Подвеска - передняя: Прочее Toyota Supra A70

Как проверить шаровой шарнир

1. Домкрат спереди автомобиля и подложите под одну переднюю шину деревянный блок высотой 7,09-7,87" (180,0-200,0 мм). Опускать домкрат до тех пор, пока на спиральную пружину не будет около половины нагрузки.
2. Поместите стенды под транспортное средство для безопасности. Убедитесь, что колеса находятся в прямом переднем положении. Перемещайте нижний рычаг управления вверх и вниз. Проверить вертикальный люфт шарового шарнира. Заменить шаровой шарнир, если вертикальный люфт превышает 0 098 «(2,50 мм) для Cressida или 0 012»(0,30 мм) для Supra.
3. На Supra проверьте вертикальный люфт верхнего шарового шарнира. Снимите передние колеса. Перемещайте верхний рычаг управления вверх и вниз. При наличии вертикального люфта замените верхний шаровой шарнир.
4. Проверить крутящий момент верхнего и нижнего шариков на верхней или нижнем шаровом шарнире на Крессиде, когда шаровой шарнир снят с транспортного средства. Переверните шпильку соединения назад и вперед 5 раз.
5. Наверните гайку шпильки шарового шарнира. С помощью гаечного ключа с моментом INCH lb. проверить крутящий момент. Поворачивайте гайку на один оборот каждые 2-4 секунды и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте.
6. В системе Supra крутящий момент верхнего шарового шарнира должен составлять 8,7-30,0 ДЮЙМ фунт. (1,0-3,4 Н.м). Крутящий момент при повороте нижнего шарового шарнира должен составлять 0-4,3 ДЮЙМ фунт. (0-0,5 Н.м) для Supra или 22-39 ДЮЙМ фунт. (2,5-4,4 Н.м) для Cressida. Замените шаровой шарнир, если он не соответствует спецификации.

Ступичный подшипник

Схема №8

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите суппорт дискового тормоза и проволоку с пути. Для справки по установке отметьте ротор и ступицу оси. Снимите ротор. (Схема №8)
2. Снимите смазочный колпачок. С помощью молотка и долота ослабьте застопоренную часть гайки ступицы. Отверните гайку ступицы. Снимите ступицу оси с поворотного кулака. ВНИМАНИЕ: На моделях с ABS, чтобы предотвратить повреждение при опускании ступицы оси, убедитесь, что ротор датчика ABS обращен вверх.
3. Удалите смазку с помощью съемника (09308-00010). С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снимите стопорное кольцо. Временно установить подшипник ступицы вне обоймы на подшипник ступицы. С помощью пресса снимите подшипник ступицы.
4. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи.