Предосторожность
| Внимание | Поскольку компрессор работает при высоких напряжениях, наденьте перчатки с электрической изоляцией и вытащите сервисную заглушку, чтобы разрезать высоковольтную цепь перед осмотром. |
|---|
Схема №314
Схема №315
- НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- ВСЕГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПОПАСТЬ ЖИДКИЙ ХЛАДАГЕНТ В ГЛАЗА ИЛИ НА КОЖУ Если жидкий хладагент попадает в глаза или на кожу: Промыть область большим количеством холодной воды. ВНИМАНИЕ: Не трите глаза или кожу. Нанести на кожу чистое вазелин. Немедленно обратитесь в больницу или обратитесь к врачу для профессионального лечения.
- НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ УРОНИТЬ КОНТЕЙНЕР ИЛИ НЕ НАНЕСТИ ЕМУ ФИЗИЧЕСКИЕ УДАРЫ
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ КОМПРЕССОР БЕЗ ДОСТАТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ ХЛАДАГЕНТА Если в системе кондиционирования воздуха недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной, и компрессор может быть поврежден. Во избежание этого следует принять необходимые меры предосторожности.
- НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ВЕНТИЛЬ КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ КОМПРЕССОРЕ Открывайте и закрывайте только вентиль низкого давления. Если клапан высокого давления открыт, хладагент течет в обратном направлении, вызывая разрыв зарядного цилиндра.
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕЗАРЯЖАТЬ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Если хладагент перезаряжается, это вызывает такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т.д.
- ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) Это транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя, переднего пассажира, боковая защитная шторка и т.д. Невыполнение сервисной операции в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS. во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупредительными надписями (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-282110-S01057815702008032900000)
- ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При использовании батареи во время проверки не приближайте положительный и отрицательный тестеры слишком близко друг к другу, так как может произойти короткое замыкание.
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Коэффициент заполнения
Скважность - это отношение периода непрерывности в одном цикле. Например, если А - период неразрывности в одном такте, а Б -период непоследовательности, то DUTY Ratio = A / (A + B) x 100 (%).
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
- READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер к таблице DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON и включить главный выключатель интеллектуального тестера. Выбрать пункт ниже в списке DATA LIST, и прочитайте дисплей на интеллектуальном тестере.
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ и включить главный выключатель интеллектуального тестера. Перейдите к пункту ниже активно проверка, затем проверить, что работает электродвигатель вентилятора.
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ПРИВОДА Войти в режим проверки привода (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ").нажать переключатель DEF, чтобы перейти к пошаговому режиму работы. Проверить уровень потока воздуха вручную. ИНДИКАТОРНЫЙ КОД ССЫЛКА Индикаторный код Вентилятор Уровень 0 0 1 1 2 17 3 17 4 17 5 17 6 17 7 7 8 17 9 31 OK: Уровень вентилятора изменяется в соответствии с каждым индикаторным кодом. Ng: Перейдите к этапу 4 ОК ДЛЯ СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОБЛЕМЫ СО СХЕМОЙ ОСМОТРА ПОКАЗАНО: (ref-282137-S06475838302008032900000)
- Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя снять the bluster motor. Disconnect the разъём from the Воздуходувка двигатель. Connect the positive (+) lead from the аккумулятор to клемма 2 и the минусовой (-) вывод to tutel 1, и проверить that the motor operates. OK: Bluver motor работает плавно. Ng: заменить Воздуходувка мотор ok: Go to next step
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ - КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ воздв КИ) Отсоединить разъем от электродвигателя воздуходувки. Отстыковать разъем от контроллера электродвигателя возду Щетки. Замерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА А И УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Состояние подключения тестера Указанное условие B2-2 - Жгут B3-2 (Вм) Всегда ниже 1 ОМ Б2- следующий шаг массы или Заменить 10 Всегда: ниже 1 ОМЛИБО Выполнить З выше
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОДУВКИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления и указанные условия Условие соединения тестера Указанное условие B2-1 - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение резистора и указанное состояние Тестер Условие соединения указано B3-6 (масса) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (Электродвигатель вентилятора отопителя CONTROLLER - аккумулятор) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное подключение тестера напряжения и указанное состояние Условие подключения тестера указано Условие B3-1 (+ B) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (УСИЛИТЕЛЬ А / С - КОНТРОЛЛЕР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ) Отсоединить разъем от усилителя КА. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ Условие подключения тестера Указанное условие A9-6 (BLW) - B3-3 (SI) Всегда Под 1 ОМ A9- 6 (заменить 10) или более высокий шаг ремонта:
- Проверить A / C AMPLIFIER Повторно подключить разъем к усилителю переменного тока. Вновь подсоединить разъем к контроллеру двигателя вентилятора. Повторно присоедините соединитель к двигателю воздуходувки. Измерить форму сигнала между клеммой A9-6 (BLW) усилителя переменного тока и заземлением кузова. OK: форма сигнала соответствует показанной на иллюстрации. HINT: Вид сигнала зависит от уровня вентилятора. СОСТОЯНИЕ СХЕМЫ КОМПОНЕНТОВ Ремонтный инструмент Настройка 1 В.
ПримечаниеПоскольку компрессор работает при высоких напряжениях, наденьте перчатки с электрической изоляцией и вытащите сервисную заглушку, чтобы разрезать высоковольтную цепь перед осмотром.
Схема №328
- НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- ВСЕГДА ИСПОЛЬЗОВАТЬ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПОПАСТЬ ЖИДКИЙ ХЛАДАГЕНТ В ГЛАЗА ИЛИ НА КОЖУ Если жидкий хладагент попадает в глаза или на кожу: Промыть область большим количеством холодной воды. ВНИМАНИЕ: Не трите глаза или кожу. Нанести на кожу чистое вазелин. Немедленно обратитесь в больницу или обратитесь к врачу для профессионального лечения.
- НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ УРОНИТЬ КОНТЕЙНЕР ИЛИ НЕ НАНЕСТИ ЕМУ ФИЗИЧЕСКИЕ УДАРЫ
- НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ КОМПРЕССОР БЕЗ ДОСТАТОЧНОГО КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА В СИСТЕМЕ ХЛАДАГЕНТА Если в системе кондиционирования воздуха недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной, и компрессор может быть поврежден. Во избежание этого следует принять необходимые меры предосторожности.
- НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ВЕНТИЛЬ КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ КОМПРЕССОРЕ Открывайте и закрывайте только вентиль низкого давления. Если клапан высокого давления открыт, хладагент течет в обратном направлении, вызывая разрыв зарядного цилиндра.
- БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПЕРЕЗАРЯЖАТЬ СИСТЕМУ ХЛАДАГЕНТОМ Если хладагент перезаряжается, это вызывает такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т.д.
- ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) Данное транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой, такой как подушка безопасности водителя, переднего пассажира, боковая защитная шторка и т.д. Невыполнение сервисной операции в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупредительными надписями на (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-282110-S01057815702008032900000)
- ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При использовании батареи во время проверки не приближайте положительный и отрицательный тестеры слишком близко друг к другу, так как может произойти короткое замыкание.
