Места подъема и поддержки транспортных средств
Для подъемных и опорных площадок (Рис. 10)
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- Sequoia оснащена SRS (дополнительной удерживающей системой), такой как подушка безопасности водителя, подушка подушки безопасности переднего пассажира, боковая подушка в сборе, щиток занавеса в сборе и устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию дополнительной сдерживающей системы во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Кроме того, если при обслуживании вспомогательной удерживающей системы будет допущена ошибка, то вполне возможно, что SRC не сработает надлежащим образом до начала технического обслуживания (включая снятие или установку частей).
- Общее замечание Неисправность системы дополнительной памяти трудно подтвердить, поэтому каждая диагностическая система неисправности становится наиболее важным источником информации при устранении неисправностей. При устранении неполадок в системе дополнительной памяти всегда проверять расшифровка кодов ошибок перед отсоединением батареи. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG SYSTEMS ". Работа должна быть начата через 90 секунд после того, как выключатель зажигания переведен в положение " замок ", а отрицательный (-) кабель клеммы отключен от батареи (Дополнительная система защиты оборудована источником питания на 90 секунд). (ref-150679) Даже в случае незначительного столкновения, когда датчик переднего ремня безопасности в сборе не срабатывает, подушка рулевого колеса, узел подушки безопасности для пассажира в сборе, боковая подушка безопасности, сборка подушки безопасности в комплекте с подушкой безопасности, устройство подушки безопасности и датчик подушки безопасности должны быть осмотрены. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS ". Никогда не использовать детали SRS из другого транспортного средства. При замене деталей заменять их новыми деталями. Перед ремонтом никогда не разбирайте датчик надувной подушки безопасности. (ref-150679) Не подвергайте подушку рулевого колеса, узел подушки безопасности переднего пассажира, узел боковой подушки безопасности, узел защитной шторки в сборе, устройство предварительного натяжения ремня безопасности, датчик подушки безопасности в сборе и датчик передней подушки безопасности непосредственно воздействию горячего воздуха или пламени. Использовать вольт / омметр с высоким импедансом (минимум 10 к Ом) для поиска неисправностей электрической цепи. Информационные этикетки прикреплены к периферии компонентов SRS. Следовать инструкциям на уведомлениях. После завершения работы над дополнительной удерживающей системой проверить наличие предупреждающего сигнала SRSR. (ref-150679)
- Спиральный трос (в комбинированном переключателе) Рулевое колесо должно быть правильно установлено на рулевой колонке со спиральным тросом в нейтральном положении, иначе может произойти отсоединение троса и другие проблемы. Обратитесь к шагам 11-16 " УСТАНОВКА " относительно правильной установки рулевого колеса. (ref-170637-S06109386242005011200000)
- Подушка рулевой колонки (с помощью подушки безопасности). При снятии подушки рулевого колеса или обращении с новой подушкой рулевого колеса2 она должна быть расположена так, чтобы верхняя поверхность подушки была обращена вверх. Хранение подушки металлической поверхностью вверх может привести к серьезной аварии, если по какой-то причине надувается подушка безопасности. Кроме того, не храните подушку руля поверх другой. Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности. (Это может вызвать срабатывание подушки безопасности, что очень опасно). (ref-150679)
- Подушка безопасности переднего пассажира в сборе. Всегда храните снятую или новую надувную подушку безопасности переднего пассажиров в сборе, когда направление подачи подушки безопасности обращено вверх. Хранение сборки подушки безопасности с направлением подачи надувной подушки безопасности вниз может привести к серьезной аварии, если подушка безопасности разворачивается. Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности. (Это может вызвать срабатывание подушки безопасности, что очень опасно). Смазка не должна наноситься на сборку передней пассажирской подушки безопасности и дверь подушки безопасности не должна очищаться моющими средствами любого вида. (ref-150679)
- Боковая подушка безопасности в сборе Всегда храните снятую или новую боковую подушку безопасности в собранном виде, когда направление подачи подушки безопасности обращено вверх. Хранение сборки подушки безопасности с направлением подачи надувной подушки безопасности вниз может привести к серьезной аварии, если надувная подушка сработает 93. Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности (это может вызвать срабатывание подушки безопасности, что очень опасно). Смазка не должна наноситься на боковой подушке безопасности и поверхность не должна очищаться от моющих средств любого цвета. (ref-150675)
- Подушка безопасности в сборе. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не разбирайте защитную панель надувной подушки безопасности в собранном виде. Защитный мешок не подлежит повторному использованию. Всегда храните снятую или новую защитную оболочку надувной оболочки в прозрачном пластиковом мешке 93 и держите ее в безопасном месте. Никогда не измеряйте сопротивление пиропатрона подушки безопасности (это может привести к надуванию подушки безопасности, что очень опасно). Смазка не должна быть прикреплена к защитной оболочке, а поверхность не должна очищаться моющими средствами любого вида. (ref-150787)
- Никогда не допускайте достаточного измерения сопротивления предварительного натяжения ремня безопасности. (Это может привести к тому, что предварительный натяжитель ремня будет приведен в действие, что очень опасно). Ни в коем случае не разбирайте предварительное натяжение ремня; никогда не устанавливать устройство для предварительного натягивания ремней безопасности на другом транспортном средстве; храните его там, где температура окружающей среды остается ниже 80°C, и от электрического шума без высокой влажности. При использовании электросварки сначала отсоединяйте разъем ремня (желтого цвета и 2 штырька) перед началом работы. (ref-150679)
- Датчик подушки безопасности в сборе Никогда не использовать повторно узел датчика подушки безопасности, участвующий в столкновении при срабатывании SRS. Соединители с датчиком подушки безопасности должны быть подключены или отсоединены от датчика, установленного на полу. Если разъемы соединены или разъединены, когда датчик подушки безопасности не установлен на пол, это может привести к нежелательному зажиганию дополнительной удерживающей системы. Работа должна начаться через 90 секунд после того, как выключатель зажигания будет повернут в положение " ЗАМОК " и отрицательный (клеммный) кабель будет отсоединен только от батареи.
- Жгут проводов и разъем Жгуты проводов SRS интегрированы со сборкой жгутов проводов приборной панели. Все разъемы в системе имеют стандартный желтый цвет. Если из-за несчастного случая или поломки жгута провода SRS- отремонтируйте или заменить его. См. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150679)