Тормоза - механические: Капитальный ремонт Toyota Sequoia I рестайлинг

Как разобрать тормоз - механические: капитального ремонта

1. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ И ДЕМПФЕР ОБРАТНОЙ ПРУЖИНЫ
2. СНЯТЬ ПОДУШКУ
3. СНЯТЬ ПЕДАЛЬ В СБОРЕ Отвернуть гайку, болт и педаль в сборе. Крутящий момент: 32 Н.м (320 кгс.см, 23 фт.лбф) Снять 2 втулки с педали в сборе, вынуть педальную накладку.
4. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отвернуть винт и снять переключатель стояночного тормоза.

Повторная сборка

Повторная сборка производится в порядке, обратном разборке (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-227600-S31874711502006040600000)

1. СНЯТЬ ЕМКОСТЬ Отвернуть установочный винт и вытащить емкость. Момент затяжки: 1,5 Н.м (15 кгс.см, 13 дюйм.лбф) Снять колпачок и сетчатый фильтр с емкости.
2. СНЯТЬ 2 ВТУЛКИ
3. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ
4. СНЯТЬ 2 ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Крутящий момент: 25 Н.м (250 кгс.см, 18 футов.lbf)

Повторная сборка производится в порядке, обратном разборке (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-227600-S17558715062006040600000)

Повторная сборка производится в порядке, обратном разборке (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-227600-S24886806852006040600000)

Повторная сборка производится в порядке, обратном разборке (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-227600-S06593839162006040600000)

HINT

Нанести гликолевую смазку на основе литиевого мыла на детали, указанные стрелками (см. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-227600-S22344447002006040600000)

Повторная сборка производится в порядке, обратном разборке (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-227600-S20940637322006040600000)

HINT

Нанести высокотемпературную смазку на детали, указанные стрелками (см. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ "). (ref-227600-S17021906712006040600000)

Схема №52

Войти

1. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Временно установить 3 гайки ступицы. Повернуть доводчик и разверните колодки до фиксации диска. Верните 8 насечек доводчика.
2. ОТСТОЯВШИЕСЯ КОЛОДКИ И ДИСК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Нажать на педаль стояночного тормоза 147 Н (15 кгс, 33 фунта). Управляйте транспортным средством со скоростью около 50 км / ч (31 миль в час) по безопасной ровной сухой дороге примерно 400 метров (0,25 мили) в этом состоянии. Повторить эту процедуру 2 или 3 раза.
3. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-227600-S31214205112006040600000)

Схема №53

Войти

1. ПОДСОЕДИНИТЬ РУЧНОЙ ТЕСТЕР TOYOTA: Подключить ручной тестер TOYOTA к DLC3. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Выбрать режим активно проверка на ручном тестере TOYOTA. ПОДСКАЗКА: Пожалуйста, обратитесь к руководству оператора ручного тестера TOYOTA для получения дополнительной информации.
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА При включенном реле электродвигателя проверить шум работы двигателя привода. Выключить реле электродвигателя. Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее в течение примерно 15 секунд. Убедиться, что педаль не опускается дальше во время удержания. С включенным реле двигателя проверить отсутствие пульсации педали. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите непрерывно включенное реле электродвигателя более 5 сек. При непрерывной работе установить интервал более 20 сек. Выключайте реле электродвигателя и отпустить педаль.
3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не включайте реле тормоза, которое не описано ниже. При нажатой педали тормоза выполнить следующие операции. Одновременно включить соленоид Sfrh и SFRR. Проверить, что педаль не может быть нажата. ПРИМЕЧАНИЕ. Не держите соленоида включенным более 10 секунд непрерывно При непрерывной работе устанавливать интервал более 20 секунд. Повернуть Sf Rн и педаль одновременно
4. ОСМОТР ДРУГОЙ РАБОТЫ КОЛЕСА Как и в той же процедуре, проверить соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, Sflr Правое задее колесо: SRRH
5. Сброс расшифровка кода ошибки (см. " Проверка / очистка диагностических кодов неисправностей ") (ref-227568-S14355934352006040600000)

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. РАЗЪЕМ РАЗЪЕДИНЕНИЯ Потянуть за спусковую планку и отсоединить разъем.
2. ОТСОЕДИНИТЬ ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ С помощью SST отключить 6 тормозных магистралей от привода в сборе.SST 09023-00101, 09023- 38201 Крутящий момент: 10 мм гайка: 15 Н.м (155 кгс.см, 11 фт.лбф) 12 мм гайку: 19,5 Н. м. (195 кгс.см, 14 фтлб) СОВЕТ: При отключении каждой тормозной магистрали использовать бирки или сделайте памятку для обозначения места подсоединения (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ УСТАНОВКИ "). (ref-227600-S26246108722006040600000)(ref-227600-S26246108722006040600000)
3. СНЯТЬ ПРИВОД В СБОРЕ Отвернуть 3 гайки и снять привод в сборе с кронштейном привода. Крутящий момент: 11 Н.м (112 кгс.см, 8 фут.lbf)

Схема №56

Войти

1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПРИВОДА Отвернуть 3 болта и снять кронштейн привода. Момент затяжки: 9,5 Н.м (97 кгс.см, 84 дюйм.лбф) Снять 3 подушки с кронштейна привода.
2. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU Используя E5 Torx ® и гаечный ключ, отвернуть 3 винта и снять блок управления. Крутящий момент: 1,8 Н.м (18 кгс.см, 16 in.lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: защитите привод для предотвращения загрязнения уплотнительной поверхности и повреждения корпуса клапана. Если грязь и тому подобное прилипает к уплотняющей поверхности, использовать пластиковые инструменты или мягкие предметы для удаления грязи. Не использовать химические растворители.

Повторная сборка производится в порядке, обратном разборке (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-227600-S34671487572006040600000)