Как установить (без турбонаддува) Toyota Supra A80

1. Установить натяжной шкив и тарельчатую шайбу (если она снята). Нанести Loctite 242 или аналогичный материал на резьбу болта натяжного шкива. Установить и затянуть болт в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что натяжный шкив чист и вращается плавно, а кронштейн натяжения свободно перемещается. (ref-155594-S08926730072003061800000)
2. При помощи болта шкива коленчатого вала провернуть коленчатый вал и совместить метку ГРМ на звездочке коленвала с меткой ГРД на корпусе масляного насоса. ( 2), ШАГ 3. Очистить от масла или воды звездочку коленвального вала и установить ремень ГРП на звёздочке кривошипного вала и вокруг натяжного шкива.
3. Установить направляющую ремня ГРМ чашеобразной стороной в сторону от звездочки коленчатого вала и плоской стороной против ремня газораспределения. Установить прокладки и крышку ремня Рн № 1. Совместить шпоночную канавку шкива коленвала с шпонкой коленвала.установить шкив коленвального вала.
4. Убедиться, что вспомогательная метка синхронизации (60 градусов BTDC) шкива коленчатого вала выровнена с меткой синхронизации " 0 " крышки ремня синхронизации № 1.
5. При необходимости с помощью гаечного ключа вращайте звездочки распределительного вала таким образом, чтобы метки синхронизации на звездочках распределительных валов совпали с метками синхронизации на крышке ремня ГРМ № 4. (Рисунок 1) Установить ремень ГРД на звездочки распредвала и убедиться в наличии натяжения на ремне между звездочками кулачкового вала.
6. С помощью пресса надавите на шток натяжителя ремня ГРМ до тех пор, пока шток не уберется и отверстия в штоке и корпусе не совместятся. (Рисунок 6)
7. Через отверстия в корпусе и штоке установить шестигранный ключ для удержания штока во втянутом положении. (Шток 6) Отжать пресс. Установить пыльник на натяжитель ремня ГРМ, установить натягиватель ремня Рм. Поочередно затянуть болты натяжителя ремней ГРД согласно спецификации См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-155594-S08926730072003061800000)
8. Снять шестигранный ключ с натяжителя ремня ГРМ. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на 2 полных оборота от ВМТ до ВМТД.
9. Убедиться, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с метками синхронизации на крышке ремня ГРМ № 4, а метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " в крышке зубчатого ремня. Если метки синхронизации не совмещены, снять ремень ГРД и установить его заново.
10. Затянуть болт шкива коленчатого вала в соответствии со спецификацией. Установить крышки ремней ГРМ № 2 и № 3. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Соблюдать осторожность при установке болтов натяжителя приводного ремня во избежание выпадения болтов в крышку ремня ГРД.
11. Убедиться, что контрольные метки водяного насоса и муфты вентилятора выровнены. Затянуть крепления в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения. (ref-155594-S08926730072003061800000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти