Калибровка нулевой точки и проверка чувствительности
ПримечаниеПеред выполнением операции убедиться, что сиденье не занято.
HINT
Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий.
Схема №1
Процедуры калибровки нулевой точки и проверки чувствительности.
HINT
Убедиться, что калибровка нулевой точки завершена нормально, а затем выполнить проверку чувствительности.
Схема №2
Схема №3
- Регулировка положения сиденья в соответствии с приведенной ниже таблицей.
- Подключить ручной тестер к DLC3.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Выполнить калибровку нулевой точки, следуя подсказкам на экране тестера, показанном на 2 страницах позже. СОВЕТ: Перейдите к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации. OK: Отображается " COMPLETE " (завершено).
- Выполнить проверку чувствительности, следуя подсказкам на экране тестера, показанным на 2 страницах ниже.
- Убедиться, что начальное показание сенсора находится в пределах стандартного значения. OK: стандартное значение: от -3,2 до 3,2 кг (от -7 до 7 фунтов)
- Поместить на пассажирское сиденье груз массой 30 кг (66,14 фунта) (например, свинцовую массу весом 30 кг).
- Убедиться, что чувствительность находится в пределах стандартного значения. OK: Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) ПОДСКАЗКА: При выполнении проверки чувствительности использовать сплошной металлический груз (результат проверки может не проявиться должным образом, если используется вес, изготовленный из жидкости). Когда чувствительность отклоняется от стандартного значения, повторно затянуть болты пассажирского сиденья, стараясь не деформировать рейку сидения. После выполнения этой процедуры, если чувствительность не соответствует стандартному значению, заменить переднее сиденье Rh.
Примечание
- См. также:
- Регулировка