Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Прижимной болт распределителя (не турбо) | 14 (19) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт датчика положения кулачка (турбо) | 56 (6.3) |
| Датчик положения коленчатого вала (турбо) | 78 (8.8) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КУЛАЧКА И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты и гайки соединения воздухозаборника с камерой забора воздуха | 15 (20) |
| Болт топливопровода инжектора холодного запуска для подачи топлива в топливную рейку | 23 (31) |
| Головка рециркуляция отработавших газов от трубы до цилиндра | 15 (20) |
| Соединительная муфта рециркуляция отработавших газов для соединения болтами с клапаном EGRA | 47 (64) |
| Болт соединения топливного трубопровода с топливным фильтром | 22 (30) |
| Болт соединения топливопровода с топливопроводом | 30 (41) |
| Болт зажима подвода топлива к впускному коллектору | 15 (20) |
| Болт штуцера топливного регулятора давления | 20 (27) |
| Контргайка регулятора давления топлива к топливной рейке | 18 (25) |
| Болты крепления топливной рейки (3) | 15 (20) |
| Труба возврата топлива в топливный регулятор | 20 (27) |
| Болт соединения впускного топливного трубопровода с опорой топливного трубопровода | 22 (30) |
| Болт соединения топливопровода с топливопроводом на входе | 30 (41) |
| Опора впускного коллектора | 29 (39) |
| Вакуумная труба № 2 | 15 (20) |
| Кронштейн корпуса дроссельной заслонки | 15 (20) |
| Дроссель между корпусом и воздухозаборником | 13 (18) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Топливная рейка между регулятором давления топлива и топливной рейкой | 78 (8.8) |
| Болты крепления клапана регулятор холостого хода к камере воздухозаборника | 61 (6.9) |
| Держатели инжекторов | 69 (7.8) |
| Болт камеры впуска воздуха корпуса дроссельной заслонки | 115 (13) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВПРЫСКА ТОПЛИВА
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| Крепежные винты кронштейна топливного насоса | 30 (3.4) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Выше | (1) |
| (1) Затянуть до 108 дюймовых фунтов (12 н.м). | |
| (1) | Затянуть до 108 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
| Описание | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Выпускной байпасный клапан - к регулирующему клапану и выходному колену турбины | 18 (24) | |
| Клапан управления выхлопными газами, поддерживающий блок цилиндров и регулирующий клапан | 32 (43) | |
| Регулирующий клапан выхлопных газов на выходное колено турбины | 51 (69) | |
| Передний регулирующий клапан от выхлопной трубы к выхлопу | 46 (62) | |
| Передняя вытяжная труба - к выхлопной трубе № 2 | 43 (58) | |
| Кронштейн передней нижней консоли к подвеске | ||
| Болт | 33 (45) | |
| Орех | 43 (58) | |
| Подогреваемый кислородный датчик-To-выпускная система Gas регулирующий клапан | 14 (19) | |
| Регулирующий клапан всасываемого воздуха на № 2 Turbo | 15 (20) | |
| Опора турбонагнетателя к блоку цилиндров и турбокомпрессору | 32 (43) | |
| Трубки турбонагнетателей к воздуху | 15 (20) | |
| Турбокомпрессор - выпускной коллектор | 40 (54) | |
| Колено на выходе из турбокомпрессора в турбину | 18 (24) | |
| Труба турбо масла к | ||
| Блок цилиндров | 29 (39) | |
| Турбокомпрессор | 15 (21) | |
| Верхняя передняя поперечина | ||
| Болт | 22 (30) | |
| Орех | 25 (34) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Боковая пластина корпуса подшипника | 78 (8.8) | |
| Водяной трубопровод турбонагнетателя | 78 (8.8) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ
Примечание
- См. также:
- Регулировки