Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna III (2010-2014)/Руководство по ремонту/Блок управления системами безопасности/Система предупреждения столкновений [диагностические коды и…
Содержание Электросхемы Раздел: Блок управления системами безопасности Все разделы

Система предупреждения столкновений [диагностические коды и испытания цепей]: Диагностика Toyota Sienna III

Блок управления системами безопасности 11 иллюстраций ~7 мин чтения

Процедура проверки

ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
Схема №102
Схема №103
  1. ОСМОТР ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh Отсоединить разъем L1 для подсоединения внешнего ремня переднего сидения в сборе RCH. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения на переднем сиденье Ll-1 - масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И КОННЕКТОР (ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Разъем для подключения внешнего ремня зажигания 1 - отсоединить ремень безопасности от ECU) Заменить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоединить L1 разъем переднего ремня безопасности в сборе Rh. Разъединить D84 Выключатель управления ремнем безопасности Eku.
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494247-S18090957552012081000000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ НАРУЖНЫЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493946-S09717939772012081000000)
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе RH. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
Схема №104
Схема №105
  1. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh Отсоединить разъем K5 для подключения внешнего ремня переднего кресла в сборе. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения на переднем сиденье К5-1 - масса кузова Переключатель зажигания ВКЛ. Под 1 В К5- 2 - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 V ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 компонент
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И КОННЕКТОР (ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Разъем для подключения внешнего ремня зажигания 1. Разъем Lh - отсоединить ремень безопасности от ECU) Заменить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоединить разъем K5 переднего ремня безопасности в сборе с Lh. Разъединить D84 разъем устройства управления ремнем безопасности Eku.
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494247-S18090957552012081000000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493946-S09717939772012081000000)
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.
ПредупреждениеПреднатяжитель встроен в наружный ремень переднего сиденья в сборе лев. Обязательно следовать правильной процедуре проверки, так как несоблюдение правильной процедуры (например, проверка неправильных разъемов) может привести к развертыванию устройства предварительного натяжения.

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №106
  1. РАЗЪЕМ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ECU (+ B ЖГУТ ПИТАНИЯ) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. Отключить D84 разъем управления ремнем безопасности ECU.П одключите кабель к отрицательной / -проводке аккумулятора. Измерить напряжение в соответствии со значением / значениями, приведенными в таблице ниже. D84
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Используя Techstream, войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Pre-Collision / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). сброс the коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ".проверить наличие информации о датчиках. См. " Проверка / Очистка ДПТК ". OK B2036 не выводится. Ng -- > См. шаг 3 ОК - > См этап 4 (ref-494264-S31522357532012081000000)(ref-494264-S31522357532012081000000)
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494247-S18090957552012081000000)
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

HINT

При очистке расшифровка кода ошибки сначала очистить вывод расшифровка кода ошибки от ECU поддержки вождения (Pre-Collision 2), а затем очистить вывод расшифровка кода ошибки от ECU управления ремнем безопасности.

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика согласно " ЮСТИРОВКА ". (ref-494177-S12968266542012081000000)

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика согласно " ЮСТИРОВКА ". (ref-494177-S12968266542012081000000)

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый необходимо произвести регулировку оси луча радиолокационного датчика согласно " ЮСТИРОВКА ". (ref-494177-S12968266542012081000000)

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

ПримечаниеЕсли настройка оси луча с помощью Techstream завершается нажатием " Finish ", то необходимо будет произвести настройку сборки радарного датчика.

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

ПримечаниеПри выводе этого расшифровка кода ошибки подозревается неисправность в системе освещения. Проверить, нормально ли работает система освещения. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-494207-S41505926992012081000000)

HINT

Эта схема использует коммуникацию CAN. Поэтому перед выполнением проверки обязательно проверить, что система связи CAN в норме. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". (ref-494182-S31562802392012081000000)

ПримечаниеПри замене радарного датчика миллиметрового диапазона на новый, обязательно выполнить настройку радиолокационного датчика миллиметровых диапазонов. См. раздел " НАСТРОЙКА ". Проверить предохранители для цепей, связанных с этой системой между выполнением следующей процедуры проверки. Убедиться, что разъем надежно подключен, так как частично подключенный соединитель подозревается в причине этого расшифровка кода ошибки. (ref-494177-S12968266542012081000000)

Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включение потока Tech. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Pre-Collision и Presidence 2 / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить на наличие коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейти к выводу DCTCU1104 A DACTС2 не выводится B -- > См. шаг 8 Перейти: U1104
  2. Проверить жгут и разъём (DRIVING SUPPORT ECU - KOHXRD WAVE RADAR датчик) Отсоединить A44 привод support ECU- и xtig1 millimeter wave radar датчик разъёмы. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано как 2-38 (Lr R_ Rr D) - Xt 3-4 (L _ R) Всегда A36 A44 A36 A36 A44
  3. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик (IGB напряжение) Отсоединить разъем радарного датчика A36 миллиметрового диапазона. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A36-5 (IGB) - Корпус Масса Выключатель вкл. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема провода для ремонта радара
  4. Проверить MILLIMETER WAVE RADAR датчик (SGNOK цепь) Отсоединить разъем радарного датчика A36 миллиметрового диапазона. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: A36-2 (S-масса) - масса корпуса всегда ниже 1 ом ТЕКСТ на иллюстрации * 1 Фронтальный вид разъема кабельного жгута (к миллиметровой волне Заменить радиолокационный датчик).
  5. ПРОВЕРКА ОПОРЫ ПРИВОДА ЭБУ (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЛРРД) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A44-38 (Lrr) - корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ от 4,5 до 5,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент с подключенным жгутом (Опора привода ECU) Нng -- см. шаг 9
  6. Заменить MILLIMETER WAVE RADAR датчик Заменить радарный датчик миллиметрового диапазона согласно " снятие ", отрегулировать радиолокационный датчик миллиметровых диапазонов в соответствии с " регулировка ". ДАЛЕЕ переходите к следующему шагу (ref-494177-S12018227952012081000000)(ref-494177-S12968266542012081000000)
  7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверить наличие дтк. См. Раздел " Проверка / очистка ДТС.П орезультаты Переход к DCTU1104 не выводится A Dtcx U1104 is Выход B B -- > См. шаг 9 A - > END (ref-494264-S31522357532012081000000)(ref-494264-S31522357532012081000000)
  8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ ЭБУ. См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПроверить предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Проверить жгут и разъём (масса цепь) Отсоединить разъемы xtagxnd для управления ремнем безопасности ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие Указанное Состояние xtangx1-8 (Pgnd) - Корпус Всегда масса Ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (ремня безопасности Управление блоком EC) Повторное. D84 D84
  2. Проверить жгут и разъём (IG1 цепь) Отсоединить разъем xxx1 и xtigx2 для управления ремнем безопасности ECU. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние D83-8 (IG1) - D84-2 (Pgnd) Разъем для управления креплением на 11 до 14 * V D83 D84 IG1
  3. Проверить жгут и разъём (+ B цепь) Отсоединить разъемы ECU управления ремнем безопасности D84. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие указано Состояние D84-7 (+ В) - Корпус масса Всегда от 11 до 14 V TEXT IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1 Вид спереди разъема электрического жгута (к разъему для ремонта ремня безопасности) Повторно подключить ремень безопасности.
  4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-494247-S18090957552012081000000)

Другие статьи — Система предупреждения столкновений [диагностические коды и испытания цепей]