Vsv для CCV открыт в нормальных условиях. Когда Vs для EVAP используется для продувки испарительных выбросов из топливного бака во впускной коллектор, воздух всасывается из топливного резервуара в канистру с древесным углем. Кроме того, VSA для CVC имеет функцию, которая сбрасывает давление в случае, если давление внутри топливного бака быстро увеличилось. Также это создает вакуум внутри топливной емкости при проведении испытаний на герметичность.
Когда Vsv для CCV остается закрытым (закрытая неисправность), вакуум, созданный внутри топливного бака, не может быть снят.