Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
- *: Использовать Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить CAN COMMUNICATION система * Использовать Techstream, чтобы проверить, функционирует ли коммуникационная система CAN. Результат Результат Перейти к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN LLC выведен B B -- > Переход к коммуникационной системе CAN (см. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") А: Перейдите к следующему шагу (ref-493496-S15769584452012081000000)
- Проверить расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все коды неисправностей, которые выводятся. Очистить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь вызвать вывод системы кондиционирования DCC путем моделирования работы, указанной DTS. Результат Результат Перейдите к DTP не выводится A DCT является выводом B B -- > Перейти к DIAGNOSTIC CODE CHART REFER. (ref-493444-S38046993132012081000000)
- СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > НАСТРОИТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В СООТВЕТСТВИИ С СИМПТОМАМИ проблемы ТАБЛИЦА A: Перейдите к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ. Обратитесь к терминалам ЭБУ " DATA LIST / активно проверка ". См. " TERMINALS OF ECU " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-493444-S10715737152012081000000)(ref-493444-S00670611892012081000000)
- Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Функции системы кондиционирования не работают | Цепь источника питания IG | См. раздел Схема источника питания IG |
| Жгут или соединитель | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Управление воздушным потоком: двигатель воздуходувки не работает | Схема двигателя воздуходувки | См. раздел Схема двигателя вентилятора |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Управление воздушным потоком: двигатель воздуходувки не изменяет скорость | Резистор вентилятора | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Управление нагревателем (выключатель вентилятора) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Контроль температуры: Нет холодного воздуха выходит | Объем хладагента | |
| Давление хладагента | ||
| Схема датчика давления кондиционирования воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Схема датчика расхода | См. расшифровка кода ошибки B1479 / 79: цепь датчика расхода | |
| База управления нагревателем (переключатель A / C) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Компрессор и шкив (для 2AR-FE) | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Компрессор и магнитная муфта (для 2GR-FE) | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Контур компрессора | См. раздел Схема компрессора | |
| Расширительный клапан | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 2AR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Коммуникация по CAN | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Компрессор не работает | Давление хладагента | |
| Компрессор и шкив (для 2AR-FE) | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Компрессор и магнитная муфта (для 2GR-FE) | См. раздел КОМПОНЕНТЫ | |
| Схема датчика давления кондиционирования воздуха | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| Цепь датчика температуры испарителя | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя | |
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 2AR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Коммуникация по CAN | См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ | |
| Холостого хода двигателя не происходит, или является непрерывным | Контур компрессора | См. раздел Схема компрессора |
| Блок управления двигателем (для 2AR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Блок управления двигателем (для 2GR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Нагреватель PTC не работает (с нагревателем PTC) | Коммуникация по CAN | Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
| Цепь нагревателя PTC | См. Цепь нагревателя PTC | |
| Генератор в сборе | См. раздел ОСМОТР | |
| Цепь реле фар | См. раздел Схема реле фар | |
| Ручка управления смешиванием воздуха (выключатель MAX HOT) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Жгут или соединитель | ||
| Усилитель кондиционера | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| ECM | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
Кондиционер
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Позывной (клеммный №) Термостатический датчик давления 13 Корпус с принудительным нагревом 32 Описание Состояние сигнализатор давления S5-3 (E36-7) - масса (E36-24) B - W-B Источник питания для датчика давления Включение от 4.5 до 5.5 V CANH (хтагс2-8) -gnd-шина E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 Привод на холостом ходу Управление двигателем (выключатель вентилятора): 1 / C Переключатель привода на земле Xtv 11 - Переключатель системы зажигания Xt-C 12 (см. форму сигнала 3) IG + (E36-14) - масса (E36-24) Y - W-B Электропитание зажигания Вкл. 11 до 14 В Sw 2-21) -gr E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 Корпус XTCONITION- контакт земли + 4 Датчик расхода Xt + 2 Реле тока XTO + 3 (вкл. / выкл.кос.) Изд. + 5 Регулятор потока Xfe1 (вкл.-клапан. + Xтк орс. + 4 Сенсор Xvc + -клап. + + + 2 Регулятор тока Sgg (выкл.) + 1 Mgc (Вкл. E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 2GR 2AR E36 E36 ИНДИКАТОР СОСТОЯНИЯ СИГНАЛЬНЫЙ Датчик содержания: (№ клеммы) Переключатель CANL (E36-9) - масса (хтагx1-24) Регулировка инструмента 1 В / ДИВ., 10 мксек. / DIV. Состояние Выключатель зажигания ВКЛ. HINT: Форма сигнала зависит от коммуникационного сигнала CAN. С помощью осциллографа, форма сигнала 3. E36 E36 E36 E36 E36 2GR
- Позывной (клеммный №) Термостатический датчик давления 13 Корпус с принудительным нагревом 32 Описание Состояние сигнализатор давления S5-3 (E36-7) - масса (E36-24) B - W-B Источник питания для датчика давления Включение от 4.5 до 5.5 V CANH (хтагс2-8) -gnd-шина E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 Система управления нагревателем (вентилятор) Корпус Xtv - Корпус x Vc - масса Xt + -переключатель для привода в рабочее состояние 11 (см. форму сигнала 3) IG + (E36-14) -gnd (E36-24) Y - W-B Электропитание зажигания Вкл. 11 до 14 V Sw ( 2-21) - масса E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 E36 ОБОГРЕВ ВОЗДУХА 14-3 (E36-10) Система управления нагревом: перегретый воздух Реле температуры (Xtob +) Макс. Температура (xt C + +) Пт (x B, x Bt + 1) Вкл.: Обогрев воздухозаборника (xo F + 4-9) -gnd (q tx5-24) Управление: масса: E93 E36 PTC1 E93 E36 PTC1 E93 E36 PTC2 E93 E36 PTC2 E93 E36 КОНТРОЛЬ КОНДИЦИОНЕРА Сигнал управления на земле Xv (с / PTC отопитель) Макс. напряжение и сопротивление разъемов. ПОДСКАЗКА: Проверка сзади разъема, пока он подключен к усилителю системы кондиционирования воздуха. ° F) Температура окружающей среды: Ниже 10°C Переключатель света: ВЫКЛ. Управление нагревателем (выключатель питания): 1 Регулятор воздушной смеси: МАКС HOT (MAX ON) от 11 до 14 В E93 E93 E93 E93 E93 E36 E36 E36 Состояние Выключатель зажигания ВКЛ. ПОДСКАЗКА: форма сигнала изменяется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN. С помощью осциллографа проверить форму сигнала 2. Сигнал CAN COMMUNICATION Item Content operation (клемма No) CANL (E36-9) - масса (хтагх1-24) Настройка инструмента 1 В / ДИВ., 10 мксек. / DIV. E36 E36 E36
Схема №17
- ОПИСАНИЕ Данные системы кондиционирования воздуха и расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) автомобиля. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и устранения неполадок.
- BAT DLC3: шина зажигания 14 может работать с переключателем зажигания 200-4 для протокола. Расположение клемм xtigx1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 15765-4. Символ (№ клеммы) Терминал Описание Условие SIL (7) - Sg (5) Шина " + " DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, повернуть выключатель зажигания во включенное положение и попытайтесь использовать Tech Stream. Если дисплей указывает на то, что произошла ошибка связи, есть проблема либо с транспортным средством, либо с Tekstream. Если связь нормальна при подключении Technstriam к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию DLC3 оригинального транспортного средства.
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Прочитайте DTS, следуя подсказкам на экране Technstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tekstreams для получения дополнительной информации.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Очистить DCC, следуя подсказкам на экране Tekstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Tectream для получения дополнительной информации.
Список данных/активные испытания
- СЧИТЫВАНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ° ПОДСКАЗКА: Использование температурного датчика Techstream для считывания перечня данных - позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации из перечня данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Подсоединить датчик к датчику.8 включить выключатель зажигания DLC3 1 Термистор охладителя (датчик температуры испарителя) / Мин.: -29.7°C Отображается макс. значение регулятора давления: + 5.95 ° С (139.19 ° Ф) Выводится фактическое значение температуры испарителей в разомкнутом контуре: - 29.7 ° с (-21.46 ° ф) Короткое замыкание: - + 59.55 ° c (139,19 ° П) Температура охлаждающей жидкости в двигателе / мин.: 1.3 ° К
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ ПОДСКАЗКА: Использование реле TECHSTREAM для выполнения активных тестов позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активного теста на раннем этапе поиска неисправностей - это один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активного теста. Подключить Tech Stream к xtag0. Включить выключатель зажигания DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Память | Посмотрите |
|---|---|---|---|
| B1412/12 | Цепь датчика температуры окружающей среды | Запоминается (8,5 минут и более) | См. расшифровка кода ошибки B1412 / 12: цепь датчика температуры окружающей среды |
| B1413/13 | Схема датчика температуры испарителя | Запоминается (8,5 минут и более) * 1 (4 секунды) * 2 | См. расшифровка кода ошибки B1413 / 13: Цепь датчика температуры испарителя |
| B1422 / 22 * 1 | Цепь датчика блокировки компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1422 / 22: Цепь датчика блокировки компрессора | |
| B1423/23 | Схема датчика давления | См. расшифровка кода ошибки B1423 / 23: цепь датчика давления | |
| B1451/51 | Цепь соленоида компрессора | См. расшифровка кода ошибки B1451 / 51: Цепь соленоида компрессора | |
| B1499/99 | Схема мультиплексной связи | См. раздел расшифровка кода ошибки B1499 / 99: схема мультиплексной связи | |
| B1479 / 79 * 2 | Цепь датчика расхода | Запоминается (4 секунды) * 3 (8,5 минут и более) * 4 | См. расшифровка кода ошибки B1479 / 79: цепь датчика расхода |
Кондиционер
- * 1: для 2GR-FE
- * 2: для 2AR-FE
- * 3: Цепь разомкнута или закорочена
- * 4: Датчик застрял