Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/RAV4/Toyota RAV4 III рестайлинг (2010-2016)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения (2GR-FE) (сервисная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения (2GR-FE) (сервисная информация): Обзор Toyota RAV4 III рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 51 иллюстрация ~12 мин чтения
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Ослабить пробку сливного крана радиатора. ПОДСКАЗКА: собрать хладагент в контейнер и утилизируйте его в соответствии с правилами, действующими в вашем районе. Снять колпачок резервуара с радиатором. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте крышку резервуара радиатора, пока двигатель и радиатор все еще горячие. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут быть выпущены и вызвать серьезные ожоги. Ослабить 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.
  3. Система ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ. Установить пробку сливного крана радиатора вручную. Затянуть 2 пробки сливного клапана гибридного блока цилиндров. Крутящий момент: 12,7 Н * м (130 кгс * см, 10 фут * фунт) Добавьте TOYOTA Super Long Life Coolor (SLLC) к отверстию бака радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: никогда не использовать воду в качестве замены охлаждающей жидкости двигателя. Продолжайте добавлять СЛПК до тех пор, пока он не будет заполнен в линию B на основании горловины резервуара. Включить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока не сработает охлаждающий вентилятор. Во время работы вентилятора охлаждения достаточно охлаждающей жидкости в течение нескольких минут. Установить кондиционер следующим образом при прогреве двигателя. Пункт Указанное условие Ручная система кондиционирования воздуха Скорость вращения вентилятора: Любая настройка, кроме ВЫКЛ Температура: К ОБОГРЕВУ Переключатель системы кондиционирования воздуха: ВЫКЛЮЧЕНО Автоматическое кондиционирование воздуха: к MAX Выключатель кондиционера: отключить ВНИМАНИЕ: При нажатии на шланги радиатора: наденьте защитные перчатки. Будьте осторожны, так как шланги с радиатором горячие. Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Остановить двигатель и подождать, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающей среды. Проверить, что уровень охлаждающей жидкости находится между линией FULL (полный) и низкий (низкий). Если уровень хладагента ниже линии нижний (нижний), повторить все процедуры выше.
  4. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 80
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПОДСКАЗКА: Перед выполнением этого осмотра проверить, что нет утечки охлаждающей жидкости из любых частей, кроме водяного насоса. Если есть протечки, осмотреть эти области. Выполнить этот осмотр, когда двигатель холодный. Визуально осмотреть моторный отсек для следующих условий: В моторном отсеке или на нижней стороне капота рядом с вентилятором и V-образным ремнем генератора большое количество охлаждающей жидкости. Жидкость охлаждающая жидкость стекает из-за водяной насос. Прижмите кусок бумажного полотенца к сливной пробке или отложениям на губе сливной пробки и проверить, чтобы бумажное полотенце не было влажным. Если бумажное салфетка мокрая, заменить водяной насос в сборе.
  2. ОСМОТР ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Повернуть шкив и проверить, чтобы подшипник водяного насоса двигался плавно и бесшумно. При необходимости заменить водяной насос в сборе. Установить вентилятор и генератор V belt.refer to " установка ".
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы аккумуляторной батареи, прежде чем приступать к работе. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  4. ВЫНУТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (для 4WD) Переведите рычаг выбора в положение N. Проверить, что стояночный тормоз отпущен. Снять задние колеса. ПОДСКАЗКА: Для моделей хтагх1 обязательно убрать задние колеса после снятия крепления двигателя, чтобы не допустить приложения напряжения к валу карданного вала. 4WD
  5. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  7. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БАНКА. см. ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  9. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 15
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 24
  11. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ, см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  12. СНЯТЬ V-RIBBED belt.refer to снятие - Step 5
  13. СНЯТЬ ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Снять болт и шкив натяжителя ремня с V - образными ребрами, а также пылезащитный экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте болт с маркировкой " L " против часовой стрелки. Храните шкив устройства натяжения ремня со V -образным ребром так, чтобы подшипник не получил повреждений.
  14. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 18
  15. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВ Отвернуть болт, 2 гайки и закрепить крепление двигателя стойкой ПРАВ.
  16. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Вывернуть болт и отсоединить жгут проводов. Отвернуть гайку. Поместить деревянную колодку между домкратом и двигателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить домкрат, как показано на иллюстрации. Не ставить домкрата на поддон картера. Немного приподнять двигатель. Вынуть 5 болтов и гайки. Обмотать защитную ленту вокруг трубы охладителя в месте, показанном на рисунке. Опустить домкраток до тех пор, пока кронштейн Lh для монтажа двигателя № 1 будет расположен так, как показан на рисунке, затем демонтировать изолятор ПРАВОГО ора.
  17. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ ПРОСТАВКУ ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 2 болта и снять монтажную проставку двигателя.
  18. СНЯТЬ МОНТАЖНУЮ СТОЙКУ № 2 ПРАВОГО ДВИГАТЕЛЯ Вывернуть болт и демонтировать монтажную стойку No2 левого двигателя.
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ Отвернуть 6 болтов и снять монтажный кронштейн. ПОДСКАЗКА: В связи с тем, что болт (А) не может быть снят с кронштейна крепления двигателя ЛЕВОГО, снять кронштейн крепления двигателя ЛЕВЫЙ с находящимся в нем болтом (A).
  20. ВЫНУТЬ ПОДСКАЗКУ ХОЛОСТОГО ШКИВА № 2: Использовать ту же процедуру для обоих холостых шкивов № 2. С накладкой холостого шкива: снять болт, накладка холостого ролика № 2, направляющий ролик и накладка натяжного шкива. Без накладки на холостой шкив: Вынуть болта, накладку холостого барабана № 2 и направляющий шкив.
  21. СНЯТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Отсоединить 2 шланга для воды. Отвернуть 2 болта, гайку и корпус водоприемника. Снять прокладку корпуса водоприёмника № 1 и уплотнительное кольцо водовыпускной трубы.
  22. ОТДЕЛЬНЫЙ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА С ПОМОЩЬЮ SST, придерживать шкив водяного насоса.SST: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 Используя КНТ и накидной гаечный ключ, отвернуть 4 болта и отделить шкив водного насоса от водяного насоса. SSP: 0961- 00950 ПОДСКАЗКА: Не хватает зазора для полного снятия шкива водяного насоса с вала водяного насоса Снять шкив водяной насос вместе с водяным насосом.
  23. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 16 болтов, водяной насос, прокладку водяного насоса и шкив водяного насоса. ПОДСКАЗКА: переместить шкив водного насоса по мере необходимости, чтобы снять болты за ним.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Временно установить новую прокладку водяной помпы и водяной насос с помощью 16 болтов. ПОДСКАЗКА: 44 Установить шкив водяного насоса на водяной насос при установке водяного насоса к двигателю. Затянуть 16 болты. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) для болта А Крутящие моменты: 9,1 Н · м (93 кгс * см., 81 дюйм * фунт-сила) Для болта B и C заменить три клейких элемента: C: 2
  2. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВПУСКА ВОДЫ Установить новую прокладку корпуса впуска воды № 1 и уплотнительное кольцо трубы выпуска воды. Установить впускной патрубок для воды с помощью 2 болтов и гайки. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить застревания уплотнительного кольца между деталями. Подсоединить 2 водяных шланга.
  3. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА Временно установить шкив водяного насоса с помощью 4 болтов. Используя SST, удерживайте шкив водного насоса. SSD: 09960-10010 09962-01000 09963-00700 При помощи ST и ключа с накидной гайкой затянуть 4 болта. SST- 09961-00950 Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) HINT для расчета эффективного момента затяжки:
  4. УСТАНОВИТЬ № 2 Шкив с натяжным шкивом ПРИМЕЧАНИЕ: Установка направляющего шкива № 2 Крышка шкива с натянутым шкивом № 1 * Установить направляющий шкив с вращающимся шкивом на пластину 2. Установить крышку шкива без натяжного шкива, если необходимо, то: Установить пластину шкива со втягивающимся шкивом 2 *, при установке крышки шкива - с вращающимися шкивами на пластину с натягивающим шкивом, если требуется: 54 Н * м (551 кгс · см, 40 * лбф) обратить примечание: PU107013ARMXY3 PU107013ARMXY3 PU107013ARMXY1 PU107013ARMXY3
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВЫЙ Установить 6 болтами передний монтажный кронштейн двигателя № 1 Lh. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать впуск для воды и крепежный кронштейны в течение 15 минут после установки крышки цепи Не запускайте двигатель по крайней мере 2 часа после установки. СОВЕТ: обязательно вставить болт (А) в отверстие под болты перед установкой кронштейна L1 двигателю.
  6. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА № 2 ПРАВАЯ Установить болтом стойку для монтажа двигателя No2 правую. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНУЮ ПРОСТАВКУ ДВИГАТЕЛЯ Установить монтажную проставку двигателя с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ Рх С помощью домкрата отрегулировать высоту двигателя, установив 5 болтами и гайкой монтажный изолятор двигателя Рч 52. Болт (А) Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * лбф) Гайка (Б) Вращающий момент: 90 Н · м (9-69 кгф *, 70 футов * лб) Болты (В) * л.
  9. Установить двигатель MOUNTING STAY Rh (МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТОЙКА ПРАВ) Установить стойку для монтажа двигателя вправо с болтом и 2 гайками. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт-сила)
  10. УСТАНОВИТЬ ШКИВ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Установить вместе с болтом шкив натяжителя ремня и пылезащитный щиток. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при затяжке болта, так как его резьба левосторонняя. Установить пылевой щиток в направлении, показанном на иллюстрации. Отказ от этого может привести к ослаблению. Обязательно использовать снятый болт. (Не использовать другой болт, даже если он того же размера.) Крутящий момент: 48 н * м (489 гфут * см.
  11. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 41
  12. УСТАНОВИТЬ V-RIBBED belt. см. УСТАНОВКА - шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ АРМИРОВАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ, см. УСТАНОВКА - Шаг 2
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА в сборе. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 54
  15. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  16. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  17. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ, см. УСТАНОВКА - Шаг 79
  19. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 80
  20. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО (для 4WD)
  21. Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
  22. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 82
  23. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 81
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  3. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ СЗАДИ см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  4. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ, см. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  5. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 2
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БАНКА. см. ДЕМОНТАЖ - шаг 14
  7. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 15
  8. СНЯТЬ РЕЗЕРВУАР РАДИАТОРА БАК Отвернуть 2 болта и снять резервуар радиатора.
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ремень V ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 5
  10. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Отвернуть 5 болтов, 2 гайки и демонтировать монтажный изолятор двигателя правый.
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ № 1 ЛЕВ. См. шаг 19
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 2 См. шаг 20
  13. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
  14. СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отвернуть 2 гайки и вынуть впускной патрубок для воды из корпуса впуска воды.
  15. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Проверить THERMOSTAT HINT: Температура открытия клапана указана на термостате. Полностью погрузите термостат в воду, а затем постепенно нагревайте воду. Проверить температуру открытия клапана термостата. Стандартная температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) Если температура открывания клапана не соответствует указанной, заменить термостат.проверить подъем клапана. Стандартные температуры подъема клапана 10 мм (0,39 дюйма) или более при 95 ° С Проверка низка (95°C).
Схема №113
Схема №114
  1. УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ Установить новую прокладку на термостате. Установить термостат так, чтобы поворотный клапан был обращен вверх. ПОДСКАЗКА: Поворотный клапан может быть установлен в пределах 10 ° с любой стороны от верхнего положения.
  2. УСТАНОВКА ВПУСКА ВОДЫ Установить впуск воды с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 футов * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
  4. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА № 2 См. шаг 4
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН No1 ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ См. шаг 5
  6. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установить изолятор для монтажа двигателя ПРАВЫЙ с 2 гайками и 5 болтами. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * лбф) для болта Вращающий момент: 95n * m (969кгс * км, 70 футов * лб) для гайки А Крутящие моменты: 52 Н • м (530 кгс * см., 38 футов * л) для муфты B
  7. УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВУАР РАДИАТОРА Установить резервуар радиатора на 2 болта. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 82
  10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 81
  11. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  12. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - этап 1
  13. УСТАНОВИТЬ АРМИРОВАНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ, см. УСТАНОВКА - Шаг 2
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЗАДНЕЙ, см. УСТАНОВКА - Шаг 79
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКУ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 80
  16. Установить передний WHEEL RH (УСТАНОВИ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ)
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 (без системы буксировки прицепа) Отсоединить разъем вентилятора № 1. Подключить аккумулятор и амперметр к разъему двигателя вентилятора № 1.проверить, чтобы вентилятор № 1 вращался плавно, а затем проверить показания на амперматоре. Стандартная индикация силы тока Отметить тип двигателя Состояние Указанное условие E 160 Вт при 20°C 11.8-14.8 A См. УКАЗАНИЕ по месту расположения двигателя: Заменить не показание двигателя, если указано на рисунке 1.
  2. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 1 (с системой буксировки прицепа) Отсоединить разъем вентилятора № 1. Подключить аккумулятор и амперметр к разъему двигателя вентилятора № 1.проверить, чтобы вентилятор № 1 вращался плавно, после чего проверить показания на амперматоре Индикация стандартной силы тока Пометить тип двигателя Состояние Указанное условие H 240 Вт при 20°C От 18,0 до 22,0 A Примечание: Заменить двигатель, если указано расположение 1 См.
  3. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (без системы буксировки прицепа) Отсоединить разъем вентилятора № 2. Подсоединить аккумулятор и амперметр к разъему двигателя вентилятора № 2.проверить, чтобы вентилятор № 2 вращался плавно, после чего проверить показания на амперматоре. Стандартная индикация силы тока Отметить тип двигателя Состояние Указанное условие E 160 Вт при 20°C 11.8 до 14.8 A Примечание о двигателе: Заменить не показание двигателя, если указано на рисунке для иллюстрации.
  4. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 (с системой буксировки прицепа) Отсоединить разъем вентилятора № 2. Подключить аккумулятор и амперметр к разъему двигателя вентилятора № 2.проверить, чтобы вентилятор № 2 вращался плавно, после чего проверить показания на амперматоре. Стандартная индикация силы тока Пометка Тип двигателя Состояние Указанное условие H 240 Вт при 20°C 18,0 до 22,0 A HINT См. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить двигатель не показано на рисунке для иллюстрации.

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения (2GR-FE) (сервисная информация)