нажат через 10 к Ом или выше Снова подсоединить блок управления блоком к разъему блока управления коробкой передач со следующим шагом электромагнита. OK: заменить MASTER CYLER STEP
5. Проверить VSC OFF выключатель Снять выключатель VSCG OFF. Отсоединить разъем выключателя отключения VCS. Измерить сопротивление. Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие T17-3 - хтагх1-4 Выпущено 10 КО м или выше Хт агх2-3 -T17-4 Нажал На Ниже 1 Ом Выключатель повторного включения выключателя VCC: вкл. T17 T17
6. Проверить жгут и разъём (VSC OFF выключатель цепь) Отсоединить разъем ECU управления скольжением или разъем выключателя VCC. Измерить сопротивление.стандартное подключение TESTER SPECIFIED CONDITION CHART TESTER Connection Specified Condition S1-43 (CSW) - T17-3 Ниже 1ohms Sl 1-4 - кузов управление выключатель 10 kohm or 10khoham или выше Xttagx 1-кузов 1 - T17

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 2, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №164

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). RESULT CHART Result Перейти к DCC не выводить A Выход B: REPAIR CIRCUITS INDICATED BY Выход коды неисправностей A: Go to Next Step
2. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем reconnect для управления скольжением. Разъединить соединитель COHU. Измерить сопротивление. Стандартный шаг TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННЫЙ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Соединение указано Условие S1-34 (IND) - C9-36 Ниже 1 ом Измерить сопротивление.стандартная комбинация TESTER CONNECT УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ 1
3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Проверить систему комбинированного измерительного узла (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). OK: Комбинированный измерительный узел в норме. Ng: ЗАМЕНИТЬ БЛОК РАСХОДОМЕРА ОК: ЗАМЕНИТЬ СОЛЕНОИД ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ref-263659-S30937207992007091100000)

HINT

Начать проверку с шага 1 при использовании интеллектуального тестера и начать с шага 2, если интеллектуальный тестер не используется.

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНЫХ ИСПЫТАНИЙ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ЗУММЕРА Постоянно срабатывает звуковой сигнал (устройство управления скольжением зуммер) Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать пункт " VSC / BR WARN BUZ " в окне активно проверка и включить устройство управления шумом на интеллектуальном тестере.
2. Проверить SKID управление Зуммер (Питание SOURCE цепь) Отсоединить разъем зуммера управления скольжением. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение. STANDARD TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION CHART проверка разъём Specified Condition V7-2 - кузов масса от 10 до 14 V Включить выключатель зажигания. Повторно подсоединить соединитель зуммерителя управления скольжения к разъему. Ngg: REPOR REMOERT REPLИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЗАМЕНИТЬ ЖГИЛИ, или НАЖАТЬ НА NEXT Питание LESTEP (ДАЛЕЕ)
3. Проверить SKID управление Зуммер сборка Отсоединить разъем зуммера управления салазками. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2 разъема зуммерного устройства управления полозьями и проверить, чтобы звучал зуммер. OK: Должен быть слышен звук зуммеры управления полозом. Снова подсоединить соединитель зуммеров управления баллонами. Ng: заменить SLD CONTROLLING SUMZ
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление Зуммер - SKD управление REPAIR ECU) Отсоединить разъем блока управления блоком или коннектор блока управления модулем. Отключить разъём блока зуммера и измерить сопротивление. Standard TESTER CONNECT SPECIFIED CONDITION CHART Tester Connection Specificed Condition S1-30 (Bz) - V7-1 Ниже 1 ohms Sect 1 -30 (Бz) - Co10 Заменить масса блока управления на 10 выше.

Как осмотреть транспортный средство

1. CONNECT INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать вхолостую. Выбрать режим активно проверка на интеллектуальном тестере. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
2. ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА При включенном реле двигателя проверить шум работы электродвигателя привода. Выключить реле двигателя. Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее около 15 секунд. Убедиться в том, что нельзя нажимать на тормозную педаль. С включенным реле двигателя проконтролировать отсутствие пульсации педали. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите непрерывно включенное реле двигателя более 5 сек. При непрерывной работе разрешайте интервалы более 20 сек. Выключайте реле двигателя и отпустить педаль тормозной системы.
3. ОСМОТРЕТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО РАБОТА ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте ни одного соленоида, кроме описанных ниже. При постоянно нажатой педали тормоза выполнить следующие операции. Одновременно включить электродвигатель Sfrh5 и SFRR, а также проверить невозможность нажатия на педаль секунды. Примечание: Не держите соленоиды включенными более 2 секунд непрерывно. В процессе их непрерывной работы допускайте интервалы времени более 20 секунд. Повернуть Sf Rh и Fr одновременно выключить двигатель.
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Проверить соленоиды других колес, используя те же процедуры, что и выше. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, Sflr Правое заднее колеса: SRRH

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
3. СНЯТЬ ДРАЙВЕР УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА (для 2TR-FE) Отсоединить 2 разъема. Снять 2 болта и драйвер управления впрыском воздуха.
4. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД Отпустить рычаг блокировки разъема. Отсоединить разъем тормозного привода. С помощью SST отсоединить тормозные трубки от тормозного ПРИВОДА.ST 09023-00101 Использовать бирки или этикетки для идентификации места повторного подключения каждой магистрали. Отвернуть 3 гайки и снять тормозной привод со скобой.
5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Отвернуть 2 гайки и снять кронштейн.

Схема №175

Войти

1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить кронштейн с 2-мя гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
2. УСТАНОВИТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА Установить исполнительный механизм с кронштейном вместе с 3-мя гайками. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозные трубки и жгут проводов. Затянуть болты по порядку от 1 до 3 как показано на рисунке. Используя SST, соединить каждую тормозную магистраль в правильное положение привода тормоза, как указано на иллюстрации. SST примечание 09023-001 Рычаг блокировки рычага привода 15,2 н * см (155 гкм * см).
3. УСТАНОВИТЬ ДРАЙВЕР УПРАВЛЕНИЯ ВПРЫСКОМ ВОЗДУХА (для 2TR-FE) Установить драйвер управления впрыском воздуха с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт) Подключить 2 разъема.
4. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ") (ref-263629-S20453815302007091100000)
5. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ (см. " ВЫПУСК ГАЗА ") (ref-263629-S20453815302007091100000)
6. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. " ПРОКАЧКА ") (ref-263629-S20453815302007091100000)
7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (СМ. " СТРАВЛИВАНИЕ ") (ref-263629-S20453815302007091100000)
8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
9. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт) (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") (ref-263615-S20914467202007091100000)
10. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (см. " ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД (без VSC) ") (ref-281742-S36324793022008031900000)

Схема №176

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоединить разъем датчика скорости. Удалить болт и передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Убедиться, что посторонние вещества не попадают в установочную часть датчика.