Повторная сборка
HINT
Покройте все скользящие и вращающиеся поверхности трансмиссионным маслом перед повторной сборкой.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ Установить новый игольчатый роликовый подшипник. Установить подузел звездочки привода переноса. Используя SST и пресс, запрессуйте новый подшипник. SST: 09308-14010 SST- 09316-20011 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что подшипник установлен в правильном направлении.
- УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ СЦЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Установить ступицу муфты переключения передач на муфту сцепления переднего привода. Установить 3 переключающих ключа и 2 переключающих кольца фиксации ключей ПРИМЕЧАНИЕ: Установить пружины ключа так, чтобы их концевые зазоры не совпадали друг с другом. Поставить комплект колец синхронизатора. ПРИМЕЧАНИЕ. Совместите пазы наружной части синхронизатора с внутренними кольцами. Установить 2 подшипника ступицы муфты передачи. Наверните втулку муфты переднего привода с синхронизатором на выходной вал. ЗАМЕЧАНИЕ: Выровняйте вырезы в центре зубчатого колеса переднего привода по выступам.
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить пружину синхронизирующего переключателя и № 2 синхронизирующих переключателей, как показано на иллюстрации. Используя расширитель стопорного кольца, установить стопорное кольцо. Установить корпус центрального дифференциала на выходной вал. Вставить прямой штифт на выходном валу.
- УСТАНОВИТЬ ПРОСТАВКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА № 1 ПЕРЕДАЧИ Установить новое уплотнительное кольцо на проставку выходного вала. Совместите штифт с прямой канавкой под штифт проставки выходного вала, и скользите по проставке выходного вала.при помощи отвертки и молотка постучите по стопорному кольцу.
- УСТАНОВКА ПЕРЕВОДНОЙ ЗАГЛУШКИ ВХОДНОГО ВАЛА Используя SST и молоток, постукивайте по новой заглушке входного вала до тех пор, пока ее поверхность не будет находиться на расстоянии 1,0-1,8 мм (0,0394-0,0709 дюйма) от верхней поверхности входного вала. SSD: 09950-70010 09951-07150 SSR: 09 950-60010 9 51-00 380 ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны во избежание повреждения или деформации заглушки входного вала при его постукивании.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕХОДНУЮ БИМЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ФОРМОВАННУЮ ВТУЛКУ ВХОДНОГО ВАЛА Используя SST и молоток, постучите по новой втулке до тех пор, пока ее поверхность не будет находиться на расстоянии 5,5-5,9 мм (0 217-0 232 дюйма) от верхней поверхности входного вала. SST: 09950-70010 09951-07150 SST: 09950-60010 09951-00610 ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить входной вал.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПОДШИПНИК ВХОДНОГО ВАЛА Плавно установить нижний подшипник планетарной передачи и нижнюю планетарную передачу на входной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что подшипник нижней планетарной шестерни установлен в правильном направлении. Установить подшипник низкой планетарной зубчатой передачи так, чтобы сторона его отпускного цвета была обращена к нижнему планетарному редуктору. Защелкивающееся кольцо Толщина метки Толщина C 2,13 до 2,18 мм (0,0839 до 0,0858 дюйма) D от 2,18 до 2,23 мм (0,08-0,0878 дюйма) E от 2.23 до 2,28 мм (0,05-0,88 дюйма) F 2,28 до 2,33 мм (0,00898-0,0917 дюйма) G От 2,33 до 2,38 мм (1,09-0,09 дюйма) H от 3,38 до 2,43 мм (от 0,0937 до 0 097 дюйма).
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАЮЩЕЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВХОДНОГО ВАЛА № 1 Смазать новым уплотнительным кольцом перекачивающее масло, установить на входной вал новое уплотнительное кольцо.
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ЗВЕЗДОЧКИ ПРИВОДНОЙ Установить новый подшипник на передний корпус в направлении, показанном на иллюстрации. SST: 09950-60020 09951-00790 SSТ: 09 950-70010 9 91 51-07150 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что подшипник установлен в правильном направлении. С помощью отвертки установить стопорное кольцо.
- УСТАНОВКА ПЕРЕДАТОЧНОГО НИЖНЕГО ПЛАНЕТАРНОГО ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА Установить стопорное кольцо на передний корпус. Установить кольцевую шестерню на переднем корпусе раздаточной коробки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что кольцевая шестерня установлена в правильном направлении. С помощью отвертки установить защелкивающееся кольцо. ЗАМЕЧАНИЕ: Проверить надежность установки стопорного кольца в канавку.
- УСТАНОВКА ВХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Расширяя стопорное кольцо, установить входной вал на передний корпус. Нанести клей на резьбу 2-х заглушек. Клей Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать заглушки в течение 3 минут после нанесения. Используя шестигранный ключ 14 мм, установить 2 заглушки. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ МАГНИТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Установить магнит раздаточной коробки.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕВОДНОЙ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Установить новое уплотнительное кольцо. Установить маслоотделитель на 3 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (178 кгс * см, 13 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ Используя SST и молоток, установить новый подшипник держателя вала боковой шестерни. SSD: 09950-60010 09951-00590 SSД: 09 950-70010 09 91-07150 С помощью отвертки установить стопорное кольцо.
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Установить стопорное кольцо на задний корпус. Смонтировать задний корпус в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить алюминиевые пластины на тиски, чтобы предотвратить повреждение заднего корпуса. Установить задний выходной вал, переднюю приводную цепь и ведомую звездочку. ЗАМЕЧАНИЕ: Не бросайте муфту сцепления или переключающий ключ. С помощью расширителя стопорного кольца установить стопорное колесо на выведенный вал. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что защелкивающееся кольцо прочно установлено в канавку.
- УСТАНОВИТЬ МУФТУ СЦЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ ВЫСОКОГО И НИЗКОГО УРОВНЯ Установить муфту муфты передачи высокого и низкого уровней на выходной вал.
- УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установить шайбу на задний корпус. Установить новое уплотнительное кольцо к приводу переключения передач. Вилку переключения передач № 1 и вилку переключения передачи № 2 установить на задний картер. Затем 3 болтами установить привод переключения передач к заднему корпусу. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт-сила) Ввернуть 2 болта. Затянуть шток 24 Н • м (245 кгс * см., 18 фут * лев.
- УСТАНОВИТЬ № 1 КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА Совместите выступ кольца синхронизатора с выемкой на корпусе дифференциала и установить его.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ВЫХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДАЧИ Установить проставку выходного вала, установить передний игольчатый роликоподшипник выходного вала передачи.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ Момент затяжки 21 Прикрепите уплотнительную набивку к заднему корпусу, как показано на иллюстрации. Уплотняющая набивка Тойота Оригинальная уплотнительная набивка 1281, три соединения 1214 или эквивалентное ПРИМЕЧАНИЕ: если снятая задняя коробка будет повторно использована. После снятия задней коробки выполнить следующее перед повторной установкой ее: 1) используя нож, отрежьте любой старый FIPG на контактной поверхности заднего корпуса; 2) очистить все оставшиеся Fkipg от уплотнения заднего корпуса * свяжитесь с поверхностью и 3)
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Нанести клей на резьбу пробки. Клей Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установить заглушку в течение 3 минут после нанесения. С помощью шестигранного ключа диаметром 6 мм установить заглушку. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 Установить штифт и пружину сжатия на передний корпус. Нанести клей на резьбу заглушки. Клей Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать заглушку в течение 3 минут после нанесения. Установить заглушку. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Нанести перекачивающее масло на шлицевую зону выходного вала. С помощью SST и молотка постучите по маслному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не будет находиться на расстоянии 1-1,5 мм (0,0394-0,0591 дюйма) от верхней поверхности картера. SSТ: 09316-60011 09316- 00011
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОТВЕТНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Установить подузел ответного фланца на подузл ведущей звездочки. С помощью SST удерживать ответный фланец. SST: 09330-00021 При помощи торцового ключа (32 мм) установить новое уплотнительное кольцо и новую контргайку ответного выступа. Крутящий момент: 127 Н * м (1299 кгс * см, 94 фут * лбф) Используя долото и молоток зафиксировать ответную гайку.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Установить 2 выходные шайбы. Смазать шлицевую зону выходного вала перекачивающим маслом. С помощью SST и молотка постукивайте по новому масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с верхней поверхностью корпуса.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОТВЕТНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Установить ответный фланец на выходной вал. Для удержания ответного фланца использовать SST. SST: 09330-00021 С помощью торцового ключа (32мм) установить новое уплотнительное кольцо и новую контргайку ответного гребня Крутящий момент: 127 Н * м (1299 кгс * см, 94 фут * фунт) Используя зубило и молоток, контровочную гайку вспомогательного фланца.
- УСТАНОВИТЬ ПЛИТУ ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО МАСЛЯНОГО НАСОСА САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ SST: 09950-60020 09951-00680 SST.09 9950-70010 09951- 07100 Используя ПВД и молоток, постучите по новому уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с верхней поверхностью плиты маслонасоса. SSTM 09950- 70010951 -07100 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения плиты масляного насоса.
- УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Установить 2 прямых штифта на входной вал.
- УСТАНОВИТЬ ПЛИТУ МАСЛЯНОГО НАСОСА ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ Смазать перекачиваемым маслом новое уплотнительное кольцо, ведущий ротор и ведомый ротор. Установить О-образное кольцо, установить ведущие роторы, установить на входной вал новое уплотняющее кольцо. 4 болтами установить плиту масляного насоса. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Установить седло предохранительного клапана, шарик и пружину сжатия на плиту масляного насоса. Нанести клей на резьбу пробки. Клей Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог Используя шестигранный ключ 10 мм, установить пробку. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА Установить кронштейн теплоизолятора с болтом. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить кронштейн против ребра раздаточной коробки так, чтобы он не вращался. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт)