Предосторожность
- Необходимо позаботиться о правильной замене каждой детали, поскольку это может повлиять на эффективность тормозной системы и привести к опасности вождения. Заменить детали деталями, имеющими одинаковый номер детали или эквивалент.
- Очень важно при ремонте тормозной системы содержать детали и участок в чистоте.
- Если автомобиль оборудован системой мобильной связи, обратитесь к мерам предосторожности в разделе IN.
Прокачка
HINT
В случае проведения каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях следует стравить воздух из системы.
ПримечаниеНе оставляйте тормозную жидкость на окрашенной поверхности, немедленно смойте ее.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- ЗАПОЛНИТЬ ТОРМОЗНОЙ БАЧОК тормозной ЖИДКОСТЬЮ Проверить уровень жидкости в бачке после прокачки каждого колеса. При необходимости добавьте жидкость. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 хтагх1 DOT3
- ПОДСКАЗКА ПО ГЛАВНОМУ ЦИЛИНДРУ привода: Если главный цилиндр был разобран или резервуар стал пустым, выпустите воздух из главного цилиндра. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра SST 09751-36011 Медленно нажать на педаль тормоза и удерживайте ее. Заблокируйте пальцем выходную пробку и отпустить педаль торможения. Повторить (b) и (c) 3 или 4 раза.
- СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ Подсоединить виниловую трубку к суппорту. Несколько раз нажать на педаль тормоза, затем ослабить пробку стравливания при удерживаемой педали. В момент, когда жидкость перестанет выходить наружу, затянуть пробку, а затем отпустить тормозную педаль. Крутящий момент: 11 Н.м (110 кгс.см, 8 фут.лбф) Повторить (b) и (c) до тех пор, пока весь воздух в каждой линии не будет стравливаться.
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Проверить уровень жидкости и при необходимости добавьте жидкость. Жидкость: SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ Высота педали от панели приборного щитка: 151,1-165,1 мм (5 949-6 500 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Не регулируйте высоту педали. При этом изменением длины толкателя усилителя тормозов конструктивно изменится передаточное отношение педалей. Если высота педали неправильная, проверить отсутствие повреждений в педали тормоза, рычаге тормозной педали, кронштейне педали и панели приборной. Даже если повреждения есть, то проблем нет, если необходимое расстояние замены их в пределах нормативного значения.
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА Снять предохранительную пластину передней двери, боковую облицовку капота, боковину панели, нижнюю отделочную панель и нагреватель № 2 для регистрации канала (см. " СНЯТИЕ "). Ослабить контргайку выключателя стоп-сигнала. Нажать на педаль тормоза через 5-15 мм (0,20-0,59 дюйма), повернуть переключатель стоп-сигналов для фиксации гайки в положении, где выключается стоп-сигнал. Надвиньте лампочку тормозной заслонки через 5 -15 мм / 0,20 -0,59 дюйм. (ref-227653-S13326720002006040600000)(ref-227653-S13326720002006040600000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮФТ ПЕДАЛИ 0,5 Остановить двигатель и несколько раз нажать на тормозную педаль до тех пор, пока в усилителе не останется неверного разрежения 2,4. Нажать рукой на педаль, пока не начнет ощущаться вторая точка сопротивления 20, затем замерить расстояние как показано на иллюстрации. Люфт педали: 1-6 мм (0,04-0,24 дюйма) ПОДСКАЗКА: Свободный люфт до первой точки сопротивления обусловлен люфтом между зажимом клевиса и штифтом упора. Он составляет 1-3 мм (0.04-0.12-0.дл).
- ПРОВЕРИТЬ РАССТОЯНИЕ ЗАПАСА ПЕДАЛИ Отпустить стояночный тормоз. При работающем двигателе нажать на педаль и измерить расстояние резерва педали, как показано. Расстояние запаса педали от асфальтового листа при 490 Н (50 кгс, 110,2 фунт-сила): Более 95 мм (3,74 дюйма) Если расстояние запаса неправильно, устраните неисправность тормозной системы.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Нажать на педаль стояночного тормоза до упора и подсчитайте количество нажатий. Ход педали стояночных тормозов при 300 Н (31 кгс, 67 фунт): 6-9 нажатий Если неправильно, отрегулировать стояночный тормоз.
- ЕСЛИ НЕОБХОДИМО, ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ПЕРЕМЕЩЕНИЮ ПЕРЕДНЕЙ ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ 2: Перед регулировкой стояночного тормоза убедиться в том, что зазор задних тормозных колодок отрегулирован. Для регулировки зазора между колодками см. шаг 1 на панели " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ". Снять предохранительную пластину передней дверцы, боковую панель отделки капота, боковые панели, нижнюю финишную панель и нагреватель № 2 для регистрации канала (см. " ДЕМОНТАЖ "). Ослабить стопорную гайку и повернуть регулировочную гайку до тех пор, пока ход педали надлежащим образом. (ref-227600-S03382714192006040600000)(ref-227653-S13326720002006040600000)
