Рулевая колонка - наклон: Капитальный ремонт Toyota Supra A70

Как выполнить капитальный ремонт рулевой колонку - наклон: капитального ремонта

Как разобрать (Camry, Corolla, MR2 и Tercel)

1. Снимите пружины растяжения, втулки и винты с наклонного кронштейна. Снимите левый установочный болт рычага наклона. Снимите стопорный болт верхней опоры колонны.
2. Снимите болты опоры руля наклона и болты установки собачки. Отложите втулки и уплотнительные кольца в сторону и держите их чистыми. Снимите цилиндр замка зажигания.
3. С помощью отвертки вдвиньте 2 упорных стопора в фиксаторы подшипников. Вытащить вал из колонны. Снимите с вала кольцо колонки № 1, фиксатор подшипника, упорные стопоры и кольцо колонки № 2.
4. Снимите с вала стопорное кольцо и нижний подшипник. Снимите внутреннее стопорное кольцо подшипника. Снимите болты крепления верхнего кронштейна и заземляющую лямку. Отделите верхний кронштейн от колонны.

Как разобрать (Celica, Cressida и Supra)

1. На Крессиде и Супре снимите крышку датчика рулевого управления и датчик. Держите датчик в чистоте. На всех моделях снимите крышку колонки. Снимите комбинированный выключатель.
2. Переведите наклонную рулевую колонку в положение «полный вверх». Снимите стопорный болт главного вала. Отвернуть 4 болта крепления кронштейна колонны. Тяговая колонна с промежуточным валом от кронштейна колонны.
3. На Крессиде вставьте 2 упорных стопора в фиксаторы подшипников. Вытащить промежуточный вал из колонны. Снимите с вала кольцо колонки № 1, фиксатор подшипника, упорные стопоры и кольцо колонки № 2.
4. Снимите с вала стопорное кольцо, нижний подшипник и следующее стопорное кольцо. Снимите пылезащитное уплотнение с колонки. При полностью наклоненной вверх наклонной скобе отверткой снимите пружины и шнуры с наклонной скобы.
5. С помощью фиксатора рулевого вала (09950-20016) затяните главный рулевой вал относительно верхнего кронштейна. Не допускайте чрезмерного затягивания фиксатора рулевого вала. Снимите стопорное кольцо. Снимите главный рулевой вал.
6. На устройстве Celica отверните 2 стопорных болта. Снимите промежуточный вал. Отверните 4 болта фиксатора наклонного кронштейна. Снимите колонку с наклонного кронштейна.
7. При полностью наклоненной вверх наклонной скобе отверткой снимите пружины и шнуры с наклонной скобы. Снимите стопорное кольцо. Снимите главный вал. Снимите пружину и манжету с главного вала.
8. На Supra при полностью наклоненной вверх наклонной скобе отверткой снимите пружины и шнуры с наклонной скобы. Отверните 4 болта механизма наклона. Отдельный механизм наклона от колонки.
9. Снять усиление опоры наклонного кронштейна с опоры рулевого управления наклона. Отвернуть 3 болта крепления кронштейна к опоре. Снимите стопорное кольцо. Снимите главный вал с верхнего кронштейна.
10. На всех моделях снимите 2 рычажные пружины наклона со стороны колонны. Снимите все скобы крепления гаек и болтов. Снимите фиксатор рычага наклона. Выньте отжимной штифт из собачки.
11. Временно установить гайку на зубчатый болт для защиты резьбы. С помощью легкого мягкого молотка выгнать зубчатый болт. Снимите гайку с зубчатого болта. Снимите опору крышки колонны. Отверните гайку наклонного кронштейна и снимите болт.
12. Отдельный кронштейн наклона и верхний кронштейн. Детали размещайте в порядке снятия: 2 втулки, рычаг управления наклоном, прокладка, рычаг регулировки наклона, крышка памяти и рычаг памяти.
13. Снимите болт установки собачки. Извлеките ключ зажигания/цилиндр замка, вставив штифт замка и удалив цилиндр (при необходимости). Используя Drift (09631-00020), Adapter (09627-30010) и Sleeve (09636-20010), привод подшипника от верхнего кронштейна.
14. Упакуйте новый подшипник смазкой. С помощью муфты подшипника (09527-20011) и пресса отвести нижний подшипник от вала.
15. Поместите промежуточный вал в тиски с мягкой челюстью. Снимите кольцо датчика с промежуточного вала. Снимите стопорное кольцо подшипника. Отбойный подшипник от вала.

Повторная сборка

1. Упакуйте новый подшипник смазкой. Поместите подшипник на промежуточный вал. Поместите промежуточный вал в тиски с мягкой челюстью с подшипником на U-образном конце вала.
2. С помощью втулки (09612-22011) и опорных пластин (09237-00010) и тисков установите новый подшипник на вал. Используя пластиковый молоток, постучите по валу в сторону тисков, чтобы привести в движение подшипник на большей секции вала. Установите стопорное кольцо.
3. С помощью пресса и муфты (09515-21010) надавите НОВОЕ кольцо датчика PPS на вал с надписью, обращенной в сторону от U-образного соединения.
4. Используя тот же штрек и переходник, что и при демонтаже, наденьте верхний кронштейн на бревно и заведите новый подшипник в верхний кронштейн. Покрыть все движущиеся, трущиеся или скользящие части смазкой.
5. При необходимости используйте новые уплотнительные кольца. Установите крышку памяти доводчика на верхний кронштейн. Установите болт установки собачки. Затяните установочный болт собачки или гайку (при наличии) до 14 футов фунтов (19 Н.м). (Схема №2)
6. Установите рычаг наклона и рычаг управления наклоном на монтажный штифт. Используйте втулку, которая устранит весь люфт между рычагом регулировки наклона, рычагом управления наклоном и монтажным штифтом.
7. Вводы поставляются с приращениями от 7087 до 7100 дюймов (18 001-18 034 мм) до 0002 дюймов (0 005 мм). Установите наклонную рулевую собачку над осью поворота собачки. Совместив отверстия, установите отжимной штифт.
8. Установите фиксатор рычага наклона. Установите фиксатор, крепящий гайку и болт. Затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). С помощью штрека и молотка вбить зубчатый болт в кронштейн наклона. Проверьте, чтобы буртик болта был прочно установлен в шкворень рычага управления внутри пластины.
9. Наверните гайку на зубчатый болт. Затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). Выберите втулку для противоположной стороны кронштейна наклона, которая устранит весь люфт. Вводы поставляются с приращениями от 7089 до 7100 дюймов (18 006-18 034 мм) до 0005 дюймов (0 013 мм).
10. Выберите прокладку или прокладки, которые будут плотно прилегать между точками поворота верхнего кронштейна. Регулировочные прокладки доступны в размерах между 0067-0728 «(.17-1.85 мм) с шагом 0 011»(.28 мм).
11. Установите выбранную втулку и регулировочную прокладку (прокладки) в верхний шарнир кронштейна. Установите болт с новой гайкой. Затянуть до 14 футов фунтов (19 Н.м). Установить опору крышки колонны. Установите стопорный болт и новую гайку. Затянуть до 96 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м).
12. Установите 2 пружины в сторону кронштейна наклона. Установить хомут и пружину на главный вал. Повернуть зажигание в положение «ACC». Вставьте главный вал в сборе в верхний кронштейн.
13. С помощью фиксатора рулевого вала (09950-20016) затяните главный рулевой вал относительно верхнего кронштейна. Не допускайте чрезмерного затягивания фиксатора рулевого вала. Установите стопорное кольцо. Снимите фиксатор рулевого вала.
14. Соедините пружины наклонного кронштейна со шнурами. Установить пружинные/шнуровые узлы в верхнюю часть кронштейна наклона. Установить пылезащитное уплотнение на колонну. Установите трубку колонки на отрывной кронштейн. Затяните болты до 14 футов фунтов (19 Н.м).
15. Установив упорные стопоры в фиксаторы подшипников, наденьте фиксаторы подшипников на нижний подшипник. Установите кольцо колонки № 1 над 2 канавками фиксаторов подшипников для закрепления фиксаторов подшипников.
16. Вставить вал в колонну. Совместить упорные стопоры с насечками в нижней части колонны. Придерживая отверткой упорные стопоры, вставить промежуточный вал в колонну до упорного кольца, ближайшего к центру днищ валов.
17. Повернуть фиксаторы подшипников для посадки упорных стопоров в пазы колонки (при необходимости). Соединить соединение главного вала с промежуточным валом «У». Затянуть крепежный болт до 19 футов фунтов (26 Н.м).
18. На Крессиде и Супре установите датчик рулевого управления в нижней части колонки. Проверьте, чтобы датчик не касался кольца датчика, поворачивая рулевой вал и прослушивая звук трения. Установите крышку датчика.
19. На всех моделях проверьте, чтобы механизм наклона блокировался во всех 8 положениях. Когда главный вал находится в нейтральном положении, потяните рычаг наклона и проверьте, что главный вал поднимается в самое верхнее положение.
20. Проверка плавности работы всех валов и «У» соединений. Установите комбинированный переключатель, руль, крышки колонок и роговую накладку.

Как разобрать (Land Cruiser, Pickup, Van и 4Runner)

1. Снимите цилиндр ключа зажигания. Отметьте промежуточный вал и U-образные соединения для повторной сборки. Отвернуть болты крепления П-образного соединения. Отсоедините промежуточный вал от главного.
2. Снимите верхние пружины растяжения и шнуры. Снимите кронштейн со колонны. Запрессовать стопорный штифт цилиндра зажигания. Вытащите цилиндр зажигания. Снимите болты крепления верхнего кронштейна. Снимите верхний кронштейн.
3. Снимите стопорное стопорное кольцо главного вала. Снимите главный вал с верхнего кронштейна. Снимите боковые пружины натяжения рычага наклона, зажим «Е», втулки, гайку и шайбу.
4. Снимите фиксирующий болт рычага наклона, гайки и шайбы. Снимите фиксатор рычага наклона и втулку. Снимите рычаг наклона. Извлеките стопорный штифт. Удалить зубчатый болт.
5. Снимите собачку наклона. Снять опорные гайки крышки колонны, болты, втулки, шайбы и регулировочные прокладки. Снимите опору крышки колонны. Снять опору рулевого управления наклона с подсборкой рычага наклона. Снимите болт установки собачки.

1. Перед повторной сборкой смажьте все движущиеся части универсальной смазкой. Установите болт установки собачки. Затянуть установочный болт собачки до 13 футов фунтов (18 Н.м).
2. Собрать узел рычага наклона. Выберите втулку, чтобы устранить весь люфт. Вводы поставляются в размерах от.7086-.7100 «(17 998-18 034 мм) с шагом 0,0003»(0 008 мм).
3. Установите собачку наклона. Установите кронштейн наклона рулевой опоры к колонке. С помощью дрели и молотка вбить зубчатый болт. Установить прокладку и болт для наклона собачки. Выберите прокладку, чтобы устранить все люфты.
4. Прокладки поставляются толщиной 0,0078-0,0711 «(0 198-1 806 мм) с шагом 0,00117»(0 030 мм). Установить опору крышки колонны. Установите отжимной штифт на собачку наклона.
5. Установите фиксатор рычага наклона, крепящий болт, гайки и шайбы. Затянуть болт и гайки до 13 футов фунтов (18 Н.м). Установите рычаг наклона. Установите пружину натяжения рычага наклона, скобу «Е», втулки, гайку и шайбу.
6. Установите главный вал на верхний кронштейн. Установите стопорное кольцо. Установите выключатель зажигания. Установите верхний кронштейн на кронштейн колонки.
7. Нанесите резьбовой фиксирующий компаунд и затяните болты крепления верхнего кронштейна к кронштейну колонны до 65 ДЮЙМОВ фунтов (7,4 Н.м). Установите рулевую колонку на кронштейн колонки. Затяните болты до 14 футов фунтов (19 Н.м).
8. Совмещая метки, сделанные при разборке, соедините промежуточный вал. Затянуть до 19 футов фунтов (25 Н.м). Установите пружины растяжения и шнуры.