Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Supra/Toyota Supra A70 (1986-1993)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска - передняя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Снятие и установка Toyota Supra A70

Передняя подвеска 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять (выше)

  1. Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Снимите колесо в сборе. Снимите датчик скорости тормозной АБС и кронштейн тормозного шланга. Отверните болты суппорта дискового тормоза и снимите суппорт опоры.
  2. Для справки по установке отметьте тормозной диск и ступицу колеса. Снимите тормозной ротор. Отверните торцевую гайку стяжной тяги и выпрессуйте ее с помощью съемника шарового шарнира (09628-10011). Снимите верхнюю гайку шарового шарнира и выпрессуйте ее из корпуса с помощью съемника шарового шарнира (09628-62011). Отверните гайку нижнего шарового шарнира и этим же инструментом выпрессуйте шаровой шарнир из корпуса. Снимите корпус подшипника колеса. (Схема №1) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при обращении со ступицей колеса. Зазубрины на ступице запускают тормозную систему АБС.
  3. Снимите крышку подшипника ступицы. С помощью долота и молотка ослабьте застопоренную часть самоконтрящейся гайки цапфы оси и отверните гайку. С помощью съемника 2-х кулачковой шестерни снять ступицу колеса с подшипника. С помощью того же съемника снимите внутреннюю обойму подшипника со ступицы колеса.
  4. Удалите болты пылезащитной крышки и пылезащитную крышку. С помощью отвертки выведите внешнее уплотнение. Снимите стопорное кольцо подшипника. Временно установить внутреннюю обойму. С помощью устройства замены подшипников (09608-06100) выпрессуйте подшипник из корпуса.
Схема №1
  1. Запрессовать новый подшипник в корпус с помощью программы подшипник Installer (09608-06120). Установите стопорное кольцо. Установить внутреннее кольцо подшипника и, используя уплотнитель (09608-06020), ввести новое уплотнение. Установите пылезащитную крышку.
  2. Используйте переходник пресса (09636-20010) для запрессовки ступицы колеса в корпус. Установите новую гайку самоблокировки цапфы оси и затяните в соответствии с техническими условиями. Стопорная гайка стойки. Установите крышку подшипника ступицы.
  3. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Верхние и нижние шаровые шарниры должны быть первоначально затянуты до 14 футов фунтов (20 н.м) с помощью обычных гаек. Отвернуть обычные гайки и установить новые самоконтрящиеся гайки и затянуть по спецификации. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в данной статье. Проверьте центровку колес. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Как снять (Крессида)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Отверните болты и отсоедините стойку от нижнего рычага управления. Снимите шплинт и гайку крепления плеча поворотного кулака к тяге. (Схема №2)
  2. С помощью съемника тяг (09610-20011) отсоедините тягу от плеча поворотного кулака. Отверните гайки и отсоедините штангу стойки от нижнего рычага управления. Снимите болт и нижний рычаг управления с рычагом поворотного кулака.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Не затягивайте болт нижнего рычага управления к поперечине до тех пор, пока транспортное средство не будет опущено и отскочит для оседания подвески. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Проверьте центровку колес. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Схема №2
  1. Поднять и поддержать автомобиль, позволяя подвеске висеть свободно. Снимите колесо в сборе.
  2. Чтобы снять верхний рычаг управления, отверните верхнюю гайку шарового шарнира и выпрессуйте ее с помощью съемника шарового шарнира (09628-62011). Снимите крепежный болт и гайку верхнего рычага управления. Снимите рычаг управления. (Схема №3)
  3. Для снятия нижнего рычага управления отсоедините от рычага управления звено стабилизатора. Отверните гайку нижнего шарового шарнира и выпрессуйте из корпуса с помощью того же инструмента, что и верхний шаровой шарнир. Снимите болт крепления нижней стойки на рычаге подвески.
  4. Совместить маркировку кулачков регулировки нижнего рычага управления. Отверните гайки и снимите регулировочные кулачки. Снимите рычаг управления. При необходимости замены шарового шарнира отверните крепежные болты и снимите шаровой шарнир с рычага управления.
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните болты верхнего и нижнего рычага управления с транспортным средством на земле после отскока транспортного средства для оседания подвески.
  2. Верхние и нижние шаровые шарниры должны быть первоначально затянуты до 14 футов фунтов (20 н.м) с помощью обычных гаек. Отвернуть обычные гайки и установить новые самоконтрящиеся гайки и затянуть по спецификации. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Проверьте центровку колес.
Схема №3
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите 2 зажима, кольцо «Е» и отсоедините тормозную трубку. Отсоедините от стойки звено стабилизатора. Нанесите метки соответствия на диск и ступицу оси для справки по установке. Снимите тормозной суппорт. Снимите дисковый ротор.
  2. На моделях с АБС отсоедините жгут от датчика скорости и снимите датчик. На всех моделях снимите ступицу оси. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА, шаг 1) и 2) в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Снимите пылезащитную крышку. Отсоедините нижний рычаг управления от стойки. Отверните гайки крепления стойки к кузову. Снимите стойку в сборе.

Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Проверьте центровку колес. См. статью ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Схема №4
Схема №5
  1. Поднять транспортное средство и опору, позволяющую подвеске висеть свободно. Снимите колесо в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях, оснащенных электронной модулированной подвеской Toyota (TEMS), перед попыткой демонтажа стойки в сборе обратитесь к статье «ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДВЕСКА».
  2. Ослабьте, но не снимайте стопорную гайку штока поршня стойки до тех пор, пока гайка не будет повернута рукой. Отсоедините верхний рычаг управления от корпуса. Отверните стопорные гайки верхней стойки. Снимите болт крепления нижней стойки и снимите стойку.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки и установки, обратные процедуры разборки и снятия. Затяните болты верхнего рычага управления и крепежный болт нижней стойки с транспортным средством на земле после отскока для оседания подвески. Затяните все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в данной статье.

Схема №6
Схема №7
  1. Штанга стойки и штанга стабилизатора снимаются вместе. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Снимите двигатель под крышкой (брызговиком) щита. Отсоедините штангу стабилизатора от нижнего рычага управления.
  2. Снимите правую и левую втулки стабилизатора. Отсоедините штангу стойки от нижнего рычага управления. Снимите брус стойки с кронштейном бруса стойки. Снимите гайку, передний фиксатор, стержень стойки, задний фиксатор и проставку.
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Установить, но не затягивать гайку стержня стойки. Установите колеса и опустите автомобиль.
  2. Отскок автомобиля вверх и вниз для стабилизации автомобиля. Затянуть гайку стержня стойки в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что все гайки и болты затянуты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Другие статьи — Подвеска - передняя