Описание рулевой колонки - стационарная: обзора
Рулевая колонка представляет собой разборную конструкцию из 2-х частей. Колонны используют срезные штифты для поглощения удара при столкновении. Рулевой вал соединяется непосредственно с рулевым механизмом либо гибкой муфтой, либо соединением «У».
ПримечаниеДля моделей с поворотными рулевыми колонками см. статью РУЛЕВАЯ КОЛОНКА - НАКЛОН в этом разделе.
Схема №1
- Отсоедините кабель массы батареи. Снимите роговую накладку и руль. Отметка рулевого вала и колеса для установки. Снимите рулевое колесо.
- Снять приборные панели и подкладки (при необходимости). На моделях, оснащенных А/С, воздуховод из-под рулевой колонки убрать. Снимите крышки кронштейнов колонн.
- Снимите комбинированный выключатель. Отметьте стык «У» и вал для установки. На моделях легковых автомобилей отсоедините сочленение рулевого вала «У» от рулевого механизма в моторном отсеке.
- На моделях Land Cruiser, Pickup, Van и 4Runner отсоедините сочленение «U» от нижнего рулевого вала. Отсоедините рычажный механизм переключения колонок (если он оборудован).
- Снимите болты с крышки отверстия колонны. Снимите болты кронштейна опоры колонны. Снимите рулевую колонку с автомобиля.