Система связи CAN (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Toyota Sequoia II рестайлинг

Процедура систем связей CAN (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Refore to " Диагностика система ". RESULT Result Переход к выводу только Дтц B2621 A ДТСХ B2621 и хстагх2 и / или хтагх3 являются выходными B HINT: При выводе одновременно ДТС xtaгх4 и xтагx5 и (или) Хтагс6, выполнить поиск неисправностей для ДПТС ТХТ3 > см. U1115 U1002 B2621 U1115 U1002 U1115 U1002 (ref-493827-S42102127682012081000000)
2. GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (перейти к диагностической карте кодов неисправностей). (ref-493827-S33353295852012081000000)
3. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493837-S10680007382012081000000)

1. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход Проверить, выводится ли DTS B2621. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". РЕЗУЛЬТАТ Не выдается результат Перейти к xтагх1 Вывод A xtigx2 B B -- > См. шаг 4 A: Перейдите к следующему шагу B2621 B2621 (ref-493874-S25305816782012081000000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (скорость HINT) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает сигнал скорости. TILT и TELESOPIC Tester Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Информация о замораживании Скорость транспортного средства Данные о скорости / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / час (158 миль / ч) Остановка -- > Движение - >
3. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493837-S10680007382012081000000)
4. ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ, ОБОЗНАЧЕННУЮ ВЫХОДНЫМ КОДОМ. Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2621: прерывание связи
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / МАНОМЕТРА (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Обратитесь к разделу КАК НАЧАТЬ РАБОТУ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК

1. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоединить разъем узла усилителя кондиционера H24. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к " Диагностика ". Результат Переход к пункту " Усилитель кондиционера " не отображается на устройстве Tech Stream Несколько датчиков экуса и в дополнение к " Усилителю кондиционера воздуха " отображаются на этапе 3, см. далее: (ref-493827-S42102127682012081000000)
2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ЗАЖИГАНИЯ ОТВЕТВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЬНОГО ПРОВОДА (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 12 ОТВЕТВЛЕНИЯ ПРОВОД) Для замены кабеля отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений главного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейной клеммы, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен. H24 H24 (ref-493592-S26636652382012081000000)
3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ CAN BRANCH провод (4WD управление ECHU) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без хтагх1 перейдите к " проверить for обрыв in One сторона of CAN Distribution Wired (шина Buffer ЭБУ) ".отключить 4-х колесный пульт управления ЭСУ. 4WD A28 4WD (ref-493827-S42102127682012081000000)
4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (4WD управление ECU 69 BRANCH провод) Провод ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ С РАЗЪЕМОМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К РАЗЪЕМУ - см. Рис. 4 - Вид кабеля Для подключения к разъему Для монтажа сзади - См. 3 (Разъем для подсоединения к разъёму) Кабель должен быть подключен к отрицательной клемме батареи перед измерением. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отключения от отрицательной аккумуляторной батареи. A28 A28 4WD 4WD (ref-493592-S26636652382012081000000)
5. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ШЛЮЗА CAN BRANCH (ECHU БУФЕРА ШИНЫ) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без ЭБУ буфера шины перейдите к разделу " Проверка на обрыв в одной стороне провода шлюза CAN ответвления (ECB сетевого шлюза) ". Отсоединить H66 буфер шины Разъем ЭСУ. Выбрать " МОЖЕТ Проверить шину " в отображаемом потоке Techstream to " DIPROCESS a result on the B. (ref-493827-S42102127682012081000000)
6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ ШИНЫ 4 (ШИНА БУФЕРНОГО УСТРОЙСТВА > ПРОВОД РАЗВЕТВИТЕЛЯ ECU) Для ремонта отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет разведен. H66 H66 (ref-493592-S26636652382012081000000)
7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ 9 В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без ЭСУ сетевого шлюза перейдите к шагу " Проверка на обрыв с одной стороны провода ответвления CAN ". Отсоединить разъем ЭКУ сетевого затвора H120. Выбрать " МОЖЕТ Проверить шину ECH1 " на отображаемом потоке TECHSTREAM Результат см. в разделе " Система диагностики ". (ref-493827-S42102127682012081000000)
8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ КАБЕЛЯ ШЛЮЗА > ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ 2 (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ КАБЕЛЬ ECU ПРОВОД РАЗВЕТВЛЕНИЕ 69) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем согласно значению, указанному в таблице " см. H120 CA1H H120 CA1L (ref-493592-S26636652382012081000000)
9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем датчика центральной подушки безопасности H56. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". Результат Перейдите к пункту " Подушка безопасности " не отображается на устройстве Tech Stream A Несколько экусов и датчиков, помимо " подушки безопасности " отображаются на Echb next step: см. (ref-493827-S42102127682012081000000)
10. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОМ ИЗ ГНУТ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ КАБЕЛЬ (ЦЕНТР ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 69 ПРОВОД РАЗВЕТВЛЕНИЕ) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (--) батарейки, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении датчика ags необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после того, как кабель будет подключен ". H56 H56 (ref-493592-S26636652382012081000000)
11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ) Отсоединить разъем датчика угла поворота Н6. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту " Спиральный кабель (датчик угла поворота рулевого колеса) ", который не отображается на устройстве Tech Stream Несколько экусов и датчиков в дополнение к " спиральному кабелю (датчику угла поворота руля) см. далее 13 Поток: см. (ref-493827-S42102127682012081000000)
12. Проверить FOR обрыв 9 сторона OF CAN BRANCH провод (рулевое управление angle датчик 10 CAN DISTRIBUTION WIRES- > REVIRONMENT CONDUCT TO EXPOSURE TEDRAMENT CAMPER -ДАТЧИК УГЛА ЗАЖИГАНИЯ > КАБЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ШИНЫ > КАБЕЛЬ Для ДЛЯ ПОДВЕСКИ > Отсоединить КАБЕЛЬ КАБЕЛЯ в ПОЛОЖЕНИИ с отрицательным (- см.). (ref-493592-S26636652382012081000000)
13. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Отсоединить разъем главного корпуса H2 ECU (боковой соединительный блок капота Lh). Выбрать " шина CAN проверить " в Techstream. Обратитесь к " Диагностика ". Результат Переход к основному корпусу не отображается в Echstreames A Несколько экусов и датчиков в дополнение к главному корпусу > См. шаг А: (ref-493827-S42102127682012081000000)
14. РАЗЪЁМ НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ КАБЕЛЯ ОТВЕТВЛЕНИЯ КАБЕЛЬНОГО ВВОДА 2 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU CAN BRANCH провод) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода CAN и провода ответвления CAN ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-] клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ. При отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем, соответствующих выключателю, после того, как кабель будет разведен. (ref-493592-S26636652382012081000000)
15. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (БЛОК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ) Отсоединить разъем блока рулевого управления H117. Выбрать " шина CAN проверить " на Techstream. Обратитесь к разделу " Диагностика система ". Результат 17 Перейдите к пункту " Усилитель руля (EPS) " - не отображается на Echstread a: несколько Ecи сенсоров в дополнение к этапу " Управление усилителем " см. (ref-493827-S42102127682012081000000)
16. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОВОД ДЛЯ РЕМОНТА 24) Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора перед измерением сопротивлений главного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отключения кабеля от негативной (-] клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении агтактора необходимо произвести инициализацию некоторых систем с целью измерения сопротивления ниже. H117 H117 (ref-493592-S26636652382012081000000)
17. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ ИЗ СТОРОН ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ CAN (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ) ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств без системы управления пневматической подвеской перейдите к разделу " Проверка на обрыв в одной стороне провода ответвления CAN " (ЭКУ управления салазками). Отсоединить разъем ЭСУ управления подвеской O16. Выбрать " МОЖЕТ ШИНА Проверить " на ТПИД подвески См. результат " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-493827-S42102127682012081000000)
18. Проверить FOR обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (подвеска управление 7 ECU CAN DISTRIBUTION WIRES) Провод управления ПРОВОЛОКОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ДЛЯ РОЗЖИГА > Кабель ПОДВЕСКИ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ НА ОДНОЙ СТОРОНЕ, МОЖЕТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИИ " ОТКРЫТО " - 1. Примечание: при отсоединении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после подсоединения " см. O16 O16 (ref-493592-S26636652382012081000000)
19. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ CAN BRANCH провод (SKID управление ECU) Кабель управления SKTG > Провод управления SCXT (СКИД СКХГ) 12 Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений главного провода CAN и провода ответвления CAN. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной батареи. Примечание: при отключении кабеля необходимо произвести инициализацию некоторых систем после разъединения " см. A19 A19 A19 (ref-493592-S26636652382012081000000)
20. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ НА 4 КОЛЕСА (4WD управление ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ
21. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА согласно ДЕМОНТАЖУ
22. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493849-S11838664772012081000000)
23. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493799-S14950183462012081000000)
24. ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493873-S03340005002012081000000)
25. ЗАМЕНИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-493865-S25881531782012081000000)
26. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ) согласно ДЕМОНТАЖУ