Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи CAN (диагностические коды и тесты цепей): Диа…

Содержание

Электросхемы Раздел: Средства связи

Создание сети (подготовка)

Подключение к сети (спецификации услуг)

Гаражный дверной замок (проверка и регистрация)

ECU сетевого шлюза (служебная информация)

Все разделы

Система связи CAN (диагностические коды и тесты цепей): Диагностика Toyota Sienna III

Средства связи 161 иллюстрация ~97 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПеред измерением сопротивлений между главными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN выключить выключатель зажигания. Перед осмотром проводов шины CAN.В случае короткого замыкание на массу отключить переключатель зажигания. После выключения переключателя зажигания убедиться, что система напоминания о ключе и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерить сопротивление, оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте ключ зажигания, любые другие переключатели или двери. Если какие-либо двери необходимо открыть для проверки разъемов, открыть двери и оставьте их открытыми до начала осмотра соответствующих цепей предохранителей.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №172

Рис. 172: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №173

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-493943-S13306943882012081000000)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ ПРОВОД ECH) Отсоединить разъем A39 блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано Условие: A39-8 (CANP) - A39-9 (КАНН) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 ОМ ТЕКСТ на РИСУНКЕ * Вид спереди заменить соединитель провода
Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - аккумулятор и кузов масса) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. СМ. " INITIALIZATION ". Отключить разъемы B1 блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указано Bl-81 (E1) (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №174

Рис. 174: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №175

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (DRIVING SUPPORT ECU BRANCH провод-) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить A44 от разъёма привода ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведённым в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие указано Условие A44-39 (CA2H) - xtax3-17 (CA2L) Можно пульт отключения выключателя зажигания 54 на 69 на 69 A44
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ОПОРА ПРИВОДА ЭБУ - АККУМУЛЯТОР и КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Разъем Переключатель измерения состояния Указано A44 A44 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ ЭБУ. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №176

Рис. 176: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №177

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-493943-S13306943882012081000000)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ОТВЕТВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера D75. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений указано Условие: D75-11 (CANH) - хтагх2-12 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 ОМ ТЕКСТ в ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди провода для ремонта D75
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - БАТАРЕЯ ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. СМ. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отключить разъемы D75 усилителя системы кондиционирования воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Измерение выключателя Состояние указано в состоянии X1 D75 D75 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №178

Рис. 178: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №179

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (AFS ECU BRANCH w A45 A45 A45
Проверить жгут и разъём (AFS ECU - аккумулятор и кузов масса) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Переключатель измерения состояния выключателя Указано условия A45 A45 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ КРД АФС согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №180

Рис. 180: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №181

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (EXTERNAL зеркало управление 54 ECU Rh BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем G3 outer MIRANCE управление- CANP CONDITION * a Вид спереди на соединитель жгута проводов (to Outer зеркало управление ECUR) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже.
Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало управление ECU Rh - аккумулятор И кузов масса) Заменить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Выключатель состояние указано G3-6 (CPUB) (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ПРАВОГО КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №182

Рис. 182: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №183

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-493943-S13306943882012081000000)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (УПРАВЛЕНИЕ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ 54 ECU Lh BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем H2 управления наружным зеркалом ECL ЛЕВЫЙ. ТЕКСТ * Вид спереди разъема жгута проводов (к внешнему зеркалу Управление ЭБУ Lg) Измерить сопротивление можно по значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение 69 Заменить Переключатель выключателя Состояние переключателя, указанное в зависимости от состояния.
Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало управление ECU Lh - аккумулятор И кузов масса) Заменить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Выключатель состояние Указано H2-6 (CPUB) (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ КРД ЛЕВ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ согласно СНЯТИЮ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №184

Рис. 184: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №185

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SLIDE дверь двигатель UNIT Rh BRANCH провод-) Отсоединить разъем I8 slide дверь motor unit Rh.з аизмерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Указанное условие I8--8 (MPX1) -i8,2--шиберный выключатель зажигания от 54 до 69 ОМ вид двери * MPX2
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - корпус 14 Привод Ih - аккумуляторная батарея и масса) Заменить кабель на отрицательный (-) вывод аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отсоединить разъем I8 Привод раздвижной двери с разъемом Rн. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ МОТОБЛОК ШИБЕРНОЙ ДВЕРИ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №186

Рис. 186: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №187

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (SLIDE дверь MOTORS UNIT Lh BRANCH провод) Отсоединить разъем J9 двигателя раздвижной двери Lh.з аизмерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Указанное условие J8-11 (MPX1) - J7-5 (xtag1) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 на 69 до 69 ОМ вид ДВЕРЦЫ MPX2
Проверить жгут и разъём (SLIDE дверь MOTOR- UNIT Lh - аккумулятор CONDITION) Корпус с заземлением 9 Корпус c заземлением 14 Разъем для подключения двигателя 11 Клеммный блок со скользящим контактом и заземлением. Заменить кабель на отрицательный (-) клемма аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подсоединения кабеля. См. " INITIALIZATION ".отключить модуль электродвигателя J9. Измерить сопротивление согласно значению, приведенному ниже. (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ШИБЕРНОЙ СТВОРКИ ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №188

Рис. 188: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №189

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (положение управление ECU и выключатель BRANCH провод-) Отсоединить провод управления положением Y9 и разъем выключателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие Y8-7 (CANP) может отключать выключатель зажигания с 54 по 69 OHMS на иллюстрации * Вид спереди
Проверить жгут и разъём (положение управление ECU и выключатель > TABLE CONDITIONT > BATARY И кузов масса) Заменить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALATION " Отсоединить позиционный пульт управления Y8 и разъем выключателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-мерами) 2, указанным ниже. GND1 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел РАЗБОРКА

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между главными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN.П осле выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания ключа и система светового напоминания не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если для проверки разъемов необходимо открыть какие-либо двери и оставить их открытыми.

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №190

Рис. 190: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №191

Схема №192

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

Схема №197

Схема №198

Схема №199

Схема №200

Схема №201

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательная клемма батарейки, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
ШИНОПРОВОД ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ 4 (ОСНОВНОЙ ПРОВОД ДЛЯ РАЗЪЕДИНЕНИЯ, ЛИНИЯ ШИНЫ 200 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Короткое замыкание на клемму Txb-ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ 3 - масса Соединение с клеммой Tx-цепь 2 - Масса соединительная клемма 4 - клемма Tohs - клеммная колодка 1-цепь 4 - заземляющая клемма 6 - Клемма массы (ОСНОВНАЯ ШИНА Для ОБКХХ + КЛЕММ) -обесточивание клеммной колодки 2 - клеммы клеммный Выключатель много выключателя D127 D127 D127 D16 D127 D16 D127 D16 D127 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный разъем D127 № 3. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D127-3 (CANP) - D127-14 (кабельный жгут) Выключатель зажигания от 108 до 132 OHMS, вид сзади, см. НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * шаг А Выключатель провода Розжига.
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ № 7 ЭБУ) Отсоединить соединитель D127 Соединительный разъем № 3. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие D127-2 (CANH) - хтагх2-13 (Canl) Выключатель выключения зажигания см. рис. 108 к 132 * а текст D127
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D127 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN 19 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель A39 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Состояние Указано Условие xtangx1-8 (CANP) -хтагх2-9 (CAMN) Выключатель проводов зажигания 108 до 132 OHMS на иллюстрации * вид Спереди A39 A39
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D127 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 20 - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU) Отсоединить соединитель D89 управления питанием Разъем ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие: хтагх1-12 (хтегх2) - хтекстекст Провод 3-11 (CA3N) Управление вкл выключателем зажигания * Вид от выключателя 108 D89 CA3P D89
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ 16 ЗАЖИГАНИЯ ГЛАВНЫЕ ПРОВОДА (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬ РОЗЖИГА Хx6 - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный разъем D127 № 3. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtogx1-3 (CANH) - xtugx2-14 (canx4) Выключатель 108 до 132 ohms xtag3-3 D127 D127 D127 D16 D127 D16 D127 D16 D127 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ № 16 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - 200 УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU) Отсоединить соединительный разъем D127 № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условия Указанное условие хтагс1-2 (CANH) - хт агс2-13 (CNL) Выключатель выкл 108 D127 D127 D127 D16 D127 D16 D127 D16 D127 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ ЗАЖИГАНИЯ 9 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ KHOX4 - РЕМОНТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ 200) Отсоединить соединительный соединитель D127 № 3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние xtogx1-1 (CANH) - D127-12 (canx4) Выключатель off 200 ом или выше D127 D127 D16 D127 D16 D127 D16 D127 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D127 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНА ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ (блок управления двигателем) - разъединить разъем A390 блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие -8 (CANP) -хтагх2-9 (CAN) выключатель зажигания выкл 108 до 132 Ом A39 A39 A39 D16 A39 D16 A39 D16 A39 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D127 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД РОЗЖИГА 16 (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ xt6) Разъем управления зажиганием 200 Отсоединить D891 10 разъем управления электропитанием ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние xtgx1-12 (xtax2) - xtigx3-11 (xoh4) выключатель зажигания 108 до 132 ом D89 CA3P D89 CA3N D89 CA3P D16 D89 CA3N D16 D89 CA3P D16 D89 CA3N D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D127 № 3. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ ЗАЖИГАНИЯ - (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Отсоединить D750-й разъем кондиционера воздуха. Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие: -11 (CANH) - xtагх2-12 (Canl) Выключатель выключен 108 до 132 Ом? D75 D75 D75 D16 D75 D16 D75 D16 D75 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ КАБЕЛЬ ECU - Xng 2, TBATTERY И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отсоединить D89 контроллер питания ECUU. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. D89 D89 GND2 D89 AM21 D89 AM22 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №202

Рис. 202: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Схема №220

Схема №221

Схема №222

Схема №223

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательная клемма батарейки, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
ШИНОПРОВОД ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ 9 (ОСНОВНОЙ ПРОВОД ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ, ШИННЫЙ РАЗЪЕМ 2) Короткое замыкание на массу Txb-1 - масса Tx-3 - Заземляющий контакт 2 - заземляющий контакт 4 - заземляющая перемычка 2 - размыкающий контакт 2: Заземляющее зажим 2 - разъединяющий зажим 5 до 69 Ом Ниже 53 Ом - выключатель зажигания D120 D120 D120 D16 D120 D16 D120 D16 D120 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОСНОВНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить соединительный соединитель D120 № 2 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие D120-1 (CANH) - хтагшт. № 2-2 (КАНЛ) Можно Выключатель отключения заднего вида 108 * a step D120
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР) Отсоединить соединительный соединитель D117 № 2 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние D117-1 (CANH) - D117-2 (КАНЛ) Выключатель может быть отключен от 108 до 132 OHMS
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D120 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ БАНКИ) Отсоединить D14 соединитель главного корпуса ЭКУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие D14-9 (CANP) -xtex2-10 (CAN) Выключатель зажигания может быть выключен с шагом 108 до 132 ом D14
CONNECT разъём Повторно подключить соединительные разъемы D117 и D120 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ БАНОК) Отсоединить соединитель комбинированного измерителя D18. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений Переключатель Состояние указано Условие: хтагх1-12 (МСЧ) - хтегх2-13 (MSCL) Можно выключатель зажигания от 108 до 132 OHMS Вид в комбинации D18 D18
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДОВ ЗАЖИГАНИЯ (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный соединитель D117 № 2 CAN. измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtogx1-1 (CANH) - xtax2-2 (Canl) Выключатель 108 до 132 ом D117 D117 D117 D16 D117 D16 D117 D16 D117 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D117 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ ШИНЫ 9 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN x4 или ECU сборка Rh) Отсоединить соединительный разъем D118 № 2 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие xtag 1-1 (CANX) - xtag2-2 (CAN) D118 D118 D118 D16 D118 D16 D118 D16 D118 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D118 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА 16 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN Xt10 - БЛОК ДВИГАТЕЛЯ СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ ДВЕРЬЮ Rh) Отсоединить соединительный разъем D119 № 2 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Указанное состояние Условие: xtax1-1 (CANN) - xxx2-2 (Canl) выключатель зажигания 200 D119 D119 D119 D16 D119 D16 D119 D16 D119 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D119 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 16 (кол-во 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА Xt10 - УПРАВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕМ ECU И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем D121 № 2 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение к выключателю Указанное состояние: xtax1-1 (CANH) - xx2-2 (canohs 1 D121 D121 D121 D16 D121 D16 D121 D16 D121 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D121 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 ПРОВОД ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN Xt7 - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ECU) Отсоединить соединительный разъем D122 № 2 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D122-1 (CANH) - xtax2-2 (Выключатель зажигания 200 ohms или выше D122 D122 D16 D122 D16 D122 D16 D122 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D122 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ: 16 ПРОВОДОВ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА xto7 - БЛОК ДВИГАТЕЛЯ СО СКОЛЬЗЯЩЕЙ ДВЕРЬЮ Lh) Отсоединить соединительный соединитель D123 № 4 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Указанное состояние Условие: xtag1-1 (CANH +) - xtag2-2 (canoh3 D123 D123 D123 D16 D123 D16 D123 D16 D123 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D123 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 16 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN X4) или выключатель зажигания X1-C10 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU Lh Отсоединить соединитель D124 № 2 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие: xtag1-1 (CANX) - x2-2 (выключатель зажигания D124 D124 D124 D16 D124 D16 D124 D16 D124 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D124 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ № 16 Провод шины зажигания 2 (№ 2 соединительный разъем CAN X4 - основной корпус ЭБУ) Отсоединить соединительный разъем D120 № 2 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние xtangx1-1 (CANH) -xxx2-2 (выключатель зажигания выкл. 108 D120 D120 D120 D16 D120 D16 D120 D16 D120 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D117 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
Короткое замыкание IN шина CONDITIONS (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) - провод для розжига выше 16 См. Xtx + 6 см. (Комбинированный измерительный разъем) - можно отсоединить компенсационный соединитель xtx0 + 12 см. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Указанное условие: D18-12 (MSCH) -xtag2-13 (mscl) -13-13-14 (mcg) - выключатель зажигания выкл 108 до 132 oht4 D18 D18 D18 D16 D18 D16 D18 D16 D18 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D118 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД РОЗЖИГА (ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ Xu зеркало 200) Отсоединить G3 наружное зеркало управления ECU в сборе разъем Rh. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние Гз-9 (CANP) - Г3-8 (CAN) Выключатель зажигания выкл. 54 до 69 Ом-3 D16 D16 D16 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D119 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД РОЗЖИГА 9 (ДВЕРЬ СКОЛЬЖЕНИЯ БЛОК ЗАЖИГАНИЯ 46) Отсоединить дверцу I8 можно с помощью разъема Rh. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие: MPX1 MPX2 MPX1 D16 MPX2 D16 MPX1 D16 MPX2 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D121 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 9 ШИНА ПРОВОДА - (УПРАВЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЕМ Xu И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Разъединить переключатель управления положением Y9 ECU или разъем выключателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Испытатель Cang Соединение Переключатель Состояние Указано Условие Y8 (CANP) - Y6-7 (CANN) Выключатель зажигания от 54 до 69 Ом D16 D16 D16 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D122 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 11 (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА ЭБУ) Можно отсоединить провод K14 задней дверцы ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние K14-6 (CANH) - xtax2-5 (CAВL) Выключатель от 54 до 69 Ом K14 K14 D16 K14 D16 K14 D16 K14 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D123 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 9 ШИНОПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ - (SHIDE дверь двигатель UNIT Lh) Отсоединить разъем двигателя двери J9 можно с помощью разъема Xx5 (Xtoh6) или кабеля X9-AGG (Xtag2). MPX1 MPX2 MPX1 D16 MPX2 D16 MPX1 D16 MPX2 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D124 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 16 (ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЯ Xu В СБОРЕ Lh) Внешний выключатель зажигания Xu2 может быть выключен. D16 D16 D16 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D120 № 2 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU) Можно отсоединить провод D14 основного корпуса ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Cang Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D14-9 (CANP) - xtag 2-10 (CANN) Выключатель зажигания 108 до 132 Ом tag3-9 D14 D14 D16 D14 D16 D14 D16 D14 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МОНТАЖНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - КЛЕММНАЯ КОЛОДКА 11) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отсоединить разъемы соединительного блока приборных панелей 2d и 2k. Отключить сопротивление в соответствии со значением (-ями), указанным в таблице ниже. GND1 GND2 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА Заменить ЭСУ основного корпуса на новый или обычный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK Автомобиль возвращается в нормальное состояние и работает нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ОК -- > КОНЕЦ (ref-494153-S42668902232012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ПРАВОГО КРД согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ МОТОБЛОК ШИБЕРНОЙ ДВЕРИ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ РАЗБОРКА
ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ЭБУ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ШИБЕРНОЙ СТВОРКИ ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК КРД УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №224

Рис. 224: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Схема №231

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Схема №235

Схема №236

Схема №237

Схема №238

Схема №239

Схема №240

Схема №241

Схема №242

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
ШИНОПРОВОД ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ 4 (ОСНОВНОЙ ПРОВОД ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ) Клемма массы 3 - Клеммная колодка 2 - клеммная коробка с защитой от короткого замыкание на массу + клеммный переключатель с заземлением 1 - Штуцер Txb -шинный выключатель с заземляющим контактом 2 - См. таблицу ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние Указано Сопротивление D114-1 (CANH) -D114-2 (Canl) Выключатель зажигания от 54 до 69 Ом выключается в линию 70: D114 D16 D114 D16 D114 D16 D114 D16 DLC3
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗОМКНУТОМУ СОЕДИНЕНИЮ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ № 132 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ 108 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ * 1 ИЛИ СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ БЛОК ECU * 2) * 1: с системой интеллектуальных ключей * 2: без системы Smart ключ Отсоединить соединительный соединитель D114 № 1 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. D114 D114
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D114 № 1 CAN. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД - (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ УПРАВЛЯЮЩИЙ РАЗЪЕМ ECU - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МОЖЕТ БЫТЬ ОТРЕМОНТИРОВАН, см. иллюстрацию D89 УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ Разъем ECU.ИЗМЕРИТЬ сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие D89-26 (xtangx2) - xtex3-25 (xt x4) Источник питания Выключатель выключателя 108 CA2H D89 CA2L
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D114 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ШЛЮЗА (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ № ЭБУ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬ СОПРЯЖЕНИЯ С КАБЕЛЕМ) Отсоединить D90 сетевой шлюз Разъем ЭКУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие D90-13 (CA2H) - xtext 3-12 (xagx4) Провод c выключателем зажигания см. D90 CA2L
См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД X2 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN - УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ БЛОК ECU * 1 ИЛИ СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ * 2 * 1: с / Smart ключ система * 2: без смарт-ключа Отсоединить соединитель xtag0 № 1 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. D114 D114 D114 D114 D16 D114 D16 D114 D16 D114 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D114 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 Провод шинопровода розжига 2 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РОЗЖИГА X7 - ЗАЗОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU) Отсоединить соединительный соединитель D111 № 1 CAN. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное Условие Состояние D111-1 (CANH) -xxx2-2 (выключатель зажигания 200-ohms или выше D111 D111 D16 D111 D16 D111 D16 D111 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D111 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 16 (кол-во 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN - УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ 200) ПОДСКАЗКА: для транспортного средства без системы предварительного столкновения перейдите к шагу 14. Отсоединить соединительный разъем D112 № 1 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Выключатель Указанное условие D112 D112 D112 D16 D112 D16 D112 D16 D112 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D112 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДЫ ЗАЖИГАНИЯ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ CAN Xtoh 2) или выключатель зажигания Xt Xo x-1 (№ 4 соединительного соединителя CAN) (см. Шаг 16) (см. (Рис. 11). D113 D113 D113 D113 D16 D113 D16 D113 D16 D113 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D113 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ № 16 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN X4) Или: Для транспортного средства без системы фар HID, перейдите к шагу 18. Отсоединить соединительный соединитель D115 № 1 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Условие Xtag1-1 (CANH) - D115 D115 D115 D16 D115 D16 D115 D16 D115 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D115 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 16 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CAN Xtoh - РЕМОНТНЫЙ БЛОК ECU 200): Для автомобиля без мониторной системы помощи при парковке, перейдите к OK. Отсоединить соединительный разъем D116 № 1 CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние указано Условие Xxtag2 - D116 D116 D116 D16 D116 D16 D116 D16 D116 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D114 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Короткое замыкание IN шина -WIRES - (Питание MANAGEMENT управление ECU) EXX10-AGT11 может быть подключена к разъему управления питанием температура заряда воздуха-Xx16, либо к разъёму Cx-Ah4. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя состояние указано условие D89-26 (CA2H) - xtax3-25 (x6) выключатель зажигания выключен от 108 до 132 ом D89 D89 CA2L D89 CA2H D16 D89 CA2L D16 D89 CA2H D16 D89 CA2L D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D114 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Проверить FOR короткое замыкание IN шина WIRES - (сеть GATEWAY ECU) exx12-AGT16 провод для розжига 11 может быть отсоединен D900 сетевой шлюз разъем ECU.З аизмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестер соединение переключатель Условие Указанное состояние -13 (CA2H) -хтаг3-12 (xtax4) выключатель зажигания 108 на 132 ом xtag 5-ag D90 D90 CA2L D90 CA2H D16 D90 CA2L D16 D90 CA2H D16 D90 CA2L D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D111 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ - (ЗАЗОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ECU) Отсоединить D77 зазор, предупреждающий разъем ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtag1-3 (R1) - xtax2-5 (R2) Выключатель зажигания от 54 до 69 Ом xtag-4 D77 D77 D77 D16 D77 D16 D77 D16 D77 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D112 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Короткое замыкание IN шина CONDERS (ремень безопасности управление ECU) 11-КАНТ провод зажигания CATS1 - можно отсоединить D83 разъем для ремонта ремня безопасности. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указано условие xtax1-1 (CANH) - xtang2-2 (canxl) Выключатель 54 на 69 D83 D83 D83 D16 D83 D16 D83 D16 D83 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D113 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ (ПРИВОДНАЯ ПОДДЕРЖКА Xx4) может быть подключен к разъему Xtx-16 или к разъёму ECU для привода Xt-12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указано условие A44-39 (CA2H) - xtag 3-17 (xtax4) Выключатель 54 до 69 A44 A44 CA2L A44 CA2H D16 A44 CA2L D16 A44 CA2H D16 A44 CA2L D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D115 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
См. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОДАХ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (AFXX4 ECU) Можно отсоединить разъем A45 AFS ECU.З аизмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указанное условие xtag1-12 (CANH) - A45-13 (CAML) Выключатель 54 до 69 ohms xxx3-12 A45 A45 D16 A45 D16 A45 D16 A45 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем CAN D116 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД ШИНЫ 11 (ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ECU) Можно отсоединить D86 стояночный вспомогательный разъем ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Canester Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtag1-22 (CANH) -хтагс2-21 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 54 до 69 Ом D86 D86 D86 D16 D86 D16 D86 D16 D86 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ КАБЕЛЬ ECU - АККУМУЛЯТОР xx V 7 Восстановить подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отключить D89 Управление электропитанием Блок управления ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. D89 D89 GND2 D89 AM21 D89 AM22 (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить жгут и разъём (сеть GATEWAY ECU - разъем XTOK для подключения к шине зажигания) 11 Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Отсоединить D90 сетевой шлюз заменить разъем ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Указанное условие: 1-4 (масса) - корпус всегда должен быть заземлен на напряжение ниже 1 Ом измерения напряжения в соответствии с напряжением, указанным в таблице. D90 D90 IG2 D90 IG1
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494231-S32203256202012081000000)
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494247-S18090957552012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ ЭБУ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ КРД АФС согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494231-S20679351962012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №243

Рис. 243: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №244

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (ремень безопасности управление ECU BRANCH LIRED) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить D83 управления ремнем безопасности Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное условие Можно Состояние хтагх1-1 (CANH) - хтекстек 2-2 (КАНЛ Л) Выключатель зажигания 54 на 69 * вид D83 D83
Проверить жгут и разъём (ремень безопасности управление ECU - аккумулятор Xt4 CONSTRAINT) Корпус с заземлением 14 Разъем для подключения кабеля к разъему Xt > Корпус c заземлением 11 Кабель в соответствии с разъемом для массы 1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подсоединения кабеля См. " INITIALATION " Включение выключателя зажигания. Отключить разъемы Xtxx0 и D84 для крепления ремня для массы, измерить клеммы с помощью разъема @unk@ (см. таблицу ниже в таблице). D83 D84 D84 D83 IG1 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494247-S18090957552012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №245

Рис. 245: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №246

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN провод FOR DISCONNECTION (PARKING ассистент ECU BRANCH провод-) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D86 parking ассистент ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Указанное условие хтагх1-22 (CANH) - хтегх2-21 (canl) Провод выключение выключателя 54 до 69 * D86 D86
Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU - разъем Xv 11 для ремонта) Кабель должен быть подключен к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подсоединения кабеля. См. " INITIALIZATION " Включить выключатель зажигания. Отключить D86 Разъем стояночного устройства в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. D86 D86 D86 D86 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494231-S20679351962012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №247

Рис. 247: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №248

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (блок управления системы помощи при парковке BRANCH w D77 D77 D77
Проверить жгут и разъём (блок управления системы помощи при парковке - аккумулятор И кузов масса) Вид спереди кабеля 4 Состояние контакта с землей (ЗАЗОР МЕЖДУ КАБЕЛЕМ И ПАНЕЛЬЮ) Подключение кабеля к отрицательному (-) контакту аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALATION " Отключение разъема D77 предупреждение об установке на массу. Включить выключатель зажигания. измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице 17. D77 D77 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494231-S32203256202012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №249

Рис. 249: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №250

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (тормоз ACTUATOR (SKID управление ECU) BRANCH провод) Выключаем выключатель зажигания. Отсоединяем разъем Ecu управления скольжением A4. Измеряем сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние Может А4-25 (CANH) - A414 (КАНL) Выключатель зажигания от 54 до 69
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 34 (SKID управление ECU - аккумулятор и кузов масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION " Включить выключатель зажигания. Отсоединить разъем A4 skid управление Eсu. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. GND1 GND2 IG1 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №251

Рис. 251: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №252

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D75 кондиционер amplifier. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Указанное условие: хтагх1-11 (CANH) - D75-12 (Canl) Можно выключить выключатель зажигания от 54 до 69 OTEXT * view A D75
Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - аккумулятор и масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION " Включить выключатель зажигания. Отключить разъем D75 для кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. D75 D75 D75 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №253

Схема №254

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (усилитель рулевого управления ECU BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить D35 разъем усилителя рулевого управления ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие хтагкс1-2 (CANH) - Хтагс2-1 (КАНЛ) Может выключить выключатель зажигания 54 на 69 D35 D35
Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления Xng ECU - аккумулятор и кузов масса) TEXTM TUSP o TOS- TESPAE- (TOS + 4 Состояние КАБЕЛЯ НА ЗЕМЛЕ > Напряжение В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ > Масса Для ЗАЗЕМЛЕНИЯ, указанное в соответствии с разъемом питания 2. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подсоединения кабеля. См " IN1 включить выключатель зажигания. D35 D36 D36 D35 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №255

Рис. 255: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (сеть GATEWAY ECU BRANCH WIRE5) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D90 сетевого шлюза ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх1-16 (хтаджх2) - хтегстекст 3-15 (xтаг4) Провод включает выключатель зажигания 54 на оом * Вид 69 D90 CA1H D90 CA1L CA1H CA1L
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ Xu - разъем для подключения к разъему xtok > Масса) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Включить выключатель зажигания. Отсоединить D90 разъем сетевого шлюза ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. D90 D90 IG1 D90 IG2 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №256

Схема №257

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (рулевое управление ANGLE датчик BRAN провод) Отключить датчик зажигания. Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса D22. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагс1-4 (CANH) - хтакс2-3 (canl) Выключатель может быть отключен от 54 до 69 OHMS вид на иллюстрации * D22 D22
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - КАБЕЛЬ Xtr > ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подсоединения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Включить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель датчика угла поворота D22. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ми), указанным в таблице ниже. D22 D22 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S02122771882012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №258

Рис. 258: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №259

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (YAW RATE датчик BRANCH провод) Выключить датчик зажигания. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания L6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние L6- 3 (CANH) - Может отключать провод рысканья от 54 до 69 OHMS на рисунке * вид Спереди
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ - БАТАРЕЯ ИЛИ КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Номинальное напряжение на корпусе 4 Подсоединить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Включить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель датчика угловой скорости рыскания L6. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S41124576742012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №260

Схема №261

Схема №262

Схема №263

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить технические характеристики транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к для двигателя 2GR-FE А для двигателя хтагx1-Fe В B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу 1AR
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (ECG MAIN провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем A39 блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: A39-10 (CANH) - A39-11 (CAML) Может отключать провод зажигания от 108 до 132 OHMS на иллюстрации *
Проверить блок управления двигателем Питание цепь кузов 14 Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после того, как кабель будет снова подключен. См. " INITIALIZATION ". Включить выключатель зажигания ниже. Отсоединить разъемы A39 и B1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. A39 A39 A39 (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (ECN MAIN провод) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем A55 блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений A55-13 (CANH) - A55-5 (КАНЛ) Может отключать провод зажигания 108 до 132 OHMS на иллюстрации A *
СМ. блок управления двигателем КОРПУС ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ 14 Подключить кабель к отрицательному (-) разъему аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Всегда включайте выключатель зажигания. Отсоединяйте разъемы A55 и xtigx1 блок управления двигателем.П редварите сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. B45 B45 A55 A55 A55 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493956-S41779092162012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №264

Рис. 264: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №265

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D13 основного корпуса ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие хтагх1-14 (CANH) - хтегх2-13 (CANL) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 СМ. D13 D13
READ VALUE USING TECHSTREAM (IG Sw) -переключатель зажигания правильно подключен к корпусу. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после того, как кабель будет снова подсоединен. См. " INITIALIZATION " Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить поток. Войдите в следующее меню: Корпус / основной корпус Обратитесь к перечню данных / SIG. (ref-493943-S13306943882012081000000)(ref-494248-S11166448402012081000000)
Проверить жгут и разъём (JUNCTION BLOCK Питание SOURCE) Отсоединить кабельный жгут 2д и 2ф. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения указано Условие 2d-32 (GND1) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом 2д-8 (GND2) - Тело заземлено всегда ниже 1 ома ТЕКСТ ИЗМЕРЕНИЕ НА РИСУНКЕ * a
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА Заменить ЭСУ основного корпуса на новый или обычный. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". OK Автомобиль возвращается в нормальное состояние и работает нормально. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > END (ref-494153-S42668902232012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S42668902232012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №266

Рис. 266: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №267

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (Питание MANAGEMENT управление ECU BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем D89 управления электропитанием с помощью электронного блока управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие Можно xtax1-14 (CA1H) - xtex3-13 (xtag 4) Переключение питания * 13 (х4) Управление выключением выключателя 69 D89 D89 CA1L
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 Xng- (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ Жгут ПИТАНИЯ ECU - БАТАРЕЯ + ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION " Включить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель D89 управления электропитанием ECU.С Измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. D89 D89 GND2 D89 AM22 D89 AM21 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №268

Рис. 268: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №269

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (COMB D18 D18 D18
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ECU - БАТАРЕЯ + ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА КОРПУС 11) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подсоединения кабеля. См. " INITIALIZATION " Включить выключатель зажигания. Отсоединить D18 от комбинированного измерительного прибора Соединитель ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным в таблице ниже. D18 D18 D18 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №270

Рис. 270: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №271

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (CERTIFICATION ECU BRANCH провод LINЕ) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель ECU.- D88 certification. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Указанное условие D88-9 (CANH) - D88-10 (Canl) может отключить выключатель зажигания 54 до 69 в текстовом виде *
ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (СЕРТИФИКАЦИЯ Xu - АККУМУЛЯТОР + КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Включить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель D88 сертификации ECU. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. D88 D88 D88 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №272

Рис. 272: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №273

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
ШИНА проверить CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности D40 в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие хтагс1-13 (CANH) - хтегст2-22 (КАНЛ) Провод отключения 54-69 D40 D40
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ - аккумуляторная батарея и масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Включить выключатель зажигания. Отсоединить D40 от центрального разъема датчика воздушной подушки в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже. D40 D40 D40 IG2 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №274

Рис. 274: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №275

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ " Далее: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (4WD управление ECU BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить управляющий разъем K1 4WD ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Состояние переключателя Указанное условие К1-14 (CANH) - Кi-16 (CAL) Переключатель управления может отключиться с 54 на 69 до 69 4WD 4WD
Проверить жгут проводов (4WD управление ECU - состояние кабеля массы > напряжение питания, указанное в таблице 1) подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подсоединения кабеля. См. " INITIALIZATION " Включить выключатель зажигания. Отключить разъем K1 4WD для управления блоком питания. Измерить сопротивление согласно значению (s), указанному в таблице ниже 4WD IG1 (ref-493943-S13306943882012081000000)
ЗАМЕНИТЬ 4WD управление ECU. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №276

Рис. 276: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №277

Схема №278

Схема №279

Схема №280

Схема №281

Схема №282

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательная клемма батарейки, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить DLC3 Отсоединить соединительный разъем хтагх1 № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на иллюстрации ниже. Стандартный соединитель для подключения тестера сопротивлений Состояние указано Условие: хтгх2-6 (CANH) - хтегх3-5-7 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания Ниже 1 Ом может быть подключено xтагс4-14 (КАЛ) - х аг5-17 (КАН) * вид выключателя зажигания D126 D16 D126 D16 D126 DLC3 DLC3
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений Указанное условие D126-7 (CANH) - D126-18 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 108 до 132 Ом ТЕКСТ На иллюстрации * Вид сзади соединителя жгута проводов (№ 5 шаг соединения > Далее)
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений указано Условие D126-1 (CANH) - D126-12 (Canl) Выключатель зажигания OK 108 до 132 Ом ТЕКСТ На иллюстрации * Вид сзади соединителя жгута проводов для замены соединительного разъема > соединитель шага 1
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить технические характеристики транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к двигателю 2GR-FE Двигатель A 1AR-FI B B -- > См. шаг 8 А: Перейти к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ECNG - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель A39 блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Состояние Указанное условие xtangx1-10 (CANH) - xtагх2-11 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 до 132 OHMS на иллюстрации * вид спереди A39 A39
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ECNG - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель A55 блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Состояние Указанное условие xtangx1-13 (CANH) - A55-5 (CAML) Выключатель проводов зажигания 108 до 132 OHMS на иллюстрации * вид Спереди A55
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем D125 № 2. Замерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D125-7 (CANH) - D125-18 (кабельный жгут No) Выключатель зажигания от 108 до 132 OHMS, вид сзади, см. на иллюстрации A шага А:
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ №) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D125-8 (CANH) - хтагх1-19 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ На иллюстрации * Вид сзади соединителя жгута проводов Заменить соединитель (№ 2) D125
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D125 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель комбинированного измерителя D18. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель соединения Указанное состояние xtigx1-30 (CANH) - хтагх2-29 (Canl) Комбинированный выключатель зажигания 108 может быть подключен к 132 OHMS TEXT на ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид провода спереди D18 D18
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493956-S41779092162012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №283

Схема №284

Схема №285

Схема №286

Схема №287

Схема №288

Схема №289

Схема №290

Схема №291

Схема №292

Схема №293

Схема №294

Схема №295

Схема №296

Схема №297

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательная клемма батарейки, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (DLC3 ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем соединительного разъема хтагх1 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное условие xtigx2-6 (CANH) - xтагс3-14 (КАНЛ) Можно отключить выключатель зажигания на 200 Ом или выше, подключенный к шине TEXT РЕМОНТ * заменить На 4 D126 D16 D16 DLC3 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СО СТОРОНЫ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА) Отсоединить соединительный разъем D125 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: D16-6 (CANH) - хтагх2-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания отключен от 108 до 132 OHMS TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Шаг 9 > next step D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля без системы с интеллектуальным ключом перейдите к шагу 6. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D125-3 (CANH) - D125-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 200 ом или выше, вид сзади в виде шага A *
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля с системой интеллектуальных ключей перейдите к шагу 7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние D125-2 (CANH) - xtakx1-13 (№ КАНЛ) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше. D125
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - SKID управление ECU) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля без VSC или VDIM перейдите к шагу 8. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие может D125-1 (CANH) - XTAG1-12 (КАНЛ 24) Вид выключателя высокого уровня * см. D125
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D125-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Заменить на соединитель > переход > D125
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D125 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем D126 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние хтагх1-1 (CANH) - хтегх2-12 (Canl) Выключатель зажигания может отключиться на 132 OHMS Вид сзади * D126 D126
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений D126-2 (CANH) - D126-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания OK 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема для жгута проводов к соединительному разъему перехода № 1 > следующий шаг
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D126-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов перейти к шагу > Следующий D126
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D126-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Выключатель зажигания 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Переход к шагу > D126
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ECU) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля без системы с интеллектуальным ключом перейдите к шагу 15. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие D126-5 (CANH) - D126-16 (КАНЛ) Выключатель со следующим шагом 200 ом или выше * см.
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЭБУ) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля с системой интеллектуальных ключей перейдите к шагу 36. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D126-5 (CANH) - D126-16 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключается на 200 ом или более высокий Текст см. шаг В
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN 38 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) ПОДСКАЗКА: Для транспортного средства без VDIM перейдите к шагу 17. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие D126-8 (CANH) - D126-19 (КАНЛ) Переключатель зажигания можно отключить на 200 ом или более высоком уровне * вид провода (см. сзади)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПО ЦЕНТРУ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D126-9 (CANH) - хтагх1-20 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута перейти к шагу 1 D126
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - 4WD УПРАВЛЕНИЕ ЭБУ) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля без хтагх1, перейдите к шагу 19. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное условие Жгут состояние хтангх2-10 (CANH) - xтекст 3-21 (КАНЛ) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше шаг * вид провода см. сзади, см. 4WD D126 D126
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивлений D126-7 (CANH) - хтагх1-18 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов (до № 44 CAN > Соединитель для ремонта) D126
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D125 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем сертификации D88 ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера ECL Соединение Переключатель указанное состояние Условие D88-9 (CANH) - D88-10 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 Ом ТЕКСТ На рисунке * Вид спереди для ремонта можно заменить соединитель провода (кабель)
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D125 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Отсоединить разъем усилителя кондиционера D75. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Условие Указано Состояние D75-11 (CANH) - D75-12 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 OHMS, подключенный к разъему провода * Вид для ремонта сзади Можно заменить провод (система впрыска вторичного воздуха)
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (SKID управление ECU) Отсоединить разъем блока управления блоком A4. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие A3-25 (CANH) - A5-14 (CANL) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди Можно заменить кабель разъема кабеля
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D125 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ECU) Отсоединить разъем ЭКУ комбинированного измерителя D18. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие: D18-30 (CANH) - хтагх2-29 (КАНЛ) Комбинация зажигания может быть отключена от 54 до 69 OHMS TEXT на ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди кабеля для ремонта D18
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса D22. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже 52. Стандартное шаговое сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние D22-4 (CANH) - D22-3 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди для ремонта соединителя провода можно заменить (угол)
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ЭБУ) Отсоединить D35 Разъем усилителя рулевого управления ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-2 (CANH) - хтегх2-1 (КАНЛ) Выключатель зажигания можно отключить 54 до 69 OHMS TEXT на рисунке * Вид спереди D35 D35
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем D13 основного корпуса ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие: D13-14 (CANH) - хтагх2-13 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 OHMS TEXT на РИСУНКЕ * Вид спереди провода > Заменить D13
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Проверить FOR короткое замыкание IN шина CAN WIRES (Питание MANAGEMENT управление ECU) Отключить разъем D89 управления питанием ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие: D89-14 (CA1H) - xt x 3-13 (xtg x 4) Управление зажиганием можно отсоединить провод от 54 до 69 ОМ см. D89 CA1L
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ЭБУ) Отсоединить разъем сетевого шлюза D90 ECU. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние D90-16 (хтагх2) - xtigx3-15 (xtangx4) Выключатель зажигания можно отключить от провода 54 до 69 OHMS ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди кабеля CA1H D90 CA1L
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) 57 Отсоединить разъем датчика скорости рыскания L6. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Заданное условие Скорость L3 (CANH) - L5-2 (Canl) Выключатель зажигания может быть отключен с 54 по 69 OHMS ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов можно заменить на датчик скорости вращения >
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Короткое замыкание IN шина CAN WIRES (CENTER AIRFAG датчик сборка) Отсоединить D40 центральный разъем датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления: D40-13 (CANH) - xtigx2-22 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 ОМ TEXT на иллюстрации * a вид спереди соединителя для проводов D40
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Проверить короткое замыкание IN шина CAN WIRES (4WD управление ECU) Отсоединить провод управления 4WD K1, измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений К1-14 (CANH) - К1- 16 (CANL) Выключатель зажигания может быть подключен с 54 по 69 ОМ ТЕКСТ на рисунке * a вид спереди для замены кабеля 4WD 4WD
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить технические характеристики транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к для двигателя 2GR-FE двигателю А для двигателя хтагx1-Fe В B -- > См. шаг 47 A: Перейти к следующему шагу 1AR
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A39 блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления, указанное условие: A39-10 (CANH) - xtigx2-11 (CANL) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди кабеля для ремонта можно заменить соединитель (ECO) A39
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить разъем A55 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: A55-13 (CANH) - хтагх2-5 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен от 108 до 132 Ом ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди разъема для ремонта проводов можно заменить (СМ) A55
ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S11236973972012081000000)
ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S41124576742012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
ЗАМЕНИТЬ 4WD управление ECU. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493956-S41779092162012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №298

Рис. 298: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Toyota Sienna III

Схема №299

Схема №300

Схема №301

Схема №302

Схема №303

Схема №304

Схема №305

Схема №306

Схема №307

Схема №308

Схема №309

Схема №310

Схема №311

Схема №312

Схема №313

Схема №314

Схема №315

Схема №316

Схема №317

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательная клемма батарейки, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (DLC3 BRANCH провод-) Отсоединить провод хтагх6 Ремонт соединительного разъема № 1. Произвести замену сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние хтаgx2-6 (CANH) - хтакх 3-16 (BAT) Выключатель зажигания может быть отключен 6 кохмс или выше (xтаг4-14) DLC3 D126 D16 D16 D16 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоединить соединительный разъем kohtagx0 № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D16-6 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 кохмс или выше XTAG4-14 D125 D16 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ЗАЖИГАНИЯ - СЕРТИФИКАЦИЯ Xu) ПОДСКАЗКА: Для транспортного средства без системы с интеллектуальным ключом перейдите к шагу 6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное условие D125-3 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель выключения зажигания 6 или выше D125 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN (№ 2 соединительный разъем зажигания x21 - усилитель кондиционера) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля с системой интеллектуальных ключей перейдите к шагу 7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное условие D125-2 (CANH) - xtangx1-16 (BAT) Выключатель выключения зажигания 6 или выше D16 D125 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ШИНА ЗАЖИГАНИЯ ПРОВОД (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xng - УПРАВЛЕНИЕ СКОЛЬЖЕНИЕМ ECU) ПОДСКАЗКА: для транспортного средства без VSC или VDIM перейдите к шагу 8. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель соединения Указанное состояние Условие D125-1 (выключатель CANH x6) -D16-16 D125 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN -- № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ECU) Отремонтировать соединитель провода > Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние D125-7 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл 6 kohms * или выше Выключатель tag2-18 (КАНL) -xt16 D125 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D125 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РОЗЖИГА № 5 или № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Для ремонта соединительного разъема D126 № 1 заменить. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние D126-1 (CANH) - xtag2-16 (BAT для розжига) Выключатель выкл 6 или выше D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления D126-2 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 к Ом или выше Переключатель с шагом ВАТ * 2-13 (КАН) - xтаг3-16 см. D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОДЕ ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 Xu) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D126-3 (CANH) - хтагх1-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 кохм или выше ХТАГ2-14 (КАНЛ) -х16 D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОДЕ ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭКУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие D126-4 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms * или выше Соединитель с переключателем поджига BAT2-15 (CANL) -xx3 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN (№ 1 соединительный разъем xng - управление питанием ECU) ПОДСКАЗКА: для транспортного средства без системы с интеллектуальным ключом перейдите к шагу 15. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Условие Указанное состояние D126-5 (CANH) - xtx1-16 (BAT) Переключатель зажигания выключен 6 или выше D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА B + IN ПРОВОД ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ X6 - СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ ECU) ПОДСКАЗКА: для транспортного средства с системой интеллектуальных ключей 4 перейдите к шагу 16. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Указанное условие Состояние D126-5 (CANH) - xtax1-16 (BAT) Переключатель зажигания выключен на шаге 6 или выше D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (№ 1 соединительный разъем xtext - датчик скорости рыскания) ПОДСКАЗКА: Для транспортного средства без VDIM перейдите к шагу 17. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние D126-8 (CANH) - xtax1-16 (BAT) Выключатель зажигания выключателя koh6 или выше D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 xx-CENTER подушки безопасности датчик сборка > Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель указанного состояния Условие D126-9 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен koh6 или выше Выключатель TAG 2-20 (Canl) -x3 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В B + IN ПРОВОД ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - DLC3 0 УПРАВЛЕНИЕ ECU) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля без x-tagx16 перейдите к шагу 19. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние x-togx2-10 (CANH) - x-3-16 (BAT) Выключатель зажигания 4WD 4WD D126 D16 D126 D16
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПРОВОД ШИНЫ B + IN CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РЕМОНТА 32 - блок управления двигателем) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D126-7 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше Выключатель tag2-18 (CANL) -xtax3-16 D126 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина провод (CERTIFICATION ECU) Разъем для ремонта D88 может быть подключен к разъему ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Условие Указанное состояние D125-3 (CANH) - хтагс2-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms или выше (xx3-14 - CANL) D16 D125 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Можно отсоединить разъем D75 для подключения усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель состояния Указанное условие: D125-2-2 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) выключатель зажигания выкл 6 кохм или выше хт 3-13 (can4) - х D16 D125 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (SKID NO. Разъем для ремонта провода зажигания) Отсоединить провод управления скольжением A4 можно с помощью разъема ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Указанное условие D125-1 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше x2-12 D125 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ШИНУ B + IN CAN ПРОВОД (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ № ЭБУ) Отсоединить соединитель провода xtagx6 комбинированного измерителя можно с помощью разъема ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtangx1-7 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 кохмс или выше D18 D125 D125 D16 DLC3
Короткое замыкание TO B + IN шина провод (рулевое управление ANGLE датчик) Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления D22 можно на вид сзади. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Переключатель подключения Условие Указано Состояние D126-2 (CANH) - хтагх2-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен на 6 кохм или выше хх 3-13 (КАНЛ 4) -хт D16 D126 D16 DLC3
Короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (усилитель рулевого управления NO ECU) Можно отсоединить разъем xtagx6 провода гидроусилителя рулевого управления ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние указано Условие xtangx1-3 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms или выше xtax4-14 D35 D126 D126 D16 DLC3
Короткое замыкание TO B + IN шина провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Можно отсоединить разъем провода поджига xtagx6 основного корпуса ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D126-4 (CANH) - xtigx2-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms или выше xx3-15 D13 D16 D126 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина провод (Питание MANAGEMENT управление ECU) Кабель управления зажиганием No. Отсоединить разъем D160 для управления питанием ECU.З аменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtag 1-5 (CANH) - xtag2-16 (BAT) Выключатель зажигания выкл. 6 или выше D89 D126 D16 D126 DLC3
Короткое замыкание TO B + IN GATEWAY провод (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ No. ECU) Отсоединить разъем xtagx6 сетевого шлюза ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Состояние Указанное условие D126-5 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания выключен 6 kohms или выше xt 3-16 D90 D126 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (YAW xx датчик) Можно отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания L6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние D126-8 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель выключения зажигания 6 kohms или выше x2-19 (Canl - x3) D126 D16 DLC3
ШИНОПРОВОД короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (CENTER AIRFAG датчик сборка) > Разъем для ремонта проводов задней части подушки зажигания может быть отсоединен от разъема D16 центрального датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Указанное состояние D126-9 (CANH) - D16-16 (BAT) Выключатель зажигания 6 kohms или выше D40 D126 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO B + IN шина CAN провод (4WD управление ECU) Можно отсоединить провод управления KOH1 xtigx1, подключенный к разъему управления ECU.З аменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Условие указано состояние D126-10 (CANH) - xtang3-16 (BAT) выключатель зажигания выкл 6 или выше 4WD D16 D126 D16 DLC3 4WD
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (блок управления двигателем MAIN провод) Отсоединить A39 * 1 или xtegx1 * 2 Разъем блок управления двигателем. *: для xtangx2-FE * 2: для хтагх3-Fe Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель подключения тестера Указанное состояние xtax4-7 (CANH) - Xt5 A55 2GR 1AR D126 D16 D126 D16 DLC3 2GR 1AR
ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S11236973972012081000000)
ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S41124576742012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
ЗАМЕНИТЬ 4WD управление ECU. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493956-S41779092162012081000000)

HINT

Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.

Схема №318

Схема №319

Схема №320

Схема №321

Схема №322

Схема №323

Схема №324

Схема №325

Схема №326

Схема №327

Схема №328

Схема №329

Схема №330

Схема №331

Схема №332

ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Перед измерением сопротивлений основного провода и ответвленного провода отключить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательная клемма батарейки, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493943-S13306943882012081000000)
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (DLC3 ПРОВОД ДЛЯ РОЗЖИГА) Отсоединить соединительный разъем хтагс1 № 1 более высокого уровня. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие хт Аг2-6 (CANH) - х агс3-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть выключен на 200 ом или выше 4-й уровень D126 D16 D16 D16 D16 DLC3 DLC3
CONNECT разъём Повторно подсоединить соединительный разъем D126 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ТЕКСТОВЫЙ РАЗЪЕМ ЗАЖИГАНИЯ СБОКУ) Отсоединить соединительный соединитель D125 № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-6 (CANH) - хтегх2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен с шагом 200 Ом или выше Хт 3-14 см. D16 D16 D16 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 соединительный разъем зажигания 200 - сертификация ECU) ПОДСКАЗКА: для транспортного средства без системы с интеллектуальным ключом перейдите к шагу 6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное условие D125-3 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше D125 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ЗАЖИГАНИЯ - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) ПОДСКАЗКА: для автомобиля с системой " умный ключ " перейдите к шагу 7. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние условие D125-2 (CANH) - xoh1-4 (Cg) Выключатель зажигания 200 ом или выше D16 D125 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК - SKID СОЕДИНЕНИЕ NO ECU) ПОДСКАЗКА: для транспортного средства без VSC или VDIM перейдите к шагу 8. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя Условие Указанное состояние D125-1 (CANH переключатель) - tagx1-4 D16 D125 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ № 23 (№ 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ NO - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ECU) Отремонтируйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель подключения Указанное состояние D125-7 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл 200 ом или выше XTAG2-18 (Canl X-x) * Aoh3 - AGO D125 D16 DLC3
CONNECT разъём Повторно подключить соединительный разъем D125 № 2. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ РОЗЖИГА № 2) Провод Xtoh или № 2 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Для ремонта соединительного разъема D126 No.1 измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие хтагс1-1 (CANH) - xoh2-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл 200 ом или выше D126 D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное шаговое сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие D126-2 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 Ом или выше ХТАГ2-13 (КАНЛ 4) * ТХ3 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В КАБЕЛЬНОМ ЖГУТЕ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ И РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ № 200 Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние D126-3 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель зажигания выкл. 200 Ом или выше Xtag2-14 (Canl X3) * см. D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя соединения тестера сопротивления, указанное условие: D126-4 (CANH) - D16-4 [Cg] Выключатели зажигания отключены на 200 Ом или выше xtax2-15 [CANL-X3] - AGO D126 D16 DLC3
СМ. КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД 27 (№ 1 соединительный разъем 200 - управление питанием Xu) ПОДСКАЗКА: для транспортного средства без системы с интеллектуальным ключом перейдите к шагу 15. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие D126-5 (CANH) - xtax1-4 (Cg) выключатель зажигания agoh2 шаг выше D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ XOK - СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ No ECU) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля с системой интеллектуальных ключей перейдите к шагу 16. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Указанное состояние Условие D126-5 (CANH) - xoh1-4 (Cg) Выключатель зажигания AG2-ax ohms D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ ЗАЖИГАНИЯ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xoh 200) ПОДСКАЗКА: для транспортного средства без VDIM перейдите к шагу 17. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Условие Указанное состояние D126-8 (CANH) - xtag1-4 (Cg) см. шаг переключения зажигания 200 D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 1 Xg 200 Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное состояние D126-9 (CANH) - D16-4 (Cq) Выключатель зажигания выключается на 200 Ом или выше (xagx2-20) Вид A D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ШИНЕ CAN ПРОВОД (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ 200-4WD УПРАВЛЕНИЕ ECU) ПОДСКАЗКА: Для автомобиля без 4WD перейдите к шагу 19. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Выключатель Указанное состояние Условие xtag 2-10 (CANH) -xtax3-4 (Cx5) Переключатель Ohg * выключения D126 D16 D126 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (№ 1 соединительный разъем для розжига 32 - блок управления двигателем) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие D126-7 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель 200 Ом или выше хтаг2-18 (КАНЛ) -хтаг 3 D126 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (CERTIFICATION ECU) Можно отсоединить разъем провода D88 сертификации ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера соединение переключатель Условие, указанное состояние: xtangx1-3 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 ом или выше хт D125 D16 D125 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Можно отсоединить разъем D16 для подключения к проводу усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие D125-2 (CANH) - -4 (Cg) выключатель зажигания 200 ом или выше (xagxxxx 3-13) D75 D125 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (SKID управление разъём ECU) Можно отсоединить провод X2 для ремонта задней части блока управления блоком. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Указанное состояние D125-1 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель зажигания отключен на 200 ом или выше 12 D125 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (КОМБИНИРОВАННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ ЭБУ) Отсоединить D18 соединителю комбинированного измерителя ЭСУ. Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие xtigx1-7 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель отключения зажигания 200 ом или выше D125 D125 D16 DLC3
ШТОК ВКЛ. К ЗАЗЕМЛЕНИЮ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ДАТЧИК УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Можно отсоединить разъем датчика угла поворота D22. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние D126-2 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше (xagxxx3-13 - CANL) D16 D126 D16 DLC3
Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (разъем для ремонта силового привода рулевого управления) > Отсоединить D35 разъем усилителя рулевого механизма ECU. Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtag 1-3 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель зажигания может отключиться на 200 ом или выше D126 D126 D16 DLC3
Короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU) Разъем для ремонта проводов кабеля D13 может быть отсоединен. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Указанное состояние xtangx1-4 (CANH) - xtigx2-4 / Cg Выключатель зажигания можно отключить на 200 Ом или выше. D126 D16 D126 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (разъем управления зажиганием № 200) Можно отсоединить разъем D89 управления питанием ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D126-5 (CANH) - xtag 2-4 (Cg выключатель зажигания выключен на 200 ом или выше) D16 D126 D16 DLC3
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ В ПРОВОДЕ ШЛЮЗА CAN (РАЗЪЕМ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА ЭБУ) Отсоединить провод D126, присоединенный к разъему ECU. Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: xtigx1-5 (CANH) - хтагх2-4 (Cg) Выключатель зажигания может быть отключен 200 ом или выше xtax4-16 D90 D16 D126 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (YAW RATE датчик) Можно отсоединить разъем датчика скорости рыскания L6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние D126-8 (CANH) - D16-4 (Cg) Выключатель зажигания выключен 200 ом или выше (xta2-19) D126 D16 DLC3
ПРОВОД ЗАЗЕМЛЕНИЯ В ШИНЕ > КАБЕЛЬНЫЙ ВВОД (РАЗЪЕМ РОЗЖИГА ЦЕНТРА № 200) Отсоединить кабель D40 можно разъемом датчика подушек безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtag 1-9 (CANH) - xtigx 2-4 (Cg) Выключатель зажигания выключается на 200 ом или выше (xtog3-20) D126 D16 D126 D16 DLC3
Проверить FOR короткое замыкание TO масса IN шина CAN провод (4WD-0 управление ECU) Можно отсоединить провод управления 4WD K1 Разъем ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Указанное состояние Условие xtangx2-10 (CANH) - Xtoh3-4 (Cg) выключатель зажигания 200 ом или выше 4WD D126 D16 D126 D16 DLC3
Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (блок управления двигателем MAIN провод) Continue the A39 * 1 or A55 * 2 Разъем блок управления двигателем- a XTAG2-FE * 2: для 1AR-Fe Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Переключатель подключения тестера Указанное состояние xtax4-7 (CANH) -xoh5 2GR D126 D16 D126 D16 DLC3 2GR 1AR
ЗАМЕНА СЕРТИФИКАЦИОННОЙ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494154-S27661358102012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S11236973972012081000000)
ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494153-S13136159982012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494190-S41124576742012081000000)
ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493945-S41408202892012081000000)
ЗАМЕНИТЬ 4WD управление ECU. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493957-S32385345752012081000000)
ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493956-S41779092162012081000000)

Предупреждение	Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между главными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Выключайте выключатель зажигания после проверки проводов шины CAN.П осле выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания ключа и система светового напоминания не работают. Прежде чем измерять сопротивление, сначала отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора и убедиться в том, что функция сигнализации больше не работает. Затем оставьте транспортное средство как есть по крайней мере на 1 минуту и не приводите в действие переключатель зажигания, любые другие переключатели или двери должны быть открыты. (ref-493943-S13306943882012081000000)

HINT

Выполнить следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, выполнить следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к системе связи CAN.

Не снимайте центральный датчик подушки безопасности в сборе и блок управления двигателем, так как они являются конечными частями цепи. Если снять, связь по CAN будет невозможна.

Подтверждение разомкнутой цепи датчика центральной подушки безопасности в сборе, блок управления двигателем и основного провода выполняется с помощью процедуры проверить шина CAN Line (Проверка линии шины CAN) из раздела " Как приступить к устранению неисправностей ". Эта инспекция имеет только процедуры для проверки обрыва цепи на одной стороне провода ответвления CAN.