Как снять капитальный ремонт акпп - A-340E/F/H и A-343F: снятия и установки
- Слить жидкость. Снять масляный поддон, наливную трубку, прокладку, масляный фильтр и магниты с масляного поддона. Отсоединить разъемы от каждого электромагнита. Снять электромагнитную проводку и стопорную пластину.
- Обратить внимание на расположение масляных трубок. С помощью отверток потянуть за оба конца масляных трубок и снять масляные трубки. Снять датчик температуры трансмиссионной жидкости (если применимо). Отвернуть болты корпуса клапана. Обратить внимание на расположение и длину болта. (Схема №99)
- Слегка опустить корпус клапана и снять пружины поршня аккумулятора. Обратить внимание на расположение пружин. Отсоединить трос дросселя от кулачка корпуса клапана. Снять корпус клапана. Соблюдать осторожность, чтобы не потерять контрольный шарик и пружину, расположенные над корпусом клапана (если он оборудован).
ПримечаниеПри демонтаже корпуса клапана следует отметить расположение пружин поршня аккумулятора, масляных трубок, длину и расположение болтов, проверить шарик и пружину (если она оборудована). Местоположения компонентов должны быть отмечены для ссылки на повторную сборку.
Как установить капитальный ремонт акпп - A-340E/F/H и A-343F: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что контрольный шарик и пружина установлены над корпусом клапана (если имеются). Убедиться, что рычаг ручного переключения передач в картере коробки передач совмещен с ручным клапаном корпуса клапана.
- Установить пружины поршня аккумулятора и проставки на прежнее место. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Болты надлежащей длины должны быть установлены в специально отведенных местах. (Схема №99) При необходимости использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо на соленоиде, масляном фильтре и прокладке. Убедиться, что масляные трубки не соприкасаются с масляным поддоном. Установить магниты в масляный поддон. Установить поддон с НОВОЙ прокладкой. Залить жидкость до нужного уровня.
Схема №99
Как снять и установить капитальный ремонт акпп - A-340E/F/H и A-343F: снятия и установки
- Слить жидкость. Опорная передача с домкратом. Снять заднюю опорную траверсу с кузова и кронштейна раздаточной коробки. Снять кронштейн раздаточной коробки с раздаточной коробки.
- Снять масляный поддон. Снять магниты с масляного поддона. Отсоединить электромагнитный соединитель № 4 и передайте сигнализатор давления. Снять корпус клапана. Снять стопорную пластину электромагнита. Снять электромагнитную проводку с раздаточной коробки. Обратить внимание на расположение и длину болта.
- Для установки обратные процедуры снятия. Убедиться, что рычаг ручного переключения в случае совмещения с ручным клапаном корпуса клапана. Необходимо установить болты соответствующей длины. Установить масляный поддон с НОВОЙ прокладкой. Заполните до надлежащего уровня жидкости.
- Снять корпус клапана на моделях A-340E, A-340F и A-343F или корпус клапана раздаточной коробки на модели A-340H. На всех моделях снять кронштейн собачки парковочного замка. Отсоединить шток стояночного замка от рычага ручного крана на A-340E и A-340F. Снять рычаг и вал ручного клапана на A-340H модели.
- На всех моделях обратить внимание на расположение пружины вала. Снять с вала пружину вала. Снять вал и собачку стояночного замка. Снять с вала кольцо «Е». Для установки, обратная процедура снятия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Нанести контрольные метки на приводной вал и вспомогательный фланец. Снять приводной вал и центральный подшипник в сборе.
- Снять переднюю выхлопную трубу и преобразователь. Отсоединить кабель спидометра. Снять с корпуса удлинителя ведомую передачу спидометра и датчик скорости.
- Используя домкрат, поддержите передачу. Извлечь кабель массы и задний опорный элемент из корпуса удлинителя. Отвернуть болты корпуса удлинителя. Обратить внимание на длину и расположение болтов. Снять корпус удлинителя.
- При необходимости замены ротора датчика снять с выходного вала стопорное кольцо, шестерню привода спидометра и стопорный шарик. Соблюдать осторожность, чтобы не потерять шарик блокировки при снятии ведущей шестерни. Снять ротор датчика.
Установить ротор датчика на выходной вал, обеспечив установку шпонки в паз. Установить удлиненный корпус, используя НОВУЮ прокладку корпуса. Перед установкой нанести герметик на резьбу болтов корпуса удлинителя. Более короткие крепежные болты идут по дну корпуса удлинителя. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Отсоединить трос дросселя от кулачка. Снять корпус клапана коробки передач. См. КОРПУС ПЕРЕДАТОЧНОГО КЛАПАНА. Вытащите трос дросселя.
- Установить трос дросселя в картер трансмиссии. Убедиться, что кабель полностью установлен. Установить корпус клапана. Подсоединить трос дросселя к кулачку. Новые кабели не имеют установленного кабельного стопора. Чтобы сделать регулировку возможной, поставить стопор, как описано.
- Слегка натяните внутренний трос, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Стопор столба.031-.059" (.80-1.50 мм) от конца внешнего кабеля. (Схема №100) Подсоединить трос дроссельной заслонки к рычажному механизму дроссельной заслонки. Отрегулировать трос дроссельной заслонки. Тест-драйв автомобиля.
