Тормоза - АБС: Диагностика Toyota RAV4 III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать эти процедуры для поиска и устранения неисправностей в системе контроля устойчивости автомобиля.
2. *: Использовать интеллектуальный тестер.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или заменить батарею.
3. ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки *
4. РЕЗУЛЬТАТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ Результат продолжения результата перехода к симптому не происходит A симптом возникает B B: Переходите к шагу 7 A: ПЕРЕХОД К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ
6. Проверить COMMUNICATION FUNCTION OF шина CAN (CAN) * Использовать интеллектуальный тестер для проверки нормального функционирования коммуникационной системы CAN. Выполнить проверку шины (сбой коммуникации расшифровка кода ошибки).результаты RESULT PROCEED Результат Переход к DTS не выводится Выход DTP B: Перейдите в " КОММУНИКАЦИОННУЮ СИСТЕМУ CAN " А: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-265056-S25724441792007092000000)
7. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Result RESULT PROCEED Результат Переход к выходному сигналу На выход не выводится сигнал A Вывод сигнала B B: Перейдите к шагу 10 А: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
8. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Результат ТАБЛИЦА " ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ " Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов. А Неисправность указана в таблице проблем с симптомами B B: Перейдите к шагу 10 A: GO TO NEXT STEP.
9. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ См. раздел " КЛЕММЫ ЭБУ " См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " ДАЛЕЕ: Перейдите к шагу 11 (ref-265053-S19072109882007092000000)(ref-265053-S42012082322007092000000)
10. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Нарушение НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ: Датчик измерения / Диапазон (индикация) Обнаружение мгновенной ошибки при нормальном режиме работы Нормальное прерывание работы датчика СОМ: Нормальное обрыв сенсора СОM: Нормальный Обрыв Сенсор СКО: нормальная Ошибка обрыва Сенсорный индикатор СОН: Нормальная обесточивание или нормальное обрыв датчика МОВР: Нормальные ОБРЫВ СЕНСОР ОР ООП: Норма - Rr SPD Скорость ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ. Подсказка: кратковременное прерывание отображения (разомкнутая цепь) в разъемах и / или жгуте проводов между датчиками и ecus может быть обнаружено с помощью функции ECU DATA LIST интеллектуального тестера. Выключить выключатель зажигания и подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить переключатель зажигания. Следовать указаниям на интеллектуальном тестере, чтобы отобразить список данных и выбрать области, где должно наблюдаться мгновенное прерывание.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены компонентов, относящихся к VSC или выполнения " Регулировки центровки передних колес ", очистить и прочитайте данные калибровки датчика. Следовать графику для выполнения калибровки. ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ / РАБОТА Замена деталей / операция Необходимая работа Управление салазками Калибровка нулевой точки ЭБУ Скорость рыскания и датчик замедления Очистка данных калибровки нулевой точки Частота рыхления и датчик торможения Регулировка выравнивания нуля переднего колеса
2. Датчик частоты вращения нуля сброс (при использовании интеллектуального тестера). Сбросьте данные калибровки нулевой точки. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Управляйте интеллектуальным тестером, чтобы стереть коды (выбрать " Сброс памяти "). ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора по интеллектуальному тестеру для получения более подробной информации. Используя умный тестер, выполнить калибровку нулевой точки скорости вращения и сброса датчика.
3. PREFORM ZERO POINT CALIBRATION OF YAW RATE и DECELERATION датчик (When Using Intelligent Tester) ПРИМЕЧАНИЕ: При достижении нулевой точки не производите вибрацию транспортного средства путем наклона, перемещения или встряхивания и удерживайте его в неподвижном состоянии. (Do not start the двигатель.) Выполнить это на ровальной поверхности (с наклоном менее 1 °). Процедуры для режима испытания см. C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-265053-S27990021492007092000000) Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после того, как система перейдет в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены один раз. Выключить выключатель зажигания.
4. Скорость сброса нуля и калибровка данных (если не используется интеллектуальный тестер). Датчик отклонения от номинального значения датчика температуры YID распознает только то, что датчик измерения ускорения установлен на нуль. Сбросьте калибровочные данные нулевой точки. Включить выключатель зажигания. Сигнальная лампа и световой индикатор загораются в течение 3 секунд, чтобы показать, что первоначальная проверка завершена. Используя SST, подключить и отсоединить клеммы 12 (Ts) и 4 (Cg) DLC3 4 раза или более в течение 8 секунд. SST 09843-18040 Проверить, что включается сигнальный индикатор VSC 1. DLC3
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ ТОЧКИ НУЛЯ 39 Датчик СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И ЗАМЕДЛЕНИЯ ПРИ ПОВОРОТЕ НА НУЛЬ 2 ДАТЧИК ПОВОРОТА на нуле (если не используется интеллектуальный тестер) ПРИМЕЧАНИЕ: Во время получения нулевой точки не производите вибрацию транспортного средства путем наклона, перемещения или встряхивания его и удерживайте в неподвижном состоянии. (Не запускайте двигатель.) Выполнить эту операцию на ровальной поверхности (с наклоном менее 1 °). Процедуры для режима испытания. Выключить выключатель зажигания. DLC3 C1210 C1336 C1210 C1336 (ref-265053-S27990021492007092000000) Калибровка не может быть выполнена снова, пока сохраненные данные не будут очищены один раз. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл).

Процедура тестового режима

HINT

1. Путем переключения ЭБУ управления салазками из нормального режима в тестовый режим чувствительность обнаружения аномалий повышается, и поиск неисправностей может проводиться эффективно.
2. Выполнить проверку датчика в тестовом режиме после ремонта или замены датчика частоты вращения или ротора датчика.
3. Если во время тестового режима переключатель зажигания переключается из положения ON (вкл) в положение ACC или OFF (выкл), то данные, относящиеся к функции проверки сигнала, будут стерты.
4. Во время тестового режима блок управления ECU сохраняет все данные, связанные с функцией проверки сигнала, и эти данные стираются, если подтверждается нормальность. Любые оставшиеся данные - это те, которые указывают на обнаруженные нарушения.

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА В КОНТРОЛЬНОМ РЕЖИМЕ. (При использовании интеллектуального тестера) " Световая сигнализация VSC и сигнальная цепь не загорается: Выключить зажигание. Проверить, что рулевое колесо находится в центрированном положении; включить стояночный тормоз. Подключить интеллектуальный тестер (с помощью CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Установить умный тестер в режим тестирования (выбрать сигнал). (ref-265053-S25636901902007092000000)(ref-265053-S42926051622007092000000)(ref-265053-S36459032832007092000000) Только с 16-дюймовым диском: Проверить датчик потерянного давления в главном цилиндре и выполнить калибровку нулевой точки датчика давления главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Быстро выполнить проверку в состоянии потери давления в бустере (отрицательное давление в усилителе сброшено). Включить переключатель зажигания. Убедиться, что индикатор предупреждения о торможении загорается при нажатии на педаль тормоза с силой 59 Н (6 кгс, 13,2 фунт-сила) или более в течение 1 секунды или более. (Состояние утраченного давления оценивается как нормальное) Запустить двигатель Если повторная проверка выполняется после того, как двигатель начал предупреждающий сигнал о скорости движения. Нажать кнопку " F ". 3 или больше. Проверить скорость торможения. При нажатии на педаль BABS. В течение нескольких секунд активируется световой сигнал. Включить тестовый режим и отпустить педаль тормоза перед повторной проверкой. Убедиться, что транспортное средство находится в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Проверить, что сигнальная лампа ABS выключается. ПРИМЕЧАНИЕ: проверка датчика скорости может не быть завершена, если проверка датчика начинается с повернутого рулевого колеса или снова вращается одно или несколько колес. Если проверка датчика частоты вращения началась, когда поворачивается рулевое колесо, сигнальная лампочка ABC может загореться после завершения проверки низкой скорости. Сигнальная лампка ABB загорается сразу же при обнаружении неисправности. Когда сигнал датчика скорости в норме, предупреждающая лампочка АБС гаснет во время движения на скорости 45 км / ч (28 миль в час) или более и мигает. Переключите рычаг переключения передач в положение D hill и управляйте автомобилем со скоростью около 5 км / ч (3 миль в час), а также повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более для поворота автомобиля на 180 °. ( 30) Остановить автомобиль, переведите рычаг переключателя в положение P, а затем включить стояночный тормоз. Проверить, чтобы зуммер управления скольжением звучал в течение 3 секунд. ПОДСКАЗКА: Если зуммеро контроля скольжения, проверка была завершена нормально. (ref-265053-S12764431012007092000000) Нажать кнопку DCS проверка mode off. w / Auto LSD only: Проверить, что индикатор AUTO LCD горит только при нажатой кнопке AUTO LESD. Проверить конец датчика. Когда проверка датчика успешно завершена, предупреждающий световой сигнал ABS мигает в тестовом режиме, когда транспортное средство остановлено, и гаснет при управлении транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Если проверка сенсора не завершена, предупредительный световой сигнал АБС моргает даже во время движения транспортного средства. (ref-265053-S33394221912007092000000)
2. КОНТРОЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ СИГНАЛЬНОГО СИГНАЛА НА БЛОКЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (если не используется интеллектуальный тестер) Световая сигнализация " Выключение зажигания. Проверить, что рулевое колесо находится в центрированном положении и включить стояночный тормоз. С помощью SST подключить клеммы 12 (Ts) и 4 (Cg) датчика DLC3. Индикатор St 09843-1840 включить выключатель зажигания. (ref-265053-S25636901902007092000000)(ref-265053-S42926051622007092000000)(ref-265053-S36459032832007092000000) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить датчик сброса давления в главном тормозном цилиндре, убедиться в том, что педаль выключена. Не сработало давление в главном двигателе. Проверить состояние датчика сброса давления. Включить тормоз. Если при нажатии на педаль тормоза загорается сигнальная лампа тормоз с усилием 59 Н (6 кгс, 13,2 фунт-сила) или более в течение 1 секунды и более. (Состояние падения давления в нагнетательном цилиндре считается нормальным.) Запустить двигатель, быстро нажимая педаль торможения (6 к Гс, 13lbf или более). Проверить, что транспортное средство находится в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. HINT: проверка датчика замедления может быть выполнена вместе со следующей проверкой датчика давления главного цилиндра. Проверить датчик давления основного цилиндра. Оставьте транспортное средство в стационарном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а затем быстро нажать тормозную педаль с силой 98 Н (10 кгс, 22 фунт) или более на 1 сек. Убедиться, чтобы сигнальная лампа ABS оставалась включенной в течение 3 секунд. Если проверка датчика скорости начинается при повороте рулевого колеса на 100 км / ч, то контрольная лампа ABS может загореться после завершения проверки низкой скорости. Контрольная рамка ABC загорается сразу же после обнаружения неисправности. Когда сигнал датчика скорости превышает 45 км / час (28 миль в час) или более, и мигает в тестовом режиме, пока транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Не управляйте транспортным средством со скоростью 80 км / ч. HINT: если датчик предупреждения о скольжении не горит, проверка сигнала завершена нормально. Даже если зуммер управления скольжением не звучит, проверить цепь зуммера управления скольжение (см. " SKID управление Зуммер цепь "). Если зуммеры управления скользя все еще не звучат, есть неисправность в датчике скорости рыскания, поэтому проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Привод автомобиля по полуокружности 180 °. В конце поворота направление транспортного средства должно быть в пределах 180 + -5 ° (ref-265053-S12764431012007092000000) Считать нормальный код Dtg в режиме проверки сигнала. Используя SST, подключить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cq) DLC3. SST 09843-18040 Включить выключатель зажигания. Подсчитайте количество миганий предупреждающего огня ABS и VSC. HINT: Например, мигающие символы dcs 71 и 74 показаны ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только DTS, выполнить проверку неисправности. DLC3 (ref-265053-S33394221912007092000000)
3. Диагностика Зоны C1271 / 71 Выходной сигнал датчика частоты вращения ротора 11 датчик частоты вращения переднего вала Датчик частоты вращения заднего ротора Датчик скорости вращения правого рулевого колеса Датчик оборотов переднего рулевого управления Датчик температуры левого рулевого механизма Датчик угловой скорости заднего рулевого привода Датчик углового момента Левый рулевой редуктор Датчик числа оборотов переднего тормозного рычага Датчик предельной частоты вращения рулевого винта Сенсор частоты вращения правого руля Датчик выходного сигнала переднешнего рулевого тормоза (для xtxx 3) C1272 C1273 4WD 2WD C1274 4WD 2WD C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 расшифровка кода ошибки OF проверка MODE FUNCTION: Tx4 скорость вращения на подъеме, 75 км / ч (СИГНАЛ ПРОВЕРКИ). Только один датчик частоты вращения Dx7 AGX7 достигает функции контроля датчика ABS: DCTC OF ТЕСТ-РЕЖИМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (сигнал проверить) Неисправность датчика скорости YAW 1 Установка датчика C1281 / 81 Выход датчика давления главного цилиндра Датчик педального тормоза (W / 16-дюймовый диск) C0371 C1379 C1271 C1274 C1275 C1278 C1271 C1274 C1275 C1278

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система контроля устойчивости транспортного средства

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

HINT

* 1: с / Downhill ассистент управление

* 2: w / Hill-start ассистент управление

* 3: для 2WD с автоматическим LSD

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. ВХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛЕММФОРМИРОВОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ВХОДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Xtu Входной сигнал 15 (Разъем xx12-Выходной сигнал xxx18 Привод выходного сигнала Xsv Входная передача Xx Xc + Входное состояние Xxt Питание Реле Xс ВХОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ Входном КЛАПСОСТОЯНИИ: Xа / X(ВХОД@UNK@, X) ВХОДПЕРЕДЕ (XПРИВОДИК.ВИТЕ И ИКАКТЕК КОНТРОЛЛЕР СИГНАРЕГУЛЯТОР::: ВХОДПРОЦЕСС- XПЕРЕДЫАКТУ ЕХРЕГУЛИРОВОВАВНЕКОКОССЕДИТЕ: ПРИВОД КА УШКУ КЕЛЬНОЕ.ПРИВОД ОДЕК.СОСТОЯНИЕ ИКС: ИТАТЕЛЬНОЕ ОК: Ик::.@unk@ ВХОД: GND2 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 SP1 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 STP2 A19 A19 A19 STP1 A19 A19 A19 GND1 A19 A19 A19 IG1 A19 -дюймовый диск * 2: с системой помощи при спуске * 3: для 2WD (с автоматическим LSD)
2. Корпус Xtv - масса Выключатель питания Xt + токоприемник Xv14 Корпус x V + выключатель тормоза12 Корпус c пониженным энергопотреблением (разъем №) Корпус с пониженным потреблением воздуха Заземляющая клемма Xт1-1 - Заземляющий кожух W-B - Корпус со сниженным Энергопотреблением Skid ECU масса Всегда Ниже 1 Ом STP1 (Разъем 3-27) - корпус L - Выключатель Кнопка включения освещения GND2 A19 A19 STP1 A19 STP2 A19 STP2 A19 A19 A19 IG1 A19 A19 A19 ПКР УПР.ТКГ * Привод тормозного щитка 3 шт. Отсоединить тормоз A19 Разъем ЭБУ. Измерить напряжение и сопротивление бокового выключателя электрожгута. ПОДСКАЗКА: не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к пульту управления уводом. h ВЫКЛ 10 кохм или выше Fsw + (A19-7) * 1 P - Корпус Педаль датчик нагрузки Выключатель тормоза на педали вкл. педали 202.4 A19 A19 A19 2WD
3. Состояние КЛЕММЫ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ 4 (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Контакт с заземлением Разъем тормозной колодки для стояночного тормоза может быть отключен. Измерить сопротивление кабеля со стороны Разъем ОПИСАНИЕ УСЛОВИЕ Обозначения (№ клеммы) Провод Цвет клеммы Состояние Указано состояние Pb (ID-4) - Тело Масса Kв - Корпус Выключатель стояночный тормоз Вход включен Ниже 1 OHMS ПКБ (идентификатор 4)

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. ДИАГНОСТИКА Если ECU управления скольжением обнаруживает неисправность, предупредительные огни ABS, VSC и тормозов, а также индикаторы скольжения, скоростного спуска и AUTO LSD загораются в соответствии с областью неисправности для предупреждения водителя. Таблица ниже указывает, какие огни загорается при сбоях в определенных функциях. ИНДИКАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ - Аварийный останов на высоте 4 (вкл. / выкл.) Переключатель управления поворотом вниз по склону TSD: Индикатор поворота вниз по холму 3 (вкл.переключатель положения на холме 2) Кнопка включения системы аварийного останова при спуске по холлу 1 (обогрев горки 3) Выключатель аварийной сигнализации при повороте вниз по уклону Xd (система аварийного останова) TRC VSC Управление опусканием * 1 Автоматическая сигнализация автостопа Lo - - - 0 2WD DLC3 (ref-265053-S15475993202007092000000) Данная система имеет функцию проверки сигнала датчика (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). (ref-265053-S03621342072007092000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНУЮ ЛАМПУ И ИНДИКАТОРНУЮ ПОДСВЕТКУ. Отпустить соответствующий рычаг стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как отпустить рычаг парковочного тормоза, установить колодки для удержания автомобиля в целях безопасности. ПОДСКАЗКА: При включенном стояночном тормозе или низком уровне тормозной жидкости загорается сигнальная лампа. Когда выключатель зажигания включен, убедиться, что ABS, VSC и стоп-сигналы, а также проскальзывание, вспомогательное управление на спуске и индикаторы автоматического управления LSD не горят примерно через 3 секунды. SECTION TITLE REFERENCE Title Обратитесь к процедуре ABS Предупреждающий световой индикатор остается включенным " ГОРИТ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР АБС " VSC Предупредительный световой индикатор VSD " СВЕТОВОЙ СИГНАЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОТКЛЮЧЕННОМ ТОРМОЗЕ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМ Световой ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ ОСТАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕН " ИНДИКАТОР ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ Индикатор управления ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕН (ref-265053-S25636901902007092000000)(ref-265053-S42926051622007092000000)(ref-265053-S04145897762007092000000)(ref-265053-S06732017522007092000000)(ref-265053-S28193066562007092000000)(ref-265053-S31258672662007092000000)

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки (When Using Intelligent Tester) Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить тестер. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
2. Сброс расшифровка кода ошибки (при использовании интеллектуального тестера) Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить тестер. Управляйте интеллектуальным тестером, чтобы очистить коды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуальных тестеров для получения дополнительной информации.
3. Проверить расшифровка кода ошибки (когда не используется интеллектуальный тестер). При использовании SST отображается 1-й аварийный сигнал ", и 4-я аварийная сигнализация DLC3. SST 09843-1840 Включить выключатель зажигания. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с предупреждающего индикатора ABS на комбинированном измерительном приборе.: Если предупредительный индикатор АБС не мигает, выполнить соответствующие процедуры поиска неисправностей. DLC3 (ref-265053-S25636901902007092000000)(ref-265053-S16949793282007092000000)(ref-265053-S27670997882007092000000)(ref-265053-S36812358522007092000000)
4. Сброс расшифровка кода ошибки (если не используется интеллектуальный тестер) Используя XST, подключить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. SST 09843-18040 Включить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU управления скольжением, нажав на тормозную педаль 8 раз или более в течение 5 секунд. Проверить, что ABS и VSC сигнальные лампы выключателя не могут быть включены. DLC3 IG1
5. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания. Проверить, что предупреждающие огни ABS и VSC гаснут в течение примерно 3 секунд. Выключить переключатель зажигания.

Список данных/активные испытания

1. ПЕДАЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОСТАНОВКОЙ Выключен: Индикатор включения / выключения тормозного механизма SSD выкл. ИНДИКАЦИЯ ТОРМОЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ ВЫКЛЮЧЕНА ВЫКЛЮЧЕН или ВЫКЛЮЧЕНО СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СТОП-СИГНАЛА: ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ С ДОРОЖНЫМ ЩИТКОМ Выключатель АВАРИЙНОГО ТОРМОЗА ВКЛЮЧЕН: ИНДИКАТОРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ VSC ВКЛЮЧЕНА: предупреждающая лампочка ВКЛ - ВКЛЮЧЕНО д Заданная точка - УПР поз.24 Датчик положения главного тормоза / ВКЛ. 2 макс. 2шт. / ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ педали акселератора: ВКЛ.-РУЧ: ОТКЛ. ный рычаг управления перемещением по спуску / вкл.: Включение переключателя управления движением по наклонной траектории: Включение- включение регулятора движения по наклону - Автоматическое включение выключателя Sw * 10 Авто Включение / выключение переключателя включения: AUTO LSD Макс. темп. -12,52 м / с 2, макс. + 18,39 м / c 2 Мин. угол поворота руля: -18,22 м / сек 2 Макс.: + 0,39м / с. Мин темп.значение нуля датчика замедления 2 / мин.: - 25,11 м / s 2 мин. Макс.: - 3276,8 град / ч, макс. скорость вращения -272 км / ч (макс. скорость движения).допуск на колесе: -376.8 град Макс. скорость вращения - Fr Колесо SPD Датчик скорости движения (мин.: 0 км / час (0 миль / ч), макс.: 326.4 км / ч. (202.8 миль в час) Фактическая скорость движения аналогична скоростном метре Fl колеса SPD. Состояние Rc: Vl - выключено, статус RSC - выключен, контроль состояния Rr / S - включено, статус управления RCC - отключено, состояние RCS - включен, статус контроля Rcb - переключено или выключено. Rv / min: SRR + + / мин, макс. 65535 + / мин. - выключен Реле Sxs (не работает) Выключено Реле LABS + / Mn + -1024 Нм - - ускоритель% Процент угла открытия педали акселератора / мин.: 0%, макс. 128% - SOL Включение Реле / вкл.: отключено электромагнитное реле VSC1 SM2 SM2 SM1 SM1 8 ABS соленоид (SRLR) / ВКЛ. Датчик обесточивания 0 или обрыв Датчик мгновенного обнаружения неисправности в рулевом управлении: обрыв Momoperative error - обрыв Обрыв Tc: нормальное обрыв Rp o Rn: нормальный обрыв Dcm: нормальная обрыв Na / обрыв Fl Датчик OPL / ошибка нормального обрыва Rpd ON2 См. СПИСОК ДАННЫХ: Электромагнит (R): Привод с сервоприводом, редуктор (F) 3 шт. (Rh), привод с сервомеханизмом (S) 2 шт.: Фланец с сервомотором (L) 1 шт., фланец с электромагнитным управлением (RS) 4 шт. - Фланцевое соединение с электромагнитными регуляторами, фланцевые соединения с электромагнитной изоляцией (SRM) 5 шт. DLC3 2WD
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ. Указание: Выполнение интеллектуального тестера " активно проверка " приводит к повторному срабатыванию датчиков давления. После срабатывания реле, Vsv, исполнительного механизма и других элементов активируются автоматы без удаления каких-либо деталей. Выполнение активного теста на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени. СПИСОК ДАННЫХ может быть отображен во время АКТИВНОГО ТЕСТА. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к xtagx. Включить индикатор зажигания. Включить автоматический тестер. DLC3 Работа с электродвигателем SRU Звуковое реле SRO ИНДИКАТОРНОЕ УСТРОЙСТВО Индикатор включения / выключения электромагнита SRR (может быть выключен) Включение сигнального реле системы защиты от электромагнитных помех Включение и выключение сигнальной лампы SRL (можно включить / выключить сигнальную лампу SRP) Выключение сигнальных ламп SRD (возможно включение / отключение сигнального устройства SRS) Срабатывает сигнальная лампа включения / отключения сигнальной лампочки Slip вкл. Не приводите в действие 2 или более соленоидов одновременно, за исключением того, чтобы управлять электромагнитными клапанами удержания давления и электромагнитами понижения давления каждого колеса. Звук icking) может быть слышен SFLR поворачивает соленоид ABS (SФЛР) вкл / выкл Можно слышать звук электромагнита (щелкающий звук) Можно слушать Sflh Электромагнит (SWL) Включается / ВЫКЛ (щелкая звук) 2WD

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей никаких отклонений от нормы не обнаружено, проверить блок управления блоком ECU и проверить отсутствие плохого контакта в точках массы.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки на дисплее отображается значение, проверить цепь для этого значения, как указано в приведенной ниже таблице. Подробные сведения о каждом значении приведены на стр.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки выполняйте проверки каналов один за другим до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Все коды неисправностей в таблице ниже обнаруживаются в соответствии с логикой обнаружения отключения 1.

Расшифровка кода ошибки график АБС

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки (ABS)

HINT

* 1, * 2

Даже после устранения неисправностей сигнальная лампа АБС не погаснет, если не будут выполнены следующие операции.

1. * 1: Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа ABS погасла. Очистить расшифровка кода ошибки.
2. * 2: Удерживайте транспортное средство неподвижным в течение 5 секунд или более и слегка нажать на педаль тормоза 2 или 3 раза. Управляйте транспортным средством со скоростью 50 км / ч (31 миль в час) и продолжайте сильно нажимать на тормозную педаль в течение приблизительно 3 секунд. Повторить вышеуказанную операцию 3 или более раз и проверить, что предупреждающий огонь ABS погас. Очистить расшифровка кода ошибки.
3. * 3: 16-дюймовый диск

Диаграмма расшифровка кода ошибки VSC

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки (VSC)

Расшифровка кода ошибки функции проверки датчика ABS

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА АБС)

Расшифровка кода ошибки функции проверки датчика VSC

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ ДАТЧИКА VSC)

HINT

*: с / Downhill ассистент управление

Процедура проверки

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Датчик частоты вращения Fng с помощью DATA LIST перед нормальным тестером проверить наличие мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ").управление блоком ECU ITEM REFERENCE Item (дисплей) Измерение параметра / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностика Примечание FSPD нормальная частота вращения датчика Fобрыв / выполнение ошибки или обычная ошибка (ref-265053-S16326540442007092000000)
2. READ VALUE OF DATA LIST (передний датчик скорости) Там есть индикация скорости вращения 32км / ч. Проверить список данных для правильной работы датчика передней скорости. Управление скольжением ECU ITEM REFERENCE Item (дисплей) Элемент измерения / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Fr WHEEL SPD Датчик скорости колеса (Ft) чтение / мин.: 0 км / ч. (0 миль / ч), макс.: 326 км / час (202,8 км) Аналогично скорости, указанной на скоростном
3. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Проверить ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ и убедиться в наличии коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. раздел " Процедура тестового режима ").OK: No расшифровка кода ошибки Выход. Ng: проверить и REPAIR жгут и разъём (датчик скорости цепь) ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-265053-S03621342072007092000000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код(ы) обработки данных (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА ОБРАБОТКИ ДАННЫХ "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый код (и те же самые коды) (см. Раздел " Проверка / очистка данных ").результат RESATE PROCEED Result Перейти к коду Dec B Выход a Dto DCC is Выход а D10: (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)
5. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (УСТАНОВКА) Проверить правильность затяжки установочного болта датчика частоты вращения. OK: Установочный болт затянут надлежащим образом, а между датчиком и передним поворотным кулаком нет зазора. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Если установочная часть датчика загрязнена, очистить ее и переустановите датчик. Проверить болт скорости после замены датчика скорости (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ПРИ ЗАМЕНЕ ПЕРЕДНЕГО): ШАГ ЗАТЯГИВАЙТЕ. (ref-265053-S03621342072007092000000)
6. Проверить датчик скорости (TIP) Снять передний датчик скорости. Проверить наконечник датчика. OK: нет царапин или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПОДСКАЗКА: проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены датчика скорости (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-265053-S03621342072007092000000)
7. Корпус FROHM4 - масса Tohx10 (шток Fr + датчик частоты вращения) Отсоединить разъем A19 ECU. (Шх Вг-57) Разъединить разъемы датчика xtang1 и xtgx2. (Зашт. № 57) Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление: для Lh TESTER Соединение указано условие A41 A42 A19 A41 A19 A41 A19 A19 A19 A42 A19 A42 A19 A19
8. Проверить SKID управление ECU (датчик вход напряжение) Отключить разъемы датчика A41 и A42. (Таблица 58) Измерить напряжение бокового разъема электрожгута Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано Условие xtangx2-2 (FL- OK) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 5.7 до 17.3 В хтагш.3-2 FRB - заземлитель: A41 A42
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код(ы) обработки данных (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА "). Запустить двигатель. Управлять транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый код (и те же самые коды) проверки (см. Раздел " Проверка / очистка результатов ").результат RESATE PROCEED Result Перейти к выводу DTS A Tc - это выход B следующего шага B: (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)
10. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Заменить передний датчик скорости.
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код(ы) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА Дтц "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый код (и те же самые коды) (см. Раздел " Проверка / очистка кода ").результат RESEP PROCEEDED to DOTC is Выход a DABS exit A (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) HERE Снятие the DATA LIST momentary скорость of the intelligent tester, проверить отсутствие мгновенного прерывания в проводном жгуте, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАНИЙ). (ref-265053-S16326540442007092000000)
2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (задний скорость SIGNATURE): индикация скорости вращения на расстоянии от 0 до 32ч. Проверить список данных для правильной работы датчика задней скорости. Управление скольжением ECU ITEM REFERENCE ITEM (дисплей) Пункт измерения / диапазон (дисплей) Нормальное состояние Диагностическое примечание Rr WHEEL SPD Датчик скорости вращения колеса (Rp): мин.: 0 км / ч (202,8 км / км в час), показывая скорость
3. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ В РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Выполнить проверку РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ и проверить наличие коды неисправностей (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").OK: No коды неисправностей Выход. Ng: REPAIR OR заменить жгут и разъём ОК: GO TO NEXT STEP. (ref-265053-S03621342072007092000000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код(ы) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА DTS "). Запустить двигатель. Управлять транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый код (и те же самые коды) (см. Раздел " Проверка / очистка кода ").результат RESATE PROCEED Result Перейти к выводу DCS на выход B 11: Переход B A (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)
5. Проверить SKID управление датчик задний скорость система (установка) проверить the датчик скорости OK: for 2WD There is no clearance between the сенсор и держатель заднего моста. 1 Установочный болт затянут надлежащим образом, а зазора между датчиком и держателем заднего моста нет. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 inf * lbf) HINT: Проверить процедуру замены датчика частоты вращения после перехода на следующий шаг проверки " проверить (см. 4WD (ref-265053-S03621342072007092000000)
6. Проверить SKID управление датчик задний скорость система (TIP) Демонтировать датчик контроля скольжения (для 2WD) или задний датчик скорости (для хтагx1). Проверить наконечник датчика. OK: Нет царапин и посторонних веществ на наконечнике датчика. Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ ИЛИ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. 4WD
7. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - задний датчик скорости) Disconnect the A19 Разъем ЭБУ. (Выпуск 61) Отсоединить разъемы датчиков W1 и V1 для 2WD. Разъединить соединители датчиков K23 и K22 для xta x4. (Запуск в 61) Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. 4WD Rxtmsd2 (Lh- сторона) Корпус Rkx 10-Rm + масса Rc, указанное на корпусе Rh, 1-4-5 (Rl +) Ниже корпуса Rct, 3-6-7-8 2WD A19 A19 A19 A19 2WD A19 A19 A19 A19 4WD A19 K23 A19 K23 A19 A19 4WD A19 K22 A19 K22 A19 A19
8. КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ЗАЖИГАНИЯ 17u (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СЕНСОРА) Отсоединить выключатель датчика X1 и V.7 для xtagx.3. Разъединить разъемы датчиков xtag-1 и xtg-2 для 4WD. ( 62) Измерить напряжение боковых соединителей жгута проводов. Стандартное напряжение: для xt-4 ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера указано 2WD K23 K22 2WD 4WD K23 K22
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код(ы) обработки данных (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА "). Запустить двигатель. Управлять транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый код (и те же самые коды) проверки (см. Раздел " Проверка / очистка результатов ").результат RESATE PROCEED Result Перейти к выводу DTS A Tc - это выход B следующего шага B: (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)
10. Заменить SKID управление датчик задний скорость система Заменить датчик контроля юза (2WD) или задний датчик скорости (4WD).
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить код(ы) (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДА Дтц "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый код (и те же самые коды) (см. Раздел " Проверка / очистка кода ").результат RESEP PROCEEDED to DOTC is Выход a DABS exit A (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить тяговый двигатель. Вести автомобиль со скоростью 6 км / ч (4 миль в час) или более, чтобы активировать начальную проверку. Проверить, выводится ли тот же самый ДКТК (см. " Проверка / очистка ДХТС ").РЕЗУЛЬТАТИРОВАТЬ ПРОДОЛЖЕНИЕ Результат Продолжить до того, что ДКБ выведено А ена функция ДПТК Б: не может быть выведено В Примечание о неисправности: (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Используя СПИСОК ДАННЫХ датчика интеллектуального тестера, проверить наличие какого-либо кратковременного прерывания в проводном жгуте, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ ").управление блоком ECU ITEM REFERENCE Item Measurement Items / диапазон (дисплей) Нормальное состояние электронный впрыск топлива COM OPN Сообщение об отсутствии обнаружения / ошибки или нормальной ошибке: мгновенное прерывание (ref-265053-S16326540442007092000000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки FOR двигатель управление система Очистить систему управления двигателем. Проверить систему контроля двигателя. Результат RESULT PROCEED Result Перейти к выводу системы контроля двигателя A не выводится система контроля двигателя B B: заменить блок управления двигателем A: REPAIR
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (блок управления двигателем - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить центр обработки данных (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ЦЕНТРА ОБРАБОТКИ ДАННЫХ "). Выполнить дорожное испытание. Проверить, записан ли тот же самый центр регистрации данных (см. Раздел " Проверка / Очистка центра обработки данных ").результат RESULT PROCEED Результат Перейти к центру обработки данных не выводится A На выходе B: Переход к шагу 2 A: END C1201 (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

HINT

Перед выполнением следующей процедуры проверить правильность номеров деталей установленного блок управления двигателем и блока управления блоком блока управления (ЭБУ).

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the DCC (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Запустить двигатель. Проверить, выводится ли тот же самый DCS (см. " Проверка / очистка DCT ". Результат RESULT PROCEED Результат Продолжить Переход к DCI Вывод A TSC не выводится B: END A: заменить ECМ (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

HINT

При выводе данных расшифровка кода ошибки U0123 / 62, U0124 / 95 или U0126 / 63 вместе с данными DTS C1210 / 36 или xtaгx4 / 39 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как DTP U0123 / 62 или xta x6 / 95. C1336 U0124 U0126

1. Проверить YAW RATE датчик установка Проверить правильность установки датчика угловой скорости рыскания (см. раздел " ПРОВЕРКА "). OK: Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng: УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-265053-S18366216802007092000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и замедления (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-265053-S30069593982007092000000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Завершить работу тягового привода (см. раздел " Проверка / очистка тяговых приводов "). Запустить двигатель. Повернуть транспортное средство вправо и влево со скоростью 45 км / ч (28 миль в час) или более. Проверить, записан ли тот же самый привод(ы) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ТЯГОВЫХ ПРИВОДОВ ").резуль RESULT PROCEED Результат ПРОДОЛЖЕНИЕ Переход на DTS - это не выход (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки FOR ABS система Очистить Дкн (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Включить выключатель зажигания. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый ДКТК (см. " Проверка / очистка ДТС ").результаты RESULT PROCEED Результат Перейти в Дцт на выход А не выводится ДПТК Б: КОНЕЦ А: СХЕМА РЕМОНТА УКАЗАНА ПО ВЫХОДУ (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

HINT

1. При выводе U0073 / 94, xtigx1 / 62, U0124 / 95 или xtegx3 / 63 вместе с C1231 / 31 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как U0073 / 94 и xtg S6 / 62. U0123 U0126 U0123 U0124 U0126
2. Когда есть проблемы с датчиком скорости или датчиком угловой скорости рыскания, коды неисправностей для датчика рулевого управления могут быть выведены даже в нормальном состоянии. Когда коды неисправностей датчика скорости или датчика угловой скорости вращения выводятся вместе с другими датчиками для датчика руля, сначала осмотреть и отремонтируйте датчик скорости и датчик угловой скорости поворота вокруг вертикальной оси, а затем проверить и восстановить датчик рулевого механизма.

Схема №90

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) С помощью DATA LIST интеллектуального тестера проверить наличие кратковременных прерываний в жгуте проводов и соединителях между ECU управления скольжением и датчиком рулевого управления (см. " ПРОВЕРКА НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ "). (ref-265053-S16326540442007092000000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the DTS (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").выключить датчик зажигания. Снова включить выключатель зажигания и проверить, что система связи CAN не выводится. Управляйте транспортным средством и поворачивайте рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (24 миль в час) и убедиться, что на выходе нет датчика скорости и скорости рыскания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат RESULT PROCEEDUE Result to Dotc is a Выход (ref-265053-S19478077002007092000000)
3. Проверить жгут проводов (рулевое управление датчик - аккумулятор и масса) Снять разъем рулевого колеса в сборе xtester и крышку рулевой колонки. Отсоединить разъем датчика E11. ( 73) Измерить напряжение разъема стороны жгута проводов Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Tester Connection Condition Specified Constitioned Conder Concondition Conided condition Условие extaxing 1-1-1- (IG) - корпус Заземзаземляющий выключатель зажигания 10 вкл изм 10 на 10 до 14 V Xtttag 2-3 - всегда (BAT). E11 E11 E11
4. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ОТ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ К БЛОКУ Уп)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль и поворачивать рулевое колесо вправо и влево со скоростью 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение нескольких секунд. Проверить, записан ли тот же самый ДКТК (см. " Проверка / очистка ДПТЦ ". Результат PROCEED RESULT Перейти на ДТС не выводится A B (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

HINT

При выводе расшифровка кода ошибки U0123 / 62, U0124 / 95 или U0126 / 63 вместе с DTP C1232 / 32, C1234 / 34, xtag X-5 / 43, xto G-6 / 44, Xtagx-7 / 45, или xtga x8 / 97 необходимо сначала осмотреть и отремонтировать проблемные зоны, обозначенные как DCT XTA 9 / 62,xtg x10 / 95 либо xta g11 / 63. C1243 C1244 C1245 C1387 U0123 U0124 U0126

Схема №91

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the расшифровка кода ошибки Выход (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО МЕТОДУ Дтц "). Выключить выключатель зажигания. Снова включить выключатель зажигания и проверить, что не выводится ни один сигнал из системы связи CAN с системой ДТС. Управляйте транспортным средством со скоростью 30 км / ч (19 миль в час) или более и убедиться, что на выходе отсутствуют сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). РЕЗУЛЬТАТ PROCEED Result Переход к выводу сигнала DTS (относящийся к скорости рыскания и замедлению датчика) A (ref-265053-S19478077002007092000000)
2. Проверить YAW RATE датчик установка Проверить правильность установки датчика угловой скорости рыскания (см. " ПРОВЕРКА ").OK: Датчик затянут на заданный крутящий момент. Датчик не наклонен. Ng: УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-265053-S18366216802007092000000)
3. Проверить жгут проводов (YAW RATE датчик - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем кабеля указанного датчика K6. (Ярлык 74) Измерить напряжение разъема со стороны жгута проводов заменить. Стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION TESTER Условие подключения Указано условие К6-5 (IG) - корпус заземлен Выключатель вкл 10 до 14 В Измерзамеряйте сопротивление разъема со стороной кабеля кабеля провода со стандартным сопротивлением K1, установленным контактором с зазором.

1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (STOP фонарь выключатель) Проверить список данных для правильного функционирования выключателя стоп-сигнала. Skid управление ECU ITEM REFERENCE ITEMS (дисплей) Measurement Item / диапазон (дисплей) Normal Condition Diagnostic примечание СТОП лампа Sw Выключатель стоп-сигналов / вкл или выкл: педаль нажата ОТК- OK: ON (проверка нажатия педали) на экране останова появляется следующий шаг.
2. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER сборка (главный тормозной цилиндр датчик давления) Проверить список данных для правильного функционирования датчика давления в главном цилиндре. Skid управление ECU ITEM REFERENCE положение (дисплей) Measurement Item / диапазон (дисплей) Normal condition Примечание о нормальном состоянии MAS CYL PRESS 1 Датчик давления главного цилиндра 1 считывает / мин: 0 В, макс. 5 В при отпускании педали тормоза от 0,3 до 0,9 В - срабатывании и подаче напряжения:
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить систему(ы) управления двигателем (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЯГИ "). Управление транспортным средством со скоростью 30 км / ч (18 миль в час) или более и проведение испытания на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия на педаль тормоза). Проверить, зарегистрировано ли одно и то же состояние системы управления двигателем в сборе (см. подраздел " Проверка / очистка системы обеспечения тяги ").вывод результатом: ПРОДОЛЖЕНИЕ Результат РАБОТЫ Перейти к замене системы управления тормозом A (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

HINT

Если выводится расшифровка кода ошибки C1249 / 49, восстановить его перед исправлением DTS C1267 / 67 на основе блок-схемы ниже.

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

1. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (тормоз педаль LOADS SENSING выключатель) Проверить список данных для правильного функционирования переключателя определения нагрузки на педаль тормоза.
2. ПРОВЕРЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ НАГРУЗКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимай с тормозной педали переключатель определения нагрузки на педаль тормоза 202.при наличии неисправности в переключателе измерения нагрузки на тормозную педаль заменяй педаль. Выключай выключатель зажигания. Отсоедини разъем переключателя определения нагрузки тормозных педалей. ( 85) Измерь сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ПРИ НАЖАТОМ СОСТОЯНИИ 0.4 Состояние соединения ОМУКАЗАННОЕ условие 2-1
3. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - тормоз педаль LOAD SENSING выключатель) Отсоединить разъем A19 ECU.И змерьте сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение Тестер указано Условие A19-7 (Fsw +) - A2-2 Ниже 1oh19-7- Корпус с заземлением 10 или выше.
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дтц (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").проверить, записан ли тот же Дцс (см. " Проверка / очистка Dtc ") Результат RESULT PROCEED Result Перейти к ДТСХ (C1267 / 67) не выводится А выдается B B: заменить ABS и TRACTION ACTUIVER ASSEMENTION Метод SIMULATION USE Использовать: C1267 (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ЗАМЕДЛЕНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и замедления (см. " КАЛИБРОВКА "). СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика скорости вращения и замедления удалена, нулевая точку датчика рулевого управления также стирают. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости и замедления рысканья и выходные значения датчиков скорости не являются нормальными, нулевую точку датчика поворота нельзя узнать даже на расстоянии 22 км впереди. (ref-265053-S30069593982007092000000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Управляйте автомобилем прямо вперед со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более в течение 5 секунд и более. Убедиться, что центрированное положение рулевого колеса правильно установлено во время движения прямо. ПОДСКАЗКА: Если выравнивание переднего колеса и положение руля отрегулированы из-за неправильно отцентрованного положения руля, снова установить нулевую точку датчика рыскания и замедления после завершения регулировок. OK: Центральное положение руля задано правильно. Ng: отрегулировать передний WHLEEEL OK to GO next step.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить DCC (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCS ").проверить, записан ли тот же самый DSC (см. " Проверка / очистка Dc "). Результат RESULT PROCEED Результат Перейти к DAC (C1290 / 66) не выводится a DCI (Метод 1 / 66 DTS) вывод B B: заменить Моделирование на ABS и тягу C1290 (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗМЕР ШИНЫ Проверить диаметр всех 4 шин. ОК: Диаметр всех 4-х шин одинаков. Нг: ЗАМЕНИТЬ ПОКРЫШКИ НА 4 РАВНОГО РАЗМЕРА OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
2. ПРОВЕРИТЬ РОТОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снять приводной вал, и проверить вокруг ротора датчика скорости. OK: Нет царапин или посторонних веществ на наконечнике сенсора. Ng: ЗАМЕНИТЬ ротор датчика скорости ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
3. КОНТРОЛЬНЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 13 Проверить выходной сигнал датчика скорости RXTTC 11 (см. " DCTCXX0 / 31 ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА) Выходной сигнал SGSTC Lx DCTS 3 / 32 СИГНАЛ ОБОРОТОВ ЛЕВОГО Колеса; DTP XTAG 2 / 35 ПОСТОРОННИЙ ОБЪЕКТ ПОДКЛЮЧЕН К датчику скорости ПЕРЕДНЕГО C0200 C0205 C1235 C1236 C1271 C1272 C1275 C1276 C0210 C0215 C1238 C1239 C1273 C1274 C1277 (ref-265053-S23622474242007092000000) расшифровка кода ошибки C1278 / 78 НЕНОРМАЛЬНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ЛЕВ (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ Дтц) ".НГ: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-265053-S02643299382007092000000)
4. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - выходной датчик XTC 73 заднего датчика частоты вращения) Проверить цепь датчика скорости (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ " или " DTS C0210 / 33 СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРАВОГО КОЛЕСА; DТС XTAG1 / 34 СИГНАЛ КОНТРОЛЯ ОБОРОТОВ ЗАДНИХ КОЛЕС; сигнал XTAG 2 / 38 ВНЕШНИЙ ОБЪЕКТ прикреплен к наконечнику датчика скорости C0215 C1238 C1239 C1273 C1274 C1277 C1278 (ref-265053-S04573698222007092000000)(ref-265053-S02643299382007092000000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Управляйте транспортным средством со скоростью более 20 км / ч (12 миль в час) в течение более 60 секунд. Проверить, обнаружены ли те же самые коды неисправностей. Результат RESULT PROCEED Результат Продолжить Переход к Dtc - это вывод А На не выводится B: END A: заменить ABS и TRACTION ACTUATOR ASSВ СБОРЕ (ref-265053-S19478077002007092000000)

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

1. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - кузов масса) Disconnect the A19 ECU.П римерить сопротивление бокового разъема электрожгута Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ОГОВОРЕННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Оговоренное состояние Условие хтагх1-28 (HDCS) - Корпус ЗЕМЛЯ Выключатель управления DOWNHLILL ASSВ сборе не задвинут на 10 кохм или более высокий привод замены: GO. A19
2. Проверить DOWNHILL ассистент управление выключатель Снять переключатель управления для помощи при спуске. (Таблица 88) Измерить сопротивление переключателя Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер Соединение Выключатель Состояние Указано Условие 4-1 Переключатель нажат Ниже 1 ом 4-1переключатель не нажимается на 10 к Ом или выше Ng: заменить DOWN HELP управление ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ OK: GO TO NEXT to NEXT step.
3. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - DOWNHILL ассистент MANAGEMENT выключатель) Отсоединить тяговый жгут A19 или разъем ЭБУ привода. Разъединить разъем переключателя E31. Измерить сопротивление боковых разъемов электрожгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение указано условие Условие хтагх2-28 (HDCS) - хтах10-4-4 Ниже ОМ: масса 1-4 A19 E31 E31 A19

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

1. ПРОВЕРКА СТОП-СИГНАЛА (РАБОТА) Проверить, что лампа горит при нажатии на педаль тормоза и выключается при отпускании тормозной педали. OK TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION Condition Stop фонарь Состояние педали тормоза в нажатом состоянии Освещает отпущенную педаль торможения Отключить Ng: перейдите к шагу 9 OK: GO TO NEXT STEP.
2. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU - аккумулятор) Отсоединить разъем A19 ECU.И змерьте напряжение бокового разъема электрожгута. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера Указанное состояние Условие A19-21 (xtangx2) - Корпус масса Педаль тормоза нажата 8 до 16 В A19-21 следующий шаг ремонта тормозов кузова: STP2 STP2
3. Проверить жгут проводов (SKID управление ECU) Отсоединить разъем A19 ЭБУ. Измерить сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера указано Условие указано Состояние хтагх1-21 (хтакх2) - хтахх3-27 (хта) Ниже 1 ОМ Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕХОДК СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. A19 STP2 A19 STP1
4. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, сформируйте команду управления, а затем проверить срабатывание реле стоп-сигнала. Управление салазками ECU ITEM REFERENCE Item проверка Details Диагностика примечание STP лампа реле Turn stop фонарь реле ON / OFF Наблюдайте за тем, как горит или выключается световой сигнал останова. Ng: Перейдите к этапу 6 OK к следующему шагу.
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 5 км / ч (3 миль в час) или более в течение нескольких секунд. Проверить, выводится ли тот же ДКТК (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат RESULT PROCEED Result Перейти к ДКП не выводится А тяга ДПТЦ выдается Б: B и Заменить A: (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)
6. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ (Маркировка: БРК) Снять реле управления стоп-сигналом с релейного блока машинного отделения № 1. Измерить сопротивление реле Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие 3-4 Ниже 1 Ом 3-5 10 КО м или выше 3 -4 10 МО или выше (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) 3 -5 Ниже СВЕТА 1 ОМ (при приложении напряжения аккумуляторных батарей к клеммам 1 ШАГ ЗАМЕНЫ И 2).
7. Проверить жгут проводов (двигатель ROOM № 1 реле BLOCK - SKID управление ECU и аккумулятор) снять the stop фонарь управление разъём. Disconnect the A19-Eku сторона resistance. Measure the напряжение CONNECTION SPECIFIED CONDITIONING Условие ПОДКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ 5 - Масса всегда от 8 до 16 В к клемме реле 2 A19
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить Дкт (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить двигатель. Вести автомобиль со скоростью 5 км / ч (3 миль в час) или более в течение нескольких секунд. Проверить, выводится ли тот же ДКТК (см. " Проверка / очистка ДТС ") Результат RESULT PROCEED Result Перейти к ДКП не выводится А тяга ДПТЦ выдается Б: B и Заменить A: (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)
9. Проверить жгут проводов (STOP фонарь выключатель - аккумулятор) Отсоединить разъем выключателя A3. Измерить напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Подключение указано Условие А3-2 - Масса кузова от 10 до 14 В Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА ОК: ПЕРЕХОДК СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
10. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Снять разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ Подключение тестера Состояние Выключатель Указанное условие 1-2 Контакт переключателя не нажат Ниже 1 Ом 1-2шип выключателя нажат 10 КО или выше 3-4 Контакт выключателя не отжат 10 к Ом или выше 3- 4 Штырь выключателя поджат ниже 1 Oohngn: REPLЗАМЕНИТЬ СТОП ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в сборе OK: перейти к следующему шагу.
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ стоп-СИГНАЛОМ) Отсоединить разъем выключателя А3. Снять реле управления стоп-сигналами Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕЗИСТОРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие A3-1 - Контактная клемма 4 БКР Ниже 1 Ом Аз-1 -земление кузова 10 КОХМС или выше Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ и переход к разъему OK.
12. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ (Маркировка: БРК) Снять реле управления стоп-сигналом с релейного блока машинного отделения № 1. Измерить сопротивление реле Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Указанное условие 3-4 Ниже 1 Ом 3-5 10 КО м или выше 3 -4 10 МО или выше (при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы 1 и 2) 3 -5 Ниже СВЕТА 1 ОМ (при приложении напряжения аккумуляторных батарей к клеммам 1 ШАГ ЗАМЕНЫ И 2).
13. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ - корпус 1 выше (СТОП-СИГНАЛ И ЗАДНЯЯ КОМБИНАЦИЯ СВЕТ - КОНТРОЛЬНОЕ РЕЛЕ) Отсоединить разъемы Q1, K12 и хтагx1 света. Удалить реле управления стоп-сигналом - Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕР Соединение УКАЗАНО УСЛОВИЕ 2-4 - Bkr Контакт 3 Ниже 1 охм tag3-4 -зем 10 K14 K14 K14 K14 K12 K12 K12

ECU управления скольжением вводит сигналы от блок управления двигателем, датчика угла поворота рулевого колеса и датчика скорости рыскания и ускорения через систему связи CAN.

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Переход от состояния Te к состоянию Yb - мгновенное обнаружение с помощью DATA LIST перед интеллектуальным тестером, проверка на любое кратковременное прерывание в рулевом жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки, выполнить: " проверить FOR PERMITTENT PROBLEMS). Контроль скольжения ECU: ITEM REFERENCE M (ref-265053-S16326540442007092000000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА И блок управления двигателем Убедиться в том, что все разъемы датчиков или ЕСМ надежно подключены. OK: Разъем должен быть надежно подсоединен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЕCM ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕХОДИТЕ НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Запись выходного сигнала коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (для ABS, VSC и CAN-связи) (см. " Проверка / очистка DTS-цепи "). ПОДСКАЗКА: Если система связи CAN DCC и соответствующий датчик коды неисправностей выводятся одновременно, устраните неполадки в соответствующих датчиках (для АБС и VSK) после того, как система связи может вернуться к нормальному состоянию. (ref-265053-S19478077002007092000000)
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления блоком ECU и каждым датчиком или блок управления двигателем (см. " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ "). Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. (ref-265053-S16326540442007092000000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки: выходной сигнал DSC должен соответствовать выходному сигналу DSC (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА выходного сигнала DCS "). Включить выключатель зажигания. Управляйте транспортным средством и повернуть рулевое колесо вправо или влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Проверить, что ни одна система связи CAN не является выходным сигналом DCC (см. " Проверка / очистка DTS " - это результат выходного сигнала). (ref-265053-S19478077002007092000000)(ref-265053-S19478077002007092000000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат RESULT PROCEED Result Перейти к DTS не выводится A DCC выводится B B: REPAIR МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: GO TO NEXT STEP. (ref-265056-S26059321132007092000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС) Выбрать активно проверка, сформируйте команду управления и проверить срабатывание сигнальной лампы ABS.Н г: Контрольная лампа ABS вкл.

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Результат RESULT PROCEED Результат Переход к DTP не выводится A DCC выводится B Ng: REPAIR МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ OK: GO TO NEXT STEP. (ref-265053-S19478077002007092000000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить, надежно ли подключен разъем блока управления ЭСУ. ОК: Соединитель надежно подсоединен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
3. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить комбинированный измерительный прибор (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ Комбинированного измерительного прибора OK: Заменить АБС и тяговый исполнительный механизм в сборе (ref-265057-S42829047442007092000000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC "). Результат RESULT PROCEED Результат Переход к DCS не выводится A DTS выдается B B: REPAIR МОЖЕТ КОММУНИКАЦИОННАЯ СИСТЕМА A: GO TO NEXT STEP. (ref-265053-S19478077002007092000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (Vng предупреждение фонарь) Выбрать активно проверка, сформируйте команду управления, а затем проверить, что работает предупредительная лампа VSC. Skid управление ECU ITEM REFERENCE ITEM (дисплей) проверка Details Diagnostic примечание VCC WARN лампа Включение / выключение сигнальной лампы в сборе Наблюдение за комбинированным измерительным прибором OK: включается или выключается предупреждающая лампочка VAC и происходит замена привода AB.
3. Проверить COMBINATION METER сборка Проверить комбинированный измерительный прибор (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР OK: Заменить АБС и тяговый привод в сборе (ref-265056-S26059321132007092000000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат RESULT PROCEED Result Перейти к DTS не выводится A DCC выводится B B: REPAIR МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: GO TO NEXT STEP. (ref-265056-S26059321132007092000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ТОРМОЗОВ) Выбрать активно проверка, сформируйте команду управления и проверить срабатывание сигнальной лампы тормоз. Контрольное устройство Skid управление ECU ITEM REFERENCE ITEM (дисплей) проверка Details DIAGNOSTIC лампа TURNS BRAK / ON or OFF Соблюдать комбинированный счетчик OK: включается или выключается сигнальная лампа BRAТОРМОЗА для замены ABИ перехода на следующий этап тягового привода: OK.
3. Проверить COMBINATION METER Проверить комбинированный измерительный прибор (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР OK: Заменить ABS И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ref-265057-S42829047442007092000000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат RESULT PROCEED Result Перейти к DTS не выводится A DCC выводится B B: REPAIR МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: GO TO NEXT STEP. (ref-265056-S26059321132007092000000)
2. Проверить SKID управление ECU разъём Проверить, надежно ли подключен разъем блока управления блоком. OK: Соединитель надежно подсоединен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ ПРАВИЛЬНО ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ.
3. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить комбинированный измерительный прибор (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: ЗАМЕНИТЬ Комбинационный измерительный датчик OK: Заменить АБС и тяговый исполнительный механизм в сборе (ref-265057-S42829047442007092000000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат RESULT PROCEED Result Перейти к DTS не выводится A DCC выводится B B: REPAIR МОЖЕТ СИСТЕМА СВЯЗИ A: GO TO NEXT STEP. (ref-265056-S26059321132007092000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ (СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЯ) Используя АКТИВНЫЙ ТЕСТ интеллектуального тестера, сгенерируйте команду управления, а затем проверить, что лампа индикатора SLIP работает.
3. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Проверить комбинированный измерительный прибор (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: ЗАМЕНИТЬ Комбинационный измерительный датчик OK: Заменить АБС и тяговый исполнительный механизм в сборе (ref-265057-S42829047442007092000000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат RESULT PROCEED Результат Proceed Перейти к DCC не выводится A DTS выводится B B: REPAIR Can communication система A: GO TO NEXT STEP. (ref-265056-S26059321132007092000000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ТЕСТЕРА (ЗУММЕР УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ) Выбрать АКТИВНЫЙ ТЕСТ, сгенерируйте команду управления и убедиться в том, что зуммер управления скольжением работает.
3. Проверить COMBINATION METER Проверить комбинированный измерительный прибор (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР OK: Заменить ABS И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ (ref-265057-S42829047442007092000000)

Как осмотреть транспортный средство

1. CONNECT INTELLIGENT TESTER Подключить интеллектуальный тестер к DLC3. Запустить двигатель и переведите его на холостой ход. Выбрать активный режим тестирования на интеллектуальном тестере. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения дополнительной информации.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле двигателя включенным более 5 секунд. При последовательном управлении им подождать 20 секунд между каждой операцией. Включить реле двигателя и проверить шум работы электродвигателя привода. Выключить реле двигателя. Полностью нажать на педаль тормоза и удерживайте ее в течение приблизительно 15 секунд. Убедиться, что начальная глубина педали сохраняется в течение всех 15 секунд.включить реле мотора и убедиться, что педаль не пульсирует.
3. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for передний правый Wheel) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно следовать приведенным ниже процедурам при ВКЛЮЧЕНИИ соленоида. Не держите педаль во включенном состоянии более 10 секунд. При последовательном управлении им, подождать 20 секунд между каждой операцией. Запрещается держать реле двигателя включенным в течение более 5 секунд. Работая последовательно, ждите 20 секунд после каждой операции. Когда педаль нажата настолько, насколько это возможно, выполнить следующие действия.
4. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА (для переднего левого колеса) Использовать те же процедуры, которые описаны для переднего правого колеса, чтобы проверить соленоиды переднего левого колеса. ПОДСКАЗКА: переднее левое колесо: SFLH, SPLR
5. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for задний правый Wheel) Использовать те же процедуры, что описаны для переднего правого колеса, чтобы проверить соленоиды заднего правого колеса.
6. Проверить тормоз ACTUATOR SOLENOID (for задний левый Wheel) Использовать те же процедуры, что описаны для переднего правого колеса, чтобы проверить соленоиды заднего левого колеса.
7. Проверить и сброс расшифровка кода ошибки Проверить и очистить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). (ref-265053-S19478077002007092000000)

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
2. ИЗВЛЕЧЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2AZ-FE) Снять корпус воздухоочистителя (см. соответствующие шаги в разделе " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Обратитесь к процедурам от удаления продувочного Vsv до извлечения корпуса воздухоочищающего устройства. (ref-265058-S20822472272007092000000)
3. ИЗВЛЕЧЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2GR-FE) Снять корпус воздухоочистителя (см. соответствующие шаги в разделе " УДАЛЕНИЕ "). ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедурам от удаления подузла крышки воздушного фильтра до снятия корпуса воздушного фильтра. (ref-265059-S01631031182007092000000)
4. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
5. РАЗЪЕДИНИТЬ ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ С помощью SST отсоединить 6 тормозных магистралей от исполнительного механизма.SST 09023-00101 Проставьте бирки или метки для обозначения мест установки каждой тормозной магистрали.
6. СНЯТЬ АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ СО СКОБОЙ Потянуть рычаг блокировки вверх и отсоединить разъем. Отсоединить зажим тормозной трубки от скобы. Отвернуть 3 гайки и привод со скобой. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозные трубки.

Схема №109

Войти

1. СНЯТЬ АБС И ТЯГОВЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ Отвернуть 2 гайки и снять привод с кронштейна.
2. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БОЛТА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Снять 2 держателя болтов с привода.
3. СНЯТЬ ПОДУШКУ БОЛТА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Снять 3 подушки с привода.

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ БОЛТА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установить 3 подушки на привод.
2. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БОЛТА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Установить 2 держателя болтов на привод.
3. УСТАНОВКА АБС И ТЯГОВОГО ПРИВОДА В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подсоединением тормозной трубки пробку отверстия не вынимать. Новые приводы залиты тормозной жидкостью. Установить привод на кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ. Вставить подушку в штифт кронштейна надежно. Зазор между держателем болта и кронштейном менее 1,0 мм (0 039 дюйма). Выступ должен быть установлен ( 138) Установить 2 гайки для сборки привода и кронштейна. Крутящий момент: 5,4 н * * м (48 см).

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

1. УСТАНОВИТЬ АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД В СБОРЕ СО СКОБОЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подсоединением тормозной трубки не вынимайте пробку отверстия. Новые приводы заправляют тормозной жидкостью. Установить привод с кронштейном вместе с 3-мя гайками. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: гайки должны быть затянуты по порядку от 1 до 3 (ХХХХ140) ЗАМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить вниз тормозные трубки и соединить зажим разъем рычага.
2. СОЕДИНИТЬ ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ С помощью SST подсоединить 6 тормозных магистралей к правильным местам на исполнительном механизме ( 143) SSD 09023-00101 Крутящий момент: 15,2 Н * м (155 кгс * см, 11 фут. * лбф) без SSТ 14 N * m (144 кгс * км, 10 футов * лб) с SST ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 30 дюйм см (11,81 см).
3. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-265054-S29191404852007092000000)
4. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (См. " ОТБОР ") (ref-265054-S28170693262007092000000)
5. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (См. " ОТБОР ") (ref-265054-S28170693262007092000000)
6. СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ АБС И ТЯГОВОГО ПРИВОДА В СБОРЕ (см. раздел " ОТВОД ") (ref-265054-S28170693262007092000000)
7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (см. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-265054-S29191404852007092000000)
8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2AZ-FE) Установить корпус воздухоочистителя (см. " КОМПОНЕНТЫ "), также см. соответствующие шаги в разделе " УСТАНОВКА ". ПОДСКАЗКА: обратитесь к процедурам от установки корпуса воздухоуловителя до установки продувочного Vsv. (ref-265058-S30151852522007092000000)(ref-265058-S36368370862007092000000)
10. Установить система впрыска вторичного воздуха CLEANER CASE (для 2GR-FE) Установить корпус воздухоочистителя (см. " КОМПОНЕНТЫ "), также см. соответствующие шаги в разделе " УСТАНОВКА ". ПОДСКАЗКА: обратитесь к процедурам от установки корпуса воздушного фильтра до установки подузла крышки воздушного фильтра. (ref-265059-S35213277512007092000000)(ref-265059-S19240684252007092000000)
11. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
12. ПРОВЕРКА ABS И ТЯГОВОГО ПРИВОДА В СБОРЕ С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ТЕСТЕРОМ Проверить ABC и тяговый привод с помощью интеллектуального тестера (см. " ABS- И ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД "). (ref-265053-S23649090322007092000000)

Схема №117

Войти

Как проверить тормоз - абс: диагностики

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Проверить датчик скорости. Если происходит что-либо из следующего, заменить датчик скорости на новый. Поверхность датчика скорости треснула, вмятина или скол. Разъем или жгут проводов поцарапан, треснул или поврежден. Датчик скорости был сброшен.

1. Проверить SKID управление датчик Проверить датчик скорости. Если произойдет что-либо из следующего, заменить датчик скорости на новый. Поверхность датчика скорости треснула, помята или сколота. Датчик скорости был сброшен.
2. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ Проверить провод датчика. Если произойдет что-либо из следующего, заменить провод датчика на новый. Разъем или жгут проводов поцарапаны, треснули или повреждены.

1. ОСМОТР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Проверить датчик скорости. Если происходит что-либо из следующего, заменить датчик скорости на новый. Поверхность датчика скорости треснула, помята или отколота. Разъем или жгут проводов поцарапаны, треснули или повреждены. Датчик скорости был сброшен.

1. Проверить YAW RATE датчик Проверить датчик скорости рыскания. Если происходит что-либо из следующего, заменить датчик на новый. Поверхность датчика имеет трещины, вмятины или сколы. Разъем или жгут проводов поцарапан, треснул или поврежден. Датчик был сброшен.

Схема №118

Войти

1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ В СБОРЕ Установить датчик угловой скорости рыскания с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 14,5 Н * м (148 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Не повреждайте датчик угловой скоростью рысканья. Убедиться, что датчик скорости рысанья установлен надежно. Подключить разъем датчика угловой скорости.
2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ Установить кронштейн с болтом. Крутящий момент: 14,5 Н * м (148 кгс * см, 11 фут * фунт)
3. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ "). (ref-265060-S17943843122007092000000)
4. Установить передний Сиденье сборка Lh For Manual Сиденье: установить the передний Сиденье (see " установка "). (ref-265062-S17858948642007092000000)(ref-265062-S04999364532007092000000)
5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
6. ВЫПОЛНЕНИЕ КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ЗАМЕДЛЕНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости рыскания и замедления (см. " КАЛИБРОВКА "). (ref-265053-S30069593982007092000000)
7. Проверить YAW RATE датчик (Проверка сигнала датчика скорости рыскания) Проверить сигнал датчика скорости вращения рысканья (см. раздел " Процедура тестового режима "). (ref-265053-S03621342072007092000000)

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ " (см. " СИСТЕМА ПОДУШЕК "). (ref-281539-S22258142342008031700000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
4. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-281539-S11913832382008031700000)
5. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265052-S17500591692007092000000)
6. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-265052-S17500591692007092000000)
7. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-281539-S02716145882008031700000)
8. СНЯТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ Отсоединить 6 когтей и вынуть датчик из спирального троса.

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотреть датчик. Если происходит что-либо из следующего, заменить датчик на новый: Поверхность датчика треснула, вмятина или скол. Разъем или жгут проводов поцарапан, треснул или поврежден. Датчик был сброшен.

Схема №121

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выровняйте установочные штифты, закрепить 6 захватов и установить датчик на спиральный трос.
2. УСТАНОВИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (См. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ ") (ref-265052-S42594094752007092000000)
3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ ") (ref-265052-S42594094752007092000000)
4. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. раздел " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ") (ref-265052-S42594094752007092000000)
5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-281539-S15888005562008031700000)
6. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
7. При повторном подключении кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора после установки датчика угла поворота рулевого колеса проверить, чтобы передние шины и рулевое колесо были выровнены прямо вперед до и после подключения кабеля к негативной (−) клеммы аккумулятора.
8. ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-281539-S15888005562008031700000)
9. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-281539-S07592235132008031700000)

Схема №122

Войти

1. Проверить тормоз VEDAL LOAD SENSING выключатель ПОДСКАЗКА: Не снимайте переключатель восприятия нагрузки на педаль тормоза с опоры тормозной педали. При неисправности в переключателе восприятия нагрузки педали тормоза заменить опору педали тормозного механизма. Отсоединить разъем переключателя ощущения нагрузки на тормозную педаль. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения тестера Указанное условие 1-2 тормозная педаль нажата Приблизительно х1мс1-2о 2 педаль заменяется, если педаль не отпущена. (ref-265054-S24270519442007092000000)

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
2. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ Отсоединить 2 клешни и снять выключатель.

Схема №125

Войти

1. Проверить DOWNHILL ассистент управление выключатель Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Connection выключатель Condition Specified Conder 1-4 Released 10 kohm or highless Below 25 Om Если результат не такой, то заменить выключатель. Проверить работу подсветки. Подключить положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к клемме 3 и отрицательный (-вывод) на клемму 2. Затем убедиться, что лампа горит:

Схема №126

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ Закрепить 2 клешни для установки переключателя.
2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
2. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ LSD) Отсоединить 2 клешни и вынуть переключатель.

Схема №129

Войти

1. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОЙ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ LSD) Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель подключения тестера указано условие 3-6 Выпущено 10 к Ом или выше 3-6нажато ниже 25 Ом Если результат не указан, заменить выключатель. Проверить работу подсветки. Подключить положительный вывод батареи к клемме 5 и отрицательный (- выведите на клемму 4) Затем проверить, что лампа горит.

Схема №130

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЯГОВЫМ УСИЛИЕМ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ LSD) Прикрепите 2 клешни для установки переключателя.
2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА