Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Sienna/Toyota Sienna II рестайлинг (2005-2010)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Капитальный ремонт Toyota Sienna II рестайлинг

Рулевое управление 17 иллюстраций ~4 мин чтения

Повторная сборка

ПримечаниеПеред установкой покройте детали, указанные стрелками, жидкостью гидроусилителя руля (см. " ЛОПАСТНОЙ НАСОС "). (ref-282142-S18875714892008032900000)

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА Нанести покрытие на новую кромку масляного уплотнения корпуса лопастного насоса с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Используя SST и пресс, устанавливать масляное уплотнение корпуса пластинчатого насоса до тех пор, пока оно не будет заподлицо с передней торцевой поверхностью корпуса лопаточного насоса. SSR 09950-60010 (09951-00280), 09950- 70010 [09951- 07100] ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что установлено сальник, обращенный в правильном направлении, как показано на рисунке.
  2. УСТАНОВИТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ Покройте внутреннюю поверхность втулки в переднем корпусе лопастного насоса жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Постепенно вставляйте вал шиберного насоса со шкивом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте губку масляного уплотнения на переднем корпусе. ПОДСКАЗКА: оберните шкивом защитную ленту вокруг шлица вала пластинчатого насоса, чтобы предотвратить повреждение сальника.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ПЛИТУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покрыть новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его в передний корпус пластинчатого насоса. Нанести покрытие на новое кольцевое уплотнение с помощью жидкости гидроусилки рулевого механизма и установить ее на передней боковой плите лопастного насоса. Совместить выемку, выполненную в передней боковой пластине крыльчатого насоса, с выемкой, выполненной в переднем корпусе лопаточного насоса, а также установить переднюю боковую плиту. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что передняя боковая плита крыльевого насоса установлена обращенной в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА Совместите вырез кулачкового кольца с вырезом пластины передней стороны пластинчатого насоса и установить кулачковое кольцо лопастного насоса так, чтобы вписанная метка была обращена вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что кольцо кулачкового насоса установлено обращенным в правильном направлении.
  5. УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установить ротор лопастного насоса. ПОДСКАЗКА: Ротор лопастного насоса может быть установлен в обоих направлениях. Покройте 10 пластин лопастного насоса жидкостью гидроусилителя руля. Установить пластины лопастного насоса круглым концом наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пластины лопастного насоса установлены обращенными в правильном направлении.
  6. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью отвертки и расширителя стопорных колец установить шкивом на вал лопастного насоса новое стопорное кольцо вала лопастного помпа. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стопорным кольцом вала лопастной помпы надежно установлено в канавке вала пластинчатого насоса.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС ЛОПАСТНОГО НАСОСА Покрыть новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на задний корпус пластинчатого насоса. Совместить прямой штифт заднего корпуса лопастного насоса с пазами кулачкового кольца лопастного насос, пластины передней стороны лопастного помпы и переднего корпуса лопастной помпы. Установить задний корпус лопастного насосы к переднему корпусу лопастных насосов 4 болтами. Крутящий момент: 22 Н * м (224 кгс * см, 16 фут * фунт-сила)
  8. ПРОВЕРИТЬ ОБЩУЮ ПРЕДНАГРУЗКУ (см. " ПРОВЕРКА ") (ref-282142-S19423009142008032900000)
  9. УСТАНОВКА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ В СБОРЕ Покрыть клапан управления потоком в сборе жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Установить пружину сжатия клапана управления потоком и клапан регулирования потока в сборе на передний корпус лопастного насоса. Покрыть новое уплотнительное кольцо с помощью жидкости гидроуправления и установить его на штуцер нагнетательного порта. Установить штуцер напорного порта на передний кожух лопастного насоса. крутящий момент: 69 Н * м (704 кгс * см, 51 фут * фунт-сила)
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Нанести покрытие на уплотнительное кольцо, прикрепленное к новому переключателю давления жидкости гидроусилителя рулевого управления, с помощью жидкости ГУР. Установить переключатель давления жидкости усилителя руля в передний корпус лопастного насоса. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 16 фут * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать выключатель давления жидкости электроруля, который был подвергнут удару; например, переключатель давления гидравлической жидкости руля, которая была сброшена.
  11. УСТАНОВИТЬ ШТУЦЕР ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Покрыть новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя руля и установить его на штуцер всасывающего отверстия усилителя рулевого управления. Установить штуцер всасывания усилителя руля на передний корпус лопастного насоса с помощью болта. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Временно установить болт в узел пластинчатого насоса. Установить узел лопастного насоса. Временно поставить болт (B). С помощью SST затянуть 2 болта. SST 09249-63010 Крутящий момент: Без SSD 43 Н * м (439 кгс * см, 32 фут. * фунт-сила) С St 29 н * м. (294 кгс * см., 21 фут * фунт. / кв. дюйм.
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Подключить соединитель к переключателю давления жидкости в гидроусилителе руля.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ПОДАЧИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ Установить новую прокладку на трубку подачи под давлением в сборе. Временно подсоединить трубку подачи давления к лопастному насосу в сборе с помощью соединительного болта. Полностью затянуть соединительный болт. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что стопор трубки подачи давления в сборе надежно контактирует с лопастным насосом в сборе, как показано на иллюстрации.
  4. ПРИСОЕДИНИТЕ РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ЖИДКОСТИ № 1 К ШЛАНГУ НАСОСА Соединить хомутом резервуар для жидкости № 1 для шланга насоса с лопастным насосом в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединить резервуар для воды № 1 со шлангом насоса краской, обращенной к задней части автомобиля. Надавите на резервуар для среды № 1 до упора, как показано на иллюстрации. Установить зажим в положение, указанное на рисунке.
  5. УСТАНОВКА V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " МОНТАЖ ") (ref-282118-S19865219352008032900000)
  6. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  7. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " СТРЯХИВАНИЕ ") (ref-282142-S05421396942008032900000)
  8. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (ref-282142-S38762206462008032900000)
  9. ОСМОТРЕТЬ НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " МОНТАЖ ") (ref-282118-S40760919202008032900000)
  11. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №86
Схема №87
Схема №88

Другие статьи — Усилитель рулевого управления