Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna II рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Снятие и установка Toyota Sienna II рестайлинг

Рулевое управление 62 иллюстрации ~10 мин чтения

Как снять усилитель рулевого управления: снятия и установки

ПримечаниеПри установке детали, указанные стрелками, покройте жидкостью гидроусилителя рулевого управления или смазкой на основе дисульфида молибдена и лития (см. " РЕЕЧНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-282142-S37819625782008032900000)

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Осмотреть центральное переднее колесо
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  3. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ЛЕВАЯ SST 09628-62011
  4. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ПРАВАЯ SST 09628-62011 ПОДСКАЗКА: Провести аналогичную процедуру с другой стороны.
  5. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Зафиксировать рулевое колесо ремнем безопасности. Отпустить 3 пружины и отделите пылезащитную крышку. Поставить метки соответствия на промежуточном валу в сборе и усилителе рулевого механизма в сборе. Снять болт и отсоединить узел промежуточного вала.
  6. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ
  7. ОТДЕЛЬНАЯ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА К ЗВЕНУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Провести ту же процедуру с другой стороны.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 лев. Отвернуть 2 болта и снять кронштейн стабилизатора № 1.
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Провести такую же процедуру с другой стороны.
  10. ОТСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Снять зажим и отсоединить возвратную трубку в сборе от гидроусилителя рулевого управления в сборе. С помощью SST отсоединить трубку подачи давления в сборе из гидроусила рулевого управления.9023-12701 Отвернуть болт, отделите хомут для трубки, отвинтить гайку и отделите зажим для трубки.
  11. СНЯТЬ РЕЕЧНЫЙ И ШЕСТЕРЕННЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта, гайки и снять узел гидроусилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте две трубки давления.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗВРАТНУЮ ТРУБКУ № 2 Используя SST, снять возвратную трубку NO2.ST 09023-12701
  2. СНЯТЬ НАПОРНУЮ ТРУБКУ ЛЕВОГО ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать напорную трубку левого поворота. SSD 09023-38201 Снять 2 уплотнительных кольца с напорной трубки левого поворота
  3. СНЯТЬ ТРУБКУ ДАВЛЕНИЯ ПРАВОГО ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ SST 09023-38201 ПОДСКАЗКА: Провести такую же процедуру с другой стороны.
  4. ЗАФИКСИРОВАТЬ РЕЕЧНЫЙ И ШЕСТЕРЕННЫЙ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ Используя SST, закрепить узел рулевого механизма с усилителем.
  5. СНЯТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВ. Установить на узел тяги и подузел конца держателя метки соответствия, ослабить контргайку, снять сборку тяги и законтрите гайку.
  6. СНЯТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Провести такую же процедуру с другой стороны.
  7. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Удалить 2 зажима багажника стойки.
  8. СНЯТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ № 2 С помощью плоскогубцев снять зажим багажника рулевой рейки № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников рулевой стойки № 2
  9. СНЯТЬ ХОМУТ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ № 1 ПОДСКАЗКА О ЗАЖИМЕ: Провести ту же процедуру с другой стороны.
  10. СНЯТЬ пыльник рулевой рейки NO.2
  11. СНЯТЬ пыльник рулевой рейки NO.1
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ С помощью отвертки и молотка открепите кулачковую шайбу. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте любого удара о стойку усилителя рулевого управления. Используя 2 SST, удалить 2 подузла конца рулевой рейки и 2 кулачковые шайбы. SSP 09922-10010 Примечание: Использовать SSR y 09922- 100100 в направлении, показанном на иллюстрации. Надежно удерживайте конец рулевой стойки усилителя при помощи SST.
  13. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ШТАТИВА С помощью SST отвернуть гайку крышки пружины направляющей штатива.SST 09922-10010 ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать SSR 09922- 10010в направлении, показанном на иллюстрации. Используя SS s T, удалить крышку пружины направляющей статива. SSD 09631-10021 Снять пружину сжатия и направляющую стойки.
  14. СНЯТЬ КАНАВКИ УПРАВЛЕНИЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ С Помощью торцевого ключа (27 мм), снять крышку клапана управления корпусом рейки. Используя SST, придерживать клапан управления и отвернуть гайку. SST 0964-00011 Намотать виниловую ленту вокруг зубчатой части управляющего клапана. Снять пылезащитную крышку с корпуса регулирующего клапана. Вывинтить 2 болта и клапан управления вместе с корпусом клапана. Удалить прокладку, чтобы не допустить повреждения манжеты масляного уплотнения, намотать винтую ленту вокруг зазубранной уплотнительной части клапана пластикового молотка.
  15. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КЛАПАНА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Используя SST и пресс, снять верхний подшипник регулирующего клапана и верхнее масляное уплотнение регулирующего клапана с корпуса регулирующего клапана.SST 09950-70010 (09951 -07150), 09950- 60010
  16. СНЯТЬ СТОПОР КОНЦА ЦИЛИНДРА С помощью отвертки и молотка повернуть стопор конца цилиндра по часовой стрелке до тех пор, пока через сервисное отверстие не будет виден конец провода. Используя отвертку и молоток, повернуть упор конца цилиндра против часовой стрелки, а также снять провод и стопор торца цилиндра.
  17. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТОЙКУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
  18. ИЗВЛЕЧЬ ВТУЛКУ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять втулку рулевой рейки с зубчатой рейкой. Используя SST, удалить масляное уплотнение втулки реечной передачи.SST 09527-21011, 09612-24014 (09613-22011) При помощи отвертки вынуть уплотнительное кольцо из втулки рейки.
  19. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ТРУБКИ ЦИЛИНДРА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ SST И ПРЕССА, демонтировать масляное уплотнение трубки цилиндра.SST 09950-70010 (09951-07360), 09950- 60010
  20. СНЯТЬ ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО реечного рулевого управления С помощью отвертки снять поршневое кольцо и уплотнительное О-образное кольцо реечного руля. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить канавки для поршневого кольца реечного рулевой колонки.
Схема №37
Схема №38
  1. ПРОВЕРКА РЕЙКИ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С помощью циферблатного индикатора проверить рейку усилителя рулевого управления на биение и износ зубьев и повреждение. Максимальное биение: 0,3 мм (0 012 дюйма) При необходимости заменить реечный и шестеренчатый механизм гидроусилителя руля в сборе. Проверить износ и повреждение задней поверхности. При необходимость заменить реечную и шестерню механизма гидроусилки рулевого колеса в сборе
  2. ОСМОТР УЗЛА ТЯГИ ЛЕВЫЙ Закрепить узел тяги в тисках. Установить гайку на болт шпильки. Переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз. С помощью динамометрического ключа вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Момент: крутящий момент 0,83-3,43 Н * м (8,5-35,0 кгс * см, 7,3-30,4 дюйм * лбф)
  3. Проверить TIE ROUND сборка Rh HINT: Выполнить аналогичную процедуру с другой стороны.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. УСТАНОВИТЬ ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО РЕЕЧНОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Нанести новое уплотнительное кольцо с жидкостью гидроусилителя руля и установить его на стойку усилителя рулевого управления. Пальцами разверните новое поршневое кольцо реечного рулевого механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не слишком расширить поршневые кольца реечного рулевой колонки. Покройте новое поршнистое кольцо гидроруля жидкости усилителя руля. Установить поршничее кольцо речного рулевого привода на рейку гидроусилки и уложите его вниз пальцами.
  2. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЦИЛИНДРА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Нанести покрытие на новую манжету масляного уплотнения трубы цилиндра с жидкостью гидроусилителя руля. Используя SST и пресс, установить масляное уплотнение трубы цилиндра. SST 09950-60010 (09951-00420, 09951- 00250,09952-06010), 09850- 70010. Не устанавливать цилиндр так, чтобы оно было обращено в правильном направлении.
  3. УСТАНОВИТЬ СТОЙКУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Установить SST на стойку усилителя рулевого управления. SST 09631-33010 ПОДСКАЗКА: При необходимости соскребайте заусенцы с торца зубьев стойки усилителя руля и обгорайте их. Покройте SSТ жидкостью для гидроусилителя руля. Установить стойку усилитель рулевого механизма в корпус стойки, снять SСТ.
  4. SST 09950-60010 (09951-00400), 09950- 70010 / 09951- 07100 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что масляное уплотнение втулки рулевой рейки обращено в правильном направлении. Нанести новое уплотнительное кольцо с жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на втулку зубчатой рейки.
  5. УСТАНОВИТЬ СТОПОР ТОРЦА ЦИЛИНДРА Совместите установочное отверстие для провода стопора торца цилиндра с пазом корпуса держателя. Установить новый провод в стопор торца баллона. Отверткой повернуть стопор конца баллона против часовой стрелки на 450 + - 50 °.
  6. ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ Установить SST на корпус штатива.SST 09631-12071 (09633-00010) Приложите разрежение 53 к Па (400 мм.рт.ст., 15,75 дюйм изб.) в течение примерно 30 секунд. Проверить отсутствие изменения разрежения. Если есть изменение разряжения, проверить установку масляных уплотнений.
  7. УСТАНОВИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ ВЕРХНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ 0903покрытие верхнего подшипника регулирующего клапана и нового верхнего сальника регулирующего клапана с жидкостью гидроусилителя. Используя SST и пресс, установить верхний сальник регулирующего клапана 51 950-70010 (09951-07150), 09 950-6010 (095100080, 09952-06010, 09150- 910-00320) Используя SST и пресс.
  8. УСТАНОВИТЬ СМАЗКУ ДЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Наденьте 4 новых кольца управляющего клапана на фланцевый корпус. Обратить внимание: будьте осторожны, не допускайте чрезмерного расширения колец управляющего клапана. Нанести покрытие на кольцо управляющего клапана с уплотнением усилителя рулевого управления и осаживайте их пальцами. Осторожно провести коническим концом SST по кольцам управляющего клапана до тех пор, пока они не подойдут к управляющему клапану. SST 09631-20081 ПРИМЕЧАНИЕ: будьте внимательны, чтобы не повредить кольца управляющего уплотнения регулирующего клапана. Установить регулирующий клапан с колпачком регулирующего клапана на корпус стойки 2-мя болтами. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт) При помощи SST закрепить кожух регулирующего клапана и установить новую контргайку. SSD 09616-00011 Крутящие моменты: 25 Н • м (250 кгс * км, 18 футов * фунт-сила) Нанести герметик на 2 или 3 нитки колпачка корпуса стойки.
  9. УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ СТОЙКИ Установить направляющую стойки. Установить пружину сжатия. Нанести герметик на 2 или 3 витка резьбы крышки пружины направляющей стойки. Герметик: Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог Временно установить крышку пружины направляющей рейки.
  10. УСТАНОВКА ВСЕГО ПРЕДНАГРУЗКА: рессора 303шт * Затяжной колпачок 131шт, для предотвращения повреждения фланца сальника маслоуплотнительной рейки 102шт Sf, временно установить концевые части рулевой рейки Rh и Lh1 с помощью SST, закрутить направляющий пружинный колпак SST9631-10021 Момент: 25 Н * м (254 кгс * см, 18 * фунт). ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 345 мм (13,58 дюйма). Предварительно проверить общую предварительную нагрузку. Крутящий момент: Предварительная нагрузка (поворот) от 1,2 до 1,5 Н * м (12,2-15,3 кгс * см, 10,6-13,3 дюйма * фунт-сила) Снять подузел концов рулевой рейки правого и левого борта. Нанести смазку Mp на регулирующий клапан, как показано на иллюстрации. Ветровая виниловая лента для контроля пыли вокруг зубчатой части клапана установить крышку управления клапаном.
  11. УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ. Установить 2 новых кулачковых шайбы, и временно установить 2 концевых подузла рулевой рейки. ПОДСКАЗКА: Совместите зубья кулачковой шайбы с пазами стойки усилителя рулевого управления. Используя 2 SST, установить 2-х концевой подузел зубчатой рейки SST 09922-10010 Крутящий момент: 58,5 Н * м (597 кгс * см, 43 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать
  12. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Убедиться, что отверстие подузла конца рейки не забито смазкой. ПОДСКАЗКА: Если отверстие засорено, давление внутри багажника изменится после его сборки и поворота рулевого колеса.
  13. УСТАНОВИТЬ пыльник рулевой рейки № 2
  14. УСТАНОВИТЬ пыльник рулевой рейки № 1
  15. УСТАНОВКА ХОМУТА БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ No2 Используя SST, затянуть хомут багажника стойки No.2, как показано на иллюстрации. SSТ 09521-24010 Зазор: 3,0 мм (0 118 дюйма) или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник стойки № 2.
  16. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ No1 БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ SST 09521-24010 ПОДСКАЗКА: Провести аналогичную процедуру с другой стороны.
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ С помощью плоскогубцев установить 2 зажима багажника стойки.
  18. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Навинтите контргайку и тягу в сборе на концевой подузел держателя до совмещения реек. ПОДСКАЗКА: После регулировки схождения закрутить контровочную гайку.
  19. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Проделайте ту же процедуру с другой стороны.
  20. УСТАНОВИТЬ НАПОРНУЮ ТРУБКУ ЛЕВОГО ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Нанести покрытие на 2 новых уплотнительных кольца с жидкостью гидроусилителя руля и установить их на напорную трубку левого поворота. Используя SST, установить нажимную трубку левого разворота на рулевой механизм усилителя в сборе.SST 09023-38201 Крутящий момент: 11,5 Н * м (117 кгс * см, 8 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 345 мм (13,58 дюйма). Это значение крутящего момента является эффективным при параллельном.
  21. УСТАНОВИТЬ НАПОРНУЮ ТРУБКУ ПРАВОГО ПОВОРОТА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ SST 09023-38201 ПОДСКАЗКА: Провести аналогичную процедуру с другой стороны.
  22. УСТАНОВКА ВОЗВРАТНОЙ ТРУБКИ № 2 Используя SST, установить возвратную трубку № 2.SST 09023-12701 Крутящий момент: 22,5 Н * м (229 кгс * см, 17 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 345 мм (13,58 дюйма).
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЕЧНЫЙ И ШЕСТЕРЕННЫЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Установить гидроусилитель в сборе с помощью 2 болтов и гаек. Крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фута * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ МУФТУ ПОДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА В СБОРЕ Присоедините гайку подвода давления в сборе к приводу усилителя рулевого управления. Установить зажим. С помощью SST соединить возвратную трубку в сборе с приводом усилителя руля. SST 09023-12701 Крутящий момент: 22,5 Н * м (229 кгс * см, 17 фут * фунт) HINT: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 300 мм (11,81 дюйм) Это значение крутящего момента эффективно при установке муфты параллельно КСТ.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 лев. Установить кронштейн стабилизатора № 1 на 2 болта с моментом затяжки 17 Н * м (173 кгс * см, 12 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА No1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Провести ту же процедуру с другой стороны.
  5. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ.
  6. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Выполнить аналогичную процедуру с другой стороны.
  7. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Совместите метки на промежуточном валу и узле усилителя рулевого механизма. Установить болт. Крутящий момент: 36 Н * м (367 кгс * см, 27 фут * фунт) Установить пылезащитную крышку. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что пружины установлены плотно.
  8. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ
  9. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧНУЮ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Проделайте ту же процедуру с другой стороны.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. Осмотреть центральное переднее колесо
  12. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  13. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  14. ВЫПУСК ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ: (См. " ОТБОР ") (ref-282142-S05421396942008032900000)
  15. ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  16. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: (См. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-282141-S20223518452008032900000)

Другие статьи — Усилитель рулевого управления