Система кондиционирования воздуха (ручной кондиционер) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Sienna III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе кондиционирования использовать следующую процедуру.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует система связи LINE. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к LИН расшифровка кода ошибки не выводится Выход A Dтc является выходом B B -- > ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-494214-S34423739872012081000000)
4. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A Вывод B - > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейти к следующему шагу (ref-494182-S31562802392012081000000)
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать любой код, который выводится. Очистить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. На основе вывода коды неисправностей выше попытайтесь заставить систему A / C вывести коды неисправностей путем моделирования условий, указанных DCTC. Результат Результат Перейдите к тому, чтобы DTS не выводил B B - > Перейти к шагу 8 A: Переход к следующему шагу
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице проблемных симптомов А Ошибка указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 8 A: Переходите к следующему шагу (ref-494131-S33029255402012081000000)
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ " Осмотр на транспортном средстве Проверка ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-494132-S22590076702012081000000)(ref-494132-S19770234902012081000000)
8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

ПЕРЕДНЯЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

1. * 1: с нагревателем PTC

ЗАДНЯЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. 3-й сигнал срабатывания системы двигателя (1214 об / мин или более) Датчик пускового давления: 9-й + x2-й - сенсор температуры воздуха, температура окружающей среды 10°C или менее Температура охлаждающей жидкости в двигателе 65 ° С (65°C) или ниже Светорегулирующий выключатель вентилятора от 11 до 14 V * 2 xtag0-5 (TAM) - D75-14 (масса) B - W-B сигнализатор температуры окружающей среды D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 УСИЛИТЕЛЬ ВОЗДУХА HINT: Проверка с задней части разъема Xt1 (Xt +), реле температуры Xv + 4, переключатель режима работы двигателя на земле - вращающийся контактор Xc + 5, регулятор частоты вращения Xf + 6, переключатель диапазона частот вращения ротора Xc2-1 (IG +) -D75-14 (масса - W-B Источник питания) Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В X + D75 D75 D75 D75 D75 D75 PTC1 D75 PTC3 2-РЕЛЕЙНЫЙ ПРИВОД Сигнал включения двигателя (1250 об / мин или более) Перегрев вентилятора - Реле зажигания 14 (ОБОГР.ХВ нформированиеx8) Температура наружного воздуха 10°C или менее Температура охлаждающей жидкости 70 ° С (70°C) или ниже Выключение светорегулятора Вентилятор 11 до 14 V * 2 D75-23 (BLW) - x1-14 (масса) P - W-B Управление двигателем: Выключатель D75 D75 D75 LIN1 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D74 D74 D74 D74 D74 D74 Шина управления Шиной зажигания 14 Корпус с задней панелью Xt-шина (2 шт.) Питание от шины Xt1 до корпуса Xv (3 шт. + 4 шт. - разъем для подключения к шине) Масса Выключателе- Заземленная- (5 шт. -объединение для подключения питания к ШИНОПЕРЕКЛЮЧЕНИИ.ВОДЬХНСА.1 А - заземляющая панель Для - (4) Ш- корпус Для ИЗЛОЗОК- Корпус - ШИНА НА И - КОРОБКА - Шина - Под - Привод - Шс - 2 Корпус: (2шш1 - корпус - корпус С 2, Корпус 1-Корпус 2 - корпус) Корпус D74 D74 GND2 D74 D74 GND2 D74 D74 D74 GND2 D74 D74 D74 D74 GND2 Привод Xg-C - масса Xv + -шт. (14 x Gc) -положение Xs-С: Масса Xc + + -переключатель Xw + 1 (32.0 kgf / cm 2, 3137 кПа) и более чем на 196 kpa (2.0 Tg / cm + 2, 28 фунт / дюйм) от 0,66 до 4,88 В D75-10 (S5-3) - D75-13 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 D75 PTC2 1 Tv z1-6 (TEA) - X2-5 (SGA) - переключатель температуры испарителя A / C, приведенный к режиму работы с приводом от вентилятора: X5-4 (Xw).переключатель для привода в рабочее состояние: Dh + X3 (x Vt) -шт. Xs - привод в рабочее положение: Ghn = 15°C 0.9 до 1,3 V * 1 2GR D75 D75 D75 D75 D75 D75 D74 D74 GND2
2. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА 14 (для передней панели) СОВЕТ: Проверка с задней стороны разъема Xw + выключатель питания Xv 5 (для фронтальной панели).номер клеммы (символ) Цвет проводки Клемма под указанным состоянием D69-8 (xtangx1) - D69-5 (масса) LG - W-B LIN коммуникационный сигнал включения генератора импульсов Xtag3-5 D69 LIN1 D69 D69 D69 D69
3. № 2 КОРПУС УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ В СБОРЕ: Проверить с задней стороны разъема, пока он подключен к блоку управления кондиционером № 7. Клемма № (символ) Проводка Цвет клемма Описание Состояние Указано Условие T7-4 (RLIN) - T6-5 (E) L - W-B LIN сигнал связи (для заднего) Выключатель зажигания Включение Генерация импульсов T8-1 (IG) -t9-4r

Система диагностики

1. Описание Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-493943-S32566569402012081000000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / DCTC. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
2. Расшифровка кода ошибки сброс USING TECHSTREAM Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить систему Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / DEC. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), нажав кнопку YES на дисплее системы Tekstreum.

Список данных/активные испытания

1. КОНДИЦИОНЕР Температура испарителя макс. + 30 ° C Индикация температуры двигателя: 3.07 м Па / Диапазон Нормальное состояние Датчик температуры окружающей среды Сенсор температуры окружающего воздуха / Мин.: -23.3 ° С (-23°C) Макс.: 65.95 ° К (150.71 ° Ф) Отображаемая фактическая температура окружающей среды - Регулируемая температура окружающей атмосферы / Мин.: -30.8 ° к (-23.44 ° ф) Макс. СПИСОК ДАННЫХ Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. Не зависит только от этих значений при повороте. DLC3 n 0 A и 0.997 A в соответствии с импульсом от компрессора / магнитная муфта. Температура окружающей среды Sens (сзади) Датчик температуры заднего испарителя / мин.: -29,7°C Макс.: 59,55 ° С (139,19 ° Ф) Индикация фактического уровня воздуха на заднем испарителе Вкл.: + 29,7 ° К (+ 2,5,9 ° П) Короткое замыкание цепи: ГОРЯЧИЙ: 28 (импульсный) - Сервоусилитель с сервоприводом Импульс (D) Серво Вых сервомоторы Импульс / Мин.: 0 Макс.: 255 ФУТ: 8 (пульс) Б / Л: от 30 до 38 (импульс) ФУТА / ДЕФ: 80 (Импульс) DEF: 97 (Импульсный) -воздух выход Сервомотор Импульс: Макс. HOT: 7 (pulse) - система впрыска вторичного воздуха MIX Servo Pulse (D) Сигнал включения сервомеханизма на стороне водителя / Мин.: 0 Макс. COLD: 105 (импульсный) MAX.H a HART: + 7 (импульсная) - Воздушная смесь Серво-тарг Импульс (P) Пассажирская воздушная смесь серводвигателя target / мин.: 255 МАКС. COOL: 5 (пульсирующая) Макс.м.
2. АКТИВНЫЙ ТЕСТ Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить текстрим к DLC3. Включить выключатель зажигания. Макс. импульсный привод воздухозаборника: 25мощность сервопривода, макс. импульс сервомотора- 25 мин. Диапазон управления Сервомеханизм Электродвигатель вентилятора Мин.: 0, Макс.: 31 - магнитное сцепление выключено, ВКЛ. - обогрев стекла реле (заднее) выкл., вкл. - нагревательное устройство Активный уровень * 1 подогреватель Уровень Мин.объем.: 0

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

При исправной работе системы кондиционирования выводится расшифровка кода ошибки B1400.

Кондиционер

1. * 1: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9°C или ниже, расшифровка кода ошибки B1412 может выводиться даже при нормальной работе системы.
2. * 2: Усилитель переменного тока хранит расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, если она произошла в течение периода времени, указанного в скобках.
3. * 3: Цепь разомкнута или закорочена.
4. * 4: Датчик застрял.