Полуоси - передние: Снятие и установка Toyota Tacoma I

Демонтаж (Land Cruiser/Lexus LX470)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять суппорт переднего тормоза. Снять смазочный колпачок, затем стопорное кольцо со ступицы передней оси. Снять датчик скорости переднего колеса.
2. Отвернуть 2 болта и отсоединить плечо поворотного кулака. Снять шплинт и гайку с нижнего шарового соединения. Используя съемник, отделите поворотный кулак от нижнего рычага подвески.
3. Поддержите нижний рычаг подвески домкратом. Снять шплинт и гайку с верхнего шарового соединения. Временно переустановите гайку. Используя съемник, отделите поворотный кулак от верхнего рычага подвески. Отвернуть гайку и снять поворотный кулак со ступицей оси.
4. С помощью латунного дрифта и молотка снять полуось. (Схема №4) Снять стопорное кольцо с конца полуоси.

Схема №4

Войти

Установка (Land Cruiser/Lexus LX470)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить сигнал датчика скорости колеса ABS. См. соответствующую статью АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА. (ref-49481-S05156416702001100500000)

Удаление (Previa)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Снять шплинт и колпачок замка. (Схема №5) Затормозите и отвернуть гайку полуоси с конца полуоси. Отпустить тормоза.
2. Ослабить, но НЕ снимайте болты крепления шарового шарнира к поворотному кулаку. Снять шплинт и гайку с конца тяги. Отсоединить конец тяги от поворотного кулака с помощью съемника конца тяги (09628-10011 из нержавеющей стали).
3. Нанести контрольные метки на фланец полуоси и фланец узла дифференциала для повторной сборки. НЕ использовать пуансон для нанесения реперных отметок. Снять болты/гайки сборки фланца полуоси с фланцем дифференциала.
4. Отвернуть болты крепления шарового шарнира к поворотному кулаку. Оттяните поворотный кулак наружу и отсоединить полуось от поворотного кулака. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить масляное уплотнение, ступицы полуоси или ротор датчика скорости антиблокировочной тормозной системы (ABS) (если он оборудован). Снять полуось.

Схема №5

Войти

Установка (Previa)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что контрольные метки на фланце полуоси и фланце узла дифференциала совмещены. Затянуть болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49481-S05156416702001100500000)

Как снять (Tacoma и 4Runner)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Слить дифференциальное масло. На моделях со стопорными ступицами переходите к следующему шагу. На моделях без блокирующих ступиц перейдите к шагу 3).
2. На моделях с блокирующими ступицами поставить блокирующую ступицу в положение FREE. Отвернуть болты, законтрите крышку ступицы и отцентрируйте болт ступицы шайбой. (Схема №6) При необходимости снять корпус ступицы для доступа к стопорному кольцу на конце полуоси, снять стопорные гайки и шайбы корпуса ступицы. Снять конусные шайбы постукиванием по торцам шпилек болтов латунным дорном и молотком. Снять корпус ступицы, прокладку, стопорное кольцо оси и проставку. Перейдите к шагу 4).
3. На моделях, не оборудованных стопорными ступицами, снять пылезащитный колпачок с фланца. Снять шплинт и колпачок замка. Включить тормоза. Отвернуть контргайку оси. Отпустить тормоза.
4. На всех моделях снять шплинт и гайку с нижнего рычага подвески. С помощью съемника шарового шарнира (09628-62011 SST) отсоединить шаровой шарнир от кронштейна подвески. Надавите на поворотный кулак наружу, чтобы отделить полуось от ступицы.
5. Используя латунный шаблон и молоток, постучите по внутреннему соединению для отделения от дифференциала. (Схема №4) Сдвинуть ось моста в сторону поворотного кулака до тех пор, пока не освободится дифференциал в сборе. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить масляное уплотнение, ступицы полуоси или ротор датчика скорости антиблокировочной тормозной системы (ABS) (если он оборудован). Снять полуось.

Схема №6

Войти

Как установить (Tacoma и 4Runner)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Покройте поверхности вала на внешнем соединении смазкой перед установкой полуоси. Убедиться, что контрольные метки на фланце полуоси и фланце узла дифференциала выровнены. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49481-S05156416702001100500000)

Схема №7

Войти

Демонтаж (T100)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Включить тормоза. Ослабить гайки соединения фланца полуоси с фланцем узла дифференциала. Отпустить тормоза.
2. Нанести контрольные метки на фланец полуоси и фланец узла дифференциала для повторной сборки. НЕ использовать пуансон для нанесения реперных отметок. Снять пылезащитный колпачок с фланца и центрируйте болт ступицы шайбой. (Схема №6)
3. Отвернуть гайки крепления фланца. Снять конусные шайбы постукиванием по торцам шпилек болтов латунным дорном и молотком. Ввернуть 2 болта во фланец, друг напротив друга. Затянуть болты, чтобы отжать фланец от передней ступицы. Снять прокладку фланца.
4. Снять с конца полуоси стопорное кольцо и проставку. Сдвинуть ось моста в сторону поворотного кулака до освобождения от узла дифференциала. Вытянуть ось моста вниз и из переднего узла ступицы и поворотного кулака.

Установка (T100)

Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок. Покройте поверхности вала на внешнем соединении смазкой перед установкой полуоси. Убедиться, что контрольные метки на фланце полуоси и фланце узла дифференциала выровнены. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49481-S05156416702001100500000)

Схема №8

Войти