Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Диагностика Toyota T100 I

Функциональное испытание

1. Запустить двигатель. Выключить зажигание, несколько раз нажать на педаль тормоза. Плотно нажать на педаль и удерживайте давление в течение 15 секунд. Если педаль опускается, неисправны главный цилиндр, колесный цилиндр, суппорт или тормозная линия.
2. Запустить двигатель при нажатой педали. Если педаль немного опускается, вакуумный агрегат работает исправно. Если высота педали не меняется, неисправен бустер или обратный клапан. При необходимости заменить.

Испытание на герметичность

1. Нажать на педаль тормоза при работающем двигателе. Выключить зажигание. Если высота педали не изменяется при нажатии в течение 30 секунд, вакуумный усилитель в порядке. При изменении высоты педали проверить наличие утечек воздуха.
2. При остановленном двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза, используя нормальное давление. Педаль должна быть низкой при первом нажатии. На последовательных применениях высота педалей должна постепенно повышаться. Если высота педали не увеличивается, проверить наличие утечек воздуха.

Схема №1

Войти

1. Для целей испытания задний мост нагружается до заданного веса. Установить общий вес заднего моста на заданную величину. См. " ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ВЕС ЗАДНЕЙ ОСИ LSPV ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ нажимайте педаль тормоза более одного раза и не отпускайте педали при установке давления на переднем манометре. (ref-47749-S25045876552001011500000)
2. Прикрепить комплект манометра (09709-29017) 2 к переднему суппорту и цилиндру или суппорте заднего колеса. Стравить воздух из системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ОТБОРА ВОЗДУХА " 43. Нажать на педаль тормоза до тех пор, пока давление в передней части не будет соответствовать указанному. См. таблицу LSPV давление технические характеристики. Подождать 2 секунды и записать показания давления в задней оси LSP проверка WEIGHT применение Lsoft. (кг) xtagxt0 / 2 / 2 тонн Standard 1764 2WD 4WD T100 (ref-47749-S11823415812001011500000)
3. Регулировку заднего давления производите изменением длины серьги № 2 (при необходимости). (Схема №1) Чтобы увеличить показания заднего давления, увеличьте расстояние «А». Для уменьшения показаний заднего давления уменьшите расстояние «А».
4. Повторить испытания под давлением после регулировки длины серьги. Если после регулировки заднее давление не соответствует спецификации, переставьте корпус клапана. Поднять корпус клапана, если заднее давление слишком высокое, опустить корпус клапана, если заднее давление слишком низкое.
5. Убедиться, что длина скобы № 2 находится в пределах диапазона регулировки. Если скоба снимается или заменяется, отрегулировать скобу № 2 на стандартную длину. См. таблицу № 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ СКОБЫ. ТУ № 2 Технические характеристики длины скобы Применение Стандартная длина дюйм (мм) Диапазон регулировки Дюйм. (мм.) T100 4,72 (120) 4.49-4.96 (114-126)
6. Если давление не может быть отрегулировано в соответствии с техническими требованиями, проверить корпус клапана. Установить корпус клапана в самое верхнее положение. Примените тормоза и зафиксировать давление задних тормозов. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОРПУСА КЛАПАНА. Если измеренное значение не соответствует спецификации, заменить клапан в сборе.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОРПУСА КЛАПАНА